Pozitív Kivehető üléseivel egész jó variálhatóság, kényelmes rugózás, kellemes dízelek, kedvező vételár. Negatív Teljes létszám mögött kis csomagtartó, nagy súlyuk miatt nehezen kiemelhető ülések, nem különösebben gondos a kidolgozás. Különösen az első évjáratoknál hiányos biztonsági felszereltség. Típustörténet Olasz-francia koprodukció: Eurovan. Személyautó változatok bevezetése: Citroen Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta, Peugeot 806. Motorok: 2. 0 (121 LE), 2. 0 Turbo (147 LE) Citroen, Fiat, Peugeot új motor: 1. 9 (90 LE) Modellfrissítés, új motorok: 2. 0 16V (132 LE), 2. 1 td (109 LE). Kisteherautó változatok: Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Peugeot Expert. Motorok: 1. 9 d (70 LE), 1. Peugeot 806 Fogyasztás – Peugeot 806 2.0 Hdi 109Le Chiptuning 17 Év Tapasztalattal Dyno Padon. 9 td (95 LE) Közös-nyomócsöves dízel (HDI; JTD) bevezetése: 2. 0 (109 LE) Modellváltás a személyautó változatoknál Modellfrissítés a kisteherautóknál Modellváltás a kisteherautóknál
PEUGEOT lemezfelni -ket csoportosítottuk, autótípus alapján. Klikkeljen a megfelelő modellre és listázzuk a szerelhető lemezfelni átmérőket, az autó típusára. Ne tévessze meg, ha a lemezfelni más autóhoz is megfelel. Ha lemezfelni -t méretre is szeretne keresni, a fenti acélfelni keresőben teheti meg. Autókatalógus - PEUGEOT 806 2.0 ST (5 ajtós, 136.00 LE) (2000-2001). Az általunk forgalmazott lemezfelni nagyobb része a Németországi Alcar gyártja. A lemezfelni önmagában nem egy szép látvány, dísztárcsákkal azonban ez a probléma kiküszöbölhető. A lemezfelni javításával kapcsolatban az alábbi linken tájékozódhat: Felni javítás
Az autó belső része tipikusan kisteherautós. Sok tárolóhelyet kapunk, amelyek megtalálhatóak a műszerfalon, a kormányoszlop alatt, az első ajtóknál és az üléspad alatt. Ha magas emberek vezetik az Expertet, azoknak viszont elég kényelmetlen lesz hosszútávon, hiába állítható a vezetőülés elég kevés hely jut a lábnak. Az Expert alapfelszereltségébe beletartozik az ABS (Blokkolásgátló), az AFU (Vészfékrásegítés), az ESP (Menetstabilizáló) – borulásvédelemmel, továbbá külön extraként került bele a tolatóradar, és az elektromosan állítható, fűthető és behajtható külső tükrök. Peugeot 806 fogyasztás for sale. Négy dízel és egy féle benzinmotorral dobták piacra az Expertet. A leggyengébb dízel az 1560 köbcentis 90 lóerős, legerősebb testvére az 1997 köbcentis 163 lóerős motor, míg a benzines társa a szintén 1997 köbcentis, 120 lóerős változat. Tesztautónk erőforrása egy 4 hengeres, 16 szelepes, 1997 köbcentis, 128 lóerős (változó geometriájú turbófeltöltővel szerelt) HDi dízelmotor, amelynek a maximális forgatónyomatéka 320 Nm, amit 2000-es fordulattól le is ad.
Végsebessége 165 km/óra környékén alakul, gyorsulása 0-ról 100-ra egy tized híján 16 másodperc. Ehhez a motorhoz egy manuális, 6 sebességes sebességváltó kapcsolódik, amely rövid úton jár, váltási sémája elfogadható. A pedálelrendezése "teherautós" lefelé nyomós, viszont a pedálok méretei és a köztük lévő távolság elég szűkös. Ennek a motornak a hatalmas előnye a kedvező fogyasztása, a gyári adat városban 7. 6 liter, az országúti 5. 8 literre tehető, vegyesként 6. 4 literre van szüksége 100 kilométerenként. A tényleges üzemanyag felhasználás nem sokkal tér el a gyárban megadott adatoktól, városban 7, 7-7, 8 literre jön ki, vegyesként viszont 1 literrel kér többet, durván 7, 5 literre jön ki az átlag. Alanyunkban párszáz híján 30 ezer lefutott kilométer van, olajcseréken kívül a részecskeszűrőt kellett kitakarítani. Peugeot 806 fogyasztás angolul. Vezethetősége átlagos, a sebességfüggő szervokormány miatt könnyen az úton lehet tartani, kanyarokban nagyobb sebességnél lehet érezni, hogy picit beleng a kaszni, de a sztrádákon is jó terelgetni.
