Motor Divatgombóc – Citroën C3 - Autónavigá Youtube Super Eladó új és használt CITROEN C3 - Használtautó A bőrből kaptak az ajtókárpitok és a műszerfal is. Hiába a sok fekete elem, semmiképp nem mondható sötétnek a belső, ezzel a térérzet is remek. Műszaki Adatok: Citroen C3 2003-2005 Kabrió 2004 C3 Pluriel.. Bármikor felismerni egy Citroën ülést, az ülőlap oldalai úgy formázottak, hogy tökéletesen tartják a combunkat, a párnázás pedig mesterien puha, még ebben a kisautóban is olyan ülni, mint a legnagyobb Citroënben. Könyöklővel sem találkozunk sűrűn ebben a kategóriában, ahogy barnára bőrözött kormánnyal sem, ezek a részletek nagyon szerethetővé teszik a C3-as belét. Nem megszokott megoldás, hogy az első és hátsó ajtók borítása ugyanolyan, igaz, itt sajnos az elsők rovására, mivel a fekete műanyag nagyon rideg és kemény plasztikból készült. Ezen a téren érezni, hogy alacsony kategóriához van szerencsénk, mert ami fekete, az silány minőségű, de őszintén feledni tudtam az ülések és a többi kárpitelem miatt. Elöl nagyon jól beállítható a vezetőülés, magasabbaknak is lesz hely és a kormányt is közel tudják húzni, hátul már kevésbé jó, de négy méteren még ez is egész baráti A váltó kissé akadós, a műszeregységben csak egy kis folyadékkristályos kijelzőt találunk a tükörállító paneljét pedig jól eldugták A kezelőszerveket nagyon jól ismerjük már, kormányból kaphatna kisebbet, de az ergonómiával nincs probléma.
4i 16V (benzin, 2003) További részletek • Ford Fiesta VI 1. 4 HDi 16V (dízel, 2003) További részletek • Citroen C3 II 1. 4 HDi (dízel, 2002) További részletek • Citroen C3 II 1. 4 HDi 16V (dízel, 2003) • Citroen C3 I (Phase I, 2002) 1. 4i 16V (benzin, 2003) További részletek • Audi A4 Avant (B6 8E) 2. 5 TDI V6 (dízel, 2002) • Opel Corsa C (facelift 2003) 1. 3 CDTI (dízel, 2004) • Citroen C3 II 1. 4 HDi (dízel, 2009) • Volkswagen Polo IV (9N) 1. 4 TDI (dízel, 2001) További részletek • Citroen C3 II 1. 4 HDi (dízel, 2002) További részletek • Citroen C3 I (Phase I, 2002) 1. 4 HDi (dízel, 2002) • Citroen C3 I (Phase I, 2002) 1. 4 HDi 16V (dízel, 2003) • Citroen C3 II 1. 4 HDi (dízel, 2009) További részletek 16 in (hüvelyk) 3. 9410 m (méter) Szélesség 1728. 67 ft (láb) 68. Citroen c3 2002 műszaki adatok 4. 03 in (hüvelyk) 1. 7280 m (méter) Magasság 1524. 00 ft (láb) 60. 00 in (hüvelyk) 1. 5240 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 300. 59 ft 3 (köbláb) 0. 30 m 3 (köbméter) 300000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata - Üres/Saját tömeg menetkészen 1065 kg (kilogramm) 2347.
