Megnézem a kedvezményeket Látnivalók 8. 9 km Kerekegyháza, Kerekerdő Kalandpark 11. 1 km Felsőlajos, Új Tanyacsárda 20. 6 km Kunszentmiklós, Miklóssy János Sportközpont Strandfürdő 22. Prunus cerasifera woodii / Vérszilva. 3 km Ballószög, Aranykor Wellness és Termálfürdő 23. 1 km Kecskemét, Kecskeméti Planetárium További látnivalók 24. 9 km Kecskemét, Kecskeméti Katona József Múzeum Cifrapalota Kiállítóhelye 27 km Kecskemét, Kecskeméti Vadaskert Házirend Bejelentkezés 14:00 - 20:00 Amennyiben később érkeznél, mint ahogy a szálláshely vendéget tud fogadni, kérjük, jelezd! Beszélt nyelvek Magyar, Angol, Német Elfogadott pénznemek HUF (Ft), EUR (€) Elfogadott fizetőeszközök Készpénz, Átutalás, Bankkártya, SZÉP kártya elfogadóhely: OTP, MKB, K&H (Vendéglátás, Szálláshely) Elfogadott kártyatípusok Wellness használat 24 órás A wellness részleget a szálloda vendégei ingyenesen használhatják. Padus virginiana 'Canada Red' (Kanadai vér-májusfa, Vörös levelű kanadai májusfa) - Enciklopédia Elérhetőség: A növény jelenleg nem rendelhető Leírás Világoszölden kihajtó levelei nyár elejére fokozatosan bordóra változnak és lombhullásig azok is maradnak, igen érdekes színhatású, viszonylag kisebb termetű, jó tűrőképességű, szép díszfa!
Lejjebb görgetve átböngészheti a teljes kínálatot, biztosan megtalálja az Önnek leginkább ideális bordó lombozatú dísznövényt! 14. 990 Ft 5. 990 Ft 6. 990 Ft 4. 990 Ft 9. 990 Ft 21. 990 Ft 19. 990 Ft 17. 990 Ft 13. 490 Ft 15. 590 Ft 5. 390 Ft 10. 390 Ft 13. 990 Ft
Prunus cerasifera woodii / Vérszilva. Kiszerelés: konténeres 5L 125-150cm Leírás A Prunus cerasifera woodii / Vérszilva, terebélyes, sűrű ágrendszerű, 5-8 m magas, 3-4 m széles gömb lombkoronájú, lombhullató, kisméretű fa. Levele sötét bordó, lombhullásig tartja a színét. Virága rózsaszín színű, mely áprilisban nyílik, de fő díszítője a levele. Termés 2-3 cm-es, gömbölyű, sötétvörös, ehető szilva. Széles tűrőképességű, de kedveli a termékeny, nedvesebb talajokat. A savastól a lúgos talajig mindent elvisel. A nyári szárazságot is. A félárnyékot tűri, de csak teljes napfényen marad meg sötétvörös lombszíne. Fagytűrő. Vörös Levelű Fa | Prunus Virginiana Canada Red / Vörös Levelű Májusfa. Kis kertek, parkok, utcák, utak fája. Tömeges virágzása is díszít, termése viszont közterületeken szemetel. A "Nigra"-tól még szakemberek is nehezen különböztetik meg. (Hajtásai keresztmetszete lilásvörös színűek) Télállóság: Zóna 4a -34. 4 °C. A növény méretei miatt, postai küldés csak 180 cm alatti növényeknél kivitelezhető! Átvétel a faiskolai telephelyünkön. Pécs területén ingyenes házhozszállítás.
A félárnyékos helyet szereti, ott tovább megőrzi 'flamingóságát', viszont árnyékban visszazöldülnek levelei. Téli fagyokat, meszes talajt jól tűri, szereti a tápanyagban gazdag, jó szerkezetű üde talajt. Ára: 20 literes konténerben 175 + cm magas 12900. -Ft/db Acer negundo 'Kelly's Gold' Acer negundo 'Kelly's Gold' aranysárga levelű zöld juhar 8-10 méter magasra, 4-5 méter szélesre megnövő fa. Koronája laza ágrendszerű, szabálytalan gömbölyded forma. Prunus virginiana 'Canada Red' – Vörös levelű májusfa, Virginiai zelnicemeggy. Levelei kihajtás után arany sárgák, nyáron sárgás zöld, ősszel világos zöld. A levélzete 5-7 levélkéből áll. A hajtások növekedése 40-50 centiméter. Erős, napsütést, viharos szelet nem szereti. Időnként az alap fajra jellemző zöld levelű hajtásokat nevelhet, ezeket tőben metsszük ki. Jelenleg nem kapható. Acer platanoides 'Drummondii' Acer platanoides 'Drummondii' tarka levelű juhar 10-12 méter magasra megnövő sűrű, vékony hajtásrendszerű, kiszélesedő piramis koronájú fajta. Leveleinek széle 1-2 centiméteren kihajtáskor enyhén rózsaszín fehéres, majd krém fehér.
