De! Mutatja, hogy az irány az egyre jobb, a potenciál növekszik, a töltési tempó szintén, innentől kezdve pedig alighanem évről évre egyre izgalmasabb modellekkel találkozhatunk majd. Ha pedig végre a szilárdtest akkumulátorok is piacra kerülnek, ott jöhet majd meg az első nagy áttörés az e-autók történelmében. Az A9 e-tron lesz az Audi csodafegyvere - Villanyautósok. Addig pedig az Audi E-Tron GT ismét csak a gazdagok játékszere lesz, hiszen a képeken látható változat nem kevesebb mint 51 millió forintba kerül. Ennyi pénze pedig nagyon, de nagyon kevés magyar embernek van/lesz, pláne, amit autóra költene. És hát nyilván az újdonságokat meg kell fizetni, ha valaki első akar lenni valamiben, akkor az mindig drága lesz, de azért ennek töredékéből kijön egy legalább ilyen hatótávú, de sokkal kevésbé futurisztikus külsővel és dinamikával rendelkező KIA E-Niro vagy Hyundai Kona Electric, de még egy Tesla Model 3 is az Audi termékének bő negyedéből kijöhet. Innentől a döntés már nem a miénk, az E-Tron GT csodálatos autó, de méregdrága és még hatótáv tekintetében sem mondhatjuk, hogy mindenkinek megfelelne.
Amit a rendkívül kihívást jelentő Dakar-projektből megtudunk, annak tapasztalata a jövőbeni szériagyártásban kerül majd alkalmazásra. " – fejtette ki Dreyer. Íme a Porsche Taycan két unokatestvére, az Audi e-tron GT és az RS e-tron GT!. Az e-hajtáslánc maximális teljesítménye 500 kW. Azonban, hogy ebből mennyit lehet felhasználni a verseny során, az még kérdéses. Az autó csak egyetlen sebességváltót működtet. Az első és a hátsó tengelyek nincsenek mechanikusan összekapcsolva, szoftver kezeli a tengelyek közötti forgatónyomaték-elosztást, létrehozva egy virtuális és szabadon konfigurálható középső differenciálművet, amely így súlyt és helyet takarít meg. forrás: Autotechnika
Sorra jelentik be az autógyártók, hogy a 2030-as évektől kezdve már felhagynak a belsőégésű erőforrással szerelt modellek gyártásával, ezeknek a helyét pedig az elektromos autók veszik majd át. És ezek közé a vállalatok közé azért nívós cégek tartoznak, gondolhatunk itt a Volkswagenre vagy éppen a Volvóra. Audi e tron teszt 7. Az Audi is hasonlóan képzeli el a jövőt, a mostani flotta már eleve élen jár ezen a téren, hiszen a járműpark 80%-a már valamilyen szinten elektromos, ebbe beletartoznak a lágyhibrid rendszerrel szerelt típusok is, nyilván így lehet ilyen magas ez az arány. És hogy az Audi azért ne maradjon le a Teslától (Model S) vagy éppen a Porschétól (Taycan), idén februárban leplezte le a csúcs elektromos autóját, az E-Tron GT-t, amit nekünk is sikerült kipróbálnunk. Elöljáróban azért érdemes megjegyezni, hogy egy meglehetősen megnyerő formatervvel rendelkező, a technológia csúcsát képviselő, villámgyorsan tölthető modellről van szó, ami szinte mindent tud, amit az e-autózásban tudni lehet, mégis egyelőre ugyanazok a kompromisszumok kötik meg, mint bármely más vetélytársát.
© 1995 - 2022 Kapitol. Minden jog fenntartva. Ajánlott oldalak: Egyesült Államok ipari könyvtára - Európai előfizetői telefonkönyv
jún 04 2021 Az Illés Akadémia vezető elemzőedzője a zöld-fehérek kispadjára vált. Séllei Árpád, a Szombathelyi Haladás ügyvezetője az Illés Akadémia vezető elemzőedzőjét, Németh Szabolcsot bízta meg az NB II-ben szereplő vasiak vezetőedzői tisztségével. A pro licences szakember első edzését a tervek szerint június 14-én tartja meg. Nagyon örülök, hogy a Haladás vezetői bizalmat szavaztak nekem. Németh Árpád Szombathely: Dr Németh Attila. Részese lehetek ennek a tradicionális klubnak, vezethetem a 102 éves zöld-fehér egyesület csapatát – mindez fantasztikus érzés. A gyerekkorom óta fontos szerepet tölt be az életemben a Haladás, így a célom nem is lehet más, minthogy azon dolgozzunk a csapatommal, hogy minél jobb eredménnyel örvendeztessük meg a szombathelyi és vasi szurkolókat. Izgatottan várom a közös munka kezdetét – mondta az újonnan kinevezett vezetőedző. A legkellemesebb gond szakadt ismét a nyakunkba: ősszel Oross Márton az U19-es válogatott szövetségi edzőjévé lépett elő, most pedig Németh Szabolcs kerül el az Illés Akadémiáról a vezető elemzőedzői pozícióból.
