Dunlop Winter Sport 4D Teszt — Dunlop Sp Wintersport 4D Teszt Eredmnyek

M86 Gyorsforgalmi Út
Emiatt az úttal érintkező felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetően finomabb az egyenesből kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal. Dunlop winter sport 4d teszt 2. Előnyök Jelentősen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetőség kanyarodás közben. Teljes kiőrlésű kenyér recept sütőben Mi kis falunk 1 évad online pharmacy Egy Teszt gumi teli ADAC Dunlop winter sport 4d teszt 2 Balassi bálint ppt 2019 A több mikromintaárok jobb tapadást eredményez. A sűrű mikromintaárkok a bennük lévő, gördülés közben, de még az útfelülettel érintkezés előtt megnyíló, és szó szoros értelmében a hóba, illetve a jégbe kapaszkodó éleikkel (a gyár szerint) átlagon felüli tapadást adnak. A kezelhetőség, azaz a precíz kormányzás és a hatásos fékezés érdekében a mikromintaárkokat 3 dimenziós blokkok kötik össze, azaz amikor a futófelületi blokkok érintkezésbe lépnek az útfelülettel, a mikromintaárkok a bordás kialakításuknak köszönhetően szorosan összezáródnak.

Dunlop Winter Sport 4D Teszt 2022

1910-ben a Dunlop megjelent Malajziában, hogy megoldja a cég folyamatos nyersgumi ellátását, egy 50 000 holdas gumi ültetvényt hozott létre. Dunlop SP Winter Sport 4D - értékelések és tesztek 2020 | Dunlop winter sport 4d teszt 4 A 4%-kal rövidebb féktávolság nedves úton 1, 6 méterrel rövidebb fékutat jelent a versenytársak abroncsaihoz képest, ami jelentős előnynek számít. Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt! A prémiumos Dunlopnál mindenképp józanabb a Goodyear újdonsága, mely 165/70 R13-tól 205/55 R16-os mérettel mutatkozik be. Dunlop Winter Sport 4D Teszt — Dunlop Sp Wintersport 4D Teszt EredmNyek. A szezon elején mindkét friss modell a régi mellett lesz kapható, ám a kifutó szériák gyártását novemberben leállítja a Goodyear-Dunlop csoport és onnantól csakis a korábbiaknál 3 százalékkal magasabb áron adott friss abroncsok szerepelnek majd a kínálatban. A cserére persze még van idő, de nem árt rá készülni és spórolni, abroncsot ugyanis 4 kerékre érdemes és kifejezetten ajánlott is venni. Nálunk ugyan egyelőre nem kötelező előírás, de Európában sokfelé az.

Dunlop Winter Sport 4D Teszt 24

Dunlop SP Winter Sport 4D DSROF Tesztek és tesztkritikák @ Dunlop SP Winter Sport 4D - értékelések és tesztek 2020 | Magyar Dunlop SP WinterSport 4D teszt eredmnyek Dunlop SP Winter Sport 4D ár, teszt, vélemények » SP WinterSport – Dunlop személyautó-gumiabroncsok Dunlop 205/55R16 H SP Winter Sport 4D Dunlop Téli gumi téli gumi- Gumiabroncs ingyenes házhoz szállítással. Dunlop winter sport 4d teszt 24. * Elérhető csak a kijelölt méretben Laposabb futófelület-profil A Dunlop abroncsok új generációjának laposabb futófelület-profilja a gumi méretétől és típusától függően 4–8%-kal nagyobb tapadási felületet eredményez. A nagyobb tapadási felület markánsabb stabilitást és fokozottabb visszacsatolást tesz lehetővé, így az abroncsok gyorsabban és pontosabban reagálhatnak a kormánymozdulatokra. Előnyök Megnövelt stabilitás és kormányzási pontosság, csökkent kopás gázfröccsös visszaváltás során, kiváló kanyarodási stabilitás és pontosság, kimagasló tapadás száraz úton. Multi Radius Tread (MRT) Az MRT-megoldás tíz különböző sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb.

Ez a különleges megoldás kiváló oldalirányú kapaszkodóképességet biztosít hóban. Előnyök Kiemelkedő kanyarodási jellemzők még havas útfelületen is. V alakú barázdák A finoman barázdált futófelület és a V alakú barázdák hatékonyan gyűjtik össze a havat. Kell hozzá némi fantázia... Dunlop Winter Sport 4D Teszt – Téli Gumiabroncs Teszt 2013 - Autógumicsere.Hu. Az azonban könnyen belátható, hogy az új UltraGrip 8 gumiabroncs nagyobb nettó érintkezési felületével a korábbiaknál jobb nyomáseloszlást tudhat, a jelentősebb érintkezési felület pedig fokozottabb fékezési teljesítményt és jobb irányíthatóságot feltételez. A futófelület egyébként nem csupán apró barázdáival új, friss a dupla V alakú mintaárok-kialakítás is – ahol az egyik V alakú mintaárok a vízkiszorításért, míg a másik a havas úton tapadásért felel. A sokat ígérő abroncs képességeiről a hamarosan várható összevetések adnak majd teljes képet, de néhány mérést az Európa egyik vezető teszt és tanúsító intézetének számító német TÜV SÜD Automotive1 már végzett. Teljesítménytesztjük alapján az új Goodyear UltraGrip 8 nedves és havas utakon vetélytársainál 3 százalékkal adott "jobb teljesítményt".