Szeptember végétől minden benzinkútnál fel kell tüntetni, hogy az adott üzemanyagfajtából mennyibe kerül 100 kilométernyi út megtétele. A becslés az elektromos autókra is vonatkozik, ahol a fajlagos fogyasztás 100 kilométerenként 17, 13 kWh-ban határozták meg. Pukler Gábor, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke arról beszélt, a kötelező összehasonlítással rendkívül szembetűnő lesz a különbség a hagyományos és az elektromos gépjárművek fogyasztása között, utóbbiakat ráadásul otthon még a feltüntetettnél is olcsóbban és kényelmesebben is lehet tölteni. Szeptember elején hirdették ki a fajlagos üzemanyag-költségek kötelező összehasonlítását: ennek értelmében szeptember végétől legalább a kútoszlopokon vagy az üzemanyagtöltő állomást kiszolgáló kereskedelmi egység területén fel kell tüntetni, hogy 100 kilométernyi út megtétele a különböző üzemanyagokkal mennyibe kerül. A számítás alapjaként egy fiktív autó fogyasztását veszik, a felszorzáshoz pedig a NAV által megadott üzemanyagárak érvényesek.
A 100 kilométerre jutó üzemanyag költség kiszámítása úgy történik, hogy a fajlagos fogyasztást kell megszorozni az adott üzemanyag egységárával. Negyedannyiba kerül elektromos autóval közlekedni A benzinkutakra kötelező érvényű rendszer nemcsak a dízel- és benzines meghajtású gépjárművekre vonatkozik, hanem az elektromos autókra is. Utóbbiaknál a fajlagos fogyasztást 100 kilométerenként 17, 13 kWh-ban határozták meg. A rendelet szerint az azonos márkanév alatt értékesítő benzinkutaknál az elektromos áram ára a megelőző negyedévben, a hálózat egészében alkalmazott legalacsonyabb árak átlagolásával határozható meg. Pukler Gábor, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke arról beszélt, az elektromos autók fogyasztása nagyon sok mindentől függ, ezért fiktíven nehéz is meghatározni azt, de a benzinkutak számításai valósan szembetűnő különbséget mutatnak majd a hagyományos gépjárművekhez képest. "A kutakon feltüntetett értékek nagyjából azt fogják majd mutatni, hogy 100 kilométert feleannyi összegből lehet megtenni elektromos autóval, mint dízel- vagy benzines meghajtású kocsival.
A különbség tehát akár három-ötszörös is lehet a környezeti terhelése szempontjából. "A legmodernebb autókhoz képest is egy 100 százalékban elektromos meghajtású gépjármű 64 százalékkal kevesebb széndioxidot bocsát ki. Ha egy átlagos életkorú autót kivonnánk a forgalomból és helyébe egy elektromos autót állítanánk be, azzal 75 százalékkal tudnánk csökkenteni a széndioxid-kibocsátását" – mutatott rá. Ezzel kapcsolatban elmondta, ha évente egy autó 15 ezer kilométert fut a hazai utakon, akkor egy átlagos életkorú autó 2, 25 tonna széndioxidot bocsát ki, miközben egy elektromos 0, 55 tonnát. Amennyiben sikerült az elektromos autókat napenergiával feltölteni, úgy ezen érték még tovább csökkenthető. Pukler Gábor végezetül azt is megjegyezte, az elektromobilitás, azaz az elektromos meghajtású járművek mellett a mikromobilitás, azaz az elektromos rollerek, biciklik és motorok is a közérdeklődés középpontjába kerültek az utóbbi években.
