Biztos a te életedben is volt olyan könyv, amelyet már régóta szerettél volna kézbevenni, de az utolsó pillanatban mégis visszatetted a polcra és mást választottál helyette. Aztán egyszer csak hazavitted és miután elolvastad, sőt, amikor már belekezdtél, arra gondoltál: ezt kár volt halogatni. Az utóbbi időben én két könyvvel jártam így: a maga módján nagy kedvenc lett mindkettő. Krusovszky Dénes: Akik már nem leszünk sosem Krusovszky Dénes első regénye az emlékezés, a bennünk rejlő és a kihagyott lehetőségek könyve. Akik már nem leszünk sosem (könyv) - Krusovszky Dénes | Rukkola.hu. Az alaptörténet röviden: 1990-ben Iowa City határában egy férfi halálos autóbalesetet szenved. 2013-ban egy fiatalember egy veszekedés utáni hajnalon hirtelen felindulásból elindul Budapestről kamaszkora kisvárosa felé. 1986-ban egy tüdőbénult beteg és ápolója egy vidéki szanatóriumban magnóra veszi a férfi vallomását gyerekkora sorsdöntő pillanatáról. 1956. október 26-án egy kisváros forradalmi tüntetése váratlanul pogromba fordul. 2013 nyarán egy lakodalmi éjszaka különös fordulatot vesz, 2017-ben pedig a mozaikkockák mintha összeállni látszanának, még ha a kép, amit kiadnak, nem is feltétlenül az, amire szemlélői számítanak.
[…] komolyan irigyellek, hogy becsukott szemmel is tudsz élni. Miután befejeztem a könyvet, elolvastam róla néhány értékelést, az emberek vontatottnak, üresnek, néhol túlírtnak vagy hiteltelennek nevezték. Nem cáfolom meg egyiket sem, mert talán évek múlva, amikor érettebb, többet látott szemmel és tapasztaltabb elmével újraolvasom, én is ugyanezt fogom gondolni róla. Vagy az ellenkezője, imádni fogom minden fejezetét, szereplőjét és fordulatát, akárcsak most. Krusovszky dénes akik már nem leszünk sosem. Tudom, hogy vannak, akik az értékelések alapján döntenek, és olyanok is, akik már a regény elkezdése után keresnek rá az olvasók véleményére, és esetleg elbizonytalanodnak. Nektek üzenem: ha egy kicsit is tetszik nektek az első történet, ha egyszer is úgy érzitek, tovább akarjátok olvasni, tegyétek. Adjatok egy esélyt neki, mert megéri. Leginkább azoknak ajánlott, akik szeretik a több generáción átívelő, fogaskerekek hajtotta gépezethez hasonlítható történeteket, illetve azoknak, akik a legapróbb részleteket szeretik kincsként őrizni.
Ez utóbbi igen rövid, ugyanis az eszköz beüzemelése még az abszolút laikus felhasználók számára is gyerekjáték. © László Ferenc Az első blikkre teljesen egyforma két készülék közül az egyik a router (RBR50), vagyis útválasztó, a másik pedig a satellite egység (RBS50), melyet magyarra furcsa módon "műhold"-nak fordított a gyártó. Végül is lehetett volna "csatlós" vagy "talpnyaló" is a fordítás végeredménye, ehhez képest tényleg jobb a kapott név, mi azonban talán még keresgéltünk volna egy kicsit a szinonimaszótárban. 205 45 R16 Váltóméret. Míg routerek legtöbbike jó néhány külső antennával fitogtatja az erejét – mintha az internetszakadás már csak a router látványától is megrémülne –, az Orbi esetében ez nincs így. A modern vázára hajazó készülék belsejében kapott helyet a hat darab igen nagy teljesítményű antenna. Beüzemelés Első lépésben a már meglévő modemünket és a routert kell összekötni az adott hálózati kábellel, majd jöhet is a bekapcsolás. Veszélyes hulladék szállítási engedély esetében az igazgatási szolgáltatási díjak a hulladékgazdálkodáshoz rendelt összeg 150%-ára módosulnak.
SZámtalan európai autógyártó használja első szerelésű abroncsként a Continental autógumikat. Évről évre mind a téligumi, mind a nyárigumi teszteken tesztgyőztes, vagy dobogós helyen végeznek a Continental abroncsok. Kiváló minőség, és elfogadható ár jellemzi, valamint széles méretválaszték, még a téligumi kínálat terén is. Continental ALLSEASONCONTACT, 205/55R17 95V XL M+S 3PMSF négyévszakos gumi, négyévszakos autógumi hasonló termékek Ez azt jelenti, hogy száraz úton például a legszélesebb, 225/40 R18-as gumi szerepelt a legjobban. 2, 2-es osztályzatot ért el, és részeredményei is a legkiemelkedőbbek voltak. 205 55 R16 Váltóméret. Ugyanakkor nem mondhatjuk azt, hogy a szélesség csökkentésével a pontszám fokozatosan romlott: a 205/50 R17 ugyanazt hozta, mint a 195/65 R15, miközben a 205/55 R16 mindkettőt felülmúlta. Nedves úton fordult a sorrend. A 195-ös gumi bizonyult a legjobbnak a maga 2, 1-es osztályzatával, majd jöttek a 205-ösök, végül a 225-ösök. Havon alakult ki a legnagyobb különbség, itt a 195-ösnek az ítészek 1, 5-ös osztályzatot adtak, a többiek 1, 9-essel követték, sereghajtó a legnagyobb méret lett 2, 3-mal.
Az idei táblázatokat néhány héttel ezelőtt mi is megmutattuk, nemrég pedig egy újabb ADAC-teszt jelent meg. Ebben azt vizsgálják, hogy milyen szélességű gumival járunk a legjobban télen. Kiválasztottak egy mintázatot, egészen pontosan az Autobild-tesztgyőztes és az ADAC-nál is jól teljesítő Dunlop Winter Sport 5-öt, majd abból szereztek be öt különböző méretet. A következőket: 195/65 R15, 205/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R17 és 225/40 R18. Ezek egymás váltóméretei, tehát - amennyiben azt a gyári specifikáció is megengedi - akár ugyanazon az autón is használhatók. Hogyan vizsgálták? A próbákat a téligumi-tesztekhez hasonlóan különféle útviszonyok mellett végezték. Szárazon megnézték, mennyire kezelhető és biztonságos az autó, illetve fékezési gyakorlatot is csináltak. 205 55 r16 váltóméret 12. Nedves úton szintén volt fékezés, továbbá aquaplaning (vízen felúszás) egyenesen és keresztirányban, handlingpálya, végül pedig körpályán ellenőrizték az oldalvezető képességet. Havon ABS-es fékezés, elindulás és kezelhetőség szerepelt a szempontok között, jégen pedig ugyancsak blokkolásgátlós fékezés és oldalvezető képességek tesztelése.