4-en ülünk benne, én vezetek. Ajtó kárpitok zörögnek. Futómű nem lóg, fékeket meg kellett vasalni, utána jól fogtak. A motor döglött. Az Isuzu motor amúgy sem túl erőmű, de 2000-3500-ig lendületesen autótható. Nos, ez nem, 2000-nél rángat és tovább forgatva is csak vánszorog. 3000-nél vonyít a turbó (nem fütyül, ahogy kéne), na, részemről ez (is) felejtős. Klíma bekapcsol, de 0 hűtés. Erre az autóra jelenlegi saccom alapján 350-400 000 Ft-ot kellene borítani ahhoz, hogy használható legyen és akkor még nem tudjuk, hogy a hűtővízben van-e olaj, vagy fordítva. Felejtős. Irány Szeged. Magánszemély, első tulaj német volt, 2005-ben hozták be. A hirdető a második tulaj. Műszakilag garantálja a jó működést, kis füzetben vezette a javításokat. Milyen autot vegyek 30000euroert. A gond, hogy egy üveges vállalkozása van, az autó melós autó. Hegesztett vas rács a tetősínre, hogy az üvegeket szállítani tudja. Ebből kifolyólag, a tető csupa merő karc, ajtón lakk-kopás, kerékívek korrodálnak, gumik gagyik (téli Tigar), váltó lötyög, ülés szakadó félben, csomagtér teli szerszámmal, pokróccal, de van benne csomagtér tálca.
Motorja poccre indul, szépen jár, minden elektromos kütyüje működik. Mindkét első oldallemez rögzítő csavarjai alól kilátszik az összes lemez furat, annyira csálén rakták vissza javításakor. Szinte minden elemének karc, vagy kisebb horpadás, de a tulaj szerint műszakilag semmi gondja, a km óra állása valós futást mutat, 252 000 km. 700e az irányár. Nem kell. Így maradt sógorom autó nélkül. Rájött, hogy, ahogy előzőleg is mondtam neki, ennyi pénzért súlyos kompromisszumot kell kötnie valamiben. Belátta, gyűjtenie kell még és följebb lépni, ha jó GAstrát akar. Milyen autót vegyek a személyiségem alapján? Kvíz. Belátta, hogy jó lett volna megnézni viszonyítási alapnak a drágább, nagykőrösi autót, amiről az ára miatt alapból lemondott. Aztán, megfogalmazódott bennem a kérdés, hogy ha most el akarnám adni az enyémet, vajon Ezek fényében mennyiért kellene hirdessen? Mindegy is, nem eladó, csak fura, hogy ezek az Astrák ilyen állapotban csak kb 200 000-rel olcsóbbak az Avénál, cserébe sokkal elhasználtabbak.
Thome addikt Sziasztok! Totális analfabéta vagyok az autókhoz, sosem érdekeltek igazán, főleg a száguldozás sem, viszont ideje lenne autózni, szóval segítséget kérnék autóvásárláshoz. (Nyilván mikor megyek autót vásárolni, viszek magammal hozzáértőt, de előtte tájékozódom. ) A lent felsorolt autók a kiszemeltjeim, nagyjából utánanéztem a hibáknak google segítségével, de egyrészt nem akarom hogy rosszba nyúljak bele, másrészről ti jobban tájékozottak vagytok a mai autókkal kapcsolatban, jobban tudjátok a hibákat, ezért megkérdezlek titeket mint tapasztaltakat. Amire igényem lenne motorikusan: - Megbízható legyen motorikusan - Jó lenne a mozgékonyság, esetleg viszonylag jó gyorsulás - Nem kell nagy végsebesség, nem száguldozni akarok - Ne legyen sok km benne (Plafon: 100-120 ezer) A kiszemeltjeim, leginkább külsőre alapozva: 1. Fiat Grande Punto 1. 4 2. Suzuki Swift 1. 3 (2005-től felfele) 3. Milyen elektromos autót vegyek. Volkswagen Polo IV 1. 4 (Dupla körlámpás, de a facelift verziót se utasítom el. ) A keret 1 millió forint lenne, kicsit kilehet tolni (+200E-t szánnék a vásárlás utáni javíttatásra), az összkeret 1.
