Ádám és Anita az Európai Employer Brand Szövetség (EAEBA) elnökségében is képviselik a hazai munkáltatói márka szakmát. Kettejük két évtizedes munkáltatói márka tapasztalatát és pezsgő energiáit felhasználva, megszerzett tudásodat azonnal alkalmazni tudod toborzási hatékonyság növeléshez és a kollégák megtartásához. Anitától és Ádámtól azt a gondolkodást tanulhatod el, ami a World Employer Branding Day színpadáig repítette őket 2017-ben és 2018-ban is. Meghívott vendégeik segítségével számos iparágból gyűjthetsz friss ötleteket, működő megoldásokat, amiket akár másnap ki is próbálhatsz. Employer Brand Akadémián tapasztalatukat megosztó szakemberek és előadók Zvezdovics Anita, Brandfizz Employer Branding, Chief Fizz Offizzer Horváth Ádám, Brandfizz Employer Branding, Chief Sparkle Offizzer Szörcsök Szilvia, Brandfizz Employer Branding, Sparkle Manager Bakos Imola, Brandfizz Employer Branding, Sparkle Manager Hegedüs Dóra, Brandfizz Employer Branding, Sparkle Manager Végzett Employer Branding Expertjeink mondták Pintér Martina Employer Branding & University Relations specialist – BOSCH "A legfőbb kérdésem, hogy mikor lesz a következő tréning, amire lehet jelentkezni! "
Először el kell nyerned az ügyfelek bizalmát. Ők a vállalkozásod legféltettebb kincse a dolgozóid mellett. Kezeld őket egyformán! Ha vidám, mosolygós eladót szeretnél, de nem fizeted meg kellőképpen, akkor miért várod el tőle, hogy élvezze a munkát? Használd az employer branding eszközeit, tedd boldoggá először a munkavállalóidat, hogy ők elégedetté tehessék az ügyfeleket. Ügyfélbarát nyitvatartás Fontos, hogy jó legyen a nyitvatartási időd. Ha diákokkal foglalkozol, felesleges 8-4-ig nyitva tartanod, hiszen 2-ig úgyis suliban vannak. Ilyenkor kezdjetek később, maradjatok tovább. Képezd ki az ügyfelesed! Akár termékről, akár szolgáltatásról van szó, sose válaszoljátok azt az ügyfélnek, hogy "nem tudom. " Halloween dekoráció krepp papírból Supershop pontbeváltás spar street Az ember tragédiája nőképe
Ha a munkavállaló amúgy alapvetően elégedett, biztonságban érzi magát, akkor az employer branding és azon belül employee engagement eszközök piramis harmadik szintje és afelett lévő területeken aktívan bevethetők. Egy jól sikerült employee engagement eszköz vagy belső aktivitás ugyanis elismeri a munkatársat, az általa létrehozott értéket (így visszacsatol az önmegvalósításra is), bennfentes infókkal (insightokkal) építkezik (az összetartozás érzését erősíti) és… ez most furán hangozhat, de szeretettel készül. Utóbbihoz nem árt, ha van egy-két terület, ahol a belső kommunikációs vagy HR csapat és a megszólítandó munkavállalók egy nyelvet beszélnek, közös érdeklődési körökkel rendelkeznek, mert ebből születnek az olyan ötletek, amikre aztán mindenki jó szívvel emlékszik sok-sok év múlva is. Hiszek abban, hogy ezek a belső anyagok azok, amik nem csak szerethetővé, de egyedivé tesznek egy munkahelyet, az ilyennek pedig híre megy és feljebb pozícionálja a céget, mint munkahelyet a munkaerőpiacon.
Ők viszont pontosan beazonosították az okát: kiöregedik a kolléga a pozíciójából, de nincs feljebb, viszont az utódképzésről nem gondoskodnak tudatosan. Mindössze 1 nagyvállalat mondta azt, hogy nemzetközi mintára van employer branding stratégiája, 3 azt, hogy most készítik, a többieknél pedig nincs és nincs is rá keret allokálva. Ahol tudatos az employer branding, ott jellemzően a kommunikáció, a HR és a belső kommunikáció együtt dolgozik a munkáltatói márkaépítésen, és az alábbi célokat fogalmazták meg: Toborzás támogatása és munkaerő-megtartás egyformán mindenkinél A cég értékeinek megismertetése a munkavállaló és a piac számára Hatékonyságnövelés Minden munkavállaló márkanagykövet Az employer brandingről beszélgetve a kiindulás szinte kivétel nélkül az volt, hogy miként lehet létrehozni a munkavállalói élményt. A vállalati belső kommunikáció fontos eleme az írott tájékoztatás: az első fecske a hírlevél, hírújság, majd az intranet. A tapasztalatok szerint az működik a legjobban, amit a kollégák maguk is szerkeszthetnek.