2. 0 HDI (109 LE) Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 6. 6 l/100 km Üzemanyag ellátás Commonrail Dízel Üzemanyagtank kapacitás 80 l Teljesítmény Motor teljesítmény 109 LE / 4000 ford/min. Nyomaték 250 Nm / 1750 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 15. 8 sec Motor és váltó Turbófeltöltő Trubófeltöltő Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 5 Motor űrtartalom 1997 cm 3 Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 340 l Maximális csomagtér kapacitás 3300 l Megengedett maximális súly 2395 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1540 mm Gumiabroncs méret 205/65R15 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor első fékek Ventillált tárcsák szervokormány Hidraulikus kormányz 2. 0 16V (136 LE) Automata 9. 2 l/100 km Többpontos befecskendezés 136 LE / 6000 ford/min. 190 Nm / 4100 ford/min. Peugeot 806 fogyasztás 2020. 11. 9 sec sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz 4 2315 kg 205/65 R15 2. 0 16V (136 LE) 1. 9 TD (92 LE) Automata Üzemanyag fogyasztás (városban) 8.
Az első generációs Peugeot Expertet 1995-ben kezdték forgalmazni, hosszas és eredményes gyártási folyamat után pedig 2007-ben érkezett a második generáció, ami egy évvel később már az év kishaszongépjárműje díjat is bezsebelte, (a címét megosztva kapta meg a Citroën Jumpy-val és a Fiat Scudo-val). Nem mellesleg óriási fölénnyel utasította maga mögé a Renault Kangoot vagy éppen a Nissan Cabstart. A most következő tesztalanyunk egy 2013-as, második generációs, faceliftes modell, mely igazi céges (ám nem leharcolt) mindenes. Az előző szériához képest jó pár módosításon átesett az Expert. Ami szembetűnő változás, azok az első lámpák – a régi kockaságot a második generációnál már íves lámpatestre cserélték. De újragondolták a lökhárítót is, a Peugeot embléma sokkal nagyobb lett mint korábban, az oldalsó tükrök is méretesebbek lettek, a kilincseket is kicserélték, az autó oldalára pedig fekete díszlécek kerültek. Méretbeli különbségek is felfedezhetőek (egy ilyen autónál kifejezetten fontosak a számok).
Értékelés A sokféle GeForce 8800 GT-vel eltöltött órák tapasztalatai alapján arra következtetünk, hogy valószínűleg nincs lényeges különbség az egyes verziók teljesítménye és fogyasztása között. Kissé visszafogott 2D-s órajelei miatt talán a Gigabyte GV-NX88T512HP-t fogyasztását lehet kiemelni alapjáraton, és az MSI egyedi nyomtatott áramkörösét terhelve. Szándékosan nem írtuk a modellszámot, mert lehet, hogy a későbbiekben a nálunk még referenciaáramkörrel járt Zilent is erre épül majd. Általánosan levonható következtetésnek tűnik, hogy a GeForce 8800 GT-k többsége elszaladgál 700/1725/1000 MHz-es órajeleken is, de ki kell emelni, hogy a tuningra sosincs garancia! Kiderült az is, hogy a referencia GeForce 8800 GT hűtőteljesítményével nincs komolyabb baj, de hangja 3D-ben borzasztó. Sajnos több kártyában is némileg csalódtuk, bár lehet hogy csak azért, mert túl sokat vártunk tőlük. GeForce 8800 GT - középárú fenegyerek - PROHARDVER! Videokártya teszt. Az Asus egyedi tervezésű kártyájából még a GPU hőmérsékletét sem lehetett kicsalni. Hűtője állandóan ugyanazon a sebességen ment, amit 3D-s munkához igazítottak, így 2D-ben fölöslegesen hangos volt.
Értékelés: * Név: * Email: * Tantárgy: * Szöveg: * Ajánljuk ezt a terméket vásárolni? Igen Nem Captcha * 30 hasonló termékek ugyanazon kategóriában: {{_percent}}% {{_percent}} Eredeti ár: {{product. Geforce 8800 gtx ár vs. orig_price}} Ft Bruttó ár: {{rrent_price}} Ft {{rrent_price}} Státusz: {{{}}} Érkezés: {{{rive_date}}} Korábbi megjelenés: {{lease}} Megjelenés: Nincs megjeleníthető találat Az NVIDIA mérnökei nem csak a teljesítményen, a képminőségen is látványosan javítottak: új, minden eddiginél jobb anizotropikus szűrési algoritmust vezettek be, illetve mostantól lehetőség van HDR (High Dynamic Range) és élsimítás együttes használatára is, erre eddig kizárólag a Radeonok voltak képesek. Az élsimítási eljárások is javultak, a G80 ezen a téren is utolérte az ATI-t. Máris a boltokban Az elképesztő méretű nyomtatott áramköri lemezen helyet foglaló GeForce 8800-hoz hatalmas lapátkerekes hűtő tartozik, ám a tesztek szerint nem olyan hangos mint amilyennek kinéz és a kártyák fogyasztása is evilági még, bár az NVIDIA feltétlenül ajánlja legalább 450 wattos tápegységek használatát, bár a GTS megelégszik 400 wattossal is.
