A Szu-75-öst az oroszok annak ellenére elkezdték értékesíteni, hogy a gyártó az elkészülést 2027-re tolta. A Szu-75-ös tervezett lopakodó vadászgép különleges exporttermék lehet. Az orosz tervezők csillogó marketingkampányhoz folyamodtak, hogy reklámozzák a vadászgépet, sőt, odáig mentek, hogy "Sakk-matt" parfümöt palackoztak, hogy lenyűgözzék a tömeget egy légi bemutató alkalmával – írja az 1945. 5 generációs orosz vadászgép teljes film. A nyugati pénzügyi szankciók és az exportkorlátozások miatt azonban ez a repülőgép csak évek múlva készülhet el, és az ebből adódó késedelem csalódást fog okozni az orosz kormánynak. A múlt hónapban a védelmi vállalat, a Rostec igazgatója azt mondta Vlagyimir Putyinnak, hogy az új vadászgép csak 2027-ben készül el – két évvel később, mint a legutóbbi ígéret. A "Sakk-matt" program arra fogad, hogy a leendő repülőgépre annyi külföldi megrendelés érkezik, hogy az eladásokból befolyó pénzből ki lehet fizetni a projektet. Mire képes Kína 120 millió dolláros vadászgépe? A "Mighty Dragon" magyarul "dicső sárkány" Kína válasza az amerikai F-35-ökre.
Ez pedig már majdnem a honvédelmi tárca egy éves költségvetésével ér fel. Egy ilyen volumenű beruházás ugyanakkor nagyban megkönnyítheti azt, hogy elérjük a NATO ajánlás szerinti, azaz a GDP 2 százalékának megfelelő védelmi költségvetést. Összehasonlításképp: a Gripenek 18 évvel ezelőtti beszerzésekor 210 milliárd forint összértékben kötöttünk szerződést a svédekkel, de ez szinte minden szükséges költséget – a földi berendezéseket, valamint a pilóták és a műszaki személyzet kiképzését is – tartalmazta a vadászgépek lízingjén felül. Egy Gripen jelenlegi áron, felszereltségtől függően, 30-60 millió dollár (8, 4-16, 8 milliárd forint) között mozog. Index - Tech-Tudomány - 12 év után bukkant fel újra egy kísérleti orosz vadászgép egyetlen példánya. 5. Ha már új vadászgépeket akarnánk, akkor akár kereshetnénk is rajta. A szemfülesebb olvasóknak feltűnhetett, hogy a nagy európai nemzetek közül se a németek, se franciák, de a spanyolok sem csatlakoztak az F-35 kifejlesztését célzó projekthez. A katonailag sem éppen elhanyagolható szövetségeseink a következő évtizedekben még hadrendben tartanák a négy és feledik generációs vadászgépeiket és egy lépést kihagyva, rögtön a – jelenleg még csak koncepció szintjén formálódó – hatodik generációs harci repülőket állítanák hadrendbe 2040 környékén.
Legnagyobb sebessége 1, 6 Mach. Nézzük a részleteket: -- Hadrendbe állítás: 2016 augusztus 2. (F-35A) -- Típusok: A, B, C variánsok, melyek közül az "A" hagyományos fel és leszállással, az amerikai légierő számára készül, a "B" a brit és amerikai tengerészgyalogságnak van szánva, helyből felszálló képességgel, a "C" pedig repülőgép hordozókra van kifejlesztve (szintén hagyományos fel és leszállással). -- Fejlesztő: Lockheed Martin, Washington közelében (Észak-Bethesda) fekvő repülőgép-ipari nagyvállalata. -- Az F-35 elnevezése: a második világháborús P-38 Lightningja és a hidegháborús English Electric Lighting után történt. -- A gyártás helyszíne: Fort Worth, Texas, USA -- Legyártott mennyiség: a 2016 -os évben 41 db, 2017 -ben 66 db, 2018 -ban pedig (eddig) 193 db készült el, így összesen jelenleg (2018 őszén) 300 db F-35 -ös van szolgálatban. 5 generációs orosz vadászgép youtube. Az elkészültek közül 197 db "A" típusú, 75 db a "B" 28 db pedig a "C" variánsba tartozik. Az előállítás tempója növekedni fog, 2023 -tól az amerikaiak már évi 160 db -ot terveznek legyártani.
