Ilyen háromszínű a magyar zászló is. Hadi zászlók [ szerkesztés] A Japán Császári Hadsereg hadi zászlaja Ezek önálló hadsereggel rendelkező országok zászlajai, melyeket háború során használnak. Vannak országok, (mint például az Egyesült Királyság, vagy a Náci Németország saját zászlót készítettek erre a célra, mely eltér a nemzeti zászlótól. Ezeket hívják kifejezetten hadi lobogóknak. Más államok (mint az USA vagy Svájc) a nemzeti zászlót használja. A Fülöp-szigetek ugyanazt a zászlót használja, de hadi események alkalmával megfordítják a színeket. Szintén így hívják a tengerészetnél használt zászlókat. Tengeri zászlók [ szerkesztés] A zászlók rendkívül fontosak voltak a tengeren, a rádió elterjedése előtt, ugyanis kizárólag ezekkel tudtak kommunikálni. A kereskedelmi hajók és a jachtok kitűzik annak az országnak a zászlóját, amelyikben a hajó be van jegyezve, és a személyzet tagjainak nemzetiségére utaló zászlókat. Néhány országban a jachtok zászlaja különbözik a kereskedelmi hajók zászlóitól, hogy jelezzék, a jacht szállítmánya nem igényel vámkezelést.
Magyarország zászlaja A nemzeti zászló téglalap alakú, és az oldalak aránya két-három. Három vízszintes csíkból áll, különböző színű, azonos szélességű. Választásukat a lepecsételt virágok adják. Fentről lefelé vörös, ami az ország függetlenségének háborújában esett magyar hazafiak vérét jelképezi, fehér, ami a magyar nép tisztaságát és nemesi eszményeit, valamint zöld színű, az állam jobb jövőjéhez fűződő reményét jelenti. A modern zászlót 1957. október 1-jén hagyták jóvá.. Az említett színeket kezdetben már a XVI. Század közepén használták a dobok bélésére. A következő évszázadban ugyanazok az árnyalatok szolgáltak a tengeri szabványok megtervezéséhez és a koronázási ünnepségek díszítéséhez.. Az 1848. évi forradalom után vörös-fehér-zöld zászlót fogadtak el nemzeti zászlóként. Ami a háromszínű «zöld-piros-fehér», nemzeti címerként is szolgált. Aztán egy zöld hegyet, egy piros pajzsot és fehér csíkokat ábrázolt. Az első zászlók már a 9. században jelentkeztek Magyarországon, majd vörös színűek voltak.
Turáni nemzetek zászlói A zászló rúdra rögzített, meghatározott színezésű illetve mintájú textil, mely árbócon (keresztrudas zászló) vagy rúdon leng, a rúdra van rögzítve. (A lobogó viszont nincs mereven rögzítve, csak a sarkainál van kikötve. ) A zászló alakja általában téglalap, de előfordulnak más formák is. Eredeti rendeltetése katonai volt, a csapatok azonosítására és vezénylésére használták. Különböző területeken ma is használnak zászlókat jeladásra (hajózás, vasút stb. ). A három különböző színű sávból álló zászló neve trikolór (a francia eredetű szó jelentése "háromszínű"), ilyen az egyenlő méretű függőleges sávból álló francia, az olasz és a vízszintes sávokból álló magyar zászló is. Története [ szerkesztés] Habár hasonló szimbólumokat már a legelső civilizációk is használtak, modern megjelenésének körülményei a mai napig vita tárgyát képezi. Jópáran Kínára gondolnak, míg mások a Római Birodalomban használt vexillumot tartják a mai zászlók ősének. Eredetileg nem zászlókat használtak a római légiók jelzésre, hanem más eszközöket, mint például a sast Augustus császár X. légiójánál.
Amúgy leginkább az ottani edzőiskola révén tartunk egymással valamiféle kapcsolatot. Marcónak természetesen gratuláltam a magyar válogatott sikereihez, amióta ő a szövetségi kapitány, rendszeresen követem a meccseit. Magyarországon kitűnő körülményekkel találkozott, és örülök, hogy képes volt élni a lehetőséggel. – Önnek vannak "szerepálmai"? Milyen hívásnak tenne eleget azonnal? – A Lazio hívását biztosan nem utasítanám el. Hét éven át futballoztam ott, életem legszebb periódusa volt, a szívem egy darabja örökre ott maradt. És bár alapvetően klubedzőnek tekintem magam, aki szeret napi rendszerességgel dolgozni a játékosokkal, egy válogatott felkérésén is alaposan elgondolkodnék. A SZUPERKUPA-GYŐZTESEKET ÜNNEPELTÉK Több ezren igyekeztek fotózkodni szerdán a Sepsi Aréna előtt a háromszékiek topcsapata, a Sepsi OSK által szerzett legutóbbi trófeával, a Szuperkupával. A piknikhangulatban zajló eseményen a pénteki craiovai bajnoki rajtra utazó csapat tagjai is megjelentek, és a szurkolók szeretetében fürödve megígérték, hogy a korábbi bajnokság bronzérmesének otthonában is folytatják a február óta tartó veretlenségi sorozatot.