A "robogtunk" az ugyan túlzás, mert a hegyi út minősége hagy némi kívánnivalót maga után, viszont a kakasmandikó, a májvirág és a hóvirág alkotta avarszőnyeg látványa minden eltévedést megszépített. A 475 méteres magasságban fekvő romantikus völgy tisztásán építették fel a Geopark fogadóépületét. Készüljünk 10 kunával, mert ennyiért parkolhatunk és léphetünk be. A turistaház mellett több kisebb épület is helyet kapott, köztük a Szuvenír, ahol a belépőt kifizettük. A parkban minden egy horvát származású, magyar nemesi címmel rendelkező gróf nevéhez köthető. Papuk nemzeti park.com. Jankovich József (1780-1861) negyvenéves koráig Bécsben élt, majd hazatérte után felújítatta a családi kastélyt és Jankovac felvirágoztatásán dolgozott. Máig az ő emlékét őrzi a 2006-ban megnyitott Gróf útja tanösvény, mely körbekalauzolja az érdeklődőket.
A Magyarországhoz legközelebb eső Papuk Természetvédelmi Park lenyűgöző vízesése kitűnő túracélpont az év bármely szakaszában. Szlavóniában, a Szlatina, Daruvár és Pozsega városok által határolt régióban, a Dráva és a Száva között található a Papuk-hegység. A két folyó vidékének síkságából emelkedik ki középmagas szigethegység formájában. Azonos nevű legmagasabb csúcsa 953 méter. Nevének eredete vitatott, a középkorban magyar nyelven Pozsega-havasának nevezték. ORIGO CÍMKÉK - Papuk Nemzeti Park. A Dél-Dunántúl népe, Barcstól Mohácsig viszont Fekete-hegynek ismerte. A Tenkes kapitánya hatvanas években született filmváltozata tette ismertebbé, amiben Buga Jakab "odaát, a Fekete-hegyekben" történt farkast fogó hőstetteiről regél. Tiszta időben a Villányi-hegység magasabb pontjairól, kilátóiból is átláthatunk, de csak a távolban hullámzó fekete kontúr sejteti a hegy létét. Ez azonban nem elegendő nagyon sok esetben. A bankkártyákhoz tartozó biztosítások esetében is célszerű meggyőződni utazás előtt a következőkről: - rendelkezik-e segítségnyújtó asszisztenciával abban az országban, ahová utazni készülünk, - milyen összeghatárig nyújt fedezet baj esetén, - kötődik-e valamilyen feltétel a biztosítás érvényesítéséhez, aktiválásához (pl.
A legveszélyeztetettebb, ritka és védett növényfajok meszes talajú füves területen élnek. Az emberi tevékenység megannyi történelmi nyomát találták meg a Papuk hegységben. Nyolc középkori vára az idők folyamán a táj elválaszthatatlan részévé vált. A Papuk hegység lábánál élő lakosok mindig is szorosan kötődtek a hegység természeti erőforrásaihoz. A déli lejtőkön több mint 800 éves a szőlőtermesztés hagyománya, itt ma is ízletes borokat lehet megkóstolni. Kellemes természeti környezet és számos turisztikai szolgáltatás vonzza a látogatókat a Papuk Geoparkba. A siklóernyőzés, hegyi biciklizés, hegymászás csak néhány lehetőség az aktív pihenés eltöltésére. Rupnica vulkanikus kőzetének látványos oszlopos kapcsolódását 1948-ban védetté, a természet geológiai emlékévé nyilvánították. A területen a Miocén geológiai kor idejében folyók, tavak üledékei és tengeri üledékek lerakódása váltakozott. Papuk Természetpark - Jankovac, festői vízesések vidéke - Horvátország - Papuk Nemzeti Park. A lerakódásokban található ősi növényfajok és tengeri szervezetek kövületei a terület geológiai történetét mesélik el.
Papuk térsége nagyon megfelelő a hegységi turizmus fejlődésére. Ismert rekreációs központok Zvecevo, Jankovac és Velika, valamint a Lisicine arborétum. A parkban sok tan, kerékpár, hegymászói és lovaglásra alkalmas ösvény van, melyek csak arra várnak, hogy Önök felkutassák őket. photo: HTZ, PP Papuk; video: PP Papuk
02. 13, 09:06 turizmus hőlégballon újdonság Előző 1 Következő