Speed ez is kisebb, mint a repülőgépek célja a '50 -es évek végén, és kapott harci tapasztalattal rendelkezik a 60-as években. Szerény és repülési tulajdonságai miatt szükségességét helyezi vnutrifyuzelyazhnyh karját. MiG "Phantoms" és a "Tomcat" végzett rakéták szárnyai alá, és szinte az összes belső tér által elfoglalt egy erőmű, üzemanyagtartályok, személyzeti kabinban, repülési és egyéb kritikus alkatrészek. Nyilvánvaló, további mennyiségi rontja a aerodinamikát. Ez azzal jár, nagyon súlyos következményei lehetnek. Ha a "Raptor" is fellelhető lesz, és az ellenfél lőtt egy rakéta, akkor minden, ami maradt, hogy a pilóta kiadásához előre. Ahhoz, hogy elkerülje a csapást egy kis esélyt. Kis ország brutálisan erős hadsereggel – most Putyintól vennének lopakodó vadászgépet - Privátbankár.hu. Érdemes US sík mintegy 350 millió. Egy órával a járat, figyelembe véve a működési költségek és a munkaerő-költségek a pilóta "húzza" a 44 000 $. Ez drága. «Raptor» F-22 már eltávolították a termeléstől. Kínai "Fekete Sas" A kínai harci repülőgépek kezdtek építeni a késedelem egy generáció. A hajnal a népi légi ipar saját tervek nem voltak, nem másolható szovjet repülőgépek.
Napjaink egyetlen hadrendbe állított ötödik generációs vadászrepülőgépe, az F–22 Raptor Az ötödik generációs vadászrepülőgépek az ezredforduló után, az Amerikai Légierőben rendszerbe állított repülőgépek, jelenleg két típusa, az F–22 Raptor és az F–35 Lightning II állnak rendszerben. PAK FA pedig fejlesztés alatt áll. 5 generációs orosz vadászgép 1. A kínai Chengdu J-20, 2017 szeptemberében lépett állományba a Kínai Hadsereg Légierő jénél. [1] Az orosz (indiai együttműködéssel készülő) PAK FA (vagy Szu-57) 2019-ben lesz leszállítva az orosz légierő részére. Ezen repülőgépek ötvözik a negyedik generációs vadászrepülőgépek előnyös tulajdonságait, elsősorban a kiváló manőverezőképességet az alacsony észlelhetőséggel. Az észlelhetőség csökkentése miatt fegyverzetük egy részét beépített fegyvertérben hordozzák. Repülési tulajdonságaik elsősorban a hangsebesség felett (tartósan képesek a szuperszonikus sebességtartományban manőverezni, miközben sebességüknek csak kis részét veszítik el a manőverezés miatt) és alacsony sebességeknél (ezt a hajtóművekből kiáramló gázok irányának megváltoztatásával érik el, ez a tolóerő-vektorálás) jobbak a negyedik generációs társaiknál.
Megszámlálhatatlanul sok találmány és felfedezés, olyan lenyűgöző és meghatározó munka, ami évszázadokkal később is jelentős. De vajon mi és ki van mögötte? A zsenialitás mögött meghúzódó embert ismerhette meg az, aki ellátogatott június 8-án a Nagyerdei Szabadtéri Játékok idei első előadására. A Nikola Tesla – Végtelen energia című musical emlékeztetett: mindannyiunknak szembe kell nézni a félelmekkel, küzdenünk kell a gyász fájdalmával, fel kell állni a csalódások után, ki kell állni önmagunkért és a nézeteinkért, s nem utolsósorban nem kerülhetjük el az élet klisészerű fordulatát sem: vívódni kell a szerelemmel. Nikola Tesla is ekképp tett, mindazonáltal, hogy kivételes tehetsége, bizonyítani akarása távol tartotta a megírt sors mezejétől. Adni akart valamit az emberiségnek, így míg más fiatal, ereje teljében lévő, tesztoszterontól megfeszült férfi a nőket hajtotta, addig őt – még álmában is – a tudományok izgatták. A vége mégis szomorú? Parádés időutazáson ismerhették meg a nézők a zseniális feltaláló életét.
