A pireuszi kikötő alternatívája a koperi (Szlovénia), amely a magyar vállalatok által leginkább használt kikötővé vált. [17] Ennek a vasúti összeköttetését szintén felújítják, lehetséges magyar támogatással. A vonal forgalma [ szerkesztés] A MÁV adatai alapján 2015-ben naponta 16 szerelvény haladt a vonalon, és 2014-ben összesen 133 000 személy haladt át a magyar–szerb határon vasúton, szemben a nagyjából 7 millió emberrel, aki közúton lépte át a szerb magyar határt. [4] A kivitelezés részletei [ szerkesztés] A közbeszerzési pályázat magyar nyertese a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe [18] tartozó RM International Zrt., amely a China Tiejiuju Engineering & Construction Kft. -vel és a China Railway Electrification Engineering Group Kft. -vel konzorcium. [19] A munka a 2022. Budapest-belgrád vasútvonal - Infostart.hu. február 1-től elrendelt vágányzár során, Délegyháza és Kiskunhalas állomások között a vasúti pálya felépítményének elbontásával kezdődött el. [20] [21] Májustól Soroksár és Kelebia között teljes vágányzárat hirdettek ki.
2020. 16:30 Elektronikus jogosítvány, kulturális dolgozók jogállása - sűrű nap a parlamentben A parlament elfogadta a Budapest-Belgrád vasútfejlesztést elősegítő törvényt. Ezentúl hivatalos személy a fegyveres őr és a parkolóőr is, és határoztak arról is, hogy elektronikussá válik a jogosítvány. 2020. 16. 13:41 Nem sérül a Budapest-Belgrád vasúti projekt, csak pénz kell hozzá A Gazdaságvédelmi Alapból 82, 1 milliárd forintot irányított át rá a kormány. 2020. 10:49 Varga Mihály: fontos megállapodás jött létre a mai napon A Budapest-Belgrád vasútvonal hitelszerződésének aláírásával megkezdődhet a beruházás. 2019. 26. 21:50 A Budapest-Belgrád vasútvonalról tárgyalt Palkovics László Pekingben A Budapest-Belgrád vasútvonal beruházásról tárgyalt Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, a fejlesztés kormánybiztosa valamint Ning Csi-Csö, a kínai központi gazdaságtervezési szervezet, a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság (NDRC) alelnöke Pekingben. A Budapest–Belgrád-vasútvonal felújítása – Wikipédia. 2019. 25. 21:29 Egy kínai-magyar konzorcium újíthatja fel a Budapest-Belgrád vasútvonalat - Hírösszefoglaló Összesen kilenc listát vett nyilvántartásba a Nemzeti Választási Bizottság a május 26-i európai parlamenti választásra.
Új fejezet nyílt a Budapest-Belgrád vasútprojektben, ugyanis megvan az első pályázata: a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. a Ferencváros-Soroksár szakaszra írta ki első tenderét – közölte a Világgazdaság. A fejlesztés körülbelül 14 vágánykilométer hosszan zajlik majd kettő nyíltvonali vágányon egy nagyállomás (Soroksári út) érintésével. A tervezési és az engedélyezési sebesség is 80 kilométer per óra. Továbbá a pályázathoz tartozik a villamosított vonal építése, átépítése, új állomási és vonali biztosítóberendezés létesítése, valamint az ideiglenes megállóhelyi peron utasforgalmi és üzemeltetési célú létesítményeinek kialakítása. Index - Akták - A Budapest-Belgrád vasútvonal. A főbb tervezési és kivitelezési feladatok között van a teljes tervdokumentáció elkészítése engedélyezésre, a környezetvédelmi hatástanulmány alapján környezetvédelmi engedély beszerzése, a kisajátítási tervek elkészítése, továbbá a használatba vételi engedély megszerzésében való részvétel és a jótállási kötelezettségek is. A beszerzés nem kapcsolódik európai uniós alapokból finanszírozott projekthez, vagy programhoz.
A lakóknak azonban tudomásul kell venniük, hogy új közúti aluljáró, illetve felüljáró nem fog épülni a település belterületén, egyszerűen azért, mert nem fér el a sűrű beépítettség miatt, vagy csak úgy lenne megvalósítható, ha lakóházak sokaságát sajátítanák ki és bontanák le. A meglévő aluljárót várhatóan kiszélesítik, egy szokás alapján kialakult átkelőt pedig "legalizálni" fognak. Budapest belgard vasútvonal nyomvonala . A polgármester azt mondta, tisztában van azzal, hogy az áthaladó vonatok száma jelentősen nőni fog, a sorompók tovább lesznek zárva. Szerinte azonban lehetséges ma már olyan technikai megoldás, amely az érzékelők megfelelő beállításával ezt az időt csökkenteni tudja. Szalay végül hozzátette: ha a nyomvonal megváltozna is, és a tehervonatokat a városon kívül vezetnék, a személyforgalom miatt akkor is fejlesztenék a vasutat, hiszen a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia is legalább negyedóránkénti személyvonat-követéssel számol. Ezért a városnak most ehhez a helyzethez kell alkalmazkodnia, ebből kell a lehető legtöbbet kihozni, mondta a polgármester.
