Ismét teljes vonalán jár a 2-es metró | Magyar Nemzet M3 metró este meddig jár la A hatóság még mindig nem végzett a nyomozással, úgyhogy még érvényben marad a sebességkorlátozás. Közel két éve, 2016. december 5-én történt, hogy egymásba futott két metrószerelvény a 2-es vonalon a Pillangó utcai megállóban, a balesetben többen megsérültek. Az ügyben a Közlekedésbiztonsági Szervezet zárójelentése tavaly decemberben vált nyilvánossá, a szerint az ütközést az okozta, hogy a sínszálak a kedvezőtlen időjárás miatt csúszóssá váltak, metrók csúszásvédelmi berendezései pedig nem voltak képesek ekkora tapadáscsökkentést kompenzálni. A baleset óta az érintett szakaszon – az Örs vezér tere és a Pillangó utca között – sebességkorlátozás van érvényben az időjárástól függetlenül: télen-nyáron óránként 30 kilométeres sebességgel döcögnek a metrók. Az MSZP-s Tóth Csaba most írásbeli kérdésben tudakolta, hogy meddig még. A választ Cseresnyés Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára adta meg, aki azt írta, hogy a baleset hatósági vizsgálata – hogy melyik hatóságé, azt nem közölte, de nyilván a rendőrségé – még nem zárult le.
Ezeknek a forgalmas estéknek a közlekedési lehetőségeit fejleszti a Budapesti Közlekedési Központ 2017. december 1-től: ettől a naptól az M2-es és az M4-es metró szerelvényei minden pénteken és szombaton a megszokottnál egy órával tovább közlekednek. Ezáltal a belvárosi állomásokról körülbelül fél egykor indulnak az utolsó szerelvények az M2-es vonalon a Déli pályaudvar, illetve az Örs vezér tere, valamint az M4-es vonalon a Keleti pályaudvar, illetve Kelenföld, vasútállomás felé. Új menetrendjük szerint a metrók az éjszakai üzemben egységesen 10-10 percenként közlekednek majd mindkét vonalon. A metró üzemidejének bővítésével az eddigi éjszakai közösségi közlekedés kínálata nem csökken, azaz a metrószerelvények az eddig megszokott járatokkal együtt jelentősen bővítik a kényelmes, éjjeli eljutási lehetőségeket. A BKK tehát ezentúl is minden éjjel biztosítja a 6-os villamos közlekedését; a vonalon 2011 májusában vezették be a nagykörúti villamosok éjjel-nappali közlekedését, amely nagy népszerűségnek örvend az utazóközönség körében.
A BKK az év végi ünnepek idején az elmúlt években megszokott módon, több forgalmas vonalon a megszokottnál sűrűbb járatindulással biztosítja a közösségi közlekedési szolgáltatást. Az M3-as metróval az ünnepek idején, január 5-ig minden nap Újpest-központ és a Nagyvárad tér között lehet utazni. Az idei év újdonságaként már december 27-től hosszabb üzemidővel, éjjel 1 óráig jár az M2-es és az M4-es metró, továbbá egész éjjel közlekedik az 5-ös, a 7-es, a 8E és a 9-es busz. A tavalyi évhez hasonlóan szilveszter éjjel egész éjszaka lehet utazni az M2-es, az M3-as (Újpest-központ és a Nagyvárad tér között) és az M4-es metróval, az 5-ös, a 7-es, a 8E és a 9-es busszal, a HÉV-ekkel a szokásosnál lényegesen gyakrabban közlekedő éjszakai járatok mellett. A decemberi ünnepi időszak közlekedési változásairól bővebb tájékoztatás érhető el a címen. A BKK minden ügyfelének békés, boldog ünnepeket kíván. Az M3-as metró 2020. január 5-ig minden nap, hétvégén is Újpest-központ és a Nagyvárad tér között közlekedik.
Információink szerint a várható pénteki átadás után két napig – bemutató jelleggel – ingyen közlekedik a 4-es metró. Megkerestük Tarlós István főpolgármestert, aki elmondta, hogy ez a kérdés a BKK igazgatótanácsa előtt van, ha ők így döntenek kedden, akkor így is lesz. Hétfőtől viszont már menetrendszerűen jár a 4-es. A jövő heti pénteki átadási időpontot nem erősítette meg lapunknak a főpolgármester, mondván, a teszt utolsó pillanatát is megvárja, mielőtt aláírná a meghívókat. Hozzátette, hogy az átadáson a tervek szerint részt vesz Orbán Viktor miniszterelnök is. Mint arról beszámoltunk, már február végén tudni lehetett, hogy a választás előtt elkészül a 4-es metró, addigra ugyanis a 150 ezer kilométeres problémamentes futásteljesítésből már 140 ezret teljesített.
Az adatok több nemzetrészre és országra kiterjedő térképezése érdekében, az eltérő területi adatgyűjtési szintek miatt a térképek ábrázolási alapegysége országonként különbözik. Az itt közült térképek adatai néhány szempont alapján szűrhetők. A fentebb említett gondolatmenet miatt az egyik fontos szűrfeltétel, hogy a településeken milyen arányban élnek magyarok. Ahol magasabb ez az arány, ott feltételezhető, hogy az adott település értéke jól jellemzi a magyarságot is, nem csak a település teljes népességét. A tömbös magyar településterületek is egy szűrési lehetőséget kínálnak az itt közült térképeken. Ezek olyan, általában várost és vonzáskörzetét megjelenítő település-együttesek, amelyeknek a településein a magyarság többségben van. Előfordulnak bennük a magyar többségüket már elvesztett, de még mindig jelentős magyar többségű városi központok vagy vonzáskörzeti falvak is. Kárpát medence domborzati térkép. Lehatárolásukról ld. bővebben: a kutatási jelentés elérhető itt. Megjegyzés a térképek böngészéséhez Az alábbi térképek a nagy adatmennyiség miatt egyes számítógépeken/hálózatokon lassan töltődhetnek be (akár egy percet is igénybe vehet a folyamat).
E térképek a Kárpát-haza statisztikák adatbázisainak területi adatai közül jelenítenek meg néhányat, csak egy nagyon kis ízelítőt adva ebből az igen kiterjedt adatkörből. A Kárpát-medencei magyarság társadalmi-gazdasági jellemzői leírásának egyik módja, ha a magyarság településterületének adatait jelenítjük meg. Ezek az adatok ott lehetnek kellően reprezentatívak a magyarságra nézve, ahol a magyarság jelentős arányban él, többségben van. Települési/községi szint feletti területi statisztikai adatgyűjtési egységekben csak kivételes esetekben alkot többséget a magyarság. Online térképek: Kárpát-medence vízrajzi térkép. Ezért az itt közölt térképek legtöbbször települési/községi adatokat jelenítenek meg. Ld. bővebben a külhoni magyarság területi adatellátottságáról: a kutatási jelentés elérhető itt. Ld. bővebben a külhoni magyarság területi adatellátottságával összefüggésben a magyar településterület területi közigazgatási és önkormányzati szerveződéseiről: a cikk elérhető itt. A térképek adatai igényelhetők az NSKI-tól, további számos itt nem közzétett területi adatkörrel együtt.
A Kárpát-medence és Csángóföld autóatlasza történelmi nevekkel (2010-es kiadás) 4. 000 Ft Kárpát-medence autóatlasza (2010) mennyiség Kategória: Magyarország térképek Vissza a kategória összes termékéhez Leírás További információk A Kárpát-medence és Csángóföld autóatlasza történelmi nevekkel, mostani (2010) úthálózattal. 45 várostérképpel. A Kárpát-medence a korai térképeken | Sulinet Hírmagazin. A névmutatóban 20. 000 név több nyelven (köztük a törtéelmni magyar nevek) Magyarország Magyarország egyben Európai országok Ausztria és Lichtenstein, Horvátország, Románia és Erdély, Szerbia és Dél-vidék-Vajdaság, Szlovákia és a Felvidék, Szlovénia, Ukrajna es Kárpátalja Atlaszok Autós, Turista-információs atlasz, Város / Sétáló Kiadó NyrKarta-TopOgráf
17. 03. 22. 21:27 1 új fotót töltöttem a "Tapintható térkép: Kárpát-medence hegy- és vízrajza" műlaphoz! 17. 21:26 1 új fotót töltöttem a "Tapintható térkép: Kárpát-medence hegy- és vízrajza" műlaphoz! 15. 06. 21. 11:13 Megérintettem a "Tapintható térkép: Kárpát-medence hegy- és vízrajza" alkotást! 15. Kárpát-medence vízrajzi térkép. 02. 04. 21:59 A közösség publikálta Pedro "Tapintható térkép: Kárpát-medence hegy- és vízrajza" c. műlapját! Ebben a listában időrendi csökkenő sorrendben nyomon követheted a műlap változásait, bővüléseit és minden lényeges eseményét. Ez a publikus lista minden látogatónk számára elérhető.
Térképek Magyarország tágabb környezetéről (Kárpát-medence) Figyelem! A mi webszerverünkön lévő térképek ebben a formában nyomtatásban soha nem jelentek meg (ezek nem beszkennelt térképek), zömüket én, a webmaster készítettem (esetenként másokkal együtt), gyakran nem kis munkával. A térképeket tartalmazó raszteres állományok mindegyikén szerepel a szerző neve. Az állományok non-profit célú felhasználásához csak ezen copyright felirat feltüntetése esetén járulok hozzá (csak non-profit szervezetek esetén). Egyéb felhasználáshoz nem járulok hozzá! A más hazai webszervereken található térképekre való utalásokat jelzi. Ezen térképek információtartalmának helyességéért, illetve a copyright jogok tiszteletben tartásáért az adott tartalomszolgáltató a felelős! KÁRPÁT-HAZA STATISZTIKÁK. Zentai László Európa (Becker László) - 95158 byte A Kárpát-medence miocén ősföldrajzi és fáciestérképe (középső miocén) - 300 kB A Kárpát-medence és környékének domborzata (a Közép-Európa Atlasz alapján) - 403448 byte A Kárpát-medence domborzata (a Közép-Európa Atlasz alapján) - 148882 byte A Magas-Tátra térképe (Bittó Erzsébet) Közép- és Délkelet-Európa nemzetiségei térképe (Sebők László) (478 kB) Kárpát-medence (Tóth G. Tibor) - Vissza a Térképgyűjteményhez!
Az első magyar térkép Lázár, 1514 körül A kárpát-medencei térbeli tájékozódás fontos forrásai az ún. portolán térképek. Ez a típus a mágnestűvel hajózás segítésére született meg, elnevezése a "kikötől-kikötőig" (portus) kifejezésből származik. Elsősorban tengeri térképek voltak, szárazföldet nem igen ábrázoltak, ezért kivételesek Angelini Dulcert 1330 körül készített portolánjai, amelyek jónéhány magyar települést is föltüntetnek. A Duna nyugati-keleti irányban folyva ömlik a Fekete-tengerbe hazánk területén Győrnél (Jaurum), Budánál és a Dráva-Tisza (! ) Dunába ömlésénél három nagy szigetet alkotva. Székesfehérvárt hatalmas zászlórajz díszíti a főváros jelképeként. Fehérvártól délre egy apró foltból kiszakadó ág tart egy hosszabb folyóba. Néhány tudós szerint ez a kis tórajz a Balaton első térképi jelentkezése. Ezek a térképek már a középkori állapotoknak megfelelő, a kortárs ismereteket tükrözik a Kárpát-medencében európai hatalommá vált Magyar Királyságról. A reneszánsz kultúra fölkeltette az érdeklődést a szárazföldi országok térképezése iránt A 14-15. század fordulóján egymás után jelentek meg az egyes országok részletes térképei.
A Kárpát-medence területe a Duna és a Száva mentén elnyúló keskeny sáv, amely a Dunántúl és Erdély útjainak, valamint néhány településének ad helyet. A fontosabb táborhelyeket és városi településeket épületek jelképezik (pl. Svaria, Brigetio, Aquincum) A Rómából szemlélt világkép torzított ábrázoláshoz vezetett, ezért kerülhetett Róma fölé a Duna paksi szakasza. Az ókori földleírások után a földrajz és térképészet visszaesett. A középkori térképek a Biblia leírását követve, a földet korong alakúnak ábrázolják, a világ kerekségének (orbis terrarum) megfelelően. Vincenzo Maria Coronelli olasz történész, geográfus 1687-ben Párizsban kiadott réznyomatos térképének (La Royaume de Hongrie) részlete. A térkép az egyik első ábrázolás a török hódoltság alól felszabadult Magyarorságról. Az O betűbe zárt föld közepe Jeruzsálem, melynek bal alsó körnegyede Európa. A Kárpát-medencét elfoglaló magyarokat a honszerzés utáni évszázadban keletkezett ún. Angolszász-térkép, mint a hunok leszármazottait (hunorum gens) jelöli.