A levelek 10-15 centiméteresek, 3-7 különböző méretre tagoltak, karéjosak, karcsú és hosszú fogban kihegyezettek. Erős, napsütést nem szereti. Időnként az alap fajra jellemző zöld levelű hajtásokat nevelhet, ezeket tőben metsszük ki. Időszakos vízborítást elviseli, fagytűrése jó. Ára: 75 literes konténerben 250/300 cm magassággal 15000. -Ft/db Gleditsia triacanthos 'Sunburst' Gleditsia triacanthos 'Sunburst' sárga levelű lepényfa 8-10 méter magas, 4-6 méter széles ritka ágrendszerű, lassan növő tüskétlen fa. Az uralkodó széljárás befolyásolja növekedését, formáját. Levele összetett, párosan szárnyalt (8-14 levélke), 20-30 cm hosszú, az egyes levélkék hosszúkásak, 2, 5-3 cm nagyságúak, páfrányszerű megjelenést adnak. Az április végi kihajtáskor aranysárga, később visszazöldül. Év közben gyakran újra hajt és ismét aranysárga hajtásokkal díszít. Őszi lombszíne bronzos sárga. Szereti a napos kertrészt, elviseli a tartós szárazságot. Metszéssel sűrűsíthetjük. Ára: 50 literes konténerben 200+ 17900.
A díszfák többségében terjedelmes csomagok (max. összméret nem haladhatja meg a 3 métert). További információk a megrendelt díszfa méretéről: Milyen kinézetű növényekkel találkozhat a csomag kibontását követően? A díszfák döntő többsége ősszel lombját hullajtja, lombhullató, lombja színesedik, a növény kopasszá válik. Ez a lombtalan állapot kihajtástól függően akár májusig is húzódhat. Ez egy természetes állapot. A lomblevelű örökzöld díszfák, melyek lombban telelnek át, tavasszal cserélik lombjukat. A díszfák többsége oltvány. Az oltást jellemzően a növény tövén, közvetlen a föld feletti részén találja. Egyes esetekben (pl. magas törzsre oltott díszfák) a fa törzsének tetején, a korona kezdeténél. Az oltás helye a föld feletti rész esetén egy megvastagodott görbület, mely természetes jelenség, nem seb és minőségi hiba Az általunk forgalmazott díszfák szakmailag elismert magyar termesztők növényei. Díszfák ültetési információiról bővebben: Későn fakadó növények Viharveszélyes fák Csüngő eperfa (Morus alba 'Pendula') metszése Amerikai tulipánfa ÖREG FÁK ÁRNYÉKÁBAN - VERANDA Magazin LOMBKORONA CSERÉPBEN - GERENDAHÁZAK Magazin URALKODÓK, MELYEK ÖLTÖZTETIK A KERTET - VERANDA Magazin LOMB ERNYŐ ALATT - GERENDA Magazin RÜGYRE VÁGVA - Gerendaházak Magazin HŰVÖS HAJNALOK ŐSZI SZÍNEI - GERENDAHÁZAK Magazin PÁFRÁNYFENYŐ - FENYŐ VAGY FA?
9081 Győrújbarát, Templomsor utca 16. Bankkártya elfogadó hely Sold out 11 500 Ft Tavasztól őszig sötét lombú, méretes koronájú díszfa Nincs raktáron Elfogyott Leírás 10-12 méter magas, 8-10 m széles lombhullató fa. Levelei már kihajtáskor élénk bordók, nyáron mélybordó színűek. Termése fekete. Kérge sima, szürke színű. Napos, félárnyékos helyre ültessük. 5 literes konténer, 80/100 cm magas Kapcsolódó termékek Erika / Erica carnea Törpecserje, sötét rózsaszín virágokkal, melyek ősz végén, télen virágoznak Trombitafolyondár / Campsis radicans 5-10 m magasra futó, légyökerekkel kapaszkodó cserje. Levele páratlanul szárnyaltan összetett. Virága nagy tölcsér, kívül narancssárga, belül sárga, július-szeptember virágzik. Üde talajt, napos, meleg helyet kedvel. Gyorsan nő. Illatos nyáriorgona (bíborpiros) / Buddleja davidii Royal Red 2-3 m magas sokágú, széles cserje. Virága bíborpiros, bugái nagyok 30-50cm, ebből a színárnyalatból a legszebb. Meleg napos helyre, jó talajba ültessük. Szoliterként vagy csoportosan alkalmazzuk.