Kezdőlap › Citroen › Citroen C3 I (Phase I, 2002) 1. 1i (2002) - Műszaki adatok ferdehátú, 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 3850. 00 mm x 1667. 00 mm x 1529. 00 mm, tömeg: 978 kg, hengerűrtartalom: 1124 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 60 hp @ 5500 rpm, max nyomaték: 94 Nm @ 3500 rpm, gyorsulás (0-100): 17. 30 s, végsebesség: 157 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 8 l / 5. 0 l / 6. 0 l, kerékabroncs: 5J X 14, gumiabroncs: 165/70 R14 Gyártó Citroen Sorozat C3 Modell I (Phase I, 2002) 1. 1i Első gyártási év 2002 Utolsó gyártási év 2005 Karosszéria ferdehátú Ajtók száma 5 (öt) Ülések száma 5 (öt) Tengelytáv 2460. 00 mm (milliméter) 8. 07 ft (láb) 96. 85 in (hüvelyk) 2. 4600 m (méter) Nyomtáv elöl 1438. 00 mm (milliméter) 4. 72 ft (láb) 56. 61 in (hüvelyk) 1. 4380 m (méter) Nyomtáv hátul 1435. Citroen c3 2002 műszaki adatok 1. 71 ft (láb) 56. 50 in (hüvelyk) 1. 4350 m (méter) Hosszúság 3850. 00 mm (milliméter) 12.
A DS3 RRC-t, melynek fejlesztésére, valamint az aszfaltos és murvás tesztjeire a nyár folyamán került sor, immár elérhető leasing formájában a Citroen Racing Technologies-nél. Mérsékelt üzemeltetési költségei és sokoldalúsága a DS3 RRC-t a DS3 R3 és DS3 WRC közé pozícionálja. Elektromos ablakemelő elöl, színezett üvegek, éjszakai vezetési belsőfény-funkció programozható sebességtúllépés-jelzővel, magasságában állítható vezetőülés, lehajtható elülső könyöktámaszok, ködlámpák. Költség A C3 ára a hasonló méretű és motorizáltságú konkurensekénél leheletnyivel alacsonyabb. Citroen c3 2002 műszaki adatok for sale. Kedvező az átrozsdásodás elleni 12 év jótállás, elfogadható a 20 000 km-enkénti szervizintervallum, szűkmarkú a 12 hónap garancia. Fenntartását csekély üzemanyag-fogyasztása olcsóbbítja. Előnyei Hátrányai + Vonzó, egyéni karosszéria + Kellemes rugózási komfort + Kiváló gyorsítóképesség + Biztonsági felszereltség + Kedvező fogyasztás — Vastag hátsó oszlopok — Szűk hátulsó lábtér — Mély csomagtér, magas peremmel — Kissé hangos motor — Rövid garanciaidő Az Autó2 újság 2003/5.
Családbarát a kategóriájában feltűnően nagy csomagtér is. Széles az ajtaja, magas a pereme, mögötte mélyre kell pakolni – a fiatal szülő dereka könnyen hajlik a járóka után nyúlva. Barbie a hercegnő és a koldus dalok Szabadság 50 árnyalata teljes film magyarul hd online
27 ft (láb) 3. 23 in (hüvelyk) 0. 0820 m (méter) Maximális teljesítmény 68 hp (angol lóerő) 50. 7 kW (kilowatt) 68. 9 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 4000 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 160 Nm (newtonméter) 16. 3 kgm (kilogram-méter) 118. 0 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 2000 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra 13. 70 s (másodperc) Végsebesség 163 km/h (kilométer per óra) 101. 28 mph (mérföld per óra) Légellenállás 0. 31 Üzemanyag fogyasztás városban 5. 3 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 17 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 40 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 44. 38 mpg (mérföld per gallon) 11. 72 mpl (mérföld per liter) 18. 87 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás országúton 3. 8 l/100km (liter per száz kilométer) 0. Citroen C3 2002 Műszaki Adatok - Műszaki Adatok: Citroen Ds3 Rrc. 84 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 00 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 61. 90 mpg (mérföld per gallon) 16.
