Március végén átadták a 3-as metró északi szakaszának felújított állomásait, a Közlekedő Tömegnek viszont komoly problémái vannak a renoválással, az Árpád híd metróállomást ugyanis nem sikerült rendesen akadálymentesíteni. Az Árpád hídnál 14 percre van szüksége a kerekesszékes utasoknak, hogy az Óbudáról érkező 1-es villamos peronjáról átjussanak az Újpest felé tartó metró peronjára. Több száz métert kell kerülniük a Váci út és a Róbert Károly körút keresztezéséhez, menet közben pedig egyszer le kell liftezniük az aluljáróba, majd feljönni onnan a rámpán, végül megint leliftezni a túloldalon. A Közlekedő Tömeg erről a tortúráról egy videót is készített: A Közlekedő Tömeg szerint két olyan állomás is van a megújult északi szakaszon, ahol ugyan fel lehet jutni a felszínre kerekesszékkel vagy babakocsival, de a felszín már nem átjárható, a csomópont két oldala között nincs szintbeli átjutási lehetőség. (kiemelt kép: mti)
Az M3-as metrópótló Újpest-Központ M felé az Árpád híd–Váci út–Árpád út–István út–Újpest-Központ M útvonalon halad. A pótlóbuszok az alábbi megállókban állnak meg: Árpád híd M: a Váci úton, a 32-es autóbusz végállomásán; Forgách utca M: a 950-es és a 950A autóbusz megállóhelyén; Gyöngyösi utca M: a 950-es és a 950A autóbusz megállóhelyén; Újpest-Városkapu M (Váci út): a Váci úton, a pótlóbuszok megállóhelyén; Újpest-Városkapu M: az Árpád úton, a 104-es, a 104A, a 204-es, a 196-os, a 196A és a 950-es autóbusz megállóhelyén; Újpest-Központ M (leszállóhely): az István úton, a 12-es és a 14-es villamospótló autóbusz, valamint a 30-as, a 30A, a 230-as, a 270-es és a 914-es autóbusz megállóhelyén. Árpád híd M végállomási rendjének módosítása A metrópótlás ideje alatt az Árpád híd M végállomás forgalmi rendjét az alábbiak szerint módosul: A 32-es autóbusz le- és felszállóhelyét kb. 25 méterrel előrébb helyezik a 120-as autóbusz le- és felszállóhelyére; A 120-as autóbusz le- és felszállóhelyét kb.
70 méterrel előrébb, a 115-ös autóbusz megállóhelyére helyezik, A 115-ös autóbusz le- és felszállóhelyét a Váci út másik oldalára helyezik át. A pótlás alatt a menetrend szerinti végállomást csak megállóhelyként használják a buszok.
(Hozzáférés: 2014. április 1. ) Állomások. október 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) 35 éves a 3-as metró. [2015. március 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. április 3. )
0% found this document useful (0 votes) 5 views 10 pages Description: Igazságosság a szociális munkában szociális munka Original Title Igazságosság a szociális munkában Copyright © Attribution Non-Commercial (BY-NC) Available Formats PDF, TXT or read online from Scribd Did you find this document useful? 0% found this document useful (0 votes) 5 views 10 pages Original Title: Igazságosság a szociális munkában Description: Igazságosság a szociális munkában szociális munka Full description
Szagtalanítás: nyitott zacskó szódabikarbónát tegyünk a hűtőbe. Ennek megakadályozására két darálás között engedjünk át rajta 1-2 evőkanál sót. Ez közömbösíteni fogja a szagokat. Ha a termosz szagtalanítani szeretnénk.
Nem könnyű napjainkban megfelelő cipőt találni, az utcai viselet sem mindig egyszerű választás, az alkalmi cipővel azonban sokan megszenvednek. Ennek oka igen egyszerű: a hatalmas kínálatban nagyon nehéz eligazodni a jó minőségű és a silányabb darabok között. Legtöbbünknek egyáltalán nem mindegy, mit visel a lábán, már csak azért sem, mert a rossz minőségű darabok sokszor kényelmetlenek, törik viselőjük lábát. Ez sajnos előfordul az igazán jó minőségű cipők esetén is, a különbség annyi, hogy egy igazi, bőrből készült cipő esetén ezen lehet segíteni, azonban egy jóval rosszabb minőségű, nem valódi bőrből készült cipő esetén aligha. Éppen ezért fontos, hogy vásárlásnál ne csak az árat és az esztétikumot, hanem a minőséget is nézzük.. Kalapáljuk ki! Bizonyára sokan hallottuk gyerekkorunkban a "ki kell kalapálni" mondatot a szüleinktől, mikor arra panaszkodtunk, hogy új cipőnk töri a lábunkat. Ezt szó szerint kellett érteni: a betöretlen cipőt kalapáccsal kezdték el ütni, hogy puhuljon, így máskor ne okozzon sérüléseket.