Az utastér formáin dolgozók munkáját nagyban megkönnyítette, hogy az E-GMP platform a korábbi padlólemezeknél jóval több lehetőséget kínál, és szabadabb kezet, több mozgásteret is enged a formatervezőknek. EV6 dizájnerei innovatívan használták a teret és ez a vezetési élményre is kihat. Az utastér egyik legfeltűnőbb és legkülönlegesebb eleme a nagyméretű, ívelt és egybefüggő audiovizuális és navigációs képernyő. A széles, íves képernyő egyszerű és letisztult formája különös tágasságérzetet sugall. A kijelző vezető előtti részén a főműszerek információi jelennek meg, a középkonzol vonalában pedig az infotainment és a navigáció. A kijelző méreteiből adódóan a vezetőt körülöleli az információ, miközben a kevés hagyományos kapcsoló tovább hangsúlyozza a beltéri letisztultságot. A műszerfal képernyő alatti részén találhatók a fűtés, a szellőzés és a légkondicionálás érintőkapcsolói, ezek alatt pedig az autó eleje felé fordul a panel, így még tágasabb az elöl ülők tere. A Kia e-Niro volt a legnépszerűbb elektromos autó. Az ülések vékonyak és könnyűek, huzatuk látványelemként is helytálló, újrahasznosított műanyagból készített tartós szövet.
Mindezt egy tágas és kényelmesen stílusos, tökéletesen zajmentes utastérben élheted át. Ezt teszi teljessé a nulla károsanyag-kibocsátás. A környezettudatos vezetés még soha nem volt ekkora élvezet. Két hatótáv, kétféle életmódhoz Válassz akkumulátort az életstílusodhoz! Ha gyakran autózol nagyobb távolságokra, a 64 kWh akkumulátor csomaggal akár 455 km-ert mehetsz egyetlen feltöltéssel2. 80 kW vagy gyorsabb töltővel ráadásul 42 perc alatt 20-ról 80%-ra töltheted fel az autód. 3 Ha inkább városban vezetsz, választhatod a 39. 2 kWh teljesítményű akkumulátort akár 289 km-es hatótávval. Kényelmes töltési lehetőségek Használhatod a 7. 2kW sebességű normál vagy a 11kW-os három fázisú váltóáramú gyorstöltést – otthon vagy nyilvános töltőponton. Sőt, az 50 kW vagy nagyobb teljesítményű egyenáramú villámtöltőket is. Kia E-Niro - Elektromos autók. Egyszerű karbantartás és garancia Mivel nincs szükség olajcserére vagy beállításra, az új Kia e-Nirónak nagyon kevés karbantartásra van szüksége. És ne feledd: az autóra és az akkumulátorra is jár a 7 év garancia.
ELEKTROMOS VEZETÉSI ÉLMÉNYEK Irány a csendes kényelem világa A kimagasló elektromos vezetési élmény kevesebb zajt és rázkódást jelent. Okos regeneratív fékezés Energiát spórol, tölti az akkumulátort és 'egypedálos' kényelmes vezetési élményt ad. Sportos gyorsulás Éld át az eletromos hajtás erejét. Felejtsd el a túráztatást és a sebességváltót: dőlj hátra és élvezd a gyorsulást! Az elektromos motornak köszönhetően 7, 8 másodperc alatt juthatsz el 0-ról 100 km/h sebességre. Az új Kia e-Niro 167 km/h végsebességével ráadásul kategóriájának egyik leggyorsabb modellje. Négy vezetési mód Négy különböző vezetési mód segít az igényeidre szabni a vezetési élményt. Az Eco+ garantálja a minimális energiafelhasználást, az Eco a hatótávot helyezi a teljesítmény elé, a Comfort a napi szintű vezetést teszi egyszerűvé, míg a Sport a legjobb teljesítményt hozza ki a járműből a dinamikus vezetés érdekében. ELEGET GONDOLKODTÁL, PRÓBÁLD KI! Mekkora egy elektromos autó hatótávja? | elektromos Kia. MEKKORA EGY E-AUTÓ HATÓTÁVJA? Az elektromos autók hatótávja illeszkedik a legtöbb ember életmódjához.
A Kia e-Niro 2020 után másodszorra is az első az elektromos autók piacán Magyarországon 2021-ben A Datahouse Kft. legfrissebb információi alapján a 2021-ben forgalomba helyezett 121. 920 db személyautó közül 4. 311 db tisztán elektromos meghajtású volt Magyarországon. Ezek közül a legnépszerűbb modell a Kia e-Niro volt 661 darabos regisztrációval, 15. Kia elektromos autók. 33%-os elektromos autós piaci részesedéssel. Darabszámot tekintve a Kia produkálta a legnagyobb növekedést az előző évhez képest elektromos autó forgalomba helyezés tekintetében (+287 db / +76. 7%). Az e-Niro, mely 2020-ban 374 darabos regisztrációval a legnépszerűbb elektromos autó volt Magyarországon, illetve ugyanabban az évben Az év zöld autója is lett, a maga kategóriájában mind méretét, mind hatótávját tekintve kiemelkedő a Magyarországon elérhető elektromos autók között. A 289, illetve a 455 km-es hatótáv az elektromos autót választók minden igényét kielégíti, ezért is választották az ügyfelek nem csak az állami támogatás keretén belül, hanem anélkül is.