Miután részletesen elmondtam problémámat, hálát adva az égnek, hogy régi motoros barátom a helyet útra térített, bejelentettem, hogy megveszem a Wartburgot. Cabrio felhördült. – Wartburgot semmiképpen ne vegyél. Kétütemű, háromhengeres motorja van, nem is autó az. Úgy pöfög, mint egy motorbicikli. – Szerényen közbevetem, hogy én nem hallom a különbséget. Nekem az a lényeges, hogy kényelmes és jól fut. Cabrio felháborodottan vág a szavamba: – Nem az a lényeg, hogy neked mi a jó, hanem mit szól hozzá egy szakember. Szerencsére itt a te Leód, aki vigyáz rád! Ne menj most sehová, holnap reggel találkozunk és veszünk Neked egy olyan Skoda Spartakot, mint az enyém. - Tudod, milyen remek jószág ez a Spartak? Milyen autót vegyek? - Mobilarena Hozzászólások. Négyhengeres, felülszelepelt motor, 45 ló, és micsoda forma, mint egy ugrásra készülő macska. Nem is macska, hanem leopárd. Hogy csak kétajtó? Te talán nem férsz be két ajtón? Ennél több igazán felesleges! Négy ajtó, négy baj! Teljesen tanácstalan lettem. Próbáltam magam beleélni a Spartakba, de nem ment.
Mai autó néző beszámoló: Sógorom részére indultunk nézni GAstra kombi dízelt (ne kerdezzétek miért ez, csak... ) 800 000 Ft plafonnal. A cél két szomszédos megye, Bács (Kecskemét, Baja) és Csongrád (Szeged), összesen 7 autóval. A kört Kecskeméten kezdtük. Az autó egy 2002-es Elegance Astra volt, 2. 0 DTI. 3 méteres autó. Ebből a távolságból egész pofásnak tűnt, de csak ebből. Közelebb lépve látszott rajta a fekete leves. A tetején es a motorháztetőn kívül minden létező eleme fújva volt. A bal oldala 150-200 mikron vastagságban, a jobb oldala 470-530(! ) mikron vastagságban. Annyira sok gitt lehet a festék alatt, hogy a javítás mentén már a rafújt festék is el volt törve. Kontár munka. Teszt: Milyen autót vegyek?. Kár érte, mert amúgy hidegen is jól indult és normalis a hangja (Opel dízel), mindene működött, ami elektromos, a belseje sem tűnt lelakottnak, csak használtnak. Gumik, hátsó féktárcsák kuka. Amikor kérdeztem, hogy próbakört mehetünk-e, nem hittem el, amit válaszolt a nepper: "hát az úgy van nálunk, hogy ha az ügyfélnek megfelel az autó állapota, ára (tehát megegyesztünk!!!
Legfrissebb cikkek Elektromos autók BMW X2 xDrive 25e -A legújabb tölthető hibrid Megérkezett a felfrissített BMW X2 tölthető hibrid kivitele! Teszt A sportos és a spórolós közt: leteszteltük a BMW X1 sDrive 18d-t Az új BMW SUV elegáns, analóg és prémiumkategóriához illően borsos árú. Egy igazi klasszikus nagy belső térrel: leteszteltük az új VW Caddy-t A teherkocsi megbízhatóan, de mégis megújulva hozza a formáját. Milyen használt autót vegyek. Csak a sportosság szól a spórolás ellen: leteszteltük a Hyundai Kona Hybrid-et Már megint egy hybrid SUV? Igen, de ezúttal töltő nélkül. Óriás teljesítmény, modortalan külső: leteszteltük a Cupra Atecát Nem a kifinomultsága miatt lesz a kedvencünk. Ford Puma Titanium 1. 0 EcoBoost mHEV - Ötlet parádé az utastérben Az ötletekkel teli Ford Puma, amely dobozt hord a pótkerék helyén Ford Puma Titanium 1. 0 EcoBoost mHEV – A gépészet Körbe jártuk a Ford Puma technikáját Két tengely, három motor: leteszteltük az Opel Grandland X Hybrid4-et Ez a kompakt SUV nem éppen klímavédő, de céges autóként megérheti nekünk.
