2010. június 27. vasárnap, 00:06 Európában májusban indult az új Porsche Cayenne öt modellváltozatának forgalmazása. Fogyasztásuk alacsonyabb az eddigi sorozatoknál hibrid hajtással is kapható. Dinamikusabb és hatékonyabb, tágasabb és Sportosan elegáns az új Cayenne. Első szériagyártású Porsche hibrid a Cayenne S fogyasztása összevetve az előd-modelljeivel 23 százalékkal csökkent. Ennek ellenére a hatékonyság nőtt, de kevesebb lett a széndioxid-kibocsátásuk.
Hát ez az. Előzmény: Törölt nick (45) 45 Katonai terepjárót csinált, nem sok példányt természetesen. Na meg ott a Dakar győztes 959. Ha azt mondjátok, hogy ezek nem utcai szériagyártásúk, igazatok van, ilyen szempontból a Cayenne az első. Előzmény: Dannert (42) 42 "A Porsche már csinált terepjárót. " Mit? Csak én nem tudok róla, vagy rejtettbe ment a dolog? "Az Alfának kész az elsőterepjáró protója, hamarosan jön a széria is... " Falra festettem Lucifert, vazze... Előzmény: Törölt nick (40) 40 A Porsche már csinált terepjárót. Ez SUV, tehát közelebb áll az utcai gépekhez. Az Alfának kész az elsőterepjáró protója, hamarosan jön a széria is... 38 Ez egy baromság, a Cayenne egy SUV nem egy teherautó: DIN 2, 355 kg According to EC directive* 2, 430 kg Permissible gross weight 3, 080 kg Maximum payload 725 kg Előzmény: MrZoleeka (32) 37 Amilyen múlttal rendelkezik a Porsche... nem illik ez hozzájuk. Hogy nézne ki, ha az Alfa Romeo csinálna egy terepjárót? (Bár szép autókat építenek, na de azért egy Alfa?? )
Mellesleg a Porschenak a rokoni szálakon kívül semmi köze a VW-hez. A Porsche Hungária 100%-ban a Porsche Austria tulajdona ami viszont nem az anyacég tulajdona. De pl abszurd módon Angliában áttételesen a Porsche forgalmazza a Lamborghini-t. 23 Igazából az lenne az igazi, ha a VW-nek ilyen lenne a stratégiája: -VW: polgári autók -Skoda: VW több luxussal -Seat: VW töpp sportossággal -Audi: az maradhat ilyen;-)) -Porsche: szigorúan sportkocsik 2003. 05 20 Alapvetően értem mi váltja ki az ellenszenvet, ezt tulképpen el is fogadom. De azért szerintem az 5. 6-os gyorsulásával ami majdnem annyi mint egy 911 cabrioé, és még az aszfaltról is le lehet menni vele.... Szal nem tudom Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Mit? Csak én nem tudok róla, vagy rejtettbe ment a dolog? "Az Alfának kész az elsőterepjáró protója, hamarosan jön a széria is... " Falra festettem Lucifert, vazze... Előzmény: Törölt nick (40) 40 A Porsche már csinált terepjárót. Ez SUV, tehát közelebb áll az utcai gépekhez. Az Alfának kész az elsőterepjáró protója, hamarosan jön a széria is... Előzmény: Dannert (37) Thas 38 Ez egy baromság, a Cayenne egy SUV nem egy teherautó: DIN 2, 355 kg According to EC directive* 2, 430 kg Permissible gross weight 3, 080 kg Maximum payload 725 kg Üdv. : Thas Előzmény: MrZoleeka (32) 37 Amilyen múlttal rendelkezik a Porsche... nem illik ez hozzájuk. Hogy nézne ki, ha az Alfa Romeo csinálna egy terepjárót? (Bár szép autókat építenek, na de azért egy Alfa?? ) Előzmény: ath (36) ath 36 nem mindegy minek hívják? a mercedes is gyárt az unimogtól kezdve a kamionig mindent. miért fontos ez? szerintem biztos lehetsz benne, hogy pont olyan mint egy porsche csak suv-ban. Előzmény: Dannert (35) 35 Nem az osztályt utálom, hanem az autót.
Egy picit olyan volt maga a film, mint egy terápia, egy hosszú terápia" – mondta. Hosszú nem készül úgy, hogy júniusban topteljesítményt fog nyújtani, de most élvezi az edzéseket és így is szeretné kipróbálni magát. "Mindenképp robotban kell lenni ahhoz a szinthez, amilyenben voltam. M4 hosszú katinka 1. Akkor semmi nem fér bele, csak az úszás, hogy azt a maximumot és teljesítményt nyújtsam, amit más nem hozott a világon éveken keresztül. Meg szeretném engedni magamnak, hogy önmagam lehessek és jól érezzem magam. Edzek, mert nagyon szeretek, ahogyan versenyezni is, és szeretném megnézni, ebből mi sül ki. Szerintem az eredmény maga nem lesz az a kimagasló, amit tudtam hozni, amikor csak az volt, de egész jól mennek az edzések, nagyon élvezem, és igazából szeretnék magamnak adni egy kis időt ezután a hosszú pályafutásom után és így is versenyezni egy kicsit" – fogalmazott Hosszú.
Hosszú Katinka bejutott a 400 méter vegyes döntőjébe a vizes világbajnokságon Hosszú Katinka bejutott a női 400 méter vegyes szombat esti döntőjébe a budapesti vizes világbajnokságon. A szám másik magyar versenyzője, a tavaly Európa-bajnoki ezüstérmes, olimpiai-6. Mihályvári-Farkas Viktória 9. helyen zárt összesítésben, így nem lesz ott az esti programban. A két magyar úszó ugyanabban a futamban állt rajtkőre. Hosszú, a szám címvédője, világcsúcstartója és 2016-os olimpiai bajnoka 4:39. 15 perces idővel csapott a célba, sikerült lehajráznia a tokiói játékokon hazai környezetben duplázó, 200-on és 400-on is győztes japán Ohasi Juit. Hosszú a vegyes zónában elmondta, boldog, hogy még egyszer úszhat hazai közönség előtt, ugyanakkor ez az idő egyáltalán nem olyan érzés, mint korábban. A magyar klasszis kérdésre reagálva azt mondta, a Duna Arénában világbajnokságon szombat este utoljára úszik majd. A 18 éves Mihályvári-Farkas 4:41. 16 perccel a kilencedik lett összesítésben. Hosszú Katinka világcsúccsal aranyérmes 400 méter vegyesen - Makóhíradó.hu. A fiatal magyar úszó a futam után elmondta, annyi pozitívumot lát, hogy idén ez volt a legjobb ideje, persze így is csalódott.
Nyitókép: Fókusz