4 módszer, hogyan tartsd távol a poloskákat az otthonodtól További cikkek a rovatból
Debrecen, Miskolc, Nyíregyháza - Nem élhetünk örökké bezárt ablakok mögött… Debrecen, Miskolc, Nyíregyháza - Nem élhetünk örökké bezárt ablakok mögött… Mindent ellepnek a poloskák. Kiss János hivatásos bogármérnököt kérdeztük: hogyan küzdjünk meg a bűzölgő ellenséggel? A szakember elmondta, a poloskák a hűvös idő közeledtével igyekeznek melegebb helyekre húzódni, ami gyakran a mi életterünket jelenti számukra. A legjobb védekezési módszert így summázta: "nem kell hagyni, hogy bejöjjön! " Persze erre mi is rá tudunk segíteni. Nem élhetünk örökké zárt ablakok mögött, ezért hatékony védelmet jelenthet a tökéletesen záró szúnyogháló. Emellett a megfelelő szigetelést is ajánlja Kiss János. Kémiai hadviselés terén az erős illatú anyagokat javasolja, példaként a levendulát vagy eukaliptuszt említi. Mit tegyünk a pusztító hőség ellen? | Paraméter. A nyílászárók mentén érdemes permetezni, viszont ne feledjük megismételni, amint elillan az illat – figyelmeztet a bogármérnök. Amennyiben védelmi rétegeinket mégis kijátszanák a poloskák, és lakásunk válik az új frontvonallá, hatékony fegyver lehet a boltban kapható csótánycsapda.
Az internetes zsargonban trolloknak nevezett felhasználók kifejezetten azzal a céllal szólnak hozzá a vitához, hogy a sértegetéssel magukra irányítsák a figyelmet, és ellehetetlenítsék a párbeszédet. A probléma egyre súlyosabb. A durvaságok miatt sokan elfordulnak az online vitafórumoktól. A statisztikái szerint az olvasók alig 0, 002 százaléka kommentálja az írásokat – és a hozzászólások többsége goromba beszólás. Márpedig – figyelmeztet Wong – a Web 2. 0-ás, vagyis webkettes alkalmazások sikere azon múlik, hogy az online közösségi portálok, interaktív játékok és videomegosztó oldalak kellő számú látogatót, és velük elegendő hirdetési bevételt vonzanak-e. Ha az elharapódzó durvaság elriasztja a felhasználókat, akkor hirdetők sem lesznek, és az ígéretes portálok lehúzhatják a rolót. Egyes felmérések szerint a felhasználók elpártolása már meg is kezdődött. A durvaságok és rágalomhadjáratok miatt egyre többször vetődik fel a szólásszabadság korlátozása. Mit tegyünk poloska ellen page. Miután egy amerikai bloggert halálosan megfenyegettek, Tim O'Reilly internetguru és Jimmy Wales, a Wikipédia kiötlője is online illemkódex kidolgozásába fogott.
Tud/Tech Az internetes fórumokat elöntő szenny és durvaság elriasztja a felhasználókat. Felhasználók nélkül viszont nincs hirdetési bevétel. Sokan már az internetes anonimitást korlátoznák az internetes fórumok és webkettes alkalmazások megmentése érdekében. "Ha esetleg valaki még nem vette volna észre, megsúgom, hogy az internet tele van rohadékokkal. Mit tegyünk poloska ellen tracy. Az internethasználók számának növekedésével egyre súlyosabbá válik a probléma" – írja (a magyar fordításnál sokkal keresetlenebb szavakkal) David Wong, a informatikai webmagazin szerkesztője. Az internetes fórumok és blogok segítségével bárki bármilyen kérdésről nyilvános vitát kezdeményezhet. Már a komoly napilapok online kiadásai is arra biztatják az olvasókat, hogy mondják el a véleményüket. De, mint arról a Metazin is beszámolt, a színvonalra nincs garancia. Sőt, némelyek szerint garantált a színvonaltalanság. Az anonimitás nem kedvez az érdemi párbeszédnek: az online fórumokban mindenki ugyanazt szajkózza, a meddő vita hamar otromba sértegetésbe torkollik, aztán elhal, hogy az egész megint változatlan színvonalon kezdődjön elölről.
