Kíváncsiságból rákerestem a Sprintmonitoron a 2016-os, 1. 6-os Suzuki Vitara tulajdonosok fogyasztási adataira, az átlag jelenleg 40 felhasználó alapján 6, 73 l/100 km, a legtöbb tulajdonosnál a 6, 3-6, 9 l/100 km a fogyasztás. Összehasonlításképpen a 2016-os 1. 6-os benzines Dacia Dusterek átlagfogyasztása 8, 58 l/100 km, a Mitsubishi ASX-eké 7, 12 l/100 km a Sprintmonitoron, hogy csak pár konkurenst említsek. Gyári vegyes fogyasztási adat A gyári adat vegyes fogyasztásra ennél a típusnál 5, 3 l/100 km. Valljuk be, ez rettentő kevésnek tűnik egy nem mai, 1. 6-os benzines autótól, ezért egy külön részben utána fogunk járni annak, hogy - akár kimondottan kedvező körülmények között is - elérhető-e a gyári fogyasztási érték. Annyi biztos, hogy rendkívül kedvezőknek kell lennie a feltételeknek ahhoz, hogy megközelítsük az 5, 3 l/100 km értéket, meglátjuk... Az első részt úgy összegezném, hogy átlagos használat mellett nincs miért aggódni a Suzuki Vitara fogyasztása miatt, nem érhetik meglepetések a tulajdonosokat.
Úgy voltam vele én is, hogy hiszem, ha látom… 2021. 11. 20. 00:00:00 Az őszi-tavaszi gumicserét szakemberre bízom a Vitarán, igaz gumival szerelve vannak a nyáron használt felnik és a télre vásárolt acéltárcsák, csak kerékcsere, gumi ellenőrzés történik ilyenkor, illetve ősszel az acéltárcsák centrírozásra kerülnek. 2021. 10. 09. 15:00:00 Gyakran kérdezik tőlem ismerősök, hogy mennyit fogyaszt a Vitara? Őszintén megmondom, erre tűpontos választ sosem szoktam mondani, mert nem figyeltem eddig. 2021. 07. 14:00:00 A Suzuki két sikermodellje évek óta vezeti a hazai új autó eladási listát, nézzük meg, mi a különbség a nagyon hasonló méretű 2021-es Vitara és SX4 S-Cross között. 2021. 05. 13:00:00 A 2015-től gyártott új Suzuki Vitara (LY) amúgy is szűk motorpalettája az elmúlt 6 év során jelentős változásokon ment keresztül, tavaly óta pedig csupán egyetlen, 1. 4 literes hibrid motorral rendelhető. Használt Suzuki Vitara vásárlásakor az egyik leggyakoribb kérdés szokott lenni, hogy melyik motorral szerelt verziót érdemes választani?
Oké, hogy a korai kis turbós motorok problémásabbak, mint az akkor még kapható szívó benzinesek voltak, viszont ez az 1. 4 most már sok-sok éve piacon van, tehát remélhetőleg kiegyelték az esetleges bajait. A karaktere, ereje, vezethetősége pedig sokkal jobban illik ebbe az autóba, mint a forgatást igénylő, és olyankor kellemetlen hangú egyhatosé. Sőt, mára a rugózás is kiforrott, kifejezetten kényelmesnek éltem meg ezt a Vitarát, pedig a bemutató idején akadt panasz kollégáktól. Egyszerűen nem látom a hibát, csak egy elfogadható áron kínált, sokat tudó autót, úgyhogy legyen bármennyire fantáziátlan, kispolgári dolog, szerintem a Vitara továbbra is ajánlható. Totalcar értékelés - Suzuki Vitara 1. 4 Hybrid 6AT - 2021 Szerintem kevesen igénylik az igényes kárpitozást a Vitarába, de jól áll neki ez is, mert továbbra is remek autó versenyképes áron. Az automata váltó meg egyenesen kiváló, tökéletesen illik a kis turbómotorhoz, én ezzel venném. Népítélet - Suzuki Vitara
27 A kéttónusú fényezés-variációkkal együtt tizenötféle dukkóval választható Vitara, talán ez az egyik legjobb Galéria: Suzuki Vitara 1. 4 Hybrid 6AT Minden változik, csak a lényeg maradt ugyanaz: a Vitara továbbra is piszok jó ajánlat. Miközben a legolcsóbb használt benzinesek 4 millió körül indulnak, vadonatújat kapni belőle 5, 7 milliós kedvezményes listaáron. Ez a napszélsárga metál példány azonban nem a belépő változat, hanem a háromlépcsős (GL, GL+, GLX) felszereltségi lista tetején csücsül, automata váltóval, szóval csak akkor lehetne drágább, ha négykerék-hajtás és tetőablak is lenne benne. E változat 7, 2 milliós kedvezményes ára érdekes helyzetet teremt, mert a legtöbb ellenfelénél olcsóbb, viszont mondjuk Dusterből nincs olyan, ami akár csak megközelítené. Csakhogy abból automata sincs, ahogy hibrid se, már amennyiben hibridnek tekintjük a Suzuki 48 voltos ISG rendszerét. Szóval könnyű érvelni a Vitara mellett, de talán a legerősebb ütőkártya a piac ítélete, hiszen hat évesen általában egy-másfél millióval többre tartják a hirdetők, mint a Daciát.
