Tavaly május 29-én a Viking Sigyn szállodahajó Budapesten, a Margit híd közelében nekiütközött a Hableány sétahajó hátsó részének, a kisebb hajót beforgatta maga elé, rövid ideig maga előtt tolta, majd lenyomta a víz alá. A Hableány elsüllyedt. A sétahajón 35-en utaztak, 33 dél-koreai turista és a kéttagú magyar személyzet. Elkerülhető lett volna a Hableány sétahajó tragédiája a szakértők szerint | Esti újság - Hírek és Bulvár minden mennyiségben. Hét koreai turistát sikerült kimenteni, 27 áldozat holttestét megtalálták a hatóságok, egy utast pedig továbbra is eltűntként tartanak nyilván. Az ügyészség szerint a 64 éves ukrán kapitány figyelmetlen volt, percekig nem a hajó vezetésére koncentrált, nem tartotta meg a biztonságos távolságot, és nem adta le az előzéshez szükséges rádió- és hangjelzést. A vád szerint nem tett eleget az adott helyzetben tőle elvárható segítségnyújtási kötelezettségének sem. Az ügyészség kilenc év börtönt kért a férfira arra az esetre, ha már az előkészületi ülésen beismeri a bűnösségét és lemond a tárgyalás jogáról. Jurij C. nem ismerte be a bűnösségét, ezért a bíróság tárgyalásra tűzte az ügyet.
A szakértői vélemény szerint a radaron jól látható volt a Hableány, de rádiókommunikáció nem volt a két hajó között. A Viking kormányállásából pedig a kémény és a ponyva korlátozta a kilátást. A bíróság két szakértőt is meghallgatott a szakértői vélemények készítői közül. Egyikük elmondta: a Viking utolérte a Hableányt, és nem a Hableány keresztezte a Viking útját. Úgy fogalmazott, hogy a Viking a vízvonal alatt hegyes orrú, de a vízvonal felett kiszélesedik az orr-rész, és ahogy a Hableány mellé ért, az orrkialakítás fordította be a kisebb hajót a Viking elé. A szakértő szerint a Vikingnek csökkentett teljesítménnyel kellett volna a Hableány után haladnia. A szakértő arra is kitért, hogy a Hableány alkalmatlan volt a hajózásra, ugyanis a szükségesnél eggyel kevesebb matróz volt rajta. Index - Belföld - Figyelmetlenség vagy hanyagság okozhatta a Hableány sétahajó tragédiáját. A szakértő a bíróság kérdésére elmondta azt is, hogy ha a Hableány kapitánya körültekintően jár el, láthatta volna, hogy milyen sebességgel közelít a Viking, és ha leveszi a teljesítményt és kitér jobbra, akkor a két hajó csak oldalról ütközött volna, elkerülve a tragédiát.
A kapitány azt mondta, a szállodahajó orrában lévő turisták kiáltottak, hogy "boat" (hajó), majd két-három másodperc múlva ütköztek, egy erős lökést érzett. Ezután leállította a hajó motorját, a matrózok nekiláttak a mentésnek, ő pedig bejelentette a Navinfón a balesetet, majd kikötött - ismertette. Tanúvallomásában még azt mondta a kapitány, hogy a kis hajó megelőzte őket, majd bevágott eléjük. A keddi tárgyaláson ezt azonban úgy pontosította, hogy csak a hajó orrában lévő utasoktól hallotta így. A kapitány tanúvallomásában kijelentette: szabályosan közlekedett, nem ő okozta a balesetet, és nem tudja, mit kellett volna tennie, hogy ne következzen be. Részletes jelentés készült a Hableány-katasztrófáról | CIVILHETES. Megjegyezte: a kis hajó megelőzhette, de nem keresztezhette volna az útját, és az 5-6 méteres oldaltávolság sem volt elegendő. A bíróság kedden ismertette az ügyben készült szakértői véleményt, eszerint a Viking Sigyn előzte balról a Hableányt. A szakértői vélemény szerint a Viking kapitánya nem mérte fel, hogy a rendelkezésére álló tér nem lesz elegendő arra, hogy megelőzze a Hableányt a hídig, és ha nem fokozza a sebességet 11 kilométer/óráig, akkor elkerülhető lett volna a baleset.
