6/7 anonim válasza: 100% Köszönöm mindenkinek, sikerült megoldani:) 2013. 7. 19:37 Hasznos számodra ez a válasz? 7/7 anonim válasza: 1. kérdés: Ha így állítom be, akkor normális hogy nem érem el a 2. router menüjét? 2. kérdés: acces point modban a 2. router semelyik beállítása nem érvényes? (tüzfal, wifi stb) 2016. okt. 24. 11:35 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Remélem érthető melyik ip-re mit értek:D 2013. 12:43 Hasznos számodra ez a válasz? 6/10 A kérdező kommentje: Beleptem az álltálam használt Router Admin felületére (mivel csak ennek a Routernek tudom az IP-jet) ahogy irtad:) Dinamyc IP (DHCP) van beállítva, de IP-t sehol nem találok... Tehát még mindig a másik Router IP-jet kellene megtalálnom. Az ha meglenne (és persze erről a gépről el is tudom érni anélkül, hogy csatlakoznom kéne rá) meg lenne oldva:) Amúgy ha segít valamit a Router amibe beleptem egy D-Link DIR-300 típus. Ez csatlakozik az másik Unknown Routerhez:) Elég bonyolult ez nekem... Két Router Összekötése. 7/10 anonim válasza: Írd be az első 4 ip címet a böngészőbe, amit kaptál a tracert-től, hátha bejön valamelyik:) 2013. 13:10 Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 A kérdező kommentje: Végigpróbáltam az ossyes IP-t, de azt írja ki, hogy A Google Chrome nem tudott csatlakozni a webhelyhez 9/10 anonim válasza: Nekem is van egy DIR-600-as routerem otthon, de most máshol vagyok, fejből annyira nem megy.
Mit gépeljek hová, mit kapcsoljak ki, mit engedélyezzek... Segítségeteket előre is köszönöm, Tengermély tisztelettel, Joe Mutasd a teljes hozzászólást!
Tehát feltételezzük hogy az első/távolabbi/Internetre csatlakozó router megy kábelesen és wifin is. 1. Kösd össze a második/közelebbi/Internetre NEM csatlakozó routert a LAN-portján keresztül egy UTP kábellel, az első/távolabbi/Internetre csatlakozó routert illetve más gépeket csatlakoztass le róla. Ha eléred a webes beállító felületén, menj a 2-es lépésre. Ha nem, helyezd gyári alapbeállításokba (a hátulján van egy Reset felíratú, mikrokapcsolót tartalmazó lyuk azt kell benyomni ~10 másodpercre). 2. Két router egymás után kötése?. Mivel az első/távolabbi/Internetre csatlakozó router IP-címe 192. 168. 0. 1, ennek a második/közelebbi/Internetre NEM csatlakozó routernek - az IP-címét állítsd 192. 2-re (szóval legyen egy tartományban vele, de ne essen az első/távolabbi/Internetre csatlakozó router DHCP-tartományába - így nem fog ütközni az előbbivel) - a vezetéknélküli interfész azonosítóját (SSID) és WPA-jelszavát állítsd az első/távolabbi/Internetre csatlakozó routerével azonosra (hogy jól menjen a roaming), de a frekvenciája/csatornája különbözzön tőle (hogy ne interferáljanak) - tiltsd le benne a DHCP szervert (hogy ne ütközzön az elsőével) 3.
Közösségi csatornáink: [M] IRC Az oldal tartalma, ahol másként nem jelezzük, Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! licenc alatt érhető el.
használt autó értékvesztés divat elektromos hibrid Egy autó tulajdonlásának, használatának, üzemeltetésének a kocsi életútjának első éveiben legnagyobb költsége az értékvesztés. Egy tízmilliós új autó már a szalonból kigördülve 10-15%-ot veszít az értékéből, az első öt évben pedig elveszti értéke 50-60 százalékát, úgy nagyjából kétszer annyi pénzt, mint amennyit ennyi idő alatt üzemanyagra költ a tulajdonosa. Használt autó beszerzési költségei | Számviteli Levelek. A folyamat persze az idő múlásával lassul, de a későbbiekben is komoly különbségek vannak az egyes márkák, típusok, kategóriák értékcsökkenésében. Meghatározó faktor az értékvesztésben a divat. Mivel ma a szabadidőautók korszakát éljük, ezek a kocsik a hagyományos karosszériaformáknál jobban tartják az árukat, hiszen folyamatosan nagyobb a kereslet irántuk a használtpiacon is. A SUV-ok, terepjárók a Datahouse adatai szerint az első öt év és 75 ezer kilométer után értékük több mint 50%-át érik, míg az értékvesztési skála másik végében szereplő felső-középkategóriás autók ekkorra már alig több mint 40%-át érik újonnani áruknak.
Így például a vásárló az interneten keresztül tudna könnyen és gyorsan tájékozódni a kiszemelt használt autóról. Kiemelten fontos lenne erre a kérdésre minél hamarabb megoldást találni, hiszen így nem csak a használt autót vásárló károsul sok esetben, hanem minden olyan használt autót árusító személy is, aki a jármű valódi adatait és tulajdonságait felvállalva próbálja eladni az autóját. A becsületes eladó a visszatekert kilométeróra nélkül kénytelen lesz alacsonyabb áron értékesíteni a gépkocsit, mivel a piac telített a kevés kilométert futott autókkal! Azt senki nem tudja megmondani, hogy ezeknek hány százaléka az, ami valóban nem sokat futott még az utakon. Tehát mivel a szervizkönyv pótolható és hamisítható, illetve a szervizek sem minden esetben adnak, vagy tudnak adni teljeskörű felvilágosítást az autó állapotáról, így már ebben sem bízhatunk vakon, ha használt autó vásárlásra adjuk a fejünket. Használt Autó Vásárlás Költségei Kalkulátor. Amennyiben egy szakember átvizsgálja az autót vásárlás előtt, az ő véleménye alapján már jobban sejthető, hogy valódi vagy hamisított szervizkönyvvel illetve visszatekert kilométerórával állunk e szemben.
Az értékvesztés az autók ezen életciklusában már nominálisan kevésbé jelentős tétel, sokkal többet számítanak a tulajdonlás és fenntartás egyéb költségei, a szervizelés, a fogyasztás, a biztosítási költségek. Az egyes autók egyéni története, az egyre eltérőbb futásteljesítmények, kártörténetek, az utastér elhasználódásának mértéke pedig egyre inkább előtérbe kerül az eladásnál vagy vételnél az érték meghatározásában, mint az adott modell átlagos piaci ára. Ahogy egyre idősebb az autó, egyre inkább igaz lesz a használtautó-vásárlás alaptétele: állapotot vásárolunk, nem autót, és nem az értékvesztés vagy értéktartás a legfontosabb szempont, hanem hogy jó műszaki állapotban lévő, megbízható, rejtett költségektől mentes legyen az a konkrét példány, amit végül hazaviszünk. Egyes típusok vagy kategóriák esetében viszont mégiscsak van értelme figyelembe venni az értéktartás képességét. Értékállósági bajnokok például a Porschék, a hibrid Lexusok vagy manapság a hajtáslánc-garanciaidőn belüli (tehát jellemzően 8 év alatti, 150-200 ezer kilométernél kevesebbet futott) elektromos vagy plug-in hibrid járművek.
A gépjármű átírás költségei 2021-ben a hatályos törvények alapján. Miután fixen elhatározta hogy mely autót szeretné megvenni vagy foglalózza le a kocsit vagy fizesse ki egy összegben az egész vételárat. ← lizing auto elado legrugos auto kerekcsere →