A korábban G80 kódnéven ismert lapka valóra váltotta a legvadabb pletykákat is: közel 700 millió tranzisztorból áll, egyes részei jóval 1 GHz feletti órajelen működnek, a memóriabusza 384 bites, a hozzá kapcsolt memória pedig akár 768 megabájt is lehet. Az új bajnok A G80 az NVIDIA -- és a történelem -- első olyan videochipje, amely unified shader architektúrára épül. Ez azt jelenti, hogy nincsenek a chipben különálló pixel és vertex shader egységek, hanem egységes stream processzorok vannak, amelyek pixel és vertex műveleteket is végre tudnak hajtani. Nvidia geforce - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. E megoldás előnye, hogy az erőforrások mindig a lehető legjobban ki vannak használva, nem fordul elő, hogy a pixel egységek várnak a vertex-adatokra, vagy fordítva. A G80 felépítése A GeForce 8800 GTX csúcsváltozaton a stream processzorok órajele 1350 MHz és összesen 128 van belőlük, teljesítményük közel 520 gigaflops, azaz milliárd művelet másodpercenként. 8 GBMemória órajel 2666 MHzMemória típus DDR4Processzor gyártó IntelProcesszor típus Core i5Processzor modell 8400USB 2.
Gyártó: NVIDIA Széria: GeForce 8 (8xxx) Kódnév: G92-400-A2 Megjelenési idő: 2007. December 11. Lapkák száma: 1 Lapka mérete: 324 mm 2 Gyártási technológia: 65 nm Tranzisztorok száma: 754 millió Foglalat típusa: PCI-E 2. 0 x16 Órajelek Mag órajel: 650 MHz Shader órajel: 1625 MHz Memória órajel: 820 MHz Effektív memória órajel (DDR): 6560 MHz Memória Memória mérete: 640, 512, 320 MB Memóriabusz típusa: GDDR3 Memóriabusz: 256 bit Memória sávszél. (maximum): 52. 5 GB/s Mag egységek Unified shader egység: 128 Texture mapping egység (TMU): 16 Render output egység (ROP): 8 SM egységek: 8 Támogatott technológiák: DirectX: 10 OpenGL: 3. 3 NVIDIA SLI Teljesítmény Pixel fillrate: 10. 4 (GP/s) Texture fillrate: 41. GeForce 8800 teszt - aki mindent visz! - PC World. 6 (GT/s) Single Precision (csúcs): 416 GFLOPS Energiafogyasztás (TDP, Max): 135 W Ára megjelenéskor (USD): 350 USD Hozzászólások: 8 Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni. Bejelentkezés
Ár megegyezés szerint. Ár: 0 Ft Település: Budapest Szerkesztette: mitch2003 2010. 21:34 -kor #2 mitch2003 Elküldve: 2010. 11. 22:54 #3 Elküldve: 2010. 13. Geforce 8800 gtx ár 5. 15:18 [color=red; font-weight:bold;]A hirdetés le lett zárva, nem lehet már hozzászólni. Ha kérdésed lenne, kérlek írj privát üzenetet a feladónak. (Ez egy automatikus üzenet)[/color] Ezt az elképesztő számítási kapacitást ráadásul nem csak játékok, grafikus alkalmazások futtatására lehet használni, hanem akár a tudomány szolgálatába is állíthatjuk: a most bejelentett CUDA (Compute Unified Device Architecture) lehetőséget ad arra, hogy szabványos C nyelvű programokat írjunk a G80 128 darab processzorára. Az óriási sebességű grafikus mag kiszolgálásához természetesen elképesztő memória-sávszélesség szükséges, de a G80 ezen a téren sem mond csődöt, sőt: a GTX változat memóriabusza 384 bites, a GTS-é 320 bites, ez hat, illetve öt 64 bites csatornát takar. A crossbar elrendezésű memóriavezérlőhöz a GTX esetén 768 megabájt, a GTS esetében pedig 640 megabájt GDDR3 memória csatlakozik 86, 4, illetve 64 Gbps sávszélességet biztosítva.
Gyártó: NVIDIA Széria: GeForce 8 (8xxx) Kódnév: G80-300-A2 Architektúra: Tesla Megjelenési idő: 2006. November 08. Lapkák száma: 1 Lapka mérete: 484 mm 2 Gyártási technológia: 90 nm Tranzisztorok száma: 681 millió Foglalat típusa: PCI-E 1. 0 x16 Órajelek Mag órajel: 576 MHz Shader órajel: 1350 MHz Memória órajel: 900 MHz Effektív memória órajel (DDR): 7200 MHz Memória Memória mérete: 768 MB Memóriabusz típusa: GDDR3 Memóriabusz: 384 bit Memória sávszél. (maximum): 86. 4 GB/s Mag egységek Unified shader egység: 128 Texture mapping egység (TMU): 32 Render output egység (ROP): 24 SM egységek: 8 Támogatott technológiák: DirectX: 10 OpenGL: 3. Geforce 8800 gtx ár 1. 3 NVIDIA SLI Teljesítmény Pixel fillrate: 13. 8 (GP/s) Texture fillrate: 18. 4 (GT/s) Single Precision (csúcs): 345. 6 GFLOPS Energiafogyasztás (TDP, Max): 155 W Ára megjelenéskor (USD): 600 USD Hozzászólások Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni. Bejelentkezés Még nem küldtek hozzászólást. Légy te az első hozzászóló!