A számla dátuma egy fontos és érzékeny kérdés az adózó és partnere, illetve a NAV számára egyaránt. Fontos pontosan látni a különbséget a teljesítés időpontja és a számlakibocsátás kelte között. (A cikk az RSM Hungary oldalán jelent meg először, 2019. június 4-én:) A számlakibocsátás dátuma A számlakibocsátás kelte az a nap, amikor a számla kibocsátásra került. Ezt a dátumot nem lehet módosítani, "visszadátumozni", még abban az esetben, ha a számlakibocsátás valamilyen oknál fogva elmaradt. Értelemszerűen az "előredátumozás" sem megengedett. Mi lehet a teljesítés időpontja? Számla Kelte Korábbi Mint A Teljesítés Időpontja. A teljesítés időpontja előbbiekkel szemben az a nap, amikor az ügylet teljesült vagy teljesítettnek kell tekinteni az áfatörvény rendelkezései szerint. Az áfatörvény három teljesítési időpontot ismer: Fő szabály szerinti, avagy tényállásszerű teljesítés, Részteljesítés, Időszakos elszámolási ügylet vagy részletfizetés. Milyen következmények kapcsolódnak a teljesítés időpontjához? A teljesítési időpont a számlázás kiinduló állomása, amelyhez nagyon sok jogkövetkezmény kapcsolódik, például: A számlakibocsátási kötelezettség a teljesítés függvénye.
Amire még végül mindenképpen figyelni kell: valós esemény legyen a számla mögött, mert ezt kiemelten ellenőrzi a NAV. Ezt a számla mögé csatolt szállítólevél, teljesítésigazolás, szerződés másolat hivatott igazolni. Ha ezek nincsenek, érdemes felhívni rá a vállalkozó figyelmét. Tehát ne csak a számlát keresd, nézz mögé is! 🙂
Miért érdemes a teljesítési időpontot feltüntetni a számlán, akkor is, ha nem kötelező? De még abban az esetben is érdemes (bár nem kötelező) feltüntetni a teljesítés időpontját a számlán, ha a számlakibocsátás a teljesítéssel egyidejűleg történt meg. Gondoljuk csak az alábbiakra: A könyvelés számára is fontos információkat hordoz az ügylet teljesítési időpontja. Az online számlaadat-szolgáltatás rendszerben (100. 000 forintot meghaladó áfatartalmú áthárított belföldi számlák esetén) az adatszolgáltatás formáját előíró xsd séma szerint az adatszolgáltatáshoz használatos invoice xml-ben a teljesítés időpontját és a számlakibocsátás keltét kell szerepeltetni. Számla kelte korábbi mint a teljesítés időpontja 2021. Ha minden esetben feltüntetjük a teljesítés időpontját, így saját adminisztratív terhünket könnyítjük, és nem kell még egy vizsgálati szempontot kell beépíteni a rendszerbe (ha a számlakibocsátás kelte egyenlő a teljesítés időpontjával, akkor a teljesítés időpontja nem kötelező, egyéb esetben kötelező) Könnyen összezavarhatjuk a számlabefogadót (ld.
00 órakor helyezzük örök nyugalomra a lajosmizsei temetőben. Ezúton mondunk köszönetet mindazoknak, akik a temetésen megjelennek és fájdalmunban velünk éreznek. 30 órakor kezdődik. Minden külön értesítés helyett. Emlékét kegyelettel megőrizzük! Gyászoló Férje és a Kecskeméti Refomátus Egyházközség Fájó szívvel tudatjuk, hogy DR. KÓSA ANTALNÉ Mező Éva kecskeméti lakos, 84 éves korában elhunyt. Temetése 2020. július 8-án, 9. 45 órakor lesz a kecskeméti Köztemetőben. Ezúton mondunk köszönetet mindazoknak, akik a temetésen megjelennek. "Szívedben nem volt más, csak jóság és szeretet, munka és küzdelem volt egész életed. " Mély fájdalommal tudatjuk, hogy drága férjem, szeretett édesapánk BAKOS BÉLA kecskeméti lakos, 85 éves korában elhunyt. Utolsó útjára 2020. július 7-én, 11. Számla kelte korábbi mint a teljesítés időpontja megfelelő. 45 órakor kísérjük a kecskeméti Köztemetőben. " Megtört szívvel tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy DARÁNYI ALBERTNÉ Könyves Erzsébet a Kecskeméti Konzervgyár volt dolgozója kecskeméti lakos, 86. életévében, 2020. június 29-én, méltósággal viselt betegségben elhunyt.