6 A Ezért a bőgés: a váltónak egyszerűen muszáj visszakapcsolni, vagy kitartani a fokozatot, amíg csak lehet, különben csak vánszorgásra lenne képes a motor, így viszont vállalható a dinamika. Nem olyan vészes a zaj, csak a dramaturgia kedvéért játszottam ennyire rá, de kétségtelen, hogy betölti az utasteret, amikor említésre méltó gyorsításba kezdünk. Elfért volna még pár kiló hangnyelő anyag, vagy egy hatékonyabban tompító kipufogó, na. Meg egy kicsit nagyvonalúbban nyelő futómű, mert ez ugyan példásan stabil, és ügyesen kanyarodik, de az úthibákba kellemetlen zöttyenéssel zuhan bele. De ezzel már túl is estünk a kritikán, mert a Vitarát amúgy szeretjük, és a váltó is igazából tökéletes, nem az ő hibája a zaj. Teszi, amit tennie kell. Gyorsan kapcsol, nem teketóriázik, sőt, még a kormányon markolászható fülekkel is elképesztő fürgeséggel lehet váltogatni. A motor adottságaiból kihozza a maximumot, és az üvöltő, rekedtes hangra is csak gyorsításnál kényszeríti, autópályán szépen leviszi a fordulatot, 130-nál alig 2400-ra.
Az adatok szerint, az első terepszög 29, gerinc áthaladási szög 20, hátsó terepszög 36. A kocsi hátsója alá nézve azért észrevehető volt, hogy elődeim között akadt Tamás, mármint hitetlen Tamás, mert megpróbálta, hátha tud ez a kocsi többet is… Az alsó védőlemez azonban útját állta a dobok, csövek leamortizálásának. Aztán vezettem én is: komoly szafarira mentünk vele a ferihegyi szavannára. "Nóplízek" elejtéséről nem beszélhetünk, legfeljebb a bennszülöttek sűrűn elhelyezett sitt-és szeméthalmai jelenthettek némi terepakadályt, de megbirkóztunk vele. A kormány állásszöge nekem nem volt teherautós, a váltáskor szükséges határozott mozdulat sem okozott gondot. Feszes, naná, -mondom én - állandó összekerékhajtása van. Az egyhatos motor –jól bevált Suzuki darab- határozottan és érezhetően taszajtotta meg a kasztnit, vagyis számomra megfelelően gyorsult. A fogyasztás is elfogadható volt, hiszen én hiszek abban, hogy a vezető jobb lábába elég sok benzin belefér… Úgy látszik a prospektusok szerint vezethettem, mert a gyárilag megadott értéket nem túlzottan léptük át az amúgy negyvenötös cipőmmel- vagyis városban olyan tíz liter per száz kilométer.