[11] Péterfalvi Attila adatvédelmi biztos véleménye szerint a titkosítás megfelelően biztosítja a közérdekű adatok nyilvánosságát. [12] A Figyelő 2015-ben úgy számította, hogy a beruházás 2400 év alatt térül meg. [13] Más elemzések is 100 év fölötti megtérüléssel a számolnak. [14] [15] [16] A vonal gazdasági megtérülése mellett hozta fel a kormányzat, hogy a Pireuszba szállított kínai árukat Magyarországon át gyorsabban szállítják majd Nyugat-Európába, illetve itt vámolják el. Budapest belgard vasútvonal nyomvonala 2. A Budapest– Belgrád-felújítás az 1030 km-es Budapest–Athén (Pireusz) vasútvonal végső 350 km-ét érinti. Ez a kétnapnyi úton körülbelül 4 órányi megtakarítást jelent. [3] A Budapest–Athén-vonal további szakaszáról 2019-ig nem jelentek meg konkrét felújítási tervek. A további felújítást valószínűleg hátráltatja a feszült görög–makedón viszony, valamint a déli szakasz erősen hegyvidéki, kanyargós vonalvezetése. Az Európába exportált kínai árukat Pireuszban, a hajók kipakolásánál, vagy a szállítási célponton külön megállás nélkül lehet elvámolni, ezért nem világos, hogy miért Magyarországon vámolnák el az árukat.
Az ellenzék szerint pénzkidobás A parlament a múlt hónapban tárgyalta a beruházás kivitelezéséről és finanszírozásáról szóló egyezmény második mellékletének kihirdetéséről szóló javaslatot. Legkésőbb 2023 végére el kell készülnie a Budapest-Belgrád gyorsvasúti vonalnak - mondta a Pekingben tartózkodó Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. A miniszter a Budapest-Belgrád vasútvonal háromoldalú projektjéről először a kínai nemzeti fejlesztési és reformbizottság alelnökével, Ning Csi-csövel tárgyalt egy kétoldalú megbeszélésen. Ezután volt a háromoldalú magyar-szerb-kínai kormányközi munkacsoport hetedik ülése. Budapest belgard vasútvonal nyomvonala 1. Kínai részről a nemzeti fejlesztési és reformbizottság, szerb részről az infrastruktúráért felelős minisztérium, magyar részről pedig a külügyminisztérium vezette a munkacsoportot. Az ülés a munkacsoport jegyzőkönyvének aláírásával fejeződött be - mondta Szijjártó Péter. A miniszter kifejtette: Kína nagymértékben növelni szeretné az Európába történő áruszállítást. Ennek a tengeri útvonala Kelet-Kínából a görögországi Pireusz kikötővárosba vezet, Pireuszból pedig vasútvonalon szándékoznak az árut a kontinens belsejébe juttatni - mondta.
A finanszírozása korántsem eldöntött, de számos lehetőség kínálkozik. Vlagyimir Putyin orosz elnök február elején közölte, hogy 2 milliárd dolláros hitelkeretet nyitna a megvalósításra. Ugyanakkor ez csupán egy opció Magyarországnak, de a hitel lehívási szándékát erősítheti a tavaly karácsonykor bejelentett orosz–osztrák–magyar vasúti vegyes vállalat létrehozása. A társaság célja a Kínából Nyugat-Európába irányuló konténervonatok magyarországi áthaladtatása lenne. A V0 megépítéséhez az Európai Uniónak is komoly érdeke fűződik, így arra is egyértelmű esély látszik, hogy uniós pénzintézetek adjanak forrást. Jelenleg az áru 96 százaléka tengeren érkezik Kínából az EU-ba. A vasúti részarány mindössze 1, 6 százalék, de az elmúlt évtizedben a vasúti forgalom megkétszereződött. Az EU oroszországi importjának 10 százaléka, együtt 27 millió tonna közlekedik kötött pályán, míg az unió Oroszországba irányuló exportjának 6 százaléka, mintegy egymillió tonna. Mozgástér tehát bőven van, amit már csak a környezetvédelmi pozitívumok miatt is érdemes kiaknázni.
Női világliga – európai selejtező Időpont: március 24-27.
A magyar válogatott bejutott a női vízilabda világliga athéni szuperdöntőjének fináléjába: Bíró Attila együttese a pénteki elődöntőben rendkívül magabiztos játékkal, 14–10-re nyert a kanadai csapat ellen. A két csapat a csoportkör szerdai zárófordulójában már találkozott egymással, akkor 13–12-re nyertek a kanadaiak, akik ezúttal is jobban kezdtek, hiszen bő két és fél perc játék után 2–0-ra vezettek. Bíró Attila tokiói olimpiára készülő együttese azonban innentől kezdve magabiztos volt, sorozatban négy gólt szerezve fordított, a kanadaiak pedig csak kétszer rövid időre tudtak egy gólra felzárkózni. A harmadik felvonás közepén már öt góllal vezetett a magyar csapat, és egy pillanatig sem forgott veszélyben a győzelme. Női világliga vizilabda nb1. A fináléban az olimpiai- és világbajnok amerikai válogatott vár a csapatra. A magyarok nemrég két hetet Kaliforniában edzőtáboroztak, ahol négy mérkőzést játszottak a világ legjobb csapatával, amely mindegyik alkalommal sima győzelmet aratott. A magyarok a szombati a fináléban az olimpiai- és világbajnok amerikaiakkal találkoznak.
A Vízilabda-világliga vagy hivatalos nevén FINA vízilabda-világliga egy a Nemzetközi Úszószövetség (FINA) által szervezett pénzdíjazásos versenysorozat, melyet a férfiaknál 2002, a nőknél pedig 2004 óta minden év nyarán különböző helyszíneken rendeznek meg.