A statisztikák azt mutatják, hogy az ünnepek idején évről-évre megnő a mobilinternet-forgalom, és a Telekom szeretné biztosítani, hogy az ünnepi jókívánságok elküldéséhez, a családi események szervezéséhez minden mobil ügyfelének elegendő adatmennyiség álljon rendelkezésére, függetlenül attól, hogy a választott csomagja mennyit tesz lehetővé. A 2018-as ünnepi szezonban például több mint 70 százalékkal nőtt a mobilinternet forgalom az előző ünnepi időszakhoz képest. A promóció minden lakossági mobil előfizetőre vonatkozik függetlenül attól, hogy havidíjas vagy Domino előfizetést használ, továbbá az Üzleti Trend díjcsomagot használó üzleti előfizetők is igénybe vehetik. Műköröm készítő szett lidl 10 Jégvarázs 2 pantomim játék Nem működik a mobilnet telekom bill Nem működik a mobilnet telekom network - Címkek - Magyar Posta Korlátlan mobilnet már a Telekomnál is - NapiDroid Nem működik a mobilnet telekom Nem működik a mobilnet telekom bank Látszólag minden rendben van a magyar mobilnettel, és ezt nem a hasunkra ütve mondjuk, hanem miután végigvezettünk kétezer kilométert és az ország negyven helyszínén, az összes megyében megmértük a Telenor, a Telekom és a Vodafone hálózatát.
Ez még oké, mondanám én, de hoppácska, láss csodát, a net nem működik. Nagyszerű. Szóval most levont 2700 forintot, az "ajándék" 50 percre. Ez az egész nem lehet kikapcsolni, nem működik rendeltetés szerűen, nem kicsit bicskanyitogató. Szóval attól tartok nem úszom meg, be kell menjek valamelyik üzletbe, hogy ezt lerendezzem. Addig is valakinek valami ötlete, hogy miért is nem működik az a drágalátos 1+1gb net amiért levonta az összeget? A készüléket többször újra indítottam, kikapcsoltam, bekapcsoltam, repülőgépes üzemmóddal próbálkoztam, de semmi. Wi-Fi-vel tökéletesen reagál hipp-hopp betöltenek a keresett oldalak. Oh, ja és ha valaki törölné valamilyen okból ezt az írást, tegye csak, elmentem. Egy dühös "ügyfél".
Összegyűjtöttük a legjellemzőbb mobilinternetes problémákat és próbálunk segíteni azok megoldásában. A mobilinternet nagyszerű módja annak, hogy könnyen, megfizethető áron, akár útközben, azaz bármikor kapcsolódhassunk a netre. A legújabb, a 4G technológia főleg a nagyvárosokban és környékükön érhető el. A 3G lefedettség pedig a 3 nagy mobil szolgáltatót csak együttvéve mondható közel országos szintűnek. Persze, ha külön nézzük az egyes szolgáltatók lefedettségét kicsit árnyaltabb a kép, vidéken még mindig kiábrándító a helyzet. Lefedettség A mobilinternetes szélessáv a 3G-s és 4G-s mobiltelefon hálózatokon keresztül valósul meg. Sajnos a lakosság egy részének még mindig elérhetetlen a 3G hálózat. Főképp az ország észak-keleti határának közelében (Északi-középhegység) és a Dunántúli dombság területén hiányos a lefedettség. A mobilinternet elérése akadozhat még azért is, mert ugyanabban az időben sokan használják egyszerre a szolgáltatást. Ez adódhat abból, hogy egy adott helyszínre a megszokottnál jóval több felhasználó gyűlik össze például egy fesztivál alkalmával, illetve szilveszterkor mindenki egyszerre szeretné jókívánságait eljuttatni az adótornyok nagy száma sem tudja pozitív irányba befolyásolni.
Az ügyintézéshez vidd magaddal a készüléket, annak tartozékait, valamint a vásárlást igazoló számlát és a jótállási jegyet. A készülékek szervizelésével kapcsolatban további információkat honlapunkon találsz. Amennyiben jelenleg még jótállási időn belül van a telefon, és a megállapított hiba típusa azt engedi, a javítás térítésmentes lehet. Minden más esetben (jótállási időn kívül és/vagy nem rendeltetésszerű használatból fakadó probléma) a szervizelés költsége a készülék tulajdonosát terheli. Jótállási időn túl a bevizsgálási díj is a tulajdonost terheli, melyet a szerviz nem tud visszatéríteni még akkor sem, ha a javítást nem kéred. Ha rendelkezel készülékbiztosítással, jogos kárigény esetén mobiltelefonod megjavíttatjuk, vagy ha a javítás nem lehetséges, kicseréljük. A garanciális feltételekről bővebben itt olvashatsz.