A gyár ígérete szerint tehát a hibrid Vitarák fogyasztása 5, 68-6, 43 literre csökkenhet. Az SX4 S-CROSS-ok esetében a régi 1, 4 motornál a gyári WLTP-s fogyasztás 6, 64-7, 26 liter között szóródott. Ezt 5, 63-6, 39 literre mérsékelheti a hibrid motor. Mennyibe kerülnek? Suzuki hibrid árak. A pontos fogyasztási adatok mellett eddig azt sem lehetett tudni, hogy az új Suzuki hibridek mennyiért vihetőek el a szalonokból. Bonnár-Csonka Zsuzsanna erről vonatkozó azt mondta. "Az új Suzuki hibridek közül a Vitara alapverziójának listaára 10 ezer forint híján 6 millió forint, az SX4 S-Crossoké pedig 6, 09 millió forint lesz. Ebből az árból a Suzuki hűségprogramjához csatlakozó vásárlók 1 milliós kedvezményt kaphatnak, emellett egy-egy kereskedő is nyújthat kedvezményeket az érintettek számára. " Suzuki A fenti fogyasztási adatokat érdemes óvatosan kezelni: a korábbi, úgynevezett NEDC-szabvány szerinti adatokhoz képest a közelmútban bevezetett WLTP-szabvány sokkal reálisabb képet ad egy-egy autó fogyasztásáról, de azért a tényleges használat utóbbitól eltérő számokat eredményezhet.
A menetpróbán azt vettük észre, hogy a legtöbb esetben 60 százalék körül alakul a telep töltöttségi szintje. Jól megy? A lágyhibrid megoldásnak köszönhetően az új Vitara mintegy 7 százalékkal nyomatékosabb lett. 220-ról 235 Nm-re nőtt a nyomaték, viszont a csúcsérték a korábbinál szűkebb, 2000-3000 közötti fordulatszámon hívható le. Suzuki Swift Hybrid (2020) teszt - Nem igazán hibrid, de igazán jó. A K14C-t váltó K14D motor változatlanul egy 1, 4 literes turbós benzinmotor, amelynek sűrítését azonban 9, 9-ről 10, 9-re növelték, és amely erőforrás az új EU-s előírások következtében a korábbiaknál tisztább járású lett. Ennek ára, hogy az eddigi 140 helyett csak 129 lóerő áll rendelkezésre, vagyis a teljesítmény 8, 5 százalékkal csökkent. A hétköznapi közlekedési helyzetekben egy átlagos sofőr nem sok különbséget fedezhet fel a régi és az új hajtáslánc között, de mintha az új motor egy picit visszafogottabb produkciót adna elő, és mintha a hangja is tompább lenne. A minimális mértékben, mintegy 15 kilogrammal nehezebb új Vitara változatlanul 9, 5 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra, a végsebessége az eddigi 200 helyett 190 km/h.
"Ezt vinni fogják! " – állapítottam meg első blikkre az S-Crossról, aminek amúgy nem csak a megújult dizájnja, hanem a marketingje is jó, hiszen szinte mindenki, aki a tesztidőszak alatt szemet vetett rá, friss generációnak gondolta, pedig ez a 2013 óta piacon lévő második széria második faceliftje. Ami egyben a legjobb is eddig. Bizonyítva azt, hogy nem kötelező 6-8 évente, súlyos összegeket felemésztve teljesen új modelleket piacra dobni, ha néhány okos húzással a meglévőből is ki lehet még préselni a maximumot. Elektromos autó kínálatunk - Duna Autó Zrt.. Az arányok nemigen változtak, legfeljebb finomodtak. Övvonal felett, oldalról nézve gyakorlatilag ugyanazt látjuk, a varázslat nem itt van, hanem elöl. Na meg persze hátul. A Suzukitól némileg meglepő markánsság jellemző a magasabban húzódó frontra, nagyautós, japános, mintha a Swift orrát kicsit felpumpálták volna. A LED főfényszórók ráadásul alapárasak. A hunyorogva nézve erősen Toyotás hátsó esetében dekoratív füstüveg rejti el a LED lámpatesteket. Érdekesség, hogy a korai szériás darabokon, mint ezen is, még az Sx4 felirat is szerepel, később már csak az S-Cross marad majd.
