Részletek Megjelent: 2021. szeptember 30. Négy év után újult meg az Opel Grandland. Nevéből nyugdíjazták az X utótagot, és míg a műszerfal és környéke peugeot-sabb lett, külalakját kifejezetten az aktuális Opel-irányzatnak megfelelően dolgozták át. Ennyit kérnek itthon a többféle hajtáslánccal elérhető új Opel Grandlandért – Autós Hírek. A jól ismert, akár Toyotákban is elérhető 1, 2-es háromhengeres benzines mellett létezik konnektoros hibrid verziója is, de mi ezúttal nem a jövővel kacérkodtunk, hanem a crossoverhez még mindig elérhető gázolajos egységgel tettünk meg egy kört. Ami az autó megjelenését illeti: alig néhány elem változott, mégis gyökeresnek tűnik az átalakulás. A Grandland is megkapta a karakteres Vizort, a hűtőmaszk mellett újak a lámpatestek, az első lökhárító átszabása pedig kihat az oldalnézetre is. A hátsó fertály legnagyobb újdonsága a csomagtartón látható: sokkal büszkébben hirdeti típusnevét az autó, az alsó régió korábban ezüstösre fényezett alkatrészeit pedig (fényes) fekete darabokra cserélték. Bővebben mért fekete festék és látványosabb típusjelzés jellemzi a hátulnézetet Egyéb tekintetben változatlanok a lemezek, ezért is meglepő a látványosan újnak ható összkép.
Ez a motor egy hatfokozatú kézi vagy egy nyolcsebességes automata sebességváltóval kapható. Azok, akik helyi emissziómentes autózásra vágynak, kétféle plug-in hibrid hajtáslánc közül választhatnak. Az 1, 6 literes turbós benzinmotorjával, és szintén az első kerekeket hajtó villanymotorjával a Grandland plug-in hibrid összteljesítménye 224 lóerő, hajtásláncának össznyomatéka pedig akár a 360 Nm-t is elérheti. A hajtáslánc lítiumion akkumulátora 13, 2 kWh kapacitású. A Grandland ezzel a hajtáslánccal 8, 9 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. Tisztán elektromos üzemben a Grandland plug-in hibrid végsebessége 135 km/óra, mindkét hajtásmód együttes használatával pedig 225 km/óra. Az összkerékhajtású plug-in hibrid kivitel hajtásában az 1, 6 literes, turbós benzinmotor két villanymotorral dolgozik együtt, a kombinált rendszerteljesítmény 300 lóerő. Új Opel Grandland: markáns megjelenés, high-tech megoldások, digitális Pure Panel műszerfal | Autoszektor. Ennek végsebessége 235 km/óra, 6, 1 másodperces 0-100 km/órás gyorsulással. Az összkerékhajtású modell vezetője az útfelület minőségének függvényében négyféle (hibrid, elektromos, AWD és sport) üzemmód közül választhat.
Utóbbin az Apple CarPlay és az Android Auto is kezelhető az infotainment rendszeren keresztül. Már a belépő szintet jelentő, 7 990 000 forintos Business Edition kivitelben is van első-hátsó parkolóradar, automata parkolóasszisztens, tolatókamera és holttérfigyelő is; ezek a felszerelések mind hatásosan növelik a biztonságot. A felszereltséghez illő teljesítmény érdekében a Grandlandet alapban egy közvetlen befecskendezéses 96 kW-os (130 LE-s) turbós benzinmotor mozgatja (fogyasztása hatfokozatú kézi sebességváltóval (NEDC 1): város 6. 2-5. 8 l/100 km, városon kívül 4. 9-4. 5 l/100 km, vegyes 5. Opel Grandland teszt 1.5d AT Ultimate 2022 | Alapjárat. 4-5. 0 l/100 km, 124-114 g/km CO 2; (WLTP 2): vegyes 7. 1-5. 9 l/100 km, 161-133 g/km CO 2). Azok, akik teljesen elektromos és így emissziómentes autózásra vágynak, de a nagy teljesítményről sem kívánnak lemondani, kétféle plug-in hibrid hajtáslánc közül választhatnak. A Business Edition kivitelben is megrendelhető Grandland plug-in hibrid induló ára 13 500 000 forint (áfával, Opel finanszírozással), (fogyasztás; (WLTP 2): 1.
Nagyjából hasonló a helyzet a beltér ügyében is: a legnagyobb fordulat az ( itt is kissé) opálos digitális műszeregység megjelenése. A vele közös egységbe rendezett, korábbinál nagyobb központi kijelző, továbbá az átrajzolt légbeömlők jelzik még a modellfrissítést. A Pure Panel nevű vezetői környezet egyik apró érdekessége, hogy az 'igazi' középső szellőzőnyílás a továbbra is fizikai gombokkal vezérelhető klímapanel fölé kerül. Kijelenthetjük, hogy sikerült stratégiai helyeken hozzányúlni az autóhoz, ennyi ráfordítással aligha lehetne nagyobb horderejűnek láttatni az intézkedéseket. Tesztautónk konfigurációja műszaki értelemben a külső változásoknál is kevesebb újdonsággal szolgált: a nyolcfokozatú automata és a 130 lovas 1, 5-ös dízel párosához bő két és fél éve volt már szerencsénk. Oldalnézete csak az átszabott lökhárítónak köszönhetően változott Az öngyulladós motor a 3750-es fordulaton érkező csúcsteljesítmény mellett papíron 1750/perctől leadott 300 Nm-re képes. Ezekkel a paraméterekkel teljesen korrekt módon vezethető az autó, és szerencsére harmonikus kapcsolatot sikerült kialakítani az erőforrás és a hagyományos automata váltó között.