A Vitara futóműve ebben a - legsportosabb - változatban is inkább kényelmes, mint sportos, még úgy is, hogy talán feszesebbnek tűnik a futóműve a nem turbós változatokénál. Az autó amúgy menetmód-kapcsolójával - hasonlóan a testvéreihez - négyféle lehetőséget kínál az autózásra: Auto, Sport, Snow (havas) és Lock (zárt differenciálmű). A Vitarát a biztonsági és asszisztens rendszereiben is felhúzták a manapság elvárható szintre, esetünkben már radaros tempomat, illetve vészhelyzeti önálló fékezőrendszer is megtalálható volt. Viszont finoman árnyalni kell a képet ezekkel a rendszerekkel kapcsolatban. A Vitarában az adaptív tempomat és ráfutásgátló is "elsőgenerációsan viselkedik", szemben mondjuk egy Mercedes-Benz GLC ugyanilyen asszisztenseivel, túl harsányan és kissé ügyetlenül reagál még saját intelligenciából, ami sokszor inkább zavaró, mint segítő. Ez a motorváltozat csak egyféle felszereltségben (GLX) kérhető. Az extralista igen becsületes: tolatóradarral, távolságtartó tempomattal, ráfutásgátlóval, kulcsnélküli indítással, bőrös kárpittal, ülésfűtéssel, digitklímával, alufelnikkel, lejtmenetvezérléssel.
Súly: 1050 g 19690 Ft Horváth Sándor: Szőlő a házikertben Budapest, 1973. Mezőgazdasági Kiadó, 238 oldal, 102 ábrával, illusztrálva. Kiadói papírborítóban, a külső borító kissé koszolódott, belül tiszta lapokkal, jó állapotban. Súly: 231 g 990 Ft Joachim Mayer: Balkon-és dézsás növények, Günther Sator: Feng shui Balkon-és dézsásnövények Budapest, 2005. Holló és Társa Kiadó, 192 oldal, kiadói keménytáblás kötésben, új könyv. Bolti ár: 4490- Feng shui - Harmónia szobanövényekkel Budapest, 2005. Holló és Társa Kiadó, 144 oldal, kiadói keménytáblás kötésben, új könyv. Bolti ár: 3315- A két könyv együtt, bontatlan csomagolásban Súly: 1667 g 5500 Ft John Brookes: Kertek könyve Budapest, 1991. Mezőgazdasági Kiadó kiadó könyvei - Magyar Menedék Könyvesház. Officina Nova kiadó, 288 oldal, kiadói karton-kötésben, jó állapotban. Súly: 1362 g 2690 Ft
Mezőgazdasági Kiadó - Könyvei / Bookline - 1. oldal Dr leonard coldwell könyvei MEZŐGAZDA KIADÓ KFT. kiadó könyvei - könyváruház Bejegyzések navigációja Kedves Hallgatók! Tekintettel a nagy érdeklődésre újabb online tréningeket hirdetünk az alábbi témákra fókuszálva: Hivatkozások kezelése 2020. április 22. 18:00-19:00 Jelentkezés Adatbázis keresési gyakorlat 2020. április 23. 18:00-19:00 Jelentkezés A tréningeket a Zoom programmal valósítjuk meg. Még elérhetőek online a Mezőgazda Kiadó könyvei! 2020. Mezőgazdasági Kiadó Könyvei. április 23-ig a Szaktárs adatbázison keresztül olvashatják a könyveket! Példa itt kertészet/szőlészet témára szűrve a Kiadó könyvei közül. Az Akadémiai Kiadó tudományos folyóiratai teljes szövegű hozzáféréssel, regisztráció vagy külön belépés nélkül érhetők el a oldalon április 30-ig a rendkívüli helyzetre való tekintettel. Online szakdolgozatíró tréning et kínálunk gyors segítségként április 16-án 14:00-14:40 óra között. Témánk lesz a szakirodalomgyűjtés és rendszerezés, eszközök, forrás típusok, források értékelése.
