A Ford forradalmi újítása, az EcoBoost technológia lényege, hogy egy kis lökettérfogatú motor alacsony fogyasztása és emissziója mellett is egy jóval nagyobb hagyományos erőforrás teljesítményét biztosítja. Jó példa erre az EcoBoost motorcsalád legkisebb tagja, a népszerű 1, 0 literes változat, aminek 140 lóerejéhez eddig egy 1, 6 literes blokkra volt szükség. Ford ecoboost 1.0 hibák hibák ébresztése. Márpedig ha egy motor kisebb, annak sok előnye van: - A kisebb tömeg az egész autó tömegét csökkenti, vagyis a motornak kevesebb súlyt kell mozgatnia, amitől csökken az üzemanyag-fogyasztása és a károsanyag-kibocsátása. - A kisebb méret helyet szabadít fel az egyébként is zsúfolt motortérben, ahol így jobban elférnek az autó kiegészítő berendezései (klíma, stb. ) - A kisebb méretnek köszönhetően az új motor a kisautókban is jól elfér, ezért már a B-szegmens vásárlói is erős és dinamikus modellek közül válogathatnak, rácáfolva a "kiskocsi – kis teljesítmény" sztereotípiára. - A kisebb motorblokk gyorsabban melegszik át, vagyis hamarabb éri el azt az üzemi hőmérsékletet, ahol a motor már optimális üzemanyag-fogyasztással és károsanyag-kibocsátással működik.
Eddig kétszer volt garanciális javításon 50000 km környékén kilyukadt egy hűtővíz cső ekkor tréleren ment a szervízbe, majd 55000-nél elkezdett búgni az egyik kerékcsapágy (elég érdekes ilyen futás teljesítménynél)- szerencsére garancia keretein belül rendeződött mindkét hiba. A műszerfalon lévő gomb rengeteggel kapcsolatban annyit mondanék, hogy a kevésbe felszerelt változatokban nincs olyan sok gomb és teljesen jól ki lehet igazodni rajtuk. Szerencsétlen autós újságírók mindig a legextrásabb változatot kapják, azon el tudom képzelni, hogy ez probléma lehet. Hibalista - fékbetét-tárcsa - hűtőfolyadék vákuumcső-garanciában - bal első kerékcsapágy- garanciábn Ide hordtam szervizbe For-Top Értékelése: 9 Képek az autómról Fenntartási költség (7) Évjárat 2012 Kényelem (9) Használati időtartam 3 év Teljesítmény (8) Km vásárláskor 0 Megbízhatóság Vezetett km 65000 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás l Előző autója? Focus Következő autója? – Ennyire szerette Megérte a pénzét? igen Verdikt (8. A Ford nagy dobása lett az 1,0 literes EcoBoost motor | Autoszektor. 2/10) Ford Focus 2011 (2011) További ítéletek (48 db)
Az európai Ford-modellek futáspróbája minden esetben ezen használatra méretezett, ennyit minden motorjuk ki kell bírjon - főjavítás nélkül, elvileg. Az 1, 0 literes Ecoboost motorok egyik érdekessége az olajban futó vezérműszíj, melyet szintén 240 ezer km, illetve 10 év után (amelyik előbb bekövetkezik) kell cserélni, addig tehát mindössze szűrők, kenőanyagok, gyertyák váltogatásával kell menjen a motor, annak turbója, 150 bar nyomást alkalmazó befecskendező-rendszere és változó szelepvezérlése. Így legyen!
Esetükben maga a kiegyenlítőtartály repedhet meg, s engedheti el a hűtővizet, aminek következménye a motor túlhevülése. Fontos, hogy ha a hűtőfolyadék szivárog, nem elég az utántöltés, meg kell keresni annak okát, a rendszer ugyanis zárt, nem lenne szabad hiány keletkezzen. Itt már több modell, 2010 június-júliustól gyártott Focusok és C-MAX-ok, 2012 szeptemberétől készített Fiesta ST-k és 2012 májusától gyártott Kugák, valamint 2013 júniusától gyártott Transit Connectek és Mondeók is érintettek. Egységesen 2014 végéig, először (szeptemberben) a legnagyobb szériás Focusok esetén, majd decemberre a többi modellnél is orvosolták a problémát. Eladja a formája, de van-e nagyobb hibája? – Ford Puma 1.0 EcoBoost DCT (2020) teszt - Hírnavigátor. Mivel már ekkor is 5 éves garanciával adta autóit a Ford, az összes modellnél garanciaidőn belül és természetesen ingyenesen orvosolták a problémát. Összesen 480 hazai eladású Ford volt érintett, ezekből egyetlen 1, 6-os Mondeo égett le. Nyilván ez is sok, de a márka mentségére szóljon, hogy a tűz pillanatában a tulajdonos számára már kiküldték a visszahívási értesítőt, ám az autón még nem tudták elvégezni a javítást.
Az 1, 0 literes EcoBoost motoros Focusok esetén egy apró alkatrész, a hűtőfolyadék kiegyenlítő tartályának gumicsöve okozhat szivárgást, majd a motor túlhevülését és tüzet is A BBC már októberben arról számolt be, hogy Angliában több Ford is kigyulladt, majd a héten a hazai Totalcar magazin is írt a problémáról és arról is, hogy hazánkban is kigyulladt egy EcoBoost motoros Mondeo. Megkérdeztük a forgalmazót, hány autó érintett hazánkban, mit lehet tudni az ügyről. A Ford PR-osa azonnal és készséggel el is küldte számunkra az információkat. Bár az 1, 0 literes (többszörös Év Motorja díjas) egység több modellbe is került, csak a 2011 és 2013 októbere között gyártott (tehát még facelift előtti) Focusok esetén jelentkezik a probléma Alapvetően két motor érintett, mindkettő benzines és turbós, azaz EcoBoost. A 2011. október 5. és 2013. október 12. között gyártott Focus 1. Ford ecoboost 1.0 hibák ébresztése. 0 EcoBoost modelleknél a hűtőfolyadék tágulási tartályának vízcsöve kirepedezhet és az elszivárgó hűtőfolyadék miatt a motor túlmelegedhet, majd kigyulladhat.
A másik a nagy nyomású közvetlen üzemanyag-befecskendezés, aminek köszönhetően az EcoBoost motorok nagyon kevés üzemanyagot fogyasztanak. A rendszer precízen adagolva, nagy nyomással, közvetlenül az égéstérbe fecskendezi be az üzemanyagot. Az üzemanyag innovatív és hatékony adagolása révén az EcoBoost motorok 'szegénykeverékes' üzemmódban tudnak működni, ezért amikor nem kell gyorsítani – például egyenletes haladás közben –, akkor minimális mennyiségű benzin is elegendő számukra. A harmadik fontos rendszer a fejlett turbótöltés. Ford ecoboost 1.0 hibák leállási hibák hibák. Minden EcoBoost motor turbótöltésű, így teljesítményük sokkal nagyobb, mint ahogy lökettérfogatuk alapján várnánk. A turbótöltőben a kipufogógáz hajtja meg a turbinát, ami nagy nyomású levegőt présel a motorba, és ez komoly teljesítménynövekedést jelent. A turbótöltő emellett a forgatónyomatékot (vagyis azt az erőt, ami a kerekeket forgatja) is jóval szélesebb fordulatszám-tartományban biztosítja, így az EcoBoost motorok sokkal rugalmasabban, kevesebb váltással használhatók.
