Nem lesznek elérhetőek a Vodafone egyes szolgáltatásai informatikai átállás miatt július közepén. Mondjuk a részleteket! Fejleszti a rendszereit a Vodafone Hétfőtől, azaz július 11-től nem működnek a Vodafone ügyfélszolgálati rendszerei informatikai átállás miatt, egészen július 16-ig, azaz szombatig. Ez a fejlesztés lesz a Vodafone-UPC integráció utolsó lépése a vállalat sajtóközleménye szerint. Ezalatt az idő alatt nem lesz online és személyes ügyintézés. Az értékesítés, valamint egyes speciális szolgáltatások (mint például autópályamatrica-vásárlása) az üzletekben, online és a telefonos ügyfélszolgálatokon is szünetelni fognak. Vodafone upc telefonszám. Azonban segíteni tudnak általános információkkal és hibabejelentéssel kapcsolatban, valamint elérhetőek lesznek az alapszolgáltatások is (az otthoni szolgáltatások, így a vezetékes TV, internet és telefon, a mobil hívások indítása és fogadása, az SMS küldés és fogadás, az adathasználat, valamint a telefonos ügyfélszolgálaton keresztüli hibabejelentés). A Vodafone arra kérik az előfizetőit, hogy a szükséges ügyeiket intézzék el az átállás előtt, valamint a számláikat is fizessék be július 6-ig, az érintett időszakban pedig ne indítsanak számlabefizetést.
A szolgáltatóhoz kapcsolódó szolgáltatáskiesések száma idén nem haladta meg a tavalyi év hasonló időszakában regisztráltakét" – válaszolta a Media1-nek az NMHH. Az ügy előzményeiről korábbi cikkünkben olvashatnak bővebben. További hírek és cikkek találhatók a Media1-en!. Borító: A Vodafone Magyarország 5G kamionja az Internet Hungary-n tavaly. Fotó: Vodafone Magyarország
Nem kevés Facebook-üzenet és e-mail érkezett az elmúlt napokban a Media1 -hez, melyben olvasóink arról számolnak be, hogy amióta a Vodafone Magyarország felvásárolta a UPC Magyarország ot (majd később dobták is a UPC Magyarország márkanevet), tapasztalataik szerint jelentősen leromlott az internet, illetve tévé- és vezetékes szolgáltatás színvonala, illetve úgy érzik, sok az olyan hosszú műszaki hiba, lassulás vagy akár teljes szolgáltatáskiesés, ami korábban még kevésbé jellemző. Többen kifogásolják azt is, hogy a mostanában történt többórás, de akár fél napos vagy még hosszabb leállásokra a szolgáltató nem reagált megfelelően. Vodafone Ügyfélszolgálat, Szolnok, Pelikán Bevásárlóközpont. Telefonon például sokszor teljesen lehetetlen elérni a Vodafone ügyfélszolgálatát, pláne, amikor tömegesek az ügyfélpanaszok, és a Facebookon sem mindig kommunikálja a cég a hibát. Fotó: Unsplash László nevű olvasónk például, aki másodpercre pontosan dokumentálta nemrégiben a Kelet-Budapestet érintő nagy hétvégi (többórás) leállást, ezt írta nekünk: "Érdemes lenne megkeresni őket, illetve sajtóvisszhangot adni ennek a Vodafone-átvétel óta tartó immár gyakori leállások kapcsán kialakult negatív közhangulatnak. "
Az elektronikus hírközlési szabályok azt írják elő a szolgáltatóknak, hogy egy elérni kívánt értéket, eredményt kifejező mutatót határozzanak meg, és ellenőrizzék, hogy az teljesül-e. Vodafone: gőzerővel fejleszt a UPC után. Így a szolgáltatók kötelesek meghatározni azt, hogy a telefonos ügyfélszolgálati ügyintéző 60 másodpercen belüli bejelentkezése milyen százalékos aránnyal valósuljon meg a hozzájuk beérkező telefonos hívások esetén. 5 perc ugyan a megengedett, de csak a havi vagy éves átlagot nézik A hírközlési hatóság hozzátette: a minőségi mutató egy hosszabb időre vetített statisztikai adat, tehát attól, hogy egy adott időpontban 5 perc alatt sem jut az ügyfél ügyintézőhöz, statisztikailag (havi vagy éves időszak átlagát nézve) még teljesen megfelelő lehet az eredmény. "Ez azt is jelenti, hogy például egy hiba kapcsán tapasztalt torlódás önmagában nem ok a beavatkozásra. Ha az NMHH többször tapasztal ilyet egy szolgáltatónál, akkor ellenőrizheti a minőségi mutatók figyelését és mérlegelheti a szükséges beavatkozásokat.
