3D nyomtatás Munkák Galéria Kapcsolat 3D nyomtatás Szegeden 3D nyomtatás Szegeden 400x400x400-as maximális méretig. Nyomtatható anyagok: PLA, PETG, TPU stb. Néhány korábbi munka Karácsonyi díszek A karácsony közeledtével időszerű néhány 3D nyomtatott - és aztán egyedileg díszített - modell készítése. Az eredmény önmagáért beszél. Ráadásul remek időtöltés gyereknek, felnőttnek egyaránt, ezáltal a koronavírus miatti bezártság alatt kreatívan elfoglalhatjuk magunkat, saját készítésű díszeket alkothatunk magunknak vagy akár másoknak ajándékba. Konyhai szűrő Négyzet alapú konyhai szűrő, 4 mm-es lyukmérettel. Fülvédő - szájmaszkhoz A '3D nyomtatással a koronavírus ellen! ' alapítvány támogatásával, az alapítvánnyal együttműködve készített Fülvédő. Plexi arcvédő pajzs - fejpánt A '3D nyomtatás a koronavírus ellen! Szellő Istvánt is megihlette a megyék átnevezése – videó - Propeller. Alapítvány' szervezésében gyártott arcvédő pajzs fejpántja. Copyright 2020 -
Az SZTE Orvosi Fizikai és Orvosi Informatikai Intézetének professzora szerint a térbeli nyomtatás technológiájának fejlődésével az egyénre szabható, integrált szövet-szerv-építés olyan új utakat nyit meg a tudomány számára, amelyek korábban elképzelhetetlen megoldásokkal szolgálnak a betegek gyógyításában. Az implantológia támogatása, a fémnyomtatás és a felületkezelés módszertanának továbbfejlesztése, biológiai szövetek nyomtatása, valamint az ízületi porcfelszínpótlás lehetőségének megteremtése kiemelt célja az SZTE projektjének. A szemészetben a mesterséges szaruhártya előállítása, az onkológiában pedig az egyénre szabott lokalizált sugárkezelés kap hangsúlyos szerepet. Az új központba a berendezések megérkeztek, őszre pedig – részben az orvostudományi kar saját forrásaiból – befejeződik az SZTE 3D-nyomtató-központját befogadó épület egy részének átalakítása. A tervek szerint szolgáltat is majd az SZTE 3D-nyomtató-központja – közölte a professzor. Jelenleg ritka, hogy egy száj-, ortopéd vagy idegsebész 3D-nyomtató segítségével létrehozott modellen tervezze meg a műtétet, vagy építse be az implantátumot.
A közlemény szerint a technológia alkalmazásában az SZTE Általános Orvostudományi Kara élen jár a hazai felsőoktatási intézmények között, ugyanis a medikusok és a PhD-hallgatók is tanulnak a 3D-nyomtatásban rejlő lehetőségekről a normál tanmeneten belül. Emellett a 3D-nyomtatás kutatói alkalmazásának ösztönzése és bővítése, illetve az ezekhez az eszközökhöz kötődő szolgáltatások fejlesztése is cél a szegedi egyetemen. Őszre csaknem 600 millió forintos uniós és hazai támogatással az egyetemen 3D-nyomtató-központot hoznak létre, ahol lehetségessé válik fém-, valamint polimer orvostechnikai eszközök és biológiai struktúrák kialakítása, ezek jellemzőinek vizsgálata és fejlesztése. "Meg szeretnénk teremteni a betegre szabott gyógyászat kutatásának, oktatásának és fejlesztésének infrastrukturális hátterét", idézte a közlemény Bari Ferenc et, a projekt szakmai vezetőjét. Az SZTE Orvosi Fizikai és Orvosi Informatikai Intézetének professzora szerint a térbeli nyomtatás technológiájának fejlődésével az egyénre szabható, integrált szövet-szerv-építés olyan új utakat nyit meg a tudomány számára, amelyek korábban elképzelhetetlen megoldásokkal szolgálnak a betegek gyógyításában.