2018 okt 12 / #debrecen Google ads Google ads VISSZA A KEZDŐOLDALRA Az Aranycsapat a magyar labdarúgás történetének első olimpiai győzelmét érte… A karácsonyi ünnepekhez kapcsolódóan Debrecenben ideiglenesen módosul a parkolás rendje… reklámfelület kiadó Google hírdetés
A G7-et ingyen lehet olvasni, de nem ingyen készül. Támogass minket egyszeri, vagy rendszeres átutalással! Tanulságos ellátogatni a 3-as metró felújításával kapcsolatos információknak szentelt honlapra. Rögtön a főoldalon egy görgetéssel a galéria szekció ajánlójában azt olvashatjuk, hogy Képek az új szerelvényekről. 3 As Metró Új Kocsik: Felújítás Helyett Új Szerelvényeket Kaptunk Az Oroszoktól? | Alfahír. Ez azért érdekes, mert évek óta tart a vita arról, hogy a hivatalosan a metrókocsik felújítására az orosz Metrovagonmassal 2015-ben megkötött szerződés alapján elvégzett munka eredménye tekinthető-e felújításnak, vagy igazából új szerelvényekről van szó. Igaz, amellett ma már jóformán senki sem áll ki, hogy a kocsikban érdemi anyagmennyiség maradt a korábbiakból. Az utóbbi hetekben az Mfor és a Népszava is olyan részleteket közölt egy BKV-s igazgatótanácsi ülésről, ahol a társaság képviselője olyan megjegyzést tett, amely szintén arra utal, hogy a régi kocsikból szinte semmi sem maradt. A felújítás előtti – időnként igencsak tűzveszélyes – állapotok ismeretében ez persze jó hír, de azért az örömöt több dolog is beárnyékolja.
A modernizált kocsik 25 évig még biztonságosan közlekedhetnének. A modernizáció harmadannyiba kerül, mint ha új szerelvényeket vásárolna a BKV, és gyorsabb is. A BKV halasztott fizetéses konstrukcióban, 2016 júniusától fizetne nem megnevezett partnernek 10 éven keresztül – szakértők szerint ez csak az orosz gyártó lehet. Uniós támogatást felvételét nem tervezte a főváros. Az Index korábban azt írta: metrós körökben egy újabb Alstom Metropolis metrókocsi vásárlás helyett felmerült, hogy felújított orosz metrókocsikra cserélnék a 40 éves mostani metrókocsikat a 3-as vonalon.
A Népszava szerint a BKV menedzsmentje gyakorlatilag beismerte az igazgatótanács rendkívüli ülésén, hogy az oroszoktól vett szerelvények többsége valójában új. A kocsik közötti átjárók ajtajai – ezt válaszolta kínjában a BKV egyik vezetőségi tagja a cég legutóbbi igazgatótanácsi ülésén, amikor arról kérdezték, hogy végül is mi maradt meg a hármas metró vonalán korábban közlekedő, Oroszországba felújításra kiszállított metrókocsikból - írja a lap, vagyis lényegében beismerte azt, amit a kormány és Tarlós István korábbi főpolgármester éveken át tagadott: a szerelvények zömében nem felújítottak, hanem újak. A beismerés valójában véletlen elszólásként hangzott el az Igazgató Tanács (IT) rendkívüli ülésén, amelyet eredetileg a Demokratikus Koalíció (DK) két delegáltjának kezdeményezésére a metrókocsik extrém rozsdásodása miatt hívták össze. A BKV vezetésének képviselői azt próbálták bizonygatni a testület tagjainak, hogy nincs ok az aggodalomra, csupán a prototípusként leszállított első három szerelvény rozsdásodik.