Forró drót Megemlékezett a Hableány sétahajó kiemeléséről a TEK Megemlékezést tartott szombaton, a Hableány sétahajó kiemelésének harmadik évfordulóján Budapesten a Terrorelhárítási Központ (TEK). A tragédia helyszínének közelében, a Margit-híd pesti hídfőjénél felállított emlékműre Hajdu János főigazgató koszorút helyezett el, majd a kollégáival együtt főhajtással emlékezett meg az áldozatokról. A Hableány 2019. május 29-én este néhány másodperc alatt süllyedt el a Duna belvárosi szakaszán, a Parlament és a Margit-híd között, miután egy jóval nagyobb vízi jármű, a Viking Sygin nekiment és felborította. A szállodahajó kapitányát a vízi közlekedés halálos tömegszerencsétlenséget okozó gondatlan veszélyeztetésével, valamint segítségnyújtás elmulasztásával vádolja az ügyészség. A sétahajón utazó 33 dél-koreai turistából hetet sikerült kimenteni. A tragédiában a kétfős magyar személyzet is életét vesztette. A legfiatalabb utas 6 éves, a legidősebb 71 éves volt. Egyiküket azóta sem találták meg, eltűntként tartják nyilván.
A kapitány azt mondta, a szállodahajó orrában lévő turisták kiáltottak, hogy "boat" (hajó), majd két-három másodperc múlva ütköztek, egy erős lökést érzett. Ezután leállította a hajó motorját, a matrózok nekiláttak a mentésnek, ő pedig bejelentette a Navinfón a balesetet, majd kikötött. Tanúvallomásában még azt mondta a kapitány, hogy a kis hajó megelőzte őket, majd bevágott eléjük. A keddi tárgyaláson ezt már úgy pontosította, hogy csak a hajó orrában lévő utasoktól hallotta így. A kapitány tanúvallomásában kijelentette: szabályosan közlekedett, nem ő okozta a balesetet, és nem tudja, mit kellett volna tennie, hogy ne következzen be. Hozzátette, a Hableány megelőzhette, de nem keresztezhette volna az útját, és az 5-6 méteres oldaltávolság sem volt elegendő. A szakértői vélemény szerint viszont a Viking Sigyn előzte balról a Hableányt. A szakértői vélemény szerint a Viking kapitánya nem mérte fel, hogy a rendelkezésére álló tér nem lesz elegendő arra, hogy megelőzze a Hableányt a hídig, és ha nem fokozta volna a sebességet 11 kilométer/óráig, akkor elkerülhető lett volna a baleset.
Az uszályt korábban már teljesen előkészítették az átemeléshez, az oldalsó korlátokat levették és csak a mentés irányítói tartózkodtak rajta. A roncs és az uszály közé párnafákat helyeztek el, hogy egyik irányba se dőljön el. Fontos nyomok lehetnek a roncson, amik segíthetik a nyomozást. Sokáig tart még a bűnügyi vizsgálat, amely kideríti majd, pontosan mi okozta a tragédiát és ki a felelős érte. Az üzemeltető képviselője ezzel kapcsolatban úgy nyilatkozott, hogy a radar nem kötelező műszaki felszerelése ezeknek a hajóknak, illetve hogy a plusz egy matróz még egy áldozatot jelentett volna. [24] Képek [ szerkesztés] A Hableány 2017-ben A Hableány 2015-ben A Clark Ádám úszódaru, amivel a kiemelést végezték A Hableány kiemelésének előkészületei A mentésben részt vevő AM 31 Dunaújváros hadihajó a Margit hídról nézve A kiemelés A folyó medréből kiemelt Hableány roncsa függ az úszódaru hevederjein Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ Hajóregiszter - Hajóadatlap: HABLEÁNY hajó.. (Hozzáférés: 2019. május 30. )
Távmeghallgatás formájában folytatódott a Hableány-ügy pere, majd néhány perc múlva félbeszakadt a Viking Sigyn hajóskapitányának, Jurij Csaplinszkinek a büntetőpere. Az eset a Hableány sétahajó tragédiája nyomán indult, ahol 28 ember vesztette életét. A bíró kétségbeesetten szerette volna a tolmácsproblémát megoldani. Először lehetetlennek látszott a megoldás, majd kis szünet után kerítettek valakit, aki alkalmas volt a fordításra. A tragédia egyik túlélője Hwan Sungja (41) Dél-Koreából jelentkezett be, aki szintén a Hableány fedélzetén tartózkodott, amin a mögötte érkező Viking Sigyn luxushajó lassítás nélkül átgázolt. Azon a május végi estén azért szálltunk a Hableány hajóra, hogy a Dunáról megnézzük az éjszaka kivilágított Parlamentet. Az ütközés előtt a fedélzet jobb oldalán, elöl álltunk, gyönyörködtünk az épületben, közben a családommal fotóztuk egymást. Láttam a szemem sarkából a mögöttünk közeledő nagy, fehér hajót. Abban a pillanatban nekünk is ütközött. Félbeszakadt a Viking Sigyn hajóskapitányának, Jurij Csaplinszkinak a büntetőpere Fotó: Csudai Sándor - Origo Én a vízbe kerültem.