Jelentkezz be (vagy regisztrálj) a saját fiókodba. Megjegyzés: Ha ugyanazt a készüléket használjátok, elképzelhető, hogy a csomag kezelőjének előbb ki kell jelentkeznie. Írd be a helyes címet. Ha otthon vagy, használhatsz helymeghatározási szolgáltatást, vagy manuálisan is megadhatod a címet. A Családi csomag kezelőjének meg kell hívnia téged ahhoz, hogy csatlakozhass. Ezt megteheti azáltal, hogy bejelentkezik a családi csomag oldalára a elérhetőségen. Ott ellenőrizheti a címet is. Megjegyzés: Ha már egy másik cégen keresztül van Premium-előfizetésed, előbb le kell mondanod, és meg kell várnod, amíg az az előfizetés lejár. Megszűnik a Családi csomag - TV - Telekom Fórum. A Családi Premium csomag kezelése A csomag kezelője (aki elindította az előfizetést) meghívhat vagy eltávolíthat tagokat, ha a elérhetőségen bejelentkezik a Családi fiókoldalra. A meghívottnak be kell jelentkeznie a saját fiókjába (vagy regisztrálással létre kell hoznia egyet), hogy megnyithassa a meghívást. Ha ugyanazt a készüléket használjátok, elképzelhető, hogy a csomag kezelőjének előbb ki kell jelentkeznie.
"* Azt, hogy egy díjcsomagra annak értékesítésének lezárása után lehet hosszabbítani, egy példával cáfolom. Családi csomag - Akciók, megrendelés, vásárlás - Telekom Fórum. Januárban édesanyámnak lekárt a két éves hűségszerződése. Régebbii típusú (nem 5000 lebeszélhető perc T-Mobile irányban) Hoppá díjcsomagja volt. Az ügyfélszolgálat közölte, a hűségszerződése lehárata után már csak az új portfólióban szereplő termékekre hosszabíthat, ami nem mellékesen havi 300 Ft-tal lett volna. Csak külön kérésre, egyedi elbírálás alapján újabb két év elkötelezettség vállalásával engedélyezték neki a vezetékes telefon vonalán a korábbi, már nem értékesített Hoppá díjcsomag használatát.
HBO Prémium csomagok – Telekom lakossági szolgáltatások Sikersorozatok, hollywoodi kasszasikerek, rajz- és animációsfilmek, magyar nyelven vagy felirattal. Minden, ami film! Válassz az alábbi HBO csomagjank közül: Kép leírása: media neve Szuper HBO Pak csomag akciós ajánlat HBO, HBO2, HBO3 csatornák és HBO Max szolgáltatás. Ár/érték (és konstrukció). +3 extra csatorna Ár és konstrukció. 0 Ft/hó az első 2 hónapban, egy év hűséggel. 1 év hűséggel, a 3. hónaptól 3000 Ft/hó. Határozatlan idejű szerződéssel 3000 Ft/hó. Érdekel Kép leírása: media neve Szuper HBO Max Pak csomag akciós ajánlat HBO HD, HBO, HBO2 HD, HBO2, HBO3 HD, HBO3, Cinemax és Cinemax2 csatornák, HBO Max és HBO On Demand (2022. június 29-ig érhető el) szolgáltatás. Telekom családi csomag 3. +8 extra csatorna Ár és konstrukció. 0 Ft/hótól az első 2 hónapban, egy év hűséggel. hónaptól 3600 Ft/hó. Határozatlan idejű szerződéssel 3600 Ft/hó. Érdekel HBO (Magyar nyelven) 24 órás programjában az egész családnak kínál sikerfilmeket, sorozatokat, exkluzív programokat, világsztárokkal.