A weboldal további használatával jóváhagyod a sütik használatát. További tájékoztató
Ha másnap nem tudnak eleget táplálkozni az alig 5-6 órányi nappali periódusban, például azért, mert nem töltöttük fel az etetőt, könnyen elpusztulhatnak a következő hideg éjszakán. Adventig mindenképpen lássunk hozzá Új területre már szeptemberben tegyünk ki eleséget, ha már bejáratott etetőink vannak, akkor a fagyok beálltakor egészen tavaszig. De hogyan is kezdjük, ha a kertünk vagy környéke nem bővelkedik magas cukortartalmú bogyókat termő növényekben, mint például a bodza, vagy a szőlő? Ez esetben tegyünk ki néhány almát jól látható helyre. Madarak etetése meddig kell. Tehetjük ezt a fáink ágaira szúrva, vagy éppenséggel az erkély korlátjára erősítve. Szerezzünk be zöldségesnél kapható fekete ún. ipari szotyit, állatkereskedésből kölest, pintyeleséget, amiből keverhetünk is a szotyi közzé, hiszen nem mindegyik vendégünk csőre elég erős ahhoz, hogy feltörje a napraforgó mag héját. Ha szerencsések vagyunk, és a kertünkbe lehulló napraforgó magok némelyike kicsírázik, akkor nyáron gyönyörködhetünk a sárga virágok pompájában, majd ősszel levághatjuk a fejeket és télen ezt csemegézik madárkáink.
Ne kapjanak... Fontos, hogy lehetőleg ne etessük a madarakat sózott szalonnával, sem kenyérrel - a kint maradt kenyérbélen gyorsan megtelepszenek a baktériumok, amelyektől a madár bélbetegséget kap. Hol etessünk? A cinkéket lehet az ablak elé kívülről fölerősített etetőben vagy egy közeli faágra függesztett etetőn is táplálni. Aki kertes házban lakik, saját lábon álló dúcetetővel is etethet - ennek előnye, hogy a fedél megóvja az eleséget a csapadéktól, viszonylag szélvédett, s amit a berepülő madarak leszórnak, a rigók, gerlék a földről felszedegethetik. Madarak etetése meddig teljes film. Bárhova tegyük is az eleséget - faágra akasztott madáretetőbe, erkélyládára vagy az ablakpárkányra -, hamar eldől, hogy a madarak "megbíznak-e" az élelemforrásban. Szeretik a könnyen elérhető helyeket, de még fontosabb számukra, hogy könnyen elröppenhessenek onnan, ha veszélyt éreznek. A jól működő, "nagy forgalmat lebonyolító" madáretető vonzza a macskákat, s a tollasok, belefeledkezve a lakmározásba, nehezebben veszik észre a lopakodó ragadozót.
A nyári és a téli gumi nem csak a mintázatban, hanem összetételben is eltér egymástól, ami azt jelenti, hogy másképp reagálnak a levegő és ezáltal az aszfalt hőmérsékletére is. Nem érdemes megvárni a havat a téli gumik felszerelésével. Az elsődleges szempont a hőmérséklet csökkenése. A mi régiónkban jó jelzés erre a műveletre a téli időszámításra való átállás, október utolsó vasárnapja A szabály az, hogy a téli abroncsokat akkor kell felszerelni, amikor az átlaghőmérséklet 7 °C alá csökken. Miért pont 7 °C, és nem 5 vagy 10? Egyszerűen csak azért, mert ez az a hőmérséklet, amit "üveges átmenetnek" neveznek, amelynél az abroncsot alkotó gumi megkeményedik és veszít tapadási képességéből. A téli abroncsokat olyan gumikkal tervezik, amelyek teljesítményüket alacsony hőmérsékleten fejtik ki. Ezen kívül mintázatuk mély és lamellizált, hogy megtartsák a tapadást és a vonóerőt a nedves, havas vagy jeges útburkolatokon. Azaz ne várja meg a tél kellős közepét, hogy rászánja magát a cserére. Jó jelzés a mérsékelt égöv alatt a téli időszámításra való átállás október utolsó vasárnapján.
2018. nov 1. 15:26 #téli #gumi #téligumi #csere fotó: iStock Ekkortól érdemes gumit cserélni! Örökös vita, hogy kell-e egyáltalán téli gumi, és ha igen, akkor hány foktól érdemes cserélni? A legtöbben a mínuszokat várják, de ez már túl késő, ekkora már nagyon csúszik a nyári abroncs és roppant balesetveszélyes. Természetesen kell gumit cserélni, hiszen a téli és nyári felszerelés között hatalmas különbség van. Nem csak a hőmérsékletet kell nézni, mert nyáron az aszfalt akár 70-80 fokra is felmelegszik, és ez érintkezik a gumikkal. Olyan gumiabroncsot még nem találtak fel, ami 80 és mínusz 10 fokban is ugyan azt a jó tapadást képes nyújtani. A téli gumi a hideg hatására is rugalmas marad, és megtapad az úton, megelőzve a csúszást és a balesetet. Gumit akkor érdemes cserélni, amikor az átlag hőmérséklet 7 fok alá süllyed és tartósan ott is marad. Sem korábban sem később nem szerencsés a váltás biztonsági és anyagi szempontból, hiszen melegebb időben a téli gumival többet fogyaszt az autó.
Az optimális időpont pedig függ az adott járművezető szokásaitól is, hiszen vannak, akik csak kora reggel ülnek autóba, nekik pedig minden esetben számítaniuk kell a hajnali fagyokra még a tavaszi időszakokban is. Azok a járművezetők, akik pedig csak ritkán, hétvégente, napközben vezetik az autójukat, lehetséges, hogy túl korán visszacserélik az abroncsot nyárira, hiszen ők sokkal ritkábban találkoznak 7 fok alatti hőmérséklettel. Ők általában attól tartanak, hogy a melegebb aszfalton elkezd kopni a téli gumi. Az igaz, hogy számos helyen hallható, hogy a nyári hőségben hatalmas hiba téli gumival közlekedni, hiszen ez az abroncs nagyon hamar elhasználódik a felforrósodott aszfalton. De mi a helyzet a tavaszi időjárással kapcsolatban? A szakemberek szerint ne siessük el a cserét! Az alapkérdésre válaszolva, egyértelműen elmondható az, hogy a téli abroncsok úgy lettek kifejlesztve, hogy azok 7 Celsius fok feletti hőmérsékleten se károsodjanak jobban, mint a nagy hidegben. Ez azonban egyáltalán nem azt jelenti, hogy július-augusztusi melegben is célszerű téli gumiabronccsal kocsikázni.