5+1 TIPP ha új autót veszel | Autókázó - YouTube
Egy szerelő biztosan pontosabban fogalmaz. oyota Yaris Verso 1, 3 Luna 2004 Oldalak: 1... 5 6 7 8 9 10 [ 11] 12 13 14 15 Fel
logoutx 2003. 07. 30 0 0 15 Mondom én úgy tudom, hogy első 2000km után célszerű leengedni a "forgácsos" oilt. Előzmény: BB007 (14) BB007 2003. 27 14 ja, 30k km az első szervíz, vagy két év. Én még azt tanultam, 10k-ként illik bedobni egy olajcserét. 30k az sok egy olajnak. Az 1. 2-es kangoo pedig nem hinném, hogy sokat enne, még ha nyúznám sem. De majd elválik:) Előzmény: Törölt nick (13) 11 Szerintem csak finoman. Viszont először fokozott a kopás, amíg összekopik a motor. Állítólag ilyenkor célszerű kb 2. 000 km után egy olajcserét megejteni. Előzmény: BB007 (10) 2003. 26 10 Renault Kangoo Express 1. 2 Nem tudom pörgessem e, avagy csak finoman az első ezer, ezerötszáz kilométeren? Előzmény: logoutx (9) 8 Úgy érzem a kérdés nem lefutott. Tanácsot kérnék. Új autó bejáratása suzuki swift. Hajtsam a geppát, vagy kímélni kell? Kinek mi a véleménye? uzi 2001. 02. 13 7 Altalaban nem, de a 16Vs opeleket nem ajanlatos 2000rpm alatt hasznalni, legalabbis az 1. 6 16V-nel gyakran tortent lerakodas a szelepeknel. (tipushiba) Lehet hogy az ujabbaknal ezt mar kikuszoboltek.
Ezért tarósan nagy teljesítmény kivétele az első pár ezer kilométeren nem ajánlott. Gondolok itt lakókocsi vontatásra, autópályán végsebesség közeli utazásra, vagy csak tartós magas fordulatszámú hajtásra. Ekkor nagyobb hő keletkezhet a motor kevésbé összekopott részein, ami hőtorlódáshoz vezethet, ami idő előtti kopásokat eredményezhet. Pláne hidegen nem szabad terhelni a vasat. De! Uj autók bejáratása - Index Fórum. Az Én elméletem szerint, rövid ideig, már az első napon ki kell forgatni a motort a piros mezőig. Ezt kis terhelés mellett célszerű, mondjuk másodikban. Ezalatt a pár másodperc alatt nem károsodhat a motor. Az idő előrehaladtával ez egyre sűrűbben alkalmazandó! Az álltalam bejáratott motorok mindig fürgék, pörgősek voltak. Egyébként gépparkunkban sok-sok azonos típusú autó van, amelyeknél az derült ki, hogy sokkall fontosabb a vezető stílusa, mint sem a bejáratás módja. A jól bejáratott autót is ellustítja egy nagypapás vezető, és a nagypapásan elaltatott autóból is lehet "versenyautót" csinálni párezer kilométer kitartó kormolással... reset 2 Sziasztok, Tapasztalat 1: 1993-1997 Skoda Favorit 1.
Automata? A bejáratásnál jól jön a manuális beavatkozás Az elején a motorokat nem szabad durván terhelni. Ez nem csak a forgatásra, hanem a gázállásra is érvényes, például egy mai modern turbómotornál nem ajánlott rögtön az átvétel után megmászni az autónkkal a Grossglocknert, 3. fokozatban, 2000/perces fordulaton, épp a nyomatékmaximumnál. A lényeg, hogy az elején ne kérjük le a maximális nyomatékot és teljesítményt. Az első 1000 km-en azért a fordulat se menjen lehetőleg 3500-4000 fölé a benzinesek, és 2500-3000 fölé a dízelek esetében. Utána folyamatosan lehet emelni: bő 1000 km után már mehet 4500/3500-ig, 2000 km után kb. 5000/4000-ig, 3000 km után pedig akár leszabályozásig – de lehetőleg ilyenkor se nyomjuk le padlóig a gázpedált, hanem amennyiben azt a forgalmi helyzet lehetővé teszi, mindig kíméletesen gyorsítsuk fel a főtengelyt. Új autó bejáratásakor mire kell figyelni?. Sokan sajnos nem tudják, hogy nem csupán padlógázzal lehet emelni egy motor fordulatszámát. Az ideális bejáratás egy ideális világban legalább 5000 kilométer lenne, de ha valaki kibírja 3000-ig, máris jót tett az autójával.
2000-4000km között -hogy is mondjam- ésszel, nem szétpörgetve a motort autózhatsz. Lassan érezni fogod az "erőt", de vigyázz, ebben az időszakban szokták összetörni az autót! 4000 után (Vipis12 után szabadon) "Ami a csövön kifér". (Ignis-fórum alapján Atari) 2004. április 20. 17:31
Most a további nyolc kategória győztesei kerültek publikálásra, ezekről tájékoztatjuk olvasóinkat...... tovább » Combined Powers – Önvezető rendszert mutatott be a Krone és a Lemken MT A Krone és a Lemken "Combined Powers" néven mutatta be autonóm "folyamatkezelő egység" (VTE) koncepciótanulmányát, amely egy hajtóegység és különféle munkagépek kombinációjából áll. Az innovatív tanulmányt mindkét gyártó a bevált munkafolyamatok jövőbeli kiegészítéseként határozza meg. Az autonóm rendszert tavaly sikeresen tesztelték szántóföldi kultivátorral végzett talajművelés, szántás, vetés, kaszálás, rendterítés, valamint rendképzés területén...... tovább » Az újra felfedezett küllős kapa Legalább 100 éve ismert talajművelő eszköz, a múlt században különösen elterjedt volt Európában és a tengerentúlon is, Észak-Amerikában folyamatosan használatban van. Forgatás nélküli talajművelés fórum oceano – associação. Az is igazolja ezt, hogy 1930 óta az amerikai Yetter Farm Equipment Co. a legnagyobb gyártója a világon, amelynek a küllőskapa-egységeit legelterjedtebben, alkatrészként is világszerte használják.
Próbálják ki, megéri, mert a talaj egészséges állapota hosszú távon csak így tartható fenn. Részletes növényvédelmi előrejelzésért látogassák meg a honlapot. Forrás: Kertészet és Szőlészet
Közvetlenül a gyökérzónába juttatható mezőgazdasági inputanyagok hatásvizsgálata. Sorozatgyártás, partner-bevonás, feltáró jellegű háttérkutatás. Hasznosítás a szarvasgomba-termesztésben, zöldfelület- és erdőkezelésben. Egészséges talajélet megjelenése a borban, gyümölcsben, feldolgozott termékekben. Faragó Endre kertészmérnök