A menetrögzítő kamera az egyik legjobb, nem szériatartozék kiegészítő, amit egy autós vásárolhat. Aki sokat vezet, vagy egyenesen a vezetés a hivatása, az nagy hasznát tudja venni egy menetrögzítő kamerának, hiszen rengeteg olyan helyzet alakulhat ki az utakon, amikor nem árt, ha van felvételünk a közúti eseményekről. Sőt akár saját csatornát is nyithatunk valamelyik videomegosztó oldalon, ha tele van a hócipőnk némely ember vezetési stílusával, vagy átéltünk egy hajmeresztő eseményt. 10 AUTÓS KAMERA tesztje, mintavideókkal: 70mai, Blaupunkt, Navitel, Mio, Truecam, Nagy DASHCAM-teszt - YouTube. A menetrögzítő autós kamera mindig jól jön, ha baleset történik Biztosítási események, balesetek során egy menetrögzítő autós kamera olyan bizonyítékkal szolgálhat, ami sikeresen védi meg a vétlen sofőrt, és támogatja az ő igazát. Egy ilyen kamera objektív bizonyítékként szolgál balesetek alkalmával, megfelelő segítség lehet parkolásnál vagy hasznosnak bizonyulhat valamely kiegészítő funkciója is. Tehát ha el akarjuk kerülni, hogy a szituáció bizonyítására ne csak a puszta szavunk, meg a helyszín bizonytalan nyomai legyenek az egyetlen dolog, amivel rendelkezünk, akkor vértezzük fel magunkat egy speciális autós kamerával.
10 AUTÓS KAMERA tesztje, mintavideókkal: 70mai, Blaupunkt, Navitel, Mio, Truecam, Nagy DASHCAM-teszt - YouTube
A GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition csak később lesz megvásárolható, a vételárat is később árulják el.
Leírás Leírás SKODA Favorit Ültetőrugó 35 mm ültetésű SportRugóKiváló minőségű króm szilícium acélbólEPS por bevonat biztosítja a hosszú távú vezetési élményt2év garancia Kaszni: 781 Évjárat: 90-11/94 Motortípus: 1. 3, 1. 5 Ültetési mélység: 35 mm Hasonló termékek
6 Carrera / 3. 6 Carrera 4 Évjárat: 01/89 - 02/93 Ültetés mértéke: 30 mm/ 30 mm
Dávid a fotózás előtt beszélgetett Bíró Imivel, hogyan lehetne még jobban leültetni a gépet. A válasz ennyi volt: " Az Oroszok, megemelik a motort. " Ezután folyamatos netböngészés különböző fórumokon, és sikerült megoldani a dolgot. 3 centivel még lejjebb került a vas. Az autó bekerült a magazinba, a boldogság határtalan, de még mindig magas volt az autó, legalábbis Dávidnak. A megoldást az Ateri Motorsport szállította. Teljesen egyedi, rövidített állítható szettet csináltak. Fix Sport Futómű TA-TECHNIX Skoda Favorit 781, 35/35mm | race-shop.hu. Olyannyira jól sikerült a dolog, hogy a mai napig nem lehet teljesen letekerni az autót, max félig, mégis totál rottyon van. Közben sikerült összespórolni elég pénzt egy komplett lakatolásra és fényezésre. Miután darabokra szedték, folyamatosan történtek egyéb átalakítások is. A futómű egy Felicia bontásából érkezett. Szintén onnan jött a komplett belső is, kivéve az ajtókárpitokat. A motorra felkerült az injektor, hengerfej és a komplett kábelezés is bekerült. Tulajdonképpen mondhatjuk, hogy az egy Favorit, ami Feliciát rejt.
Ezután pedig kellett valami felni. Végül szélesített lemezek kerültek az autó alá ezek 7x13-as gurigák, mínuszos ET-vel és 165/55-ös gumikkal. A képeken láthatjuk, hogy a fitment eléggé rendben van! Az autó ma már garázsban pihen, mert Dávidnak egyszerűen nincs szíve hétköznap használni. Inkább beruházott egy rohangálós autóra. SKODA - VOGTLAND Magyarország. Meg akarja tartani ebben az állapotában, legalábbis ami a külsőt illeti. A futómű környékén vannak komolyabb tervek. Airride-ot akar beszerelni, amihez már elég sok alkatrész megvan és a felniket is le akarja cserélni komolyabb darabokra. Az álom valami 3 részes JDM guriga lenne, de persze vannak ennél fontosabb dolgok az életben. (Mindenesetre egy szett ATS Classic van otthon, amit sunyiban próbál beszuszakolni az ívek mögé:-D) Érdekesség, hogy a Skodások, nem nézik jó szemmel az orrmotoros verziókat, így Dávid hamar kiábárndult abból a közösségből, viszont a VW-s arcok nagyon pozitívan reagáltak eddig mindenhol. Különböző rendezvényeken is mindig szívesen látják.