Hatalmas a kereslet a 480 forintos üzemanyagra: a szomszédos országokból áradnak a benzinturisták, de a hazai fogyasztók is feltorlódtak a kutaknál – és erőteljesen készülnek a sokkal drágább jövőre. És igen: ha vége az árstopnak, elszabadul az infláció. Napok óta országszerte kígyóznak az autósorok a benzinkutaknál, a közösségi médiában pedig egyre sorjáznak a panaszok, hogy sokaknak nem jutott benzin. A Mátraballán lakó Benus Dominiknak munkaeszköze az autója. Lapunknak azt mesélte, március 9-én minden környező településen kifogyott az üzemanyag a kutakon. Óriásit erősödött ma a forint - Privátbankár.hu. Aznap este csak a 30 kilométerre lévő Salgótarjánban tudott tankolni: egy helyen másfél óra sorban állás után apadt el a gázolaj, egy Mol-kúton kapott végül üzemanyagot. Igaz, csak a 600 forintos prémiumtermékből, amire nem vonatkozik az árstop. Az elmúlt hetekben a nagyvállalatok sorra jelentettek be korlátozásokat a kutakon. – A 100 literes limit erre is ki volt írva. Nekem ez a jelenlegi körülmények között egy-két napig elegendő.
A logisztikára mutogat Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója tagadta, hogy ellátási problémák lennének, szerinte átmeneti logisztikai problémáról van szó. A magyarországi nagykereskedelmi piac körülbelül 70 százaléka a Mol-é, és Hernádi úgy érzi, a maradék 30 százalékot is le tudja fedni a cég. A sok-sok kútnál tapasztalt hiányt azzal magyarázta, hogy az olcsóbb benzin miatt rengeteg kamion a hazai benzinkutakon tankol. Szerinte az okozza a fennakadást, hogy időbe telik, amíg kiszolgálják a töltőállomásokat. Árstop nélkül egyébként az újabb emelésekkel most a gázolaj literje 717, a benziné pedig 640 forintba kerülne. Gazdaság: Jelentősen drágul szerdától a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára | hvg.hu. Így különböző becslések szerint naponta nagyjából 2 milliárd forintot bukik a Mol. Mindenesetre Hernádi Zsolt biztos benne, hogy nem fogják egyik napról a másikra kivezetni a hatósági árat. Mondjuk, a politika egyszer már megtanulta a "benzinleckét": a rendszerváltást követő első nagy tömegtüntetést egy hirtelen benzináremelés ihlette. 1990-ben az olaj világpiaci ára megduplázódott, az Antall-kormány pedig 65 százalékos benzináremelésről döntött, emiatt a benzin literenkénti ára 56 forintra nőtt.
Azt egyelőre nem tudom, hogy utána mi lesz. Naponta minimum 300 kilométert vezetek – mondta. (És a 100 liter még egy nagyvonalú mennyiség. Lapunk munkatársa az egyik Lukoil kútnál azzal szembesült, hogy legfeljebb 20 litert tankolhat – miközben a "dízel-csövek" háromnegyede nem működött. ) Fokozatos árstop A kormány tavaly ősszel csak a kiskereskedőknél rendelt el árstopot, a töltőállomások azóta nem adhatják 480 forintnál drágábban a 95-ös benzint és a gázolajat. Február végén a nagykereskedelmi árakat is befagyasztották 480 forinton (mindkét intézkedés május 15-ig van érvényben). Gázolaj ár molière. Csakhogy így a nagykereskedők nem szállítanak, mert veszteséget termelnek. Csak a Mol szállít, amelynek egyik tulajdonosa a magyar állam. Így a veszteséget már nem csupán a benzinkutak üzemeltetői viselik, hanem a MOL és az adófizetők is. (Utóbbiak fizetik egyrészt a Mol veszteségét, másrészt az olcsóbb üzemanyag miatt kevesebb pénzt szed be a büdzsé jövedéki adóból és áfából. Igaz, ennek ellentart az eladás, minél több gázolaj és dízel fogy, annál testesebb az adóbevétel).
Emellett a jövedéki adót 20 forinttal csökkentik, és a négynapos ünnep teljes időszakára kamionstopot rendeltek el. Megrohanták a kutakat "Te jó ég, milyen világot élünk?! " – tette fel a költői kérdést inkább csak magának egy férfi, aki az osztrák benzinkúthálózat egy állomásán várt a sorára Székesfehérvár központjában. Hiába jelentette be Hernádi Zsolt MOL-vezér, hogy nincs ellátási probléma az országban, az emberek Fejér megye székhelyén is megrohamozták a benzinkutakat. Csökken az üzemanyagok ára, mutatjuk, kik örülhetnek a hírnek. Többen fel is adták, és a sort látva inkább továbbhajtottak, de voltak olyanok is, akik platóra szerelt, ezer literes folyadéktároló tartályokkal érkeztek azokhoz a kutakhoz, ahol még nem korlátozták a megvásárolható mennyiséget. 10 százalékát az eladott benzinnek és gázolajnak otthon tárazták be a drága üzemanyagtól félők, 20 százalékát az üzemanyagfogyasztásnak a benzinturizmus adta
(). [4] A második legnagyobb e-kereskedelmi oldal a Google után. Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ Bodnár Zsolt: Kína elhatározta, hogy AI-nagyhatalom lesz, és két év alatt le is hagyta az USA-t (magyar nyelven). Lefelé görgetve különböző ajánlatokat kapunk, természetesen kategóriánként szétosztva. Szeder élettani hatása Ikea konyhai tároló Bi xenon fényszóró
Az ünnepségen Pro Universitate érdemrendet vehetett át Christoph Jermann, aki 2013. és 2022. között vezette a hamburgi campust. A Semmelweis Egyetem idén összesen 509 orvos és fogorvostanhallgatót vett fel eddig a német nyelvű képzéseire. A címlapfotó illusztráció.
nevet, amely a hajnali 3 órára utal. E vállalkozáshoz hívta – az ezredforduló után – félállásba néhány barátját, köztük Kovács Tamást. Ekkor még egy Margit körúti bérelt lakásban dolgoztak, néhány év után azonban már két lakásra volt szükség ugyanott. Ezeket is hamar kinőtték, így 2007-ben az Erzsébet körútra költöztek, ahol már hat lakást kellett bérelni, mintegy ezer négyzetméteren. Alibaba magyar nyelven szeretlek. Egy száznál is több kreatív, jól fizetett programozót foglalkoztató cégnek azonban már különleges iroda dukál. Kovács Tamás büszkén vezet körbe a nívósan berendezett, kétszintes fejlesztőközpontjukban, ahol (nem titkoltan a Google mintájára) még biliárdot, csocsót, Wii-t, mini golfot és flippert tartalmazó játékszobát is kialakítottak. Az Andrássy úti – annak idején ultramodern építészeti megoldásokkal, holland tervező elképzelései alapján átépített – luxusszékházban lévő központban nyugodtan fogadhatnak amerikai nagyvállalati partnereket is. Például az Intel befektető cégének, az Intel Capitalnak a vezetőit, mely cég még a tőzsdére vezetés előtt szoros együttműködést alakított ki a LogMeIn-nel, és 10 millió dollárért 4 százalékos tulajdoni részesedést is vásárolt benne.