SAE viszkozitás Szivattyúzhatósági hőmérséklet (winter szám) Környezeti hőmérséklet 0 W - 35 C 20 + 25 C 5 W - 30 C 30 + 35 C 10 W - 25 C 40 + 45 C 15 W - 20 C 50 + 55 C 20W - 10 C 60 + 65 C ACEA szabványok Mindig a gépkönyvi előírás a mérvadó! A3/B3 Nagy teljesítményű, benzin- vagy dízelmotoros személy- illetve kishaszon-járművekhez fejlesztett stabil, viszkozitástartó motorolaj. A3/B4 Nagy teljesítményű, benzin- vagy dízelmotoros személy- illetve kishaszon-járművekhez fejlesztett stabil, viszkozitástartó motorolaj. Olaj viszkozitás táblázat. Az A3/B3-hoz képest megnövelt dugattyúgyűrű beragadás elleni védelmet és nagyobb dugattyú tisztasági előírásokat teljesítő motorolaj. Ezért az ACEA A3/B3 előírás helyett is alkalmazható. A5/B5 Benzin- és dízelmotoros személy- és kishaszon-gépjárművekhez használható kifejezetten üzemanyag-takarékos motorolaj, olyan motorok számára, amelyek lehetővé teszik a csökkentett belső súrlódású, alacsony üzemi viszkozitású olajok használatát. C kategória Kipufogógáz utókezelővel ellátott (DPF, SRC.. ) gépjárművekhez ajánlott motorolajok, amelyek csökkentett hamutartalommal rendelkeznek.
Ellenkező esetben annyit érünk el, hogy melegen egy lassabban áramló motorolajunk lesz a motorban, ami egyszerűen nem "ér oda" a kellő időben a kellő helyre. Személygépkocsik esetében azonban ma már általában nem optimális választás a 15W-40-es vagy a 20W-50-es viszkozitás, mert ezek télen kevésbé védenek, mint pl. egy 10W40-es olaj. Bár a 15W-s olajok elvileg -15 fokig, a 20W-s olajok pedig -5 fokig használhatóak (vigyázat: a SAE J 300 táblázat nem azt mutatja meg, hogy hány fokig használható az olaj! ), a gyakorlatban bármilyen téli hőmérsékleten lassabban indul be a keringésük, mint alacsonyabb viszkozitású társaiké, így a motor hosszabb ideig jár kenés nélkül. Arról nem is beszélve, hogy a korszerű konstrukciók esetében ezeket a magasabb viszkozitási osztályokat már meg sem találjuk az előírások között. A motorok mérete csökken, a hengerszám csökken, miközben a teljesítmény nő. Olaj viszkozitása - mit jelentenek a számok, viszkozitási index táblázat. Befecskendezésés motorok alacsony károsanyag kibocsátással (ráadásul egyre gyakrabban start-stop rendszerrel) alacsony viszkozitású motorolajokkal üzemeltethetők.
Ezek a többfokozatú olajok. (pl. 15W-40) Az áttekinthetőség kedvéért a SAE külön osztályozza a motorolajokat és külön a váltóolajokat (ld. 1. illetve a 2. ábrák). Mivel a kenőanyag-termékek viszkozitása általában a termék fantázianevének részét is képezi, így, a külön osztályozás miatt, rögtön látható, hogy motorolajról vagy hajtóműolajról van-e szó. Valójában a motorolajok viszkozitása nem különbözik lényegesen a hajtóműolajok viszkozitásától. A 3. ábrán látható, hogy a különböző viszkozitási osztályok által takart valódi viszkozitások hogyan viszonyulnak egymáshoz. 3. ábra - ISO-SAE viszkozitási osztályok összehasonlítása ISO VG viszkozitási osztályok Az ISO 3448:1992 szabvány az ipari kenőanyagok számára állít fel egy viszkozitási osztályrendszert a kinematikus viszkozitás alapján. Viszkozitási osztályok - Motorolaj megbízható forrásból - Ol. A szabvány a 40 °C-on 2 és 1650 mm 2 /s közötti viszkozitású kenőanyagok osztályozására alkalmas. Legtöbbször hidraulikaolajok és ipari hajtóműolajok viszkozitási osztályozására használják. Szabványos formátuma: ISO VG xx, ahol xx az osztályt azonosítja.
thumb_up Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van
Varázsszem. Olaj, vászon, 50x40cm. | Painting, Art