A maximális teljesítmény ennek megfelelően csökken, a Citroen DS3 RRC erőforrása 275 lóerőt képes produkálni. További jelentős változás a fékek terén figyelhető meg, az aszfalt specifikációnál a féktárcsák átmérője nem lehet nagyobb 350 milliméternél, szemben a WRC-kre szerelhető 355-ös méretű egységekkel, de vízhűtést sem szabad alkalmazni. A módosításoktól eltekintve a DS3 RRC profitál testvérének minden erősségéből. Eladó CITROEN | C3 1.2 PureTech Feel Plus S - JóAutók.hu. A több ponton rögzített bukócsővel ellátott, megerősített karosszéria rendkívül biztonságos és rugalmas, az autó McPherson rendszerű futóműveken áll, melybe a Citroen Racing lengéscsillapítóit szerelik, az erőátvitelről hatfokozatú szekvenciális sebességváltó gondoskodik. A DS3 RRC-t, melynek fejlesztésére, valamint az aszfaltos és murvás tesztjeire a nyár folyamán került sor, immár elérhető leasing formájában a Citroen Racing Technologies-nél. Mérsékelt üzemeltetési költségei és sokoldalúsága a DS3 RRC-t a DS3 R3 és DS3 WRC közé pozícionálja. Elektromos ablakemelő elöl, színezett üvegek, éjszakai vezetési belsőfény-funkció programozható sebességtúllépés-jelzővel, magasságában állítható vezetőülés, lehajtható elülső könyöktámaszok, ködlámpák.
Vízszintje a Kiskörei-vízerőmű által szabályozható, melynek nagy szerepe van a téli és nyári vízállás kialakításában is, melyek közt átlagosan 1, 5 m-es vízszintkülönbség is lehet. A tározó víztere nem összefüggő, öt medencére különíthető el. Ezek a Tisza vízfolyásával szembe (felfelé) haladva, az Abádszalóki-medence, a Sarudi-medence, a Poroszlói-medence, a Valki-medence és a Tiszafüredi-medence. Feltöltés után olyan vízi élőhely alakult ki, amely a mozaikossága révén rendkívül jó táplálkozó- és fészkelőhely, vonulási időszakban fontos pihenőhelyként szolgál, főleg ősszel több ezres madártömegek jelennek meg itt. A terület jellegéből adódóan értékes védett vízi növénytársulások alakultak ki. A szárazulatokon található erdők szintén fontos fészkelőhelyek ragadozó és énekesmadarak számára. A tározó halfaunája rendkívül gazdag. Jelenleg több mint 50 halfajt ismerünk a területről. A Tisza-tó méreteinél, mozaikosságánál fogva lehetőséget nyújt a változatos flóra és fauna fennmaradására és megfigyelésére.
A tó átlagos vízmélysége 1, 3 m, viszont az egyes medencék átlagmélysége 0, 8 és 3 méter között változik. Vízszintje a Kiskörei-vízerőmű által szabályozható, melynek nagy szerepe van a téli és nyári vízállás kialakításában is, melyek közt átlagosan 1, 5 m-es vízszintkülönbség is lehet. A Tisza-tó területén öt medencét különböztetünk meg, melyek jól elkülöníthetők egymástól. A Poroszlói-medence, melyen belül a tanösvény területe is található leginkább a természetjárásnak ad otthont. Északra az úgynevezett "száz öles hídon" túl a Tiszavalki-medence helyezkedik el, ahol a Tisza-tavi Madárrezervátumot is megtalálhatjuk. A Poroszlói-medencétől délre a Sarudi-medencét és az Abádszalóki-öbölt találjuk, mely utóbbi a vízi sportok rajongóinak nyújt lehetőségeket. Keletre helyezkedik el a legkisebb medence, a Tiszafüredi-medence. A Tisza-tó területe a Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatóság kezelésében álló terület, melyen belül egy északi és egy déli védett területet különböztetünk meg. Az északi védett terület a kb.
A Tisza-tó története A Tisza-tó, vagy hivatalos nevén Kiskörei-víztározó hazánk második legnagyobb állóvize, mely mesterséges eredetű. A tározó megvalósításának ötlete az 1960-as években alakult ki, ami több célt is szolgált. Elsődleges célkitűzés a Tisza folyón érkező árhullámok által hozott víztöbblet tárolása, s ezáltal a térség árvízmentesítése volt. Másodlagosan a térség mezőgazdasági területeinek vízellátását hivatott javítani, tekintve, hogy Magyarország egyik legszárazabb térsége a Közép-Tisza vidék. Harmadlagos fő célkitűzésként a térség energiaellátását kívánták elősegíteni a Kiskörei Tisza-szakasznál megépített vízerőművel. Mivel további előnyök is várhatóak voltak a Tisza-tó létrehozásával, ezért később előtérbe kerültek a turisztikai és természetvédelmi célkitűzések is. A víztározó területén eredetileg egy igen mozaikos, nagyon gazdag élővilággal rendelkező terület helyezkedett el, kezdve a Tisza árterétől a települések határában elhelyezkedő gyümölcsösökön, szántókon, kaszálókon keresztül a ma már sajnos egyetlen állománnyal rendelkező őstölgyesekig.
#1. Tisza-tavi Ökocentrum A Tisza-tavi Ökocentrumot szerintem mindenkinek látnia kell, kicsik és nagyok számára is élvezetes és izgalmas program. Az ökocentrum interaktívan, játékosan tárja a látogatók elé a Tisza-tó és a Tisza-völgy természeti kincseit, bemutatva a folyót és gazdag élővilágát. Annyi, de annyi mindent fel lehet fedezni itt, sok helyen kerekítettük a szemeinket, hogy mennyire színes az élővilága a Tisza-tónak, tényleg elképesztő. Itt található Európa legnagyobb édesvizű akváriumrendszere, ami bemutatja a Tisza-tó és a Tisza összes halfaját, és telis-tele van érdekes növényekkel is, csak hogy fokozzuk a kíváncsiságot, megsúgjuk: az akváriumegymillió liter össztérfogatú. A szabadidőparkban két szárazföldi játszótér és egy vízi játszótér, sövénylabirintus és számos állat várja a legkisebbeket is. #2. Tiszafüredi Madárrezervátum A Tisza-tónál tényleg sok különlegese hely van, egy ilyen a Madárrezervátum is, amiről csak kevesen tudják, hogy a legendás Világörökség részeként számontartott Hortobágyi Nemzeti Park legszebb területe.
Ezeket az élőhelyeket fel kellett számolni ahhoz, hogy eláraszthassák a tározó medrét. Ezt egyrészt az erdők és gyümölcsösök kivágásával és nem teljes mértékű elhordásával, illetve a meder kialakításával valósították meg. A kinyert földet a tavat átszelő 33-as főút, illetve a tározó gátjának töltéséhez használták fel. Azokat a helyeket, ahonnan a földet kinyerték, kubikoknak nevezzük, s egész kubikrendszereket találunk a tározó egyes pontjain, mint például a Gólyaorr nevű területen, vagy a Poroszlói-medencében. Ma az erdők és gyümölcsösök egykori helyét jelzik a hátrahagyott tuskók, melyek igen veszélyessé teszik a vízi közlekedést, ugyanakkor kiváló pihenő és szárítkozó hely számos madárfajoknak. A tározó medrének kialakítását követően 1973-ban történt meg az első elárasztás, illetve a második 1978-ban. Ezen a szinten üzemel ma is a tározó, melynek területe 127 km 2, hossza 27 km. Legnagyobb szélessége 6, 6 km, amely Poroszló és Tiszafüred között mérhető, míg legkisebb szélessége Tiszaderzs határa és Dinnyéshát között 0, 6 km.
Kiadja: Booster Média Kft. Felelős szerkesztő, újságíró: Kovács Janka Reklám-hirdetési ügyek: 30/38-31-301 Szerkesztőség: 30/776-02-23 5000, Szolnok, Szapáry út 12.