A Szent Péter bazilika Róma és a Vatikán egyik leghíresebb épülete, melyet a 16. század elején kezdtek építeni. Évente több millió látogató keresi fel. Összegyűjtöttünk néhány érdekességet a történetéről, építészetéről, méreteiről, így közelebbről is megismerhetjük ezt a kiemelkedő történelmi helyet. A Szent Péter bazilika érdekességei A Szent Péter bazilika a világ második legnagyobb temploma, méretei gigantikusak: 211, 5 méter hosszú, 132, 5 méter magas, alapterülete több mint 15. 000 m2. A bazilika 60. 000 fő befogadására képes, a világon ez a legnagyobb belső térrel rendelkező épület. Szent Péter és Szent Pál Székesegyház (Pécsi bazilika) • Dóm » TERMÉSZETJÁRÓ .... A római katolikus egyház szíve, bár valójában a szintén Rómában található lateráni bazilika az egyház hivatalos székhelye. Szent Péter sírja felé épült, és bár korábban már állt itt egy bazilika, annak egy részét lebontották, amikor 1506-ban letették a mai Szent Péter-bazilika alapkövét. Eredetileg Donato Bramante kapott megbízást a tervek elkészítésére, ő azonban csak a pillérek felépítéséig jutott el.
Tiszteletére ugyanott szobrot állítottak. Az ezeréves múlt szellemiségét őrző, patinás épület délkeleti tornyából lenyűgöző kilátás nyílik a városra.
János Pál pápa emelte basilica minor rangra. Szállásajánlatok Veszprémben: Hotel Historia Ezüsthíd Hotel További veszprémi szállások>> Szent Mihály-székesegyház, Veszprém Pannonhalmi Bencés Főapátság, Pannonhalma Magyarország egyik legjelentősebb történelmi emlékhelye a 996-ban alapított Pannonhalmi Bencés Főapátság, melynek kiemelkedő része a Szent Márton-bazilika. Ez most az apátság harmadik temploma, az elsőt Szent István király idején építették, második változatát a 12. században alakították ki, majd a 19. században újra átépítették. Már csak azért is érdemes idelátogatni, mert felfedezhetjük a Mátyás korabeli kerengőt, a könyvtárat, a levéltárat, vagy megnézhetjük a kiállítások valamelyikét. Szállásajánlatok Pannonhalma környékén>> Pannonhalmi Bencés Főapátság Karmelita bazilika, Keszthely A lista végén egy kisbazilika áll: a keszthelyi Kis Szent Teréz Bazilika egy modern-kori templom, mely a 20. század első felében épült. A bazilika Szent Teréznek és az első világháborúban elesett hősöknek állít emléket, és a rendszerváltás után kapta meg a rangot a pápától.
00 és 18. 00 óra között, vagy személyesen 1033 Budapest, Polgár u. 8-10. "E" épület, 1. em. (Flórián Udvar). Indulás: 9:00 Batthyány tér 1-el szemközti villamospálya melletti buszöböl Kérjük, hogy 15 perccel az indulási időpont előtt érkezzenek a fenti indulási helyszínre. Vidéki felszállási lehetőségek: - M1/M7 autópálya, Budaörsi pihenő, Agip benzinkút, 10 km, - M1 autópálya, tatai Remeteségi pihenő, Shell benzinkút, 64 km, - M1 autópálya, Győr, Arrabona pihenő, 119 km, - M1 autópálya, Mosoni pihenő, 162 km. Gombák a légvédelmi pincékben: Közösségi élelmiszer-termesztés és alkotás Budafokon - Greendex. Érkezés: az éjszakai órákban, 1:30 körül A Pannonia Program- és Utazási Iroda (MKEH engedély szám: U001537) A Pannonia Program- és Utazási Iroda azzal a céllal jött létre, hogy az eleinktől ránk maradt szellemi-kulturális örökséget és a világ szép tájait bemutassa a kirándulni, új ismereteket szerezni vágyóknak. A Madonna és a kis Jézus koronái is adományok, általában a Rudnay Sándor hercegprímás által 1821-ben adományozott és X. Piusz pápa által 1908-ban megáldott koronapár látható a kegyszobron.
Akinek egyéni tervei vannak, kedve szerint töltheti idejét, aki pedig szívesen marad a csoporttal, azzal elindulunk egy kellemes gyalogos sétára. A városnézés során elsétálunk a Mária Terézia térre, a Burghoz, az Operaházhoz, végig megyünk a Kärtnerstrassén, a Stephansdomig. A szabadidőben érdemes további sétákat tenni az adventi díszbe öltözött utcákon, ellátogatni a Városháza előtti karácsonyi vásárba, válogatni a kézműves remekek közül és persze megkóstolni egy zamatos puncsot vagy forralt bort! Az 1893-ban elkészült vas-szerkezetű híd és a Radó-sziget. : Káptalandombi tanulmányok) A vashidat 1931-ben felújították, megerősítették, de 1945-ben ez is a háború áldozata lett. Az alábbi képen Rábába borult roncsot láthatjuk, előtérben pedig az ideiglenesen tákolt gyalogoshidat. Háttérben a lebombázott híd roncsa, előtérben az ideiglenes gyalogoshíd. (archív) A háború után a szovjet hadsereg hamar nagy teherbírású, masszív fahidat épített. A város felőli hídszakasz az eredeti hely mellett épült fel, hogy az új átkelő építése és a közlekedés párhuzamosan folyhasson.