Hozzáteszi, hogy bér reménykedte, hogy az új kormány megalakulásával rendezik a magyar pedagógusok lesújtó helyzetét, de "eddig nem kaptunk mást, csak cinikus mondatokat". "Csak az utóbbi hetekben egymást érték vezető politikusok kijelentései, amik arról tanúskodnak, hogy a kormány nemhogy nem szándékozik változtatni a közoktatás eddigi kezelésén, de kifejezetten ellenségnek tekinti a pedagógusokat" - írják. Illyés gyula gimnázium budaörs felvételi. Kifejtik, hogy azt is nagyon furcsának tartjá, hogy "hogy az oktatást a civilizált országokban egészen szokatlanul a belügyminiszter irányítása alá helyezik". "Erről az a véleményünk, hogy egyetlen rendszeren belül nehezen fér össze két nagyon más attitűd: egy hierarchikus, parancsokat végrehajtó és egy empatikus, együtt gondolkodó" - magyarázzák. Arra is reagálnak, hogy egy másik miniszter a tudomásukra hozta, hogy nagyon kicsi fizetésemelést lát csak reálisnak számukra. "Számunkra, akiknek a kezdetben felajánlott életpályamodell helyett az utóbbi tíz év valósága az egyik legalacsonyabb jövedelmű diplomás pályát hozta el" - fogalmaznak.. Az utóbbi hetek megaláztatásának emlékezetes része marad, ahogy az új munkakörébe belecsapó belügyminiszter tudatta velünk, hogy magunknak kell kivívnunk a társadalom tiszteletét, amit ezek szerint eddig elmulasztottunk.
Az a rendszer, amely a tanári pályavállalást a fiatalok számára ellehetetleníti, minden magyar rosszakarója. Az a rendszer, amely a tanárokat megalázza, kizsigereli, szegénységbe taszítja, a valósággal és az igazsággal kapcsolatban félrevezeti a polgárokat, sőt nem áll távol tőle, hogy akár szembe is fordítsa a társadalmat a tanárokkal, nyilvánvalóan nem szolgálja a nemzet érdekeit" - szögezik le. A tiltakozást aláíró tanárok emellett követelik a kormánytól, hogy "gyökeresen változtasson a tanárokkal szembeni politikáján, és kezdje el helyrehozni az oktatási rendszerben eddig okozott károkat".
A Szent László tanárai hétfőn – akárcsak a Kölcsey oktatói kedden – bementek a gimnáziumba, azonban nem tanítottak. Törley Katalin, a Kölcsey Ferenc Gimnázium tanára a kedden azt mondta, hogy akciójuk nem a diákok, az igazgató, vagy a tankerület, hanem kizárólag a kormány a tanárok sztrájkját ellehetetlenítő rendelete ellen irányul. Törley azt mondta, hogy számolnak a munkabeszüntetésért járó esetleges retorziókkal is, ő azt tartja a legvalószínűbbnek, hogy le fogják vonni a bérükből ezt az egy napot.