40 Reklám Benne: Soproni Ászok Házimozi 18. 45 Híradó 19. 05 Fókusz plusz 19. 35 Galla-mappa Briliáns konferanszok, frappáns reklámfilmek 20. 00 Apád, anyád idejöjjön! 2. (amerikai vígjáték) 21. 35 Stephen King: Langolierek – Az idő fogságában (amerikai thriller – 2/1. ) 23. 10 Híradó – Időjárás 23. 25 World Music Awards 1998 (popzenei gálaműsor) 0. 40 Fókusz plusz (ismétlés) Időjárás-jelentés 1. Felidézzük az 1999-es teljes napfogyatkozást | National Geographic. 00 Divatklip TV2 6. 00 Gyökereink (nemzetiségi magazin) 6. 30 Könyvek könyve Biblia a gyermekeknek 7. 00 TV2 Matiné – A gólkirály – Bölcs törpék a világ körül – Káposztafalva lakói – Rocky és Bakacsin – Urmel – Sandokan – Blinky Bill – Rémecskék kicsiny boltja – Igazi szellemirtók (rajzfilmsorozatok) 10. 45 Az ifjú Superman kalandjai (amerikai sci-fi sorozat – 20. 15 Gimidili (amerikai ifjúsági sorozat) 11. 45 Partytévé Zene, film, sztárok, receptek – csak fiataloknak 12. 45 Slágerlista 13. 15 Madison (amerikai ifjúsági sorozat) 13. 45 Miért éppen Alaszka? (amerikai sorozat) 14. 35 Sógun (amerikai kalandfilm-sorozat – 4. )
20 Címlapsztori 20. 00 Film 21. 55 Lapszemle 22. 00 Halló, zsaru! Bánki Árpád műsora 22. 30 Aszcendens Szepesi György asztrológus műsora A világoskékkel jelölt címek az M3 műsorán is mennek
Az aztékok ötödik világa 21. 25 A néma szemtanú (angol tévéfilmsorozat – 6. ) Kegyetlen sötétség – 2/2. 22. 15 Szabófalvától San Franciscóig Fenyves Loránd 23. 15 Mélyvíz RTL Klub 6. 30 Reggeli Jókedvű ébredés 9. 05 Recept Klub (ismétlés) 9. 15 Rajzfilm Klub (ism. ) 10. 05 Az első csók 10. 40 Második csók 11. 05 Televásár 11. 35 Pont hu (ismétlés) 12. 05 Paula és Paulina 12. 55 Mire gondolok? 13. 00 Hírek 13. 10 Élettér 13. 20 Recept Klub 13. 30 Televásár 14. 00 Klip Klub 14. 25 Rajzfilm Klub – Juharfalva lakói (42. ) – Varázslatos álmok 15. 10 Az első csók (8. ) A fürdőszoba csak az enyém 15. 40 Második csók (50. ) Fátylat rá! 16. 10 Lois és Clark – Superman legújabb kalandjai (amerikai sci-fi sorozat – 1. 00 Mire gondolok? 17. 05 Time Trax – Hajsza az időn át (8. ) A bokszoló 17. 50 Mire gondolok? 17. 55 Paula és Paulina (mexikói filmsorozat – 38. ) 18. 45 Híradó 19. 15 Fókusz 19. 50 Medicopter 117 – A légimentők (5. ) Tűzvihar 20. 45 Halálos érintés (amerikai akciófilm) 22. 1999 augusztus 11 reviews. 25 Híradó – Időjárás 22.