A könyv bemutatja a forró- és hidegfüstölési eljárást és a szükséges eszközöket, tanácsot ad a megfelelő minőségű fa, illetve forgács beszerzéséhez. Virágos díszcserjék Pápai Gábor Schmidt Gábor Könyvünk a hazai éghajlathoz legjobban alkalmazkodó díszcserjéket mutatja be: azokat, amelyek nemcsak lombjukkal takarnak, hanem egyben látványos virágukkal (színes termésükkel) is díszítenek, színfoltot adnak, jelzik az évszakok múlását. MEZŐGAZDA KIADÓ KFT. kiadó könyvei - Book24.hu könyváruház. könyv A méhészmester könyve Ruff János A Szaktudás Kiadó által gondozott Mestergazda sorozat újabb kiadványa. A méhészet tudományába kalauzol el a szerző, összefoglalva azokat az ismereteket, ami a méhészmester-vizsga letételéhez szüksé... 2 899 Ft Kosárba Beszállítói készleten 11 pont 4 - 7 munkanap A jelenlegi termesztési technológiák gyakran eltérnek a korábbi kisüzemi módoktól. A som és a homoktövis mikroszaporítása Szolnoki Főiskola, Baranyi Andrea Kísérleteinkben sikerült megoldani a som és a homoktövis hajtáscsúcs kultúrából történő in vitro szaporításának egyes lépéseit.
Hírlevelet szeretnék Feliratkozás Leiratkozás Társadalmi együttműködés Magyar Menedék
Mit metsszünk? Mit ne metsszünk? Mikor, milyen eszközökkel, hogyan metsszünk? Mezőgazdasági kiadó könyvei 2020. Ezekre a kérdésekre ad választ a könyv? A... Talajművelési ABC A klasszikus művelési ajánlások között napjainkig időtálló a jó talajmunkára való késztetés maradt. A jó tartalma azonban megváltozott. A... Virágkötő iskola Ez a mű a virágkötészeti "iskola" tananyagának alapfogalmait, elméleti alapját, az elsajátítandó gyakorlati fogásokat tartalmazza, képet... 4 675 Ft Eredeti ár: 5 500 Ft 18 pont Földművelés és földhasználat Ez a tankönyv ugyanazt vállalja, mint a korábban kiadott elődei, ismertetni, tanítani, elgondolkodtatni, segíteni a jó döntést és a jobbí... 6 120 Ft Eredeti ár: 7 200 Ft 24 pont A fiatal ló belovaglása Nicolas Blondeau több mint húsz évet szentelt a belovaglás elveinek kidolgozására. A lónak olyan szilárd és világos alapismereteket tanít... Az állategészség-védelem alapjai Könyvünk második kiadását ezúttal is az a szándék motiválta, hogy hasznos és sokrétű művet ajánlhassunk az agrár- és mezőgazdasági-mérnök... Mezőgazda Kiadó, 2017 Nem akartunk híresek lenni - Nógrád megye forradalma 1956 BOKONON ANTIKVÁRIUM Nógrád megye barátságos dombjaival, a völgyekben meghúzódó kis falvaival az ország egyik legbékésebb vidéke.
Katasztrófák a természetben [antikvár] HORTI JÓZSEF Szállítás: 3-7 munkanap Antikvár Bár a címe alapján lehetne, a Katasztrófák a természetben nem horrorkönyv. Nem olcsó sikerekre vadászik tragédiák, szerencsétlenségek felsorolásával, hanem arra keres választ, hogy a mostanában oly sokszor emlegetett környezetszennyezés, tájrombolás milyen hatással van a... Medvék, őzek, farkasok [antikvár] VÉBER KÁROLY A kötetben híres vadászok válogatott írásai vannak. Csak egy pár név: Újfalvi Sándor, Bársony István, Nadler Herbert, Maderspach Viktor, Thurn Rumbach István, Zsindely Ferenc. Mezőgazdasági kiadó könyvei magyarul. A Scotland Yard és a gumiemberek [antikvár] Edgar Wallace A borító kopottas, az egyik lap sérült, de olvasható. Különös összefüggések tárulnak fel a londoni folyami rendőrség munkája, a gumiemberek - a világ legnagyobb, legsikeresebb és leggátlástalanabb rablóbandája - és egy lány sorsa között, akinek múltjánál és... Fűszerek könyve [antikvár] ROMVÁRY VILMOS Kiadói borító nélküli példány, kötése sérült, a könyvtest több részre vált, tulajdonosi jegyzeteket, jelöléseket tartalmaz.