Csütörtökön aztán kezdődhet a sepsiszentgyörgyi piros-fehérek és híveik európai kupakalandja.
magyar nemzeti zászló: piros-fehér-zöld színű, három egyenlő szélességű, vízszintes sávból álló zászló (közepén a Szentkoronával). - Hazánk leggyakrabban használt jelképe. Őseink Géza nagyfejed. (ur. 972-997) koráig csatáikban az ún. turulos zászló alatt harcoltak. I. (Szt) István (ur. 997-1000: nagyfejed., 1000-38: kir. ) vsz. kereszttel ellátott vörös színű zászlót, I. András (ur. 1040-60) fehér keresztes, III. Béla (ur. 1172-96) kettős keresztes zászlót használt. Imre (ur. 1196-1204) idején terjedt el az Árpád-sávos (vízszintes vörös-fehér sávok) ~, melyet a kir-ok saját címerelemeikkel (az Anjouk liliommal, Hunyadi hollóval) díszítettek. A legrégebbi megmaradt ~ vsz. III. 1290-1301) korából való 3 m. zászló: színe zöld, rajta vörös kettős kereszt (2002: Bern, történeti múz. ). A →Képes Króniká ban a zászlón vörös alapon fekete turul látható. A vörös-fehér-zöld szín legrégibb ismert emléke III. Mehmed szultán adománya 1601: Báthori Zsigmond erdélyi fejed-nek. A 17. sz. török háborúkban jelent meg zászlóinkon az országcímer és (azzal együtt v. külön) Szűz Mária mint Mo.
A középkorban zászlókat leginkább a vezetők megkülönböztetésére használtak. Európában a lovagok, Japánban a szamurájok, Kínában a tábornokok használták. Kolumbusz Kristóf felfedezéseinek idejétől szokás (és később törvényi előírás) volt a hajók nemzetiségét zászlóval jelölni. Ezek a mai nemzeti zászlók és hajózási zászlók elődjei. Ma is zászlókat használnak a nemzetközi tengeri kommunikációban. Lásd Nemzetközi hajózási jelzőzászlók. A 17. század végétől a lovagok helyét egyre inkább átvették a szervezett hadseregek, és a zászlók már nem csak a nemzetiséget, hanem a csapatot is jelölték. Ettől az időtől a zászló megszerzése egyet jelentett a győzelemmel. Mivel nagyon sok gondot okozott a zászlóvivőnek, ezért az első világháború óta csak ünnepi alkalmakkor használják. Nemzeti zászlók [ szerkesztés] A legelterjedtebb feladata egy zászlónak egy nép vagy ország szimbolizálása. Néhány zászló alapja volt a több zászló megszerkesztésénél. Pár példa erre: A skót zászló valószínűleg a legrégebbi ma is használt nemzeti zászló az andráskereszttel.
Ügyfélkapcsolati vezető: Csekéné dr. Laczkó Melinda tű. alezredes, hivatalvezető Komárom-Esztergom Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság (2800 Tatabánya, Szent Borbála út 16. II. emelet) Központi telefonszám: 06-34/512-070 Ügyfélszolgálati telefonszám: 06-34/512-077 Ügyfélszolgálati e-mail cím: Ügyfélfogadás hétfőn 13:00-16:00 szerdán 8:00-12:00, 13:00-16:00 pénteken 8:00-12:00 Az érintett szakterülettel előzetes telefonos egyeztetés szükséges! Esztergomi Katasztrófavédelmi Kirendeltség (2500 Esztergom, Baross Gábor út 30. ) Központi telefonszám: 06-34/309-045 Ügyfélfogadás hétfőn 8:00-12:00 szerdán 13:00-15:30 pénteken 8:00-12:00 Az érintett szakterülettel előzetes telefonos egyeztetés szükséges! Esztergom Hivatásos Tűzoltó-parancsnokság (2500 Esztergom. Baross G. Ügyfélfogadás rendje › BELÜGYMINISZTÉRIUM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG. út 30. ) Központi telefonszám: 06-33/411-011 Ügyfélfogadás kedden 8:00-12:00 csütörtökön 13:00-15:00 Az érintett szakterülettel előzetes telefonos egyeztetés szükséges! Nyergesújfalu Katasztrófavédelmi Őrs (2536 Nyergesújfalu, Szentgyörgyi A. u.