Ha a könyököd alá kell a támasz és előre húzod, akkor felejtsd el a tároló nyitását, előtte vissza kell tolni koppig. Alacsony vérnyomás mellé ajánlott technika Annyira furcsa volt, hogy a kútfejhez állva a megszokottól eltérő pisztolyt vettem le és csak locsoltam világunk pusztítójába a nyersanyagot. Innen már könnyű kitalálni, hogy egy dízel Grandlanddal szennyeztem egy hétig a környezetet és ettől egy másodpercre sem érzem magam mocskosnak. Sőt, sokkal tisztább voltam, mint egy adócsaló zöld rendszámos, 400-500 lóerős hibrid SUV. Bár tény, hogy satnya 130 lóerő és 300 Nm nyomaték nem hajszolt bele az utcai versenyzés világába, a Grandland karakteréhez tökéletesen illett. A motor egy 1, 5 literes turbódízel, ugyanaz az egyentechnika, amit a Stellantis-konszern előszeretettel használ. Gyengének persze gyenge egy ilyen Grandland méretű, másfél tonnás dömperhez, de csak bizonyos helyzetekben. A hétköznapi himbálózáshoz kellemes a dízel, hosszabb távú utazáshoz jó karaktere van és esetenként 4, 5 gázolajjal beéri, városban is csak 6, 5 literig szökött fel a fogyasztás.
Az új Grandland kínálatának benzin- és dízelmotorjai magas hatásfokúak és takarékosak. Az 1, 5 literes, 130 lóerős, 1750/perctől már 300 Nm maximális forgatónyomaték leadására képes dízel erőforrás nyolcfokozatú automata sebességváltóval érkezik. Az 1, 2 literes, közvetlen befecskendezéses benzinmotor szintén 130 lóerőt teljesít, nyomatéka 230 Nm, már 1750/perc fordulatszámon. Ez az erőforrás hatfokozatú kézi kapcsolású vagy nyolcsebességes automata sebességváltóval kapható. Az Opel Pure Panel két egybefüggő, nagyméretű képernyőből áll. Ez a teljesen digitális szerkezetű, vezetőközpontú műszerfal intuitívan és egyszerűen kezelhető, miközben feleslegessé teszi a legtöbb hagyományos nyomógombot is. A legújabb digitális technológiákat vonultatja fel, és a legfontosabb információkat szolgáltatja. A vezető előtti, akár 12 colos információs központ és a 10 colos középkonzoli érintőképernyő is a vezető felé fordul, így a sofőr minden fontos információhoz hozzájut, anélkül, hogy le kellene vennie tekintetét az útról.
Tulajdonságok: teljesítmény: 750W Feszültség: 100-240V Minősítés: CE Anyaga: műanyag Áramforrás: vezeték, kábellel Különböző fejek száma: 3 360°-ban fogatható kábelvég A hajszárító keféje által kibocsátott negatív ionok növelhetik a haj nedvességét, simavá, puhává és egészségessé varázsolják a hajat, miközben csökkentik a hullámosodást és a statikusságot. Xiaomi Dreame T10 vezeték nélküli porszívó cserélhető akkumulátorral!. Fantasztikus választás a hajápoláshoz! - Használja hajszárítóként vagy göndörítéshez illetve egyenesítéshez. A fejek könnyen levehetőek és egyszerűen tisztíthatók.
A Dreame H17. 511 Max-szal bármilyen szennyeződést könnyen feltakarít A porszívózás és felmosás egyetlen eszközzel is lehetséges, és ez jócskán megkönnyíti a hétköznapjainkat, különösen, hogy a Dreame porszívója 560 törlést végez percenként. Ez a fürdőszobák, konyhák és erkélyek takarításakor különösen hasznos lehet. Az akkumulátor akár 36 percnyi üzemidőre is képes egyetlen töltéssel, de a töltöttségi szintet nyomon követheti a LED kijelzőn is. És ez még semmi! Hatékonyan takarít és energiatakarékos Dreame H11 Max könnyen elbánik bármilyen szennyeződéssel. A kiszóródott müzlitől, a kilöttyent kávén át, egészen a kicsöppent szószig, semmi nem okozhat problémát a porszívónak. Automata módban a szenzorai érzékelik a por mennyiségét, és ehhez igazítja a szívóerőt. Ez nem csak hatékonyabbá teszi a készüléket, de energiatakarékos is. Folyamatos öntisztítás Csak egy tiszta kefe takarít hatékonyan, és ezt a Dreame tervezői is tudják. A porszívó egy sornyi kaparófoggal rendelkezik, így takarítás közben az eszköz is tiszta marad.
Nehezen elérhető szögek, szellőzőrács, kárpit - ezek a helyek hamarosan örömet szereznek tisztaságukkal! Erőteljes motor A hatékony tisztítást egy rendkívül erős motor biztosítja, amely kiváló szívóerőt garantál. Ennek köszönhetően gyorsan megszabadulhat a legmakacsabb szennyeződéstől is - por, haj, szőr, morzsák, homok - A Deerma felszívja az összes szennyeződést, amellyel útközben találkozik. Háromszoros védelem a szennyezés ellen A Deerma VC01 segíteni fog az egészségének gondozásában is. Ez a hármas szűrőrendszernek köszönhető, amelynek köszönhetően a készülék elszigeteli a szennyeződéseket, a port vagy a hajat, és megakadályozza az allergének újbóli lerakódását a bútorokon. A Deerma VC01 porszívó lehetővé teszi, hogy tiszta és biztonságos környezetet teremtsen Önnek és szeretteinek. Korlátozza a szennyeződéssel való érintkezését A praktikus portartály 0, 6 liter űrtartalmú. Könnyedén kiürítheti és folyó víz alatt lemoshatja. Mindez azt jelenti, hogy minimalizálja a szennyeződésekkel való érintkezést.