Egyébként is fejedelmi a helykínálat a második sorban, talán még kényelmesebb is az ülés tömése, mint elöl: ide nem csak az anyóst lehet beültetni jó szívvel. A csomagtartó is tágas (518 liter), de itt aztán tényleg hülyeség a világos kárpit, elég bepakolás előtt letenni a járdára a sporttáskát, máris meglátszik a nyoma. De kerüljük meg az autót, huppanjunk be elöl. Halk puffanással csukódik az ajtó, a műszervilágítás trükkösen feldereng, zizegve hajtogatja ki magát a HUD vetítőlapja. Vajon hogy bír el az 1, 6-os turbómotor a közel másfél tonnás kasztnival? Peugeot 508 1.6 thp teszt 2017. Totalcar értékelés - Peugeot 508 Active 1. 6 THP SW - 2012 A kellemes hangulat, az összeszedett kidolgozás, a szimpatikus, visszafogott stílus megkülönbözteti a konkurenseitől, de a bosszantó apróságok miatt nem kaphat ötödik csillagot, pedig közel van hozzá. Minőségi, tágas bálna, hosszútávfutónak ideális, viszont a futóműve darabos, és az 1, 6-os, turbós benzines kézi váltóval nem kellemes a városban, meg nem is igazán takarékos. Népítélet - Peugeot 508
/mag. : 4792/1853/1456 mm, Tengelytáv: 2817 mm, Nyomtáv: 1576/1548 mm, Saját/össztömeg: 1375/1995 kg, Csomagtartó: 515/996 l, Üzemanyagtartály: 72 l, Gumiabroncs: 215/60 R16. Menetteljesítmények. Peugeot 508 1.6 THP (2011) teszt - Amikor öltönyt húz az oroszlán. Végsebesség: 222 km/h, Gyorsulás 0-ról 100-ra: 8, 6 s, Gyári fogyasztás (város): 9, 2 l/100 km, (országút): 4, 8 l/100 km, (átlag): 6, 4 l/100 km, CO 2 -kibocsátás: 149 g/km, Tesztfogyasztás (átlag): 7, 0 l/100 km, Garancia 2 év, km-korlát nélkül. Tetszett: Stílusos belső, helykínálat, felszereltség, turbómotor, fogyasztás, Nem tetszett: Kevés pakolóhely, rossz helyen lévő kézifékkar, magas üléspozíció, Szerintünk: Eleganciája az aduásza. Csordás Gábor, fotó: Földi D. Attila Megjelent az Autó és Stílus 2011/5. számában.
Nos, bátran elmondhatom, hogy kiváló alternatíva lehet a 156 lóerős egység, mert gazdaságos üzemeltetését 1400-as fordulatszámon ébredő 240 Nm-es nyomatéka segíti, aminek köszönhetően dízelesen alacsony pörgéssel autózhatunk hihetetlenül finoman. 90-nél például csak 1850-et pörög, ekkor pedig 4-4, 5 literes átfolyást mér 100 km-re vetítve a fedélzeti számítógép. Peugeot 508 1.6 thp teszt 2016. Hogy a teszthét végére 7, 3 literes átlag jött ki, az többek között a sok városi dugóban autózásnak, illetve a majd' 7000-ig egyenletesen és szép hanggal húzatható motornak köszönhető – egyszerűen muszáj volt néha beletaposni a jobb oldali pedálba és hagyni a turbót dolgozni maximális nyomással. Érdemes megjegyeznem, hogy párszor rövid távokra használtam csak, de meglepően gyorsan bemelegedett, így ez is segített alacsonyan tartani étvágyát. Érdekes összeállítás egy kis benzines motor egy nagycsaládnak szánt autóba, azonban engem teljes mértékben meggyőzött. Fura belegondolni, hogy 5-10 éve még sírva fakadtunk egy ekkora motortól egy ilyen kaliberű autóban, mint az 508, most pedig szinte ésszerűbbnek érezzük választását, mint egy gázolajosnak.
Az ilyen 508-as rendelkezik indítássegítő rendszerrel (és elektromos rögzítőfékkel), színes vetítővászonnal, meglehetősen gazdag fedélzeti számítógéppel (néhány dupla adatokkal), automatikus kapcsolás a hosszú fényszóróktól a tompított fényszórókig, amikor az autó felfelé fordul (ahol lassú reakciót találtunk), kettős parkolási asszisztens és sebességtartó automatika sebességkorlátozóval. A motor alig erős Szóval, vezetni? A motor, amelyet a kisebb Peugeotoktól is ismerünk, itt már nem olyan sportos. Nem lusta, de nem is jókedvű. Teszt: Peugeot 508 SW 1.6 THP Active | Gablini.hu. A nagy össztömeg "megöli" turbó jellegét, így itt -ott nyomatékból alacsonyabb fordulaton. Mindazonáltal szeret 4. 500–6. 800 6. 300 fordulat / perc tartományban pörögni - piros doboza XNUMX -nál kezdődik. Mint a sebességváltó, bár s hat fokozat nem változtatja a motor lustaságát alacsony fordulatszámon élénkséggé. Ennek ellenére a motor kiválónak bizonyult egy nagyon hosszú úton: nyugodt és meglehetősen csendes működéssel, de mindenekelőtt a fogyasztással, amelyre örökké törekszünk.
Vissza az ágyba! Megmelegszik és próbálna aludni, de a kísértetek csak jönnek. Épp fordul a másik oldalára, amikor felsejlik, talán nem vette be este a gyóljával világítva megkeresi a gyógyszeres dobozt és valóban ott van elkészítve az esti gyógyszere, amit elfelejtett, miután bejött a kötelező kutyasétáró csak fel kell kelni, bevenni a gyógyszert, a kutya már gyanúsan méregeti, hisz ilyenkor csak a jóízű horkolásokat szokta hallani és nem zavarja senki járkálása. Na talán most már sikerül elhessenteni az éjszaka árnyait és végre jöhet a nyugalom. Az éjszaka árnyai - A Mindenszentek-trilógia második kötete [eKönyv: epub, mobi]. Fél óra és a gyógyszerek megteszik jótékony hatásukat, álom nélküli alvásba szédül és csak a Papa által behozott reggeli kávé ébreszti fel. Új nap, új kihívások, de az esték, éjjelek!... A bejegyzést írta: Anyu üzenek Tündérnek segítség Médiaajánlat Impresszum Oldal tetejére
A klánok mindennapjait meghatározó ősi tradícióknak egyre kevesebb tér marad gyorsan változó világukban. Amikor megjelenik a piacon egy rendkívüli drog, amely bárkit, még a külföldieket is képessé teszi a jádeviselésre, a Kaulok és a rivális Ayt család közti, régóta feszülő ellentét nyílt erőszakba csap át. A klánok háborújának kimenetele minden Zöldcsont sorsára hatással van a legöregebb pátriárkától a legutolsó motoros futárig, sőt az egész sziget jövőjét is meghatározza. A Zöldcsont-saga a legjobbfajta urban fantasy; gengsztertörténetbe oltott mágikus kungfumese családról, becsületről és harcosokról, akik a vér és a jáde ősi törvényei szerint élnek és halnak. Titkos társaságok, természetfeletti lények és egy tiltott szerelem… Ariana átlagos tininek mondható átlagosan siralmas kamaszkorral. Szülei elváltak, érzelmileg ingatag édesanyjával él együtt, miközben dúsgazdag édesapját teljes szívéből megveti. A suliban sem nyer népszerűségi versenyt, és miközben egy menő elitiskolába jár, pincérnőként dolgozik, hogy fussa benzinre rozoga autójába.