A karambol Som térségében történt a 65-ös főúton, két jármű csapódott az árokba. Péntek reggel két személygépkocsi ütközött össze a 65-ös főúton. A baleset a Somogy megyei Som térségében történt, mindkét jármű az árokba csapódott. A fotó illusztráció. Forrás: Pixabay Az egyik járműbe beszorult egy ember, akit feszítővágóval szabadítanak ki a műszaki mentést végző siófoki hivatásos tűzoltók. Az egységek áramtalanították az autókat. A munkálatok idejére teljes szélességében lezárták az érintett útszakaszt. Ketten meghaltak egy Somogy megyei balesetben. Iratkozzon fel a Ripost hírlevelére! Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
A műszaki mentő- és felderítő komponens feladatai: Kárhelyre utazás, az INSARAG Irányelvek szerinti SAR kutatási műveletek megkezdése, fizikai, valamint műszeres módszerekkel, vízi-, földi- és légi alkalmazási területeken az adott megye, illetve ország, vagy nemzetközi szervezet mentésirányító utasítása alapján, az alábbi képességekkel: Eltűnt emberek kutatása (fedett illetve nyílt) terepen, továbbá lakott településen (leomlott épületekben, romok alatt) katasztrófa esetén. Megerősítő mentőkutyák bevetésével területkutatási, nyomkövetési és romkutatási feladatok elvégzése, ehhez kapcsolódó könnyű és közepes műszaki mentő és biztosítási feladatok ellátása. Halálos baleset történt Somogy megyében - fotók. Romos épületek statikai vizsgálata. Nagy kiterjedésű katasztrófák (területtüzek, elöntési területek), valamint eltűnt személyek, bajbajutott légijárművekkel kapcsolatos események kezelésénél légi felderítési (fotózási) feladatok végrehajtása. Veszélyes anyagokkal (korlátozott vegyi, tűz- és robbanásveszélyes, valamint radioaktív) kapcsolatos balesetek, természeti és civilizációs katasztrófák esetén a károk felmérésében, kiterjedésének megelőzésében, esetenként csökkentésében, közvetlen életveszély esetén a mentésben, mentesítésben (fertőtlenítésben) való közreműködés.
Tekintettel arra, hogy a balesetek – néhány kivételtől eltekintve – alapvetően emberi hibára vezethetők vissza, ez egyben azt is jelenti, hogy körültekintő odafigyeléssel megelőzhetőek!
Hosszú éveken keresztül a Moai-k konzerválása, védelme és állagmegóvása ellentmondásos volt. Néhány állagmegóvási próbálkozás jelentősen megrongálta a szobrokat. Ráadásul a szigetet alkotó vulkanikus kőzetet, nem egyszerű konzerválni. Mivel a Vaihu szobor különálló helyen van Ahu nélkül, ezért ideális ezen tesztelni a konzerválás folyamatát. A Húsvét-szigetek kőszobrai: a végzetes titok, mely kipusztította az egykori lakókat? | Titkok Szigete. A berlini konzerváló cég (Denkmalpflege Maar GmbH) új módszert mutat be a Húsvét-szigeteken található szobrokon. A következő szkennelés az Ahu Akivi volt ez a hét darabból álló szoborcsoport az egyetlen, amelyik az óceán felé néz, az összes többi Moai a sziget belseje felé fordul arccal. Ez a szoborcsoport 1960-ban "beköltözött" a partról néhány km-re. Ők szimbolizálják azt a hét felderítőt, akiket Hotu Matua küldött Rapa Nui szigetére. A teljes Moai dokumentáció 9, 5 millió pontból és tizenkettő szkennelési álláspontból áll. Az Ahu, a másik temetkezési kamra maradványai a Moai mögött, és a szabad terület a szobrok előtt szintén szkennelésre került.
A sziget annektálására 50 évvel később, Felipe González de Haedo jóvoltából történt kísérlet a spanyol gyarmatbirodalom kiterjesztése révén. González III. Károly spanyol király (1759-1788) nevében birtokba vette a szigetet és átkeresztelte San Carlos szigetre, ám nem sikerült felkeltenie a korona érdeklődését a távoli terület iránt, amit még a 18. században az angol James Cook (1774) és a francia Jean-François de Galaup de La Pérouse (1786) is felkeresett. A Húsvét-sziget 1888 óta jogilag Chile egyik tartománya. Rapa Nuit leginkább titokzatos szobrai, a moaiok tették ismertté, amelyekből a 21. század elejéig 887 darabot vettek számba. A szobrok többségét tufából, a maradékot vörös, porózus lávából (szám szerint 18-at), bazaltból (15) vagy trachitból (22) készítették zömében 1250 és 1500 között. A moaiok átlagos magassága 4 méter, alapjuk szélessége 1, 6 méter, és 12, 5 tonna tömegűek. Húsvét-sziget kőszobrainak (moaik) 8 titka - Közel és távol utazás. Persze ezeknél jóval nagyobbakat is ismerünk: az Ahu Te Pito Kura-ban található Paro a maga 9, 8 méterével a legmagasabb befejezett álló szobor, tömege több mint 82 tonna.
