Teljesen szabad mozgás, vezeték nélkül Könnyű, csendes és kényelmesen kezelhető porszívó, egyszerű megoldás a különböző típusú felületek mindennapi takarításához. A Sencor SVC 7612VT porzsák nélküli 2in1 kialakítású porszívó. Ideális választás a lakás takarítására. Bármilyen felületen használható, padlótól kezdve a bútorokig, illetve a 2in1 kialakításának köszönhetően kézi porszívóként is helytáll. A 180°-ban elfordítható szívófej a nehezen hozzáférhető helyeket könnyen elérhetővé teszi. A működését egy 1800 mAh NiMH akkumulátor biztosítja, amellyel a porszívó akár 20 percig is üzemeltethető. A szívóerőt az elektromos szabályzó segítségével állíthatja be. Az ergonomikus tervezésű fogantyú, a szívófejbe épített LED világítás biztosítja a pozitív felhasználói élményt. A készülék töltéséhez egy töltőállomás áll a rendelkezésre, mely praktikus tartozék tárolóval lett felszerelve. Sencor porszívók Az összes SENCOR porszívó garantáltan magas hatékonyságú, precízen tervezett és megfelel az ipari egészségügyi előírásoknak is.
Ezt a terméket egyik partnerünk sem forgalmazza. Kérjük, válasszon az alábbi termékek közül! Termékleírás Por tárolása Porzsák nélküli Porszívó típus Álló porszívó Energiaforrás Vezetékes Motorteljesítmény 800 W Szívóteljesítmény 200 W Energiahatékonysági osztály B Tisztítási hatékonyság kemény padlón D Tisztítási hatékonyság szőnyegen E Por visszabocsátási osztály D Éves átlagos energiafogyasztás 30. 4 kWh/év Por tárolás Porkapacitás 1 liter Telítettség kijelzés Nincs Funkciók Száraz tisztítás Igen Nedves tiszítás Nem HEPA szűrő Van Vízszűrős porszívó Nem Szívóerő szabályozás Van Kivehető morzsaporszívó Nincs További tulajdonságok Hatósugár 5. 5 m Kábel hossza 5. 5 m Kábel visszacsévélés Nincs Zajszint 87 dB Méretek Tömeg 4 kg Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Gyártó: Sencor Modell: SVC 6301BK-EUE2 Leírás: A Sencor SVC 6301 BK-EUE 2 porzsák nélküli porszívó nagy előnye, extrém hatékony 800 W-os ECO motorja, valamint 200 W-os szívóteljesítménye. HEPA szűrője rendkívül hatékonyan szűri ki a levegőből a szennyeződéseket.
Az új Sportage hivatalos árlistája még nem ismert, de a mostani ajánlatokból kiindulva a fapados sem lesz olcsóbb 5, 5 millió forintnál, és a mindent-mindennel verzió simán belenyal majd a tízbe. Túl sok ez egy koreai autóért? Hogy a Kia Sportage nálunk messze nem átlagos választás, az nem az eltúlzott ár vagy indokolatlanul beleszórt csingilingek következménye. A feltűnésmentes jóautóság ennyibe kerül manapság.
Ezért gondolkodva, hogy mi a jobb vásárlás - a Kia Sportage vagy a Hyundai Tucson -, egyszerűen kiválaszthatja azt az autót, amely megjelenése szempontjából kellemesebb a jövőbeli tulajdonos számára..
Magam mögött 30 cm térdhely marad, ez szép érték. Az ülések ülőlapjai hosszúk, a támlák magasak, az ülés formázása nem túl határozott. Ez és a bőrkárpit segít a beövezetlen utasoknak az ülésen való csúszkálásban. Az első üléseknél kényelmes a középső könyöklő, a vezetőt nem zavarja a váltásban, sok a rakodóhely, nagy a zárható kesztyűtartó. Hátul a komfortosságot segítik az állítható dőlésszögű háttámlák. Az autóban belül is jó az összeszerelés minősége és jók a felhasznált anyagok. A formák maiak és nem túljátszottak. Egészében véve nagyon élhető a Sportage utastere, kényelmes beülni, kényelmes pakolni, még enni is kényelmes, persze autós mértékkel mérve. Még megemlítem a hátra is elvezetett 12 V-os aljzatokat, a csomagtér padlója alatti rekeszeket, valamint a teljes értékű pótkereket, amely ugyanolyan könnyűfém, mint a fent lévők – ez ma már ritkaság. Motor, sebességváltó A Kia Sportage 2, 0 literes dízelmotor ja 140 lóerős bőséges nyomaték állománnyal. Szép a járása, puhán húz, a dízelek között könnyen felpörög – ha nem is annyira, mint a Kia egyhatos dízele.
Oldalról és hátulról sokkal vagányabbnak és kecsesebbnek hat az új Kia Sportage. Oldalról és hátulról sokkal vagányabbnak és kecsesebbnek hat az új Kia Sportage. Nagyobbnak tűnik az elődjénél, pedig csak 4 centit nőtt, magassága, szélessége nem változott, és nagyjából hasonló méretű, mint a fő vetélytársai. Amúgy érdekes módon nemcsak nagyobbnak tűnik, belül nagyobb is lett a Sportage. Azt ne kérdezze senki, hogyan csinálták, de a fejtér elöl 5, hátul 16 milliméterrel, a lábtér 19 és 7 mm-rel nőtt. Bár teljes feketeségbe burkolódzott az utastér, az autóteszt alatt már az első beszálláskor feltűnt, mennyire komfortos autó az új Kia terepjáró. A műszerfal minősége első osztályú és néhány keményebb plasztik elem kivételével zömében puha, gumi alapú műanyagból készült. A Kia Sportage 2. 0 CRDi csúcsmodelljébe összességében sokkal több finomság jutott, mint bosszantó elem. A GT Line vágott aljú kormánykereket kapott, ami most először jelent meg a Sportage kínálatában. Az már nem luxus, hogy fűthetők az első ülések, ám ebben a kompakt szabadidőautóban a bőrülések hűthetők is, ami a kánikulában nagyon jól tud jönni.
Tetszik vagy sem, a dél-koreaiak mára bevették Európát. A Kia például már lehagyta a franciákat és az olaszokat, s ott liheg a németek nyakán. Designja felettébb meggyőző, és a minőségben sem marad el a középkategóriás európai gyártóktól. Az új Kia Sportage-nek sincs mit szégyellenie, jól eltalálták a formáját. Persze kell is rettentően a megnyerő külső, hiszen a sportos szabadidőautók manapság meglehetősen népszerűek, és ennek következtében a piacuk is nagyon telített. A szlovákiai Zsolnán készülő Sportage-ből tavaly 105 ezer darabot adtak el Európában, amely a Kia értékesítésének több mint a negyedét, egészen pontosan 27, 4 százalékát tette ki. Szóval húzómodell, és ahogy az elődnek, ennek is a nevéhez méltó, sportos lett a külseje. A legkarakteresebben egyértelműen elölről néz ki az új Sportage, és mintha inkább az amerikai ízlésnek akarna megfelelni. A kutyacsont formájú hűtőmaszk ennek a Kia-nak is a sajátja, magasra tett lámpák azonban furcsának tűnhetnek, mint ahogy a jégkockákra emlékeztető ködlámpák is.
000. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 50. 000 Ft-os önrésszel Ne vegyél használt autót JóAutók Garancia nélkül! "Mikor érdemes a Garanciát preferálni a Szavatossággal szemben? " és hasonló érdekes kérdesek a GYIK-ban: