Letisztult, mosható, különféle gyerekülés huzataink segítségével teljesen újszerű hatás érhető el az autónkba szerelt gyerekülés huzatának a külsejében.
Olvasd tovább
Mi az a protektor? A protektor egy oldalvédelem. Fontos funkciója lehet egy esetleges ütközéskor, ugyanis az ilyen modellek sokkal inkább biztonságosak és megóvják gyerkőcöd. Amennyiben az autósülés leírásában nem találod ezt az információt, a képek alapján megbizonyosodhatsz, hogy rendelkezik-e ilyen energiaelnyelő felülettel, ugyanis jól látható az ülés oldalán egy kidomborodó, hosszúkás párnácskára hasonlító tartozék. Mi az a központi övfeszítő? A központi övfeszítő segítségével kellő feszességre állíthatod és bekapcsolhatod az övet egy mozdulattal. Ezáltal teljes biztonságban tudhatod apróságod az utazások alkalmával. Miért jó, ha megfordítható a gyerekülés? Maxi cosi gyerekülés - árak, akciók, vásárlás olcsón - TeszVesz.hu. A gyerekeknek a legbiztonságosabb, ha menetiránynak háttal utaznak. Ezeket az üléseket bekötheted menetiránynak háttal, majd ha nő a gyerkőc, menetiránynak megfelelően is. Milyen gyerekülést válasszak? Gyerekülés kínálatunkban rengeteg kiváló termék közül válaszhattok. A számotokra leginkább megfelelő gyerekülés kiválasztásában a bal oldalon található szűrők segíthetnek a legtöbbet, ahol be tudtok állítani: teherbírás biztonságosság szintje márka ár 360°- ban forgatható-ság állítható fejtámla dönthetőség karfa megléte levehető háttámla levehető huzat stb.
A biztonsági övpántokat és a termék műanyag és fém részeit nedves törlőkendővel javasolt áttörölni. Szabvány: ECE R44/04 Kiszerelés: 1 db Súly: 10. 950 Kg Csomagolási méret: 66 x 45 x 57 cm Csomagolási súly: 13. 6 Kg Származási hely: Kínai Népköztársaság Súly A termék súlya kilogrammban megadva. Legyen Ön az első, aki véleményt ír! Maxi-Cosi Gyerekülés huzat vásárlás: árak, képek infók | Pepita.hu. Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Maxi-Cosi biztonsági autós gyerekülés 9-18 kg nagy választékban Maxi-Cosi - 25 éve, a világ több mint 100 országában gondoskodik a gyermekek biztonságos utazásáról. Maxi cosi gyerekülés van. A teszteken kíváló minőség et szerző termékei, többször megkapták az Év legjobbja díj at is. Újítások, melyeket a Maxi-Cosi dolgozott ki: fejvédelem, levegőkapszulás rendszer, beépített légzsák. Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Új!! : Mjasziscsev M–4 és NATO-kód · Többet látni » NR–23 Fegyverbölcsőben elhelyezkedő NR–23 (két szélső) és N–37 (középső) gépágyúk A NR–23 (oroszul: НР–23, NR – Nugyelman–Rihtyer) a Szovjetunióban a második világháború után kifejlesztett és gyártott 23 mm-es repülőgép-fedélzeti gépágyú. Új!! : Mjasziscsev M–4 és NR–23 · Többet látni » Orosz Légierő Az Orosz Légierő az Oroszországi Föderáció Fegyveres Erői egyik haderőneme. Új!! : Mjasziscsev M–4 és Orosz Légierő · Többet látni » Robotrepülőgép torpedóvető csövébe. V–1 London felett A hidegháború egyik legelterjedtebb robotrepülőgépe, az amerikai AGM–86 ALCM, mely elsősorban a B–52 Stratofortress nehézbombázók fegyvere volt A lopakodó kialakítású AGM–129 ACM robotrepülőgép a levegőben A robotrepülőgép irányított fegyverfajta, mely a célig tartó utat a levegőben, repülőgépekhez hasonlóan repülve teszi meg. Új!! : Mjasziscsev M–4 és Robotrepülőgép · Többet látni » Szovjetunió A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége, röviden Szovjetunió vagy SZSZKSZ (magyaros átírásban: Szojuz Szovjetszkih Szocialisztyicseszkih Reszpublik, röviden Советский Союз vagy CCCP) kommunista berendezkedésű állam volt Eurázsiában 1922 és 1991 között.
Az M–4 (NATO-kódja: Bison) a Szovjetunió első sugárhajtóműves stratégiai bombázója, amelyet a Mjasziscsev tervezőirodában (OKB–23) fejlesztettek ki az 1950-es évek elején. 12 kapcsolatok: Futómű (repülőgép), Hrunyicsev Gépgyár, Mikulin AM–3, NATO-kód, NR–23, RD–7, Repülőgép, Saraska, Tu–160, U–2, U–2 incidens, VM–T Atlant. Futómű (repülőgép) Az Airbus A380 futóműve Behúzható futómű animáció A futómű olyan szerkezet, amely a repülőgépet alátámasztja és lehetővé teszi a mozgását a földön, valamint a felszállását és leszállását. Új!! : Mjasziscsev M–4 és Futómű (repülőgép) · Többet látni » Hrunyicsev Gépgyár A Hrunyiscsev Gépgyár, teljes nevén a Hrunyicsev nevét viselő Állami Űrkutatási Tudományos-termelési Központ (oroszul: Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева, magyar átírásban: Goszudarsztvennij koszmicseszkij naucsno-proizvogyityelnij centr imenyi M. V. Hrunyicseva) űrkutatási berendezéseket fejlesztő és gyártó orosz vállalat. Új!! : Mjasziscsev M–4 és Hrunyicsev Gépgyár · Többet látni » Mikulin AM–3 A Mikulin AM–3 (AM – Alekszandr Mikulin), 1956-tól RD–3 a Szovjetunióban az OKB–300 tervezőirodában az 1940-es évek végén, az 1950-es évek elején kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű, melyet elsősorban a Tu–16 közepes bombázón, a Tu–104 utasszállító repülőgépen és a Mjasziscsev M–4 stratégiai bombázón alkalmaztak.
Új!! : Mjasziscsev M–4 és Szovjetunió · Többet látni » VM–T Atlant A VM–T Atlant az M–4 stratégiai nehézbombázóból nagyméretű, nehéz terhek szállítására kialakított szállító repülőgép. Új!! : Mjasziscsev M–4 és VM–T Atlant · Többet látni » 1950-es évek Nincs leírás. Új!! : Mjasziscsev M–4 és 1950-es évek · Többet látni » 1953 Nincs leírás. Új!! : Mjasziscsev M–4 és 1953 · Többet látni » 1956 Nincs leírás. Új!! : Mjasziscsev M–4 és 1956 · Többet látni » Átirányítja itt: Mjasziscsev M-4.