Annyit azért nem ér! (Van már kalkulált ára, és ez több mint 12 millió forint! ) Meghatározás Az Opel Ampera benzin-elektromos autó, mindennapi használatra is alkalmas. Voltec elektromos meghajtórendszerével az öt ajtós Opel Ampera négy utast képes kényelemben szállítani. Több, mint 500 km megtételére képes. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Opel Ampera – korán érkezett jövő - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Opel Ampera Teszt Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
A nálunk is nemsokára megvásárolható Opel Ampera a Chevrolet Volt ikertestvére. Először a 2009-es Genfi Autószalonon mutatkozott be. 2012-ben a Volttal együtt megkapták az év autója címet. Az Opel Ampera egy négyüléses 5 ajtós elektromos-benzin hajtású autó, mely átlagosan 60 km-t képes megtenni tisztán elektromos üzemmódban - időjárástól és az út emelkedésétől és vezetési stílustól függően. Ezután a benzinmotor a generátort hajtja, amely a további úthoz villanyáramot állít elő az út további megtételéhez. 110 km/h-ás tempó felett a benzinmotor hajthatja a kerekeket. Opel ampera teszt e. Az Amperat 4 óra alatt tudjuk feltölteni hálózati áramról. Gyorstöltés nem lehetséges. Fogyasztás Fogyasztását ECE R101 szabályozás szerint 1. 6 l/100 km-ben jelölték meg. Valóságban 6, 5 l/100 km a vegyes fogyasztása. Miután egy rövid menetpróba alatt nem lehet megállapítani mire vonatkozott az autó átlagfogyasztás számítása (milyen volt a vezetési stílus, hány km-t tett meg az autó egyszerre, milyen áramfogyasztók működtek, stb. )
Aztán hat perc és majdnem egy liter elfogyasztott nafta után jött a próbakör a kút mellett, ami után hálásan tértem vissza Marcihoz és a sráchoz, aki bebikázta az Amperát. "Egy ötös lesz" – mondta. "Micsoda?! " – válaszolok nevetve, valamelyest kikérve magamnak. "Egy ötös? Szórakozol? " "Autópályán ennyi". Opel tesztek | Elektromos autó mánia. Odaadtam, elvégre lehetett volna ennél drágább is a móka, de azért valamelyest zokon vettem a tarifát. Mindegy, megy az autó, örüljünk ennek, ha már nem tervezett kiadás csúszott a sztoriba. Aztán nem kellett kerek 5 kilométer, hogy jöjjön az újabb hidegzuhany ugyanabból a tusból. Újra itt az üzenet: "Csökkentett hajtás". Sávváltás. Innentől a leállósávon haladtam, 50-es tempóval, hiszen hajnali egy óra környékén már nem szerettem volna az autópálya két sávja mellett állni egy nem működő Amperával. Sikerült lejönni a pályáról, és már Gödöllőn gurultam, éppen egy benzinkút mellett, ahol a srác, akinek az ötöst adtam, már tankolta is a kocsiját a gyors bevételből, amikor egyszer lassulni kezdtem, padlógázra pedig lassultam tovább.