A kutatók most ez utóbbira találtak kémiai alapú bizonyítékokat. Több moai valószínűleg azért állt pont azon a helyen, ahol most, hogy a végtelenségig vigyázzon ezekre az értékes, zöldellő kertekre – tette hozzá a szakember. – Ezeket és valószínűleg más, Rano Rarakuban tárolt, függőleges kőszobrot is azért raktak az adott pontra, hogy azzal is biztosítsák "a kőbánya szent természetét". A közösségeknek friss vízre is szüksége volt Az archeológusok szerint a moai központi szerepet játszhatott abban, hogy jól alakuljon a mezőgazdasági termelés és a jelenlétük ösztönözte a mezőgazdasági élelmiszer-termelést. Ezzel állnak összhangban azok a korábbi, idén januárban publikált elméletek is, amelyek szerint a megalitikus szobrok a friss vízforrásokat is jelölhették, hiszen azok közelében találhatjuk meg őket. Szamoai látkép Forrás: National Park Srvice Amerikai kutatók úgy vélik, hogy a szobrok jellegzetességei, például a méretük, a vízforrás bőségére és minőségére utalhat. A szobrokat nem rituális helyszíneken állították fel, a rituálét a szobrok szimbolikus jelentése reprezentálja, de egyébként a közösség életének részei voltak – állította az év elején Carl Lipo, a New York-i Binghamton Egyetem professzora.
Az óceán szele folyamatosan koptatja a szobrok felületét, az időjárás – szökőár – pedig feldönti őket. 1995-ben az UNESCO védelmébe vette a Moai-kat, mint a kulturális örökség részét. A sérülésre való esély miatt a német régészeti misszió négyhetes tanulmányi utat tett Rapa Nui-ra 2007. februárjában. Az expedíció, amely 2008. februárjában folytatódik, egy együttműködési munka a German Arcaeological Institute (DAI) Bohn, a Geomatics Department of HafenCity University (HCU) Hamburg, és a Bavarian State Department of Monuments and Sites Munich (München) között. A munkálatokban közreműködött a Chíle-i Consejo de Monumentos Nacionales (nemzeti műemlék védelmi hivatal) valamint a helyi szervezetek. A projekt témája: a sziget történelmének, a lakosoknak és a meglévő legnagyobb ismeretlen Moai-nak a jövőbeni kutatása. Ezenfelül a DAI dokumentálja, és katalógusba veszi a hátralévő Moai-kat, valamint összegyűjtik a vonatkozó adatokat GIS-ben. Előfeltétele ennek a projektnek, hogy a meglévő dokumentációt (képek és rajzok, kézi skiccek) összegyűjtse és rendszerezze.
A Mataveri nemzetközi repülőtér egyetlen kifutópályája 3318 méter hosszú – a létesítményt 1987-ben újította fel az Amerikai Egyesült Államok annak érdekében, hogy alkalmassá tegye szükségleszállóhelynek a Space Shuttle számára. Ez azt is lehetővé tette, hogy modern, széles törzsű Boeing 767-es gépek is repülhessenek a Húsvét-szigetre. A lakosság túlnyomó részének ma már a turizmus a megélhetés forrása. Idegenvezetők egész sokasága várja a szigetre érkezőket, akik terepjárókkal, valamint könnyen és olcsón bérelhető hátaslovon járhatják be a csodálatos vidéket. A gyakorlottabb túrázók az összes látványosságot felkereshetik akár gyalog is, bár a vulkanikus terep nehéz, így érdemes rá alaposan felkészülni. A sziget területének negyven százaléka a Rapa Nui Nemzeti Parkhoz tartozik, amely természetesen a világörökség része. A szigetről a régészeti örökség részét képező tárgyat szigorúan tilos kivinni, a helyi kézművesektől ugyanakkor jó minőségű másolatokat vásárolhatunk meg Ha szeretnénk egy napon felkeresni a Húsvét-szigetet, érdemes februárban megtennünk: ekkor rendezik meg a Tapati Rapa Nui fesztivált, ami két hétig tart, és tartalmaz táncos, zenés, illetve egyéb kulturális eseményeket, valamint megismerhetjük többek között a moaik faragását is.
A szkenner kiválóan működött egész idő alatt, de a sziget hője, szele és hirtelen esői nehezítették a feladat megoldását. A három szobor pontfelhője jelenleg feldolgozás alatt van HCU-nál. Az azonosítás és térbeli elhelyezés után a Trimble RealWorks Survey ™ szoftverébe kerülnek. A szoftverben a pontfelhőre húzott háromszög modell megadja a felületet, amelyre ráfeszíthető a Nikon D70-es tükörreflexes digitális kamerával készített nagyfelbontású kép. Így egy látványos 3D-s fényképen láthatjuk a szobrot. A DAI későbbi méréseket is tervez még. A német régészeti expedíció 2008 februárjában átfogó dokumentációt ad az összes vizsgált Moai szobor helyi deformációjáról. vissza