A meghatározó toszkánai élmények, a kora-reneszánsz művészettel való találkozás és a régi nagy keleti kultúrák bölcseletének érintései adták az inspirációt, a tartalmi alapot az egyes alkotások létrehozásához. Erre épült az elmélyült, aprólékos és minden vonatkozásában igényes alkotói tevékenység. A kevés és egyszerű anyag- és eszközhasználat, a visszafogott, puritán, letisztult közlésmód, az elmélyült, befelé figyelő, aszkétikus alkotói magatartás végül egy átszellemült, esszenciális, magas esztétikai értékkel bíró műtárgyat eredményez. Nem élte meg Kálloy Molnár Péter apja, hogy fia színész lett - Blikk. Valami ilyesmi egy Molnár Péter-kép. Az életmű komoly értéke a kortársi magyar képzőművészetnek. Becsüljük meg! A Magyar Művészeti Akadémia Képzőművészeti Tagozata a 2018. évi díját a rendkívüli érzékenységgel és műgonddal megvalósított alkotásokból összetéveszthetetlenül jellegzetes életművet létrehozó művészi tevékenység elismeréseként Molnár Péter Munkácsy-díjas festő- és grafikusművésznek. ( Kovács Péter festő- és grafikus művész, az MMA rendes tagja) Bereznay Péter A szentendrei képzőművészek középgenerációjának egyik kiemelkedő alakja.
Pogány Ö. Gábor]. - [Budapest]: Bartók '32 Galéria, 1982. - [15] t. ; 22 cm. Molnár-C. - [Bp. ]: Bartók '32 Galéria, 1982 (Gyál Szabadság MGTSZ Ny. ). Pál festőművész emlékkiállítása: Szentes, Móricz Zsigmond Művelődési Központ, 1984 / [a katalógust összeáll… Borbély László]; [… szerk. Kruzslicz Pál]; [bev. Gábor] [Szentes]: [Móricz Zsigmond Művelődési Központ], [1983] ([Hódmezővásárhely]: Szegedi Ny. Hódmezővásárhelyi Üzem). - [8] p. Pál festőművész gyűjteményes kiállítása / rend. Ernst Lajos, Lázár Béla. - Budapest: Ernst Múzeum, 1934. Molnár-C. Molnár Péter. Pál festőművész kiállítása: Budapest, Csók István Galéria, 1965. ápr. 16-tól máj. 2-ig. / [összeáll. D. Fehér Zsuzsa]. - Budapest: Képcsarnok, [1965] (Kecskemét Bács-Kiskun M. Ny. - [12] fol. ; Har. 24 cm. Molnár-C. Pál festőművész kiállítása / [Bevezető D. - Budapest: Képcsarnok, 1965. - [4] p., [10] t. ; 17 x 24 cm. Molnár-C. Pál festőművész retrospektív kiállítása / Molnár C. Pál;[a katalógust tervezte Zala Tibor]. - [Budapest]: Kiállítási Intézmények Igazgatósága, 1974.
Boldog diákéveiben törést jelentett az első világháború kitörése, és a fordulat kapcsán olvashatunk tavaly megjelent önéletrajzában korai futballélményéről is. "1914 nyarát írtuk. VII-ből vizsgáztunk. Szarajevóban eldördültek azok a pisztolylövések, melyek a világ folyásának új irányt szabtak. Ennek a kis írásnak kereteibe nem férne bele egy tragikus világtörténelmi esemény kezdeteinek történelemfilozófiai taglalása. Egy hordó tartalma nem fér bele egy flaskába. De az első világháború első hullámverései hamar elérték Aradot is és egy-kettőre saját kis diákéletünkre is rányomták bélyegüket. A Lyceumból kitelepítettek bennünket. A VIII. osztályt már szanaszét osztva a városban, osztályonként és óránként más-más helyen végeztük. Az anyaépület hadikórházzá alakult. Elég hamar meg is telt sebesültekkel. Osztálytársaink egy-némelyike már be is vonult. " "Sok alkalmi dal, sok novella, sok színdarab, számos film fogja heroizálni évtizedek múlva is a háború fordulatait, a történelmi tanulságokat levonni, az események törvényszerűségeit megállapítani sem akkor, sem azóta nem voltam hivatott.
Csak ami saját kis életemet innen-onnan súrolta, csapkodta, lódította, hányta-vetette. Búcsút mondtam szellemi otthonomnak, a Lyceum szép nagy épületének. El sem képzelhettem, hogy oda soha többé be nem tehetem ismét a lábamat. A nagy Lyceum-kertet, ahol intézetünk sportpályáján annyi gólt hárítottam el mint csapatunk hátvédje, vagy, ahogy akkor nevezték, bekkje. Nem voltam én valami kiváló focista, de magas növésem alapján alkalmas voltam hárításra a kapu előtt. Sípcsontom éle néhány horpadásban viseli emlékét még ma is néhány heves összecsapásnak. " A mozgás ábrázolása, a kicsavart testhelyzetek megragadása izgatta a sportban Molnár-C. Pált, ilyen témájú tusrajzai főként az Est-lapokban jelentek meg a húszas, harmincas évek fordulóján. A festőművész születésének 123. évfordulója alkalmából áprilisban rajzversenyt hirdetett – a helyi Molnár-C. Pál Emlékház vezetője, Palkó Márta felügyeletével – a Városi Művelődési Központ és Könyvtár. Az általános iskolás pályázók több téma közül választhattak, a sportgrafikákon belül egyedül Liszkai Henrik 8. a osztályos tanuló döntött a futball mellett.