Huawei E362-es (telenoros) modemet használok, általában Budapest környékén ahol van 3G, teljesen jól működik. Gyors és stabil a netem. A laptop amin használom már elég régi, valami gond lehet az USB portokkal (gondolom hardveres, mert már háromszori újratelepítés óta fennáll), hosszabb használat után sokszor megszakad a kapcsolat az eszközökkel. Például ha a hordozható merevlemezre másolok nagyobb mennyiségű adatot, akkor van hogy 1, 5-2 óra után megszakad a kapcsolat. De ezt leszámítva semmi gond, az USB stick-el való kapcsolat ráadásul hosszú távon is fenn szokott maradni. A probléma most a szüleimnél van, ahol a Vodafone-nak még épphogy van 3G-s lefedettsége, a telenornak többnyire csak EDGE. Ha itt próbálom használni a modemet, egyszerűen fél perc után megszakad a kapcsolat a gép és a modem között. Azt írja ki a program, hogy "az eszköz nem található". Itt már jól látszik a 3G lomhasága a 4G-hez képest, a Vodafone ugyanis harmadakkora feltöltési sebességet ért el: 2, 78 megabit volt az átlaga.
Azt mi is elismerjük, amit a Telekom írt nekünk, hogy ezek az egyszeri, ad hoc mérések magukban hordozzák a pillanatnyi állapotok esetlegességeit – nem is mernénk olyan merész kijelentéseket tenni, hogy a meglátogatott városok teljes területén, minden időszakban hasonló a sebesség, mint amit mi tapasztaltunk. Ugyanakkor ezzel a módszerrel, hogy az ország több tucat településén több száz mérést végeztünk el, az eredményeink nagyon közel állnak a valósághoz, sokkal közelebb, mintha csak Budapest utcáit jártuk volna be. Február 16. 22:00-tól február 19. nap végéig ügyfélszolgálati rendszereinket bővítjük és fejlesztjük, emiatt a telefonos és online önkiszolgáló felületek, továbbá a Telekom mobilalkalmazás nem lesz elérhető, valamint az üzletekben is csak korlátozottan tudjuk kiszolgálni ügyfeleinket. Arról, hogy pontosan mely funkciók kiesésére lehet számítani, lentebb, valamint a vonatkozó weboldalunkon találhatóak részletek. Több olyan tranzakciós folyamat is érintett lesz, amelyek például előfizetéses csomagok módosítására vagy adatbővítő opciók vásárlására irányulnak.
Neked 4. 6 a fogyasztásod, nekem 5. 6! Főúton használom többnyire, nem városban, de lehet hogy én 3500-ig pörgetem a fokozatokat, te meg 2000 felett nem is használod! Én előzgetek folyamatosan, te nyugodtan vezetve tartod a 90-et! Jó minőségű, megfelelő nyomású gumik vannak az autódon, nekem lehet hogy nem! Tegyük hozzá hogy a hi-fi rendszer állandóan szól, nem csak néha egy kis rádió, ami azt írják, hogy növeli a fogyasztást! Ezt nem kifejezetten rád írom, bárki másra is igaz lehet, csak egy példaként említettem, hogy máris meglenne az az 1 liter plusz, nem? Tényleg elég kevésnek tűnik a 5, 6-os fogyasztás 4 személlyel, rakottan stb de ki tudja hogyan használta az autót! Opel Műhely - Minden ami Opel. Ez igaz, de.... 130-140-nél mindegy milyen a fokozat ott nyeli a benyát, most gondold el ha ezzel a tempóval fogyaszt egy vectra 5, 6-ot megpakolva és még hegynek fel is... akkor az szerinted mennyit fogyaszt főúton 90-es tempónál üresen tempomattal? 2-3 liter? Na érted itt a bibi:) Hifi sem mindegy, hogy milyen... gyári azaz a kijelző nélküli kis szó szerint rádió vagy esetleg egy olyan mint nekem, hogy modern erősítős fej, rákötve két nem éppen apró erősítő + tápkondi + mélyláda + új hangszórók, nem ugyanaz a fogyasztás.