Egy ilyen 12 V-os enyhe hibrid nem fog csodákat tenni a fogyasztással, de a Swiftnél már egyébként sem volt ezzel probléma: nálam városi dugóban éppen hogy hat litert fogyasztott az autó, városon kívül viszont gond nélkül lemegy akár öt liter alá is. Emiatt nem fáj annyira a kicsi, 37 literes tank sem. Csak gumijavító készlet van a csomagtartó alatt Galéria: Suzuki Swift 1. 2 Dualjet Hybrid GLX – 2020. A Japánba visszaköltöztetett gyártás, az enyhe hibrid hajtás és az igényesebb kidolgozás ma már nem egyértelműen anyagi természetű döntés Swiftet vásárolni. Autó: Mennyit fogyaszt az új hibrid Suzuki Vitara? Kipróbáltuk | hvg.hu. A Suzuki most kedvezménnyel éppen 4 millió forint alatt indul, de 2021-ben már negyedmillióval drágábban kapjuk majd meg ugyanezt. A viszonylag kevés extra miatt viszont a tesztautó ára sem szállt el, a GLX felszereltsége 4, 8 millió forinttal hirdeti a Suzuki a kedvezménnyel. A kategóriatársak közül a Volkswagen Polo, Škoda Fabia, Kia Rio, Ford Fiesta már 4, 7-5 millió fölötti ársávban játszanak, igaz erősebb turbómotorral. Ritka, amikor egy modellfrissítés során csökken egy motor teljesítménye, de az 1, 2-es Dualjettel ez történt.
Fogyasztás Az általunk kipróbált hatfokozatú kéziváltós, elsőkerék-hajtású Vitara WLTP-szabvány szerinti vegyes fogyasztása egész pontosan 6, 554-ről 5, 9 literre csökkent, ami 11 százalékos javulást jelent. De mit tud az új hibrid technika a gyakorlatban? A Budapest és Balaton közötti autópályás szakaszon 7, 5 literes átlagfogyasztást mértünk úgy, hogy GPS szerint 130 km/h-s tempomatos sebességgel haladtunk. Ilyen esetben értelemszerűen nem sokat segít a villanyrásegítés, a munka 99 százalékát a benzinmotor hajtja végre. Suzuki hibrid ark.intel. A 67-es úton 110-es tempó mellett 5, 3 literre szelídült a 100 kilométerre levetített fogyasztás. Amikor a 90 km/h-s szakaszokkal gyakran tűzdelt útvonalra váltottunk, akkor 4, 8 literes átlagot mértünk, és a nem igazán dugós forgalmú Kaposváron 3, 9 literes igen kiváló értékkel hasítottunk keresztül. A kemény dugó nélküli és masszív autópálya-használattal, illetve némi terepezéssel is terhelt 400 kilométer végén 6, 9 literes átlagot írt ki a fedélzeti számítógép, aminél a valóságban persze néhány decivel nagyobb lehetett a fogyasztás.
Megszoktuk, hogy általában két, hasonló teljesítményű benzinmotort is kínálnak, esetleg valami dízel is becsúszik az árlistába, de 2020-ban ezt már egy olyan kicsi autógyár, mint a Suzuki, nem engedheti meg magának, máskülönben jönnének a magas CO 2 -kibocsátás miatti büntetőadók. Akinek erősebb Swift kell, annak a sportváltozat maradt, abba 1, 4-es turbómotort raknak 130 lóerővel. Ez a felállás nekem valahol szimpatikus is, hiszen a gyártó így legalább nem tudja a döntésünket befolyásolni drágább motorváltozatokhoz kötött felszereltségi szintekkel. Egy lehetőségünk van, ahhoz tartozik három lépcsőnyi konfiguráció és kész. Egyedül a CVT váltó és a viszkokuplungos összkerékhajtás gazdagítja a választékot. Tovább egyszerűsíti a helyzetet, hogy a Suzuki konfigurátora szerint nem is nagyon lehet egyedi autókat összerakosgatni, mindenki azt kapja, ami az adott konfigurációban van és kész. Állítólag kapott egy faceliftet, de ezt nem igazán lehet észrevenni rajta Galéria: Suzuki Swift 1. 2 Dualjet Hybrid GLX – 2020.
A fogyasztás persze függ számos dologtól, többek között a vezetési stílustól, a sebességtől, illetve attól, hogy városban, országúton vagy sztrádán használják-e az adott autót. Miért jöttek a hibridek? A Suzuki nem véletlenül kezdett hibridoffenzívába, a többi autógyártóhoz hasonlóan igyekszik leszorítani az eladott flotta teljes szén-dioxid-kibocsátását, ha ez nem jön össze, akkor büntetést kell fizetniük az adott cégnek. Éppen ezért a gyártók sorra jelentik be az új hibrideket, villanyautókat és más, alternatív meghajtású - például gázos - modelleket. A Suzuki elsősorban hibridek bevezetésével csökkenti a "flottakibocsátását". Első körben a Vitarába és a SX4 S-Crossokba szerelt új motorral. Kulcsfontosságú a Suzuki számára, hogy a magyar vásárlók körében milyen fogadtatása lesz az új motorral szerelt Suzukiknak. A Sx4 S-Cross és a Vitara ugyanis messze a legnépszerűbb két modell a magyar újautó-piacon.