A Somogyi utcai végállomás Az idősebb korosztály még biztosan emlékszik arra, hogy a Somogyi utca évtizedekig a 3-as vonal végállomásaként szolgált. Eleinte csak szimpla megálló volt a Somogyi utcában, de 1951-től 1963-ig a 7-es vonal végállomása volt, majd ezt követően egészen 2002-ig a 3-as vonal végződött ott. 2002-ben a város felújíttatta a Tisza Lajos körutat, ekkor a 3-as vonalat összevonták a 4-essel, így a Dugonics tér és Tarján között közös szakaszon járnak. A Somogyi utcai vágányok ezzel feleslegessé váltak és elbontották őket. A 7-es megálló nevű kávézó állít emléket annak, hogy egykoron a Somogyi utcából indult Kiskundorozsmára a 7-es villamos. A Somogyi utcai végállomás az 1970-es években, és napjainkban. (Archív fotó:, Mai fotó: Kovács Ferenc) 4-es vonal: a Stefánia villamosa A Stefánián 1908. november 5-től egészen 1972. Megszűnik az 1-es villamos Szegeden - Blikk. június 11-ig közlekedett villamos. A szakaszt a Közvágóhíd (ma Szalámigyár)–Gedó mulató (ma Deák Ferenc Gimnázium) között közlekedő 4-es vonal használta.
1963-ban több mint 30 km-es volt a szegedi villamoshálózat, ez a szám mára már szinte a felére – 17 km-re – csökkent. Ezzel együtt még így is elmondhatjuk, hogy Budapest után Szegeden van a második legkiterjedtebb villamoshálózat Magyarországon. Aki pedig már elfelejtette, hogy a Szegeden a leghosszabb ideig közlekedő villamos típus, a legendás bengáli milyen volt, annak íme egy kis múltidéző: (forrás:)
A katasztrófa romokba döntötte a várost, megbénította a közlekedést. Szeged rekonstrukciója után az omnibusz egyszerűen már nem tudta kielégíteni az igényeket, az ipar és a kereskedelem fellendülése, a megnőtt teherforgalom miatt a város pályázatot hirdetett lóvasút létesítésére. A pályázatok közül Eduard Paget belga mérnökét fogadták el. 1881-ben lépett érvénybe a lóvasúti pályaépítés engedélye. A lóvasút személyszállítási és a gőzüzemű teherszállítási hálózat 1884. Múltidéző 1. rész: Szeged, a villamosok városa | Szeged Ma. júniusára készült el. Az 1-es villamos maival csaknem azonos útvonalán pedig 1884. július 1-jén elindult a lóvasút, amely így nézett ki az egykori Tisza Grand Hotel épülete előtt, az 1800-as évek végén: 1908 OKTÓBERÉBEN INDULT EL AZ 1-ES VILLAMOS, AMIT MÉG NEM IS HÍVTAK 1-ESNEK A forgalom megindítását követően a menetdíj 10 krajcár volt, amelyet 1890-ben 6 krajcárra csökkentettek. Különjáratokat is indítottak, továbbá a rendszeresen utazók részére bérletjegyeket bocsátottak ki. 1885-ben a szállított utasok száma meghaladta a 300 ezret.
Érdekesség, hogy egy 1952-ben kiadott utasítás szerint a pótkocsikat csak a Szivárvány kitérőig közlekedtették. 1961-'62-ben a vágóhídi végállomáson lévő kitérőt elbontották és egy egyvágányú fejállomásá alakították a végállomást. 1963-ban a Felső Tisza-parti szakaszt felújították. Megszüntetés [ szerkesztés] 1972-ben a Lenin körút (Tisza Lajos körút) – József Attila sugárút csomópontját korszerűsíteni kellett a megnövekedett forgalom miatt. A 4-es vonal belvárosi szakaszát megszüntették a Stefániától a Széchenyi térig, a József Attila sugárúti vágányt bekötötték a 2-es vonalába a Lenin körútra. A forgalmat a kiskörútra akarták terelni, valamint a Stefánia sétányon zavaró volt a villamos a gyalogosok számára. 1972. június 4-től a 4-es járt a Ságvári-telepre, a 2-es pedig csak a Radnóti gimnáziumig. A 2-es hossza 1600 méterre csökkent. szeptember 14-től lakossági kérésre a 2-es végállomását az Anna-kúthoz helyezték át, a kedvezőbb átszállási lehetőségek miatt. A második közúti hidat ( Bertalan híd) 1977-ben kezdték építeni, a híd tervezési szakaszában előírták a 2-es vonal megszüntetését, amelyről 1977. január 20-án döntöttek.
A pályát többször átépítették, majd 1941-ben – a Magyarországon bevezetett jobboldali közlekedéshez igazodva – július 6-án a villamosok közlekedési iránya is megváltozott. A vonal 1943-ban kapta meg az 1-es jelzést, addig a városban nem számozták a tömegközlekedés vonalait. A vonalat a következő évtizedekben többször átalakították, majd 1971-ben megszűnt Szegeden a teherszállítás a villamospályán. Az 1-es villamos pályájához kapcsolódva szárnyvonalaként 2012-re készült el 2-es vonal 3745 méter új pályával és egy 205 méteres hurokfordulóval. Az új 2-es vonal indulása után, 2013 tavaszától az 1-es villamosok már a korábbinál jóval ritkában jártak, mert az 1-es vonal önálló szakaszán alacsony volt az utasszám. …read more Source:: (Visited 1 times, 1 visits today) Dancing with the Stars első élő show szeptember 25-én!