Németh Szabolcs - vezetőedző, Szombathelyi Haladás "Nagyon boldog vagyok...... minél előbbre végezzünk" Nem okozott meglepetést Sipos Norbert szerződtetése sem, aki korábban sok szép sikert élt meg a Rohonci úton. Tagja volt annak a keretnek is, amely a 2008/2009-es szezon végén bronzérmet nyert az NB I-ben. Az egykori labdarúgó most edzőként segíti a Haladás munkáját. Sipos Norbert - edző, Szombathelyi Haladás "Nagyon jól esett a megkeresés... Németh árpád szombathely lakas. vissza tudjuk csábítani a szurkolókat a pályára" Németh Szabolcs és Sipos Norbert mellett a stáb tagja lesz a korábban a Diósgyőr és Nyíregyháza alkalmazásában álló edző, Paulik István is. Az új vezetőedző irányításával a csapat lejátszotta első felkészülési mérkőzését is: a Zalaegerszeg ellen 1-1-es döntetlen játszott a Rohonci úton a Haladás, amely szombaton már a szlovák Dunaszerdahely otthonában vizitál.
Szombathely 2013. szeptember 17.
Cél a dobogó és ehhez a szurkolók támogatására is szükségük van. Németh Szabolcs: - A keretet szeretném tovább erősítené, vannak posztok, ahová új játékosokat kellene igazolni, minőségi futballisták. Jegyárak Séllei Árpád: - Az jegyértékésítés rendszerét a szövetség magánál tartotta, most a kluboknak ez 600 ezer forintos pluszköltség havonta és egyéb költségek felmerültek. Ráadásul a jegyárak drágulása is csak a pluszköltségek egy részét hozza vissza. Pozitívum, hogy több iskola és utánpótlásklub is kijöhet majd a meccsekre Séllei Árpád reméli: amennyibe kerül egy jegy, annyit meg is ér. Bérlet Séllei Árpád: tavalyi áron kapják az idei bérleteket a bérletesek. Ismét van családi szektor, és a B-középbe is van már nyugdíjas és diákjegy is. Az ügyvezető elmondta, eddig annyi bérlet fogyott körülbelül, mint egy éve ilyenkor. Az emelés miatt kompenzáció lesz, jelen állás szerint az első hazai - a Győr elleni - meccsen az első 1000 szurkoló sört vagy üdítőt kap. Németh árpád szombathely iranyitoszam. Ez vonatkozik a bérletesekre és a jegyvásárókra egyaránt.
Célok Németh Szabolcs: - A csapat játékosainak többsége az első három hely valamelyikével lenne elégedett, ezt tűzték ki célul. Vannak a Haladásnál jóval gazdagabb klubok, de nem a pénz játszik a pályán, el lehet tüntetni a különbségeket, mégpedig akarattal, lelkesedéssel. A pécsi kezdőcsapat 90 százaléka már megvan a tréner fejében. Természetesen ezt nem árulta el, miként azt sem, hogy ki áll a kapuban. Séllei Árpád: - A csapat a nyáron mindent megkapott a felkészülés során, legyen szó pályáról, felszerelésről, bármiről, tényleg csak a futballra kellett koncentrálni. Az ügyvezető elmondta, szerinte sem a pénz játszik a pályán. Fő támogató a mezen Séllei Árpád: Végre van, jelentős összeggel támogatja a klubot, nagy segítség. Egyébként a Haladás Marketing Kft-n keresztül érkezett. Szurkolói busz? Séllei Árpárd: Korábban volt, de akadt, hogy nem telt meg a busz – ha lesz rá igény, lehet róla beszélni, meg lehet oldani. Mészáros Lőrinc vejéé lett a Szombathelyi Haladás | Magyar Hang | A túlélő magazin. Erősítések? Németh Szabolcs: - Pataki Márk 2002-es születésű, fiatal, tehetséges kapus, velünk edz, harmadik számú kapus lesz egyelőre.