5. Márkatervezés A fentebbi folyamatok segítségével állhat össze az egyedi értékajánlatunk. Ezek után következik a kreatív tervezés: szlogenek, kreatívok, perszónákra szabott vonzó üzenetek elkészítése. Ismét fontos, hogy ne egy kommunikációs ügynökség egyedül, ne a vezetők, ne a projektvezető döntse el, hogy ezek megszólító, jó kreatívok, hanem térjünk vissza a kollégáinkhoz, akik a mindennapokban élik ezeket az értékeket. 6. Kampány tervezése Először belül kommunikáljuk azt, hogy munkáltatói márkaépítés folyamatba kezdtünk. Belül osszunk meg történeteket, válasszunk ki olyan kollégákat, akik példaértékűek "belső influencerek" lehetnek a folyamatban. Ezek után következik a külső munkáltatói márkaépítés kampány, amihez szükség van egy média mátrixra. Tudni kell, hogy melyik célcsoportot hol lehet elérni. Nyilván máshol tudok megszólítani egy Z-generációst, mintegy középkorú pénzügyi szakembert, és megint máshol egy fizikai területen dolgozót. Nagyon fontos az ütemezés, és hogy szétbontsuk a különböző feladatköröket, mint a márkaismertség növelés, a toborzási kommunikáció, a jelöltélményre vonatkozó tevékenységek stb.
Minden kategóriában arany, ezüst és bronz minősítés ítélhető oda. A kategóriákon felüli fődíjat az a pályázat nyeri, mely az értékelés során a legmagasabb pontszámot kapta és a zsűri fődíjra méltónak tartja. A beérkezett pályázatokat független szakmai zsűri bírálja el 2021 tavaszán. A zsűri értékelésének szempontjai A szakmai zsűri tagjai a tíz meghatározott bírálati szempont alapján maximálisan 100 pontot adhatnak egy-egy pályázatra. Minden bírálati szempontra maximálisan 10 pontot adhatnak. A bírálati szempontok a megadott sorvezető feltételrendszerre épülnek. A független zsűri tagjai a bírálatot egyenként, önállóan végzik, de lehetőséget kapnak személyes egyeztetésre is. Azok a pályázók kerülnek shortlistre, akiknek a pályázatát a zsűri erre méltónak tartja és elérték legalább az átlag 65 pontot. Ha az adott kategóriában a beérkezett munkák színvonala alacsony, akkor a zsűri dönthet úgy, hogy nem oszt díjat. A pályázatokat a zsűrinek joga van más kategóriába sorolni, ha a zsűri szerint a pályázat a másik kategóriába jobban illeszkedik.
A változások nyomán tehát a 85-ös, 85E, 93-as, 98-as, 98E, 136E, 148-as, 182-es, 184-es, 200E, 201E, 202E, 282E, 284E járatok ismét Kőbánya-Kispestig közlekednek. Kőbánya Kispest Buszok. A KÖKI Terminál bevásárlóközpont beruházója által vállalt fejlesztés nyomán a metróállomásról új átjárón közelíthető meg a buszvégállomás, mely a korábbinál kényelmesebb környezetben, teljesen fedett, az esőtől és az időjárás viszontagságaitól védett környezetben fogadja a dél-pesti csomópont napi több tízezer utasát. A mostani használatba vétel nem jelenti a terület végleges műszaki átadását, a végállomás és a bevásárlóközpont továbbra is munkaterület marad, de a még hátralévő építési munkálatokat biztonságosan lehatárolt munkaterületeken, a fogalom folyamatosságának és biztonságának kockáztatása, illetve a lehetőségekhez képeset utasaink zavarása nélkül végzi a beruházó. A balesetek megelőzése érdekében azonban kérjük, hogy a végállomás területén csak a járdákon és a kijelölt gyalogos-átjárókon közlekedjenek, ügyelve az autóbuszforgalomra!
Változás a 136E busz közlekedésében Az eddigi 136E buszjárat 136 -os jelzéssel közlekedik július 2-ától, és az eddiginél több megállóban állnak majd meg a járművek: a Lajosmizsei sorompónál, a Villanytelepnél, a Kossuth téren, illetve a Simonyi Zsigmond utcai megállót is érinti a járat. A BKK elmondása szerint figyelembe vette a társadalmi egyeztetésen tett észrevételeket, hogy a Havanna-lakótelepről még több kereskedelmi létesítmény legyen elérhető az Üllői úton. A társaság a Havanna-lakótelepről gyorsan Kőbánya-Kispestre közlekedőknek az új 132E járatot ajánlja. A Havanna-lakótelepet érintő járatokra, így a 132E, a 136-os és 142E buszokra július 2-tól, szombattól hétvégéken, illetve ünnepnapokon csak az első ajtónál lehet felszállni. (A korábbi 136E járatra még november 13-án vezette be a hétvégi első ajtós felszállási rendet a BKK. ) Munkanapokon továbbra is minden ajtót lehet felszállásra használni a buszokon. Fotók: BKK Kapcsolódó tartalmak