Nikola Tesla – Végtelen energia The Great Musical Show 2021. augusztus 31. Szolnok Tiszaligeti Sportcsarnok Varázslatos Nikola Tesla előadás Szolnokon. A kétórás musical show a ma rendelkezésünkre álló legkorszerűbb show technikai elemek alkalmazásával teremti meg azt az egyedi látványvilágot, amely ismét lenyűgöz és elkápráztat, egyben izgalmas zenei és vizuális hátteret ad Tesla életének és a tizenkilencedik század hangulatiságának, bemutatva Smiljantól, Prágán, Budapesten, Párizson, New Yorkon és a Chicagói Világkiállításon át egészen a Niagara vízeséséig az akkori roppant színes és pezsdülő nagyvilágot. A darab létrehozásában a szakma hazai kiválóságai vesznek részt. A világ legjelentősebb tudósai között emlegetik Nikola Teslát. Felfedezései még ma is rejtélyesek az átlagember számára, fordulatos életével együtt izgalmas hőssé teszik egy musical számára a XXI. században is. A Nikola Tesla – Végtelen energia című show én megtekinthető Szolnokon, a Városi Sportcsarnokban. • JEGYÉRTÉKESÍTÉS: az Aba-Novák Agóra Kulturális Központ jegypénztárában!
Nikola Tesla kétségtelenül minden idők legkitűnőbb lángelméje, akinek zsenialitását csak Arisztotelészhez és Leonardo Da Vinciéhez hasonlíthatjuk. A különleges személyiségű tudóst több ország is joggal érzi magáénak. A két órás musical a ma rendelkezésünkre álló legkorszerűbb show technikai elemek alkalmazásával teremti meg azt a látványt, amely izgalmas hátteret ad Tesla életének és a tizenkilencedik század hangulatiságába is betekintést nyerhetünk. Gospictól Prágán, Budapesten, Párizson, New Yorkon és a Chicagói világkiállításon át egészen a Niagaráig kalauzolja közönségünket...
A szövegkönyvet Egressy Zoltán írta, a koreográfiát Szabó Anikó állította össze, a vizuális látvány világot a Forward Productions csapata, a jelmezek egyedi hangulatiságát Kiss Márk jegyzi. Rendező: Radó Denise, kreatív ötletgazda: Vona Tibor Arculat, kreatívok, grafikus: Tóth Attila Fénytechnika: Menüett Production Fotó: Béli Balázs Főbb szerepekben: Nikola Tesla: Pesák Ádám / Ódor Kristóf / Mikola Gergő Szigeti Antal: Szabó Máté / Kovács Áron / Mikola Gergő Szigeti Adél: Békefi Viktória / Bori Réka / Györfi Anna / Magyar Viktória Thomas Alva Edison: Szomor György / Lux Ádám Duka Tesla/Sarah Bernhardt: Janza Kata / Füredi Nikolett / Györfi Anna / Bori Réka / Fésűs Nelly George Westinghause: Kautzky Armand / Gerdesits Ferenc Bacherol/Lenin: Gerner Csaba / Maday Gábor
Az EZEREGYÉV, A GYÖNGYHAJÚ LÁNY és a SISSI LEGENDÁJA után most: A Kisvárdai Várszínház a TBG Production közreműködésével bemutatja: NIKOLA TESLA - VÉGTELEN ENERGIA EGRESSY ZOLTÁN / SEBESTYÉN ÁRON / MÜLLER PÉTER SZIÁMI / RADÓ DENISE Nikola Tesla kétségtelenül minden idők egyik legkitűnőbb lángelméje, akinek zsenialitását csak Arisztotelészéhez és Leonardo da Vinciéhez hasonlíthatjuk, egész világunkat átalakító találmányait pedig már kortársai is a kerék és az egyiptomi piramisok jelentőségéhez mérték. Főként Tesla felfedezéseinek és szabadalmainak köszönhető, hogy az elmúlt évszázad során az elektronikai eszközök a mindennapjaink nélkülözhetetlen részévé válhattak, hiszen példának okáért az okostelefon vagy a vezeték nélküli elektromos töltés alapelveit is elsőként személyesen maga, Tesla fektette le. A különleges személyiségű tudóst több ország is joggal érzi magáénak. Kevesen tudják, de a szerb származású, horvát területen született Tesla szakmai karrierje Budapestről, a Puskás Telefontársaságtól (első munkahelye) indult, később, már világpolgárként elérve Amerikába, ahol megvalósíthatta gyermekkori álmát, amikor is megtervezhette a Niagara-vízesésre épített anno világcsodának számító erőművét.
A darab létrehozásában a szakma hazai kiválóságai vesznek részt. A dalokat Sebestyén Áron jegyzi, a dalszövegekért és a dramaturgiáért pedig nem más, mint Müller Péter Sziámi felel. A szövegkönyvet Egressy Zoltán (Portugál) írta, a koreográfiát Szabó Anikó állította össze, a vizuális látvány világot a Forward Production csapata, a jelmezek egyedi hangulatiságát Kiss Márk jegyzi. Bemutató időpontja: 2020. február 28., Stáblista: