Senkinek sem tűnt volna fel a turpisság, ha az énekes nem beszél róla. Király Viktor és ikertestvére, Benjamin igazi rosszcsontok voltak kis korukban, és sokszor kihasználták, hogy megszólalásig hasonlítanak egymásra. "Gyakran megvicceltünk másokat, hogy ki melyikünk, de egy ilyen eset nagyon maradandó lett. Mondhatni, örök életű az iskolai évkönyvben. Már nem emlékszem, miért, de Ben az iskolai fotózás napján nem volt ott, a fotós viszont csak aznap jött, és ezt nem lehetett pótolni. Gondolkodtam, mi legyen, hogy Bennek is legyen tablóképe, és végül összefogtam a fotóssal, aki titokban tükrözte az én képemet. Ben végül így került fel az osztálytablóra" – mesélte Viktor. Kiemelt kép: TV2
2018. júl 30. 10:03 #Király Viktor testvére #Király Benjámin Király Viktor Fotó: Blikk Összeomlott a család, amikor meghallották fiuk szörnyű diagnózisát. A Király családban nincs fontosabb annál, hogy összetartsanak. Ezt már két esetben is bebizonyították. Először az édesanya, Gabi rákos megbetegedése történt mindez, majd később, Ben küzdelme során. Amerikát Viktor és Ben édesanyja sajnos, a rákkal köti össze. Őt is ott lett rákos, és évekkel később Ben is ott küzdött meg rákos megbetegedésével. "Nekem apám meghalt, épp Amerikában voltunk, a kinti házban intézkedtünk, és akkor jött a telefon Hollandiából" – mondta Király Gabi, és elárulta, addig a pillanatig nem is tudtak semmit az egészről, és hirtelen nem is tudott az egész család utazni, Viktor volt az, aki gyorsan a testvére mellett termett. "Mi csak a műtét másnapjára értünk oda. Ugyanezt tudtam neki mondani. Ő meg akar felelni másoknak, mindig kedves, mindig aranyos, mindenki szereti. Én azt mondtam neki, hogy muszáj ilyenkor egy picit önzőbbnek lenni és átgondolni, hogy mi az, ami hiányzik neked, ami miatt nem érzed jól magad" - mondta a Családbarátnak Király Gabi.
Király Viktor és Ben soha nem érezte azt a különleges, telepatikus köteléket, amelyet az ikrek között szokás emlegetni. Az azonban számukra is érdekes, hogy legtöbb balesetük, sérülésük ugyanott szerezték. Bár már két külön kontinensen él Király Viktor és ikertestvére, Ben, a kötelék így is megvan közöttük. Igaz, a filmeknek is gyakran témát adó, ikrek közötti telepatikus képesség nem működik közöttük, azonban a mai napig felfedeznek újabb és újabb hasonlóságokat egymás között. " Még mindig vannak olyan dolgok, amelyekben hasonlóságot veszünk észre. Azt viszont kicsit sajnáljuk, hogy az a telepatikus kötelék, ami a filmekben sztori is szokott lenni, hogy az ikrek megérzik, egymás baját, örömét, bánatát, közöttünk nincs meg. Eddig nem volt rá példa, hogy megéreztük volna, hogy a másiknak épp milyen hangulata van vagy hogy történik vele valami " – árulta el a 95. 8 Sláger FM-en Király Viktor, aki azt azonban elismeri, hogy a balesetek mindig együtt, egyszerre érték őket. Így a sérüléseket is egyszerre szerezték. "
Király Viktor nem tétlenkedett az ünnepek alatt sem, új dallal örvendezteti meg hamarosan a rajongóit. Az énekes új dala, a Nem szóltál, amit Radics Gigivel és Gerendás Dániellel jegyez, január 10-én debütál, derül ki Király Viktor mai Instagram posztjából. Forrás: Origo Király Viktor és Radics Gigi a Megasztárral lettek ismertek, előbbi 2008-ban, utóbbi 2012-ben nyerte meg a tehetségkutatót. 2014-ben az M1 műsorán A Dalban, a TV2 képernyőjén pedig A Nagy Duett versenyében kellett megküzdeniük egymással a továbbjutásért, azonban ez nem szegte kedvüket: amint láthatjuk, a közös munkától sem riadnak vissza az énekesek.
Testvére, Linda szoros kapcsolatban van Jessicával, szinte naponta beszél a sógornőjével. – Már évekkel ezelőtt tudta, hogy baj van apukája veséjével, már akkor felajánlotta egyik szervét, de most jött el az a kedvező helyzet, hogy végrehajthatták a műtétet – árulta el Linda. Király Linda Király Viktor Király Benjamin
Így a sérüléseket is egyszerre szerezték. "Gyerekként mindig, mindent együtt csináltunk. Ezért általában egyszerre is sérültünk meg. Így szereztük ugyanazt a heget, ami mindkettőnk állán ott van, ennek története van. Még Amerikában éltünk és valami miatt épp büntetésben voltunk mindketten. A szüleink viszont terasz party-t tartottak, amin mi nem vehettünk részt. Azon agyaltunk, hogyan juthatnánk oda a szobánkból, hozzájuk. Csakhogy a szobánk ablaka előtt egy radiátor volt. Addig tanakodtunk, próbálkoztunk, amíg rá nem estünk a radiátorra és meg nem sérültünk ugyanott, az állunkon" – emlékezett vissza a Sláger Reggel műsorvezetőinek, Pordán Petrának és Somogyi Zoltánnak Király Viktor.
Keresés Gyártó/Típus/Altípus……. Üzemeltetés Hazai vagy külföldi: Fajta: Szolgálat – Megadott évben lajstromozott Megadott évben kivont Megadott évek alatt szolgálatban állt Hol található most? Megszűnés oka: Megjelenés: Frissesség: Sorrend Fordított sorrend Egy oldalon gép megjelenítése Egy kép megjelenítése találatonként Több kép megjelenítése találatonként
Az elképzelés nagyon hasonló a magántőkéből működő Aerion startup repülőgépgyártó terveihez, amely cég ugyancsak üzleti repülőgéppel tervezi feléleszteni a polgári szuperszonikus repülést, és csak ennek sikere esetén fogna bele egy hangsebesség felett is repülni képes kereskedelmi utasszállító fejlesztésébe.
Gazdaság A Malév állami felszámolója immáron háromszázmillió forintért is hajlandó megválni az egykori nemzeti légitársaság utolsó megmaradt, alig használt komplett repülőgépétől, néhány további repülőgép-alkatrészt is hozzácsapva. De valahogy nem kellenek senkinek. Minden eddiginél olcsóbban, immár "csak" háromszázmillió forintért árulják a felszámolás alatt álló Malév utolsó komplett repülőgépét, egy alig használt Bombardier CRJ200ER-t – közli a Világgazdaság. A 2002-ben gyártott, 15 ezer órát repült, ötvenszemélyes gép három társával együtt régebben a magyar légitársaság térségi hálózatát gyarapította, de üzemeltetésük drágának bizonyult. Már 2005-ben felmerült, hogy túladnak rajtuk, 2011-ben majdnem kormánygép lett belőle, ám közbejött a 2012. februári csőd. A felszámolást végző Nemzeti Reorganizációs Nonprofit Kft. immáron tizenkettedik alkalommal hirdeti meg az eszközt. Itt a megoldás az elektromos utasszállító repülőgépek problémájára? - ZoldAutok.hu. Eredetileg 4, 3 millió dollárról (mai árfolyamon 1, 2 milliárd forintról) indult. 2013-ban már megelégedett volna 3, 6 millió dollárral is.
A tervek szerint a létrehozandó típus akár a hangsebesség 1, 6-szorosával is repülhet (Mach 1, 6), hatótávolsága 8000 kilométer, utazómagassága 11 ezer méter lenne. A cikk a hirdetés alatt folytatódik. Illusztráció, Tu-160-as bombázó, amelynek alapjain eredetileg fejlesztették volna a szuperszonikus utasszállítót (Forrás: Wikimedia Commons) Az új típus programját a külön erre a célra alapított Zsukovszkij Intézet koordinálja, innen kapják meg a fejlesztésre szánt összegeket az UAC alvállalatai. Eladó utasszállító repülőgép üzemmód. Az ernyőszervezet június elején kötötte meg az szerződést az orosz ipari és kereskedelmi minisztériummal, eszerint idén 3, 1, jövőre pedig 7, 25 millió USA-dollárnak megfelelő rubelt költhetnek az előzetes tervezésre. A koncepcionális, majd a részletes, végleges tervek kidolgozása 2022 és 2026 között történik meg az optimista ütemezés szerint, az SBJ prototípusának első felszállására így egy évtizedet még biztosan várni kell. Az üzleti típus forgalomba állásával viszont nem ér véget a program: az UAC tervezi egy nagyobb, 30-50 fős, Mach 2 végsebességű utasszállító kifejlesztését is.