"Az utóbbi hetek megaláztatásának emlékezetes része marad, ahogy az új munkakörébe belecsapó belügyminiszter tudatta velünk, hogy magunknak kell kivívnunk a társadalom tiszteletét, amit ezek szerint eddig elmulasztottunk" - fogalmaznak a pedagógusok a levélben. Végezetül arról írnak, hogy: "Az a rendszer, amely a tanári pályavállalást a fiatalok számára ellehetetleníti, minden magyar rosszakarója. Mégsincs polgári engedetlenség a Budaörsi Illyés Gyula Gimnáziumban, de lesz, ha az Orbán-kormány nem figyel. Az a rendszer, amely a tanárokat megalázza, kizsigereli, szegénységbe taszítja, a valósággal és az igazsággal kapcsolatban félrevezeti a polgárokat, sőt nem áll távol tőle, hogy akár szembe is fordítsa a társadalmat a tanárokkal, nyilvánvalóan nem szolgálja a nemzet érdekeit". Szerző break
Az oktatás nemzeti ügy, a károkozás benne hosszú évtizedekre kihathat és generációk életét rombolhatja. Sürgős cselekvésre van szükség, amihez a társadalom támogatását kérjük – zárták a posztot. A Népszavának Nagy Erzsébet, a PDSZ ügyvivője egyébként éppen szerdán beszélt arról, a kormány a béremelést és más oktatási projekteket is uniós pénzből finanszírozna, Maruzsa Zoltán államtitkár szerint azonban az Európai Bizottság "akadályozza" a folyamatot, nem fogadja el a kormány által benyújtott projekt-tervezeteket. Frissítünk! A tiltakozó tanárok nevében az egyik pedagógus lapunkhoz eljuttatott közleményében hangsúlyozta, az érettségi időszak folyamatban van, ezért annak felfüggesztését az idei tanévben nem tervezik. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Az új Duna-híd beruházója, a NIF Zrt., illetve a Budapest Fejlesztési Központ, mint a beruházás irányítója kérelmére megindult a híd engedélyeztetési eljárása. Az engedélyek megszerzése után lehet majd kiírni a közbeszerzést az új híd megépítésére. Új duna hide. Az engedélyeztetési eljárással többéves tervezési folyamat zárul és léphet Budapest új hídja a megvalósulás útjára. A híd megépítéséhez szükséges közút- és hídkezelői hozzájárulásokat a Fővárosi Önkormányzat kiadta. A hídhoz kapcsolódó budai, csepeli és pesti úthálózat tervei is elkészültek, itt azonban az engedélyezési eljárás még nem indulhat meg, mivel a Főváros a közútkezelői hozzájárulásokat egyelőre nem adta ki annak ellenére, hogy több tucatnyi szakmai egyeztetést folytattunk le és mára semmilyen vitás szakmai kérdés nem maradt nyitva a kapcsolódó úthálózat forgalmi rendje kapcsán. Ezzel együtt a továbbiakban is keresi a BFK az együttműködést, annak érdekében, hogy a kapcsolódó úthálózat építési engedélyei is rendelkezésre álljanak mihamarabb.
Belföld 2020. szeptember 15. Társadalmi egyeztetést indít az új Duna-híd úthálózatának első, a Fehérvári úttól a Gubacsi út-Illatos úti csomópontig tartó szakaszáról a tervezést irányító Budapest Fejlesztési Központ (BFK). A BFK közleményében azt írta, hogy a kérdőív négy nagyobb tematikus egységből, a beruházáshoz kapcsolódó általános szempontok, a budai oldali és a Csepel-szigetet érintő fejlesztések, valamint az első szakasz pesti oldali fejlesztéseinek véleményezéséből áll. Elindult a váci új Duna-híd tervezése - Helló Magyar. A felmérés célja, hogy a központ megismerje a budapestiek és a környező településen élők véleményét a Dél-Pestet, Csepelt és Dél-Budát összekötő új úthálózatról. A kérdőívet szeptember 29-ig a projektet bemutató új, linken elérhető honlapon lehet kitölteni. A fejlesztés második üteméről, a pesti oldali folytatás nyomvonaláról az ősz folyamán indít átfogó társadalmi párbeszédet a BFK – tették hozzá. Új Duna-híd, látványterv forrása: BFK/ Tervező: UNStudio, BuroHappold Budapest közlekedésében új egyensúlyra van szükség A közlemény szerint Fürjes Balázs Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár azt mondta: széles körű egyetértés van abban, hogy Budapest közlekedésében új egyensúlyra van szükség a közösségi, az autós és a kerékpáros közlekedés között.