Sziasztok! Új Vectra B tulajdonos vagyok. Az autó 2001. -es, a motorkód z18xe, benzines. A probléma a géppel az volt, hogy kigyúladt a sárga lámpa, alapjárat pöfögött, hidegen nehezen indult, ha bemelegedett nem volt gond vele, illetve terhelés alatt kopogásos égés lépett fel. OPEL OMEGA A - Autónavigátor.hu. Elvittem szervízbe, a hibakód a légtömegmérőt hozta hibásnak illetve a vezérműtengely jeladót. A légtömegmérőt cseréltük, alapjárat gyönyörű, kopogás megszünt, a motor hangja andalító:) Ám itt jön a lényeg. A szerelő elmondása szerint eddig a motor valamiféle vésztartalékon működött, a fogyasztása óra szerint városban, rövid utakon 6, 3 l/100 km volt, a kúton az első kattanásig mért adat pedig 7, 3 l/100 km-t mutatott. Mióta "megjavult", azóta óra szerint 8, 6 l/100 km, az első kattanásig mért adat szerint pedig 10, 7l/100 km a fogyasztás!!!! Ráadásul OMV Max Motion 95-öt szoktam tankolni. A vezérműtengely-jeladó cseréje még várat magára, de a jövő héten azt is megejtem. Van valakinek valami ötlete? Az autón a vásárlást követően minden alapdolgot ( vezérlés, gyertya, olaj, olajszűrő, pollenszűrő, +hűtő+hűtőfolyadék cserélve lett) Pillangószelep tisztítva, tömítése frissen cserélve, motorolajat 5w30 motult használok.
Első megfejtés: aki tíz évvel ezelőtt Astrával kezdte, bejött neki, de azóta irgalmatlanul sok pénze lett. Második megfejtés: aki eltévedve mozog a kereskedések dzsungelében, de irgalmatlanul sok pénze van. Itt elakad a lánc, aki ugyanis nem akar kilógni a tömegből a luxusautójával, az jobban teszi, ha valamilyen Audit, Mercedest, BMW-t, Volvót vagy Saabot vesz, mifelénk ugyanis a nagy zsében utazók ezeket a márkákat falják. Egy szint felett egy autó kívánatossága már nem arról szól, hány lóerős, milyen hosszú, tud-e a hátsó ülésén három kosárlabdázó keresztbe tett lábbal üldögélni egymás mellett. Azaz hogyne számítana mindez, hiszen egy luxuskocsinak mindenképpen jól kell szerepelnie a fenti ellenőrző lista kitöltésekor - de a teljesítésükkel még csak az ötezer forintos kérdésen jutott túl. Opel Omega B Fogyasztás. Ha butára vesszük a figurát, azt mondhatjuk, hogy a luxusautó-fogalom csupán felfújt marketinges trükk. Hiszen könnyen megeshet, hogy egy Renault Safrane simán legyorsul egy drágább BMW-t, egy Citroen XM finomabban rugózik, mint a milliókkal többe kerülő Volvo, egy Toyota Camry megbízhatóbb, mint a kétszeres értékű Mercedes, a Nissan Maxima csendesebb, mint másfélszeres áron mért Audi.
Visszafogottan azért emberkedni is lehet vele az utakon; 12 mp körüli 100-as gyorsulásával és óra szerinti 200 km/h-s végsebességével ritkán szorul a külső sávba. Sokat segít ebben, hogy a maximális 170 Nm-es nyomaték már 2600-as percenkénti fordulaton rendelkezésre áll. Ez az Omega manuális sebességváltóval rendelkezik (amelynek a karját a tavaszi átalakítás során kurtítottuk meg 6-7 centivel), de a japán gyártmányú négysebességes automata váltóval felszerelt változat is lendületesen vezethető. A motor eddig 450 ezer (! Opel omega b fogyasztás 2. ) km-t gyűrt le, de hála a nemrégiben megejtett szakszerű, egyben méregdrága generálozásnak, ma is hibátlan állagú. A hangja ugyan 3000-es fordulattól igen sportosra változott, ráadásul mintha a fogyasztása is megnőtt volna, de a közel félmillió kilométer fényében mindez megbocsátható. Az a bizonyos kétliteres motor C20NE Az Omegát gyárilag négyféle kétliteres injektoros benzinmotorral szerelték 100-tól 122 lóerős teljesítményig. Ezek közül, illetve a típusba szerelt összesen 21-féle (! )