elölre is köszönöm oké köszi! egy haverom ajánlotta az odlalt, ö is hivta, szintugy kikapcsolt volt, de érdekel a dolog, szoval majd irj, és köszi oks, meglátjuk Vole mester mikor lesz elérhető ÁÁÁ, miért nem mondtátok ó ti bölcs oakley szakértők szegény fejemnek, hogy a dart női? Az antix milyen szerintetek? oil rig vs. antix--kedden megyek újra LAb-ozni, aztán... vásárlááás, huhú ahogy nézem ezt az antixot, egy az egyben hijinx, csak egybe lencsével. Keresés: - Oakley topic - Mobilarena Hozzászólások Nagy oakley topic coupons Nagy oakley topic 2017 nekem épp határeset volt, de a kerete a netes képen jobban nézett ki mint élőben. a tisztitásról annyit: hogy ha tudod vedd ki a lencsét, tedd bele a ''zacsiba'' és úgy törölgesd meg. tehát a belsejével! nekem ez vált be. [Szerkesztve] addikt Ez nagyon dög ebből a sorozatból szinte mind jól néz ki(half jacket) és polarizált is ami vezetéshez király. Nagy oakley topic spécial. Bár a tol-ig ár kissé húzós (29k-41k). Nekem max egy 15-20-ast érne meg egy ilyen. Van aki tud ilyen ár környékén szerezni?
Üzenet írásához regisztrálnod kell, vagy be kell jelentkezned. Üzenetek Üzenet íráshoz regisztrálj Üzenet szövege Feladó: minerel Dátum: 2018. 02. 13. 14:36 (Üzenetazonosító: 199389) Hozzászólások: 3701 Regisztrált: 2006. 11. 02. 2 síterepet értékelt Szia, Én ilyen HH alsó réteget használok alul-felül 10+ éve, nekem tökéletesen bevált. Ráadásul tartós is, két szett birja ennyi ideje, évi 20-30 nap használat mellett. A 2+2 darabból 3 dry, egy nadrág warm - azt csak -10 fok alatt vagy erős szél esetén szoktam felvenni, mert egyébként melegem van benne. Feladó: golo Dátum: 2017. 05. 00:59 (Üzenetazonosító: 196421) A merinói gyapjú a legkellemesebb mert puha, nem szúr, és hidegben vagy melegben is jól szabályozza a hőt. Hátránya, hogy ha nagyon átnedvesedik, akkor nehezebben szárad, mint a műszálas, viszont ilyenkor is melegnek érezni. Nagy oakley topic list. Végszükség esetére mindig van a csomagtartóban vagy a hátizsákban egy csere, amire a legolcsóbb decathlonos is megfelel. Feladó: minerel Dátum: 2017. 04. 18:56 (Üzenetazonosító: 196407) hát erre én se tudok válaszolni.
Meséljétek el, hogyan találtatok az oldalra! Persze a Régebbiekre is kíváncsiak vagyunk!! :D 1
Témákat lérehozni, hozzászólni csak bejelentkezett tagok tudnak. Az oldal tetején jelentkezhetsz be. Fórum » fórum » Tracsparti Új Felhasználók fóruma Sziasztok Újak! Üdv Nektek a weblapján! :P Meséljétek el, hogyan találtatok az oldalra! Nagy Oakley Topic - Oakley Topic - Mobilarena Hozzászólások. Persze a Régebbiekre is kíváncsiak vagyunk! :D Nyitotta: gabi 2009-06-16 19:19:07 Hagyományokhoz híven minden év őszén futnak a kajakosok Királyrétről Nagy Hideg-hegyre a Börzsönyben! Tömegnyomor van, még a webkamera képén látszik is: Előzmény: koppancs ( 7) Előzmény: Fontis Zoli ( 3) Ha 5 évig fõállásu kajakos edzo vagy Ausztráliába ahogy én voltam és Queenslandban (Királyno Foldje) a Sunshine Coast-on (Napsugár Part)élsz akkor jò ha felkészülsz néhány hosszú utra. Te fogod utánfutòval lehúzni a csapatod hajòit Dél Ausztráliába/Adelaide… 4010 km oda vissza…Uj Dél Walesbe /Sydney…2050 km oda vissza és legújabban Nyugat Ausztráliába/Perth…8000 km oda vissza… ahol az évente megrendezett Grand Prix versenyek és az Országos Bajnokság zajlik. Ot év alatt ez kb 15 utat jelent, naponta vezetsz 800-1000 km-t, Sydney-be másfél nap, Adelaide-be ketto és Perthbe 5…és majd ugyanannyi visszafelé.