Tervező: UNStudio, Buro Happold Az Új Duna-híd valójában két híd, Budáról Csepelre a Galvani utca vonalában a Duna főága fölé a nemzetközi tervpályázat győztese, a holland UNStudio és a brit Buro Happold Engineering konzorcium tervezett egy ikonikus megjelenésű átkelőt, a Soroksári-Dunát pedig Csepelről Ferencvárosba az Illatos út vonalában egy hasonlóan nagyvonalú másik híd íveli majd át. A hídról készült részletes tájékoztató innen tölthető le: A kiadvány bemutatja, hogy a magyarországi Duna-hidak sorában most miért egy fővárosi, azon belül Dél-Budapesti átkelő létrehozása aktuális, és azt is, hogy milyen demográfiai és urbanisztikai folyamatok teszik szükségessé ezt a hidat, hogy milyen ma nem létező, de szükséges kapcsolatokat tud megteremteni, például közvetlenül összeköti Csepelt és Budát. Arról is szó van benne, hogy a híd pontos helyének kiválasztása és a hozzá kapcsolódó úthálózat városias kialakítása hogyan tudja elérni, hogy az új összeköttetés elősegítse a belvárosi forgalomcsökkentést, a megtett utak rövidülését, ugyanakkor sehol ne kelljen elviselhetetlen vagy aránytalan forgalomnövekedéssel számolni.
A híd megépítésével gyorsabbá és biztonságosabbá válik a közlekedés Budapest északi vonzáskörzetében. Az ajánlatok benyújtásának határideje 2021. május 27. A tanulmányok elkészítésére a tervezőnek 20 hónap áll rendelkezésére, így a környezetvédelmi engedély megszerzése 2023 első felében várható.
Sok szó esett a napokban Galvani úti hídról, hiszen egy új budapesti Duna-híd mindig jelentős hatást gyakorol a városra, és az sem meglepő, hogy e beruházás is viták kereszttüzében áll. Sok hidunk építését előzte meg hosszas vita, ez így természetes, jó, hogy egy ilyen fejlesztés során a vélemények megfelelő teret kapnak. Egy dologról viszont kevés szó esett, arról, hogy a Galvani út vonalába tervezett híd valójában két hidat takar. Budapest új körútja. A nagy Duna-hídról sokat írtak a lapok, a képe közismert, mi is bemutattuk. A tervezőt és az elképzelést is egy nemzetközi pályázati folyamat során választották ki. Azonban a tervezett átkelő két hidat takar, hiszen a nagy híd "csak" Csepelig vezet, de Csepelről Pestre is el kell valahogy jutni. Az ide, a Soroksári-Duna-ág fölé szánt hídról eddig azonban keveset lehetett olvasni, ezért most bemutatjuk ezt a szerkezetet. Az új híd egy ívhíd lesz (Fotó:) Az oldalon közölt képek és adatok szerint ez a híd egy alsópályás, vonógerendás híd lesz, azaz egy Langer-tartós híd, amelyet a Főmterv szakemberei terveztek.
A nyílt tenderfehívást - mint ajánlatkérő - a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tette közzé az uniós közbeszerzési közlönyben. A nyertesnek döntés-előkészítő tanulmányt, tanulmánytervet és környezeti hatástanulmányt kell készítenie. Elsődlegesen a 11-es számú főút (Tahitótfalu) és az M2-es autóút sződligeti csomópontja közötti lehetséges nyomvonalat kell vizsgálni, de más lehetőség is szóba jöhet. A szakasz tervezett hossza mintegy 16 kilométer új, egybefüggő út. A tervezési idő 20 hónap. Jelenleg Tahitótfalunál van híd a Duna szentendrei ágán, viszont a fő ágon, Vácnál csak komppal lehet átkelni a folyón. Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben országos közút és/vagy közúti híd tervezéséből legalább nettó 180 millió forint árbevétele származott. Új duna hidalgo. Az ajánlattételi határidő május 27. Az értékelésnél 50-50 súlyszámmal szerepel az ár és a minőség is.
A mederhíd felszerkezet acél kiviteli terveinek készítéséhez már TEKLA modellt építettünk, és ez alapján készülnek a gyártmánytervek is. A projektben nyújtott szolgáltatásaink Hídtervezés Érintett szektorok Hidak