Magunkról > Igazgatóság vezetői Szunyog Zoltán tű. ezredes igazgató Kisvárdai Istvánné gazdasági igazgatóhelyettes Kelkó Balázs igazgatóhelyettes Csordás János tű. KEM Szakvizsgáztatók › BELÜGYMINISZTÉRIUM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG. alezredes tűzoltósági főfelügyelő Kocsány Zita iparbiztonsági főfelügyelő Sikrai Attila polgári védelmi főfelügyelő Janics-Balogh Erika humán szolgálatvezető Sasváriné Reiger Emőke ellenőrzési szolgálatvezető Csekéné dr. Laczkó Melinda hivatalvezető Csizmadia Sándor hatósági osztályvezető Varga Tibor informatikai osztályvezető Járinka Miklós műszaki osztályvezető Majlinger-Fehér Ádám főügyeleti osztályvezető Wernsdörfer Adrienn költségvetési osztályvezető
Megnevezés Vezető Cím Telefon E-mail Esztergomi Katasztrófavédelmi Kirendeltség Kovács Zoltán István tű. alezredes 2500 Esztergom, Baross Gábor út 30. (+36-34) 309-045 Tatabányai Katasztrófavédelmi Kirendeltség Janky Róbert tű. alezredes 2800 Tatabánya, Szent Borbála út 16. (+36-34) 513-210
A megyeszékhelyen, az 1-es számú főúton valamint az M1-es autópályán voltak balesetek kedd délután Két személygépkocsi ütközött Tatabányán, a Mártírok útján. A tatabányai hivatásos tűzoltók áramtalanítást végeztek, majd megszüntették a forgalmi akadályt. Személyi sérülés nem történt. Két személygépkocsi ütközött össze az 1-es főúton, Szomódnál délután. A Ferencmajornál történt balesethez a komáromi hivatásos tűzoltók vonultak és áramtalanították az egyik járművet illetve segítséget nyújtottak a forgalmi akadály megszüntetésében. A járművekben egy illetve három személy utazott. Egyikőjüket a mentőszolgálat kivizsgálásra kórházba szállította. A műszaki mentés ideje alatt teljes útzár volt érvényben. Utoléréses baleset történt az M1-es autópályán, Vértesszőlősnél. Egy személyautó és egy öblítőt szállító furgon ütközött össze a pálya Győr felé vezető oldalán. Komárom esztergom katasztrófavédelem állás. A balesetnél a tatabányai hivatásos tűzoltók műszaki mentést, áramtalanítást végeztek. Fotó: Csiki Márton tű. zászlós - Tatabányai HTP; Komáromi HTP Minden jog fenntartva © - BM OKF [2022.
A "Kritikusinfrastruktúra-védelmi bevetési egységek rendszerbe állítása" nevű projekt keretén belül Volkswagen T6 típusú gépjárművel bővült a katasztrófavédelmi igazgatóságok eszközparkja. Komárom esztergom katasztrófavédelem hírek. Egy egységes, a vezetői döntéshozatalt támogató, komplex ellenőrzések lebonyolítását segítő, a megelőző hatósági munkát, továbbá az események gyors és hatékony kezelését támogató rendszer jött létre. A járművek szükség esetén vezetési pontként tudnak funkcionálni, elősegítik az adott esemény kezelésében résztvevő erők, eszközök irányítását, együttműködését, bevethetőek ár- és belvízi védekezés idején éppúgy, mint a téli rendkívüli időjárás idején, de segítik a hatósági ellenőrzési feladatokat is. A főigazgató-helyettes beszélt arról is, hogy a hazai tűzoltógépjármű-park fejlesztésének folytatásaként, uniós pályázati lehetőségek kihasználásával, az "Erdőtüzek oltására alkalmas gépjárművek és vízszállító gépjárművek rendszerbe állítása" elnevezésű KEHOP-1. 0-15-2016-00020 azonosítószámú projekt révén nagy szállítókapacitású vízszállító gépjárművek beszerzése történt meg.