"…Érniük kell a dolgoknak, hogy érthetőbbek legyenek. Vagy még helyesebben, a dolgok várnak, míg az emberek megértése hozzájuk fejlődik" – írta a 160 éve született Rippl-Rónai József festő, grafikus, iparművész, a posztimpresszionizmus legkiemelkedőbb magyar képviselője. Fülep Lajos szerint: "Rippl volt az egyetlen, aki friss, eleven vért hozott a magyar piktúrába, s idehaza ő egy személyben minden volt, ő volt a magyar piktúrának Cézanne-ja, Gauguin-ja még az is, amit jobb értelemben vett impresszionizmusnak lehet nevezni, még Vuillard, Bonnard stb. is. Ő egymaga volt a reakció az akadémiával és Nagybányával szemben, ő maga jelentette nálunk azt az arisztokratikus mozgalmat, amely a naturalizmus hűhója mellett csendben a legnagyobb meglepetéseket készítette elő. " 1861. május 23-án született Kaposváron Rippl-Rónai József hét gyermek közül legidősebb volt a családban. Szülei "igazi kenyérkereső életre" szántak. Gyógyszerészoklevelet szerzett, de hamarosan Zichy Ödön gróf gyermekeinek házitanítója lett.
Mivel a rajzolás, festés érdekelte, előbb a müncheni akadémián, majd magyar állami ösztöndíjjal Párizsban képezte magát. A fiatal művész 1887 márciusában érkezett meg Párizsba. A bohém művészek fellegvárában az ünnepelt magyar festő, Munkácsy Mihály műtermében dolgozott. Munkácsy Mihály pártfogásába vette, ellátta festői feladatokkal és bevezette a francia társasági életbe. "Ebben az időben Munkácsy befolyása alatt álltam stipendium nélkül. Pedig a fiatal festők közt szinte "híres" Munkácsy-tanítvány voltam. Sőt talán ez alapította meg későbbre is jó híremet. Mert ennek alapján hittek tehetségemben. Pedig mondhatom, oly tehetségtelennek nem éreztem magamat, sem azelőtt, sem azután, mint éppen akkor. Szinte azt mondhatnám, hogy semmit sem tudtam. Önállóságról, ízlésről pedig egyáltalán szó sem lehetett. Már-már megbicsaklott hitem, hogy festő lesz belőlem. A francia festők közül akkor még csak olyanokat ismertem, akiket később minél inkább elfelejteni igyekeztem. " (Rippl-Rónai József emlékezései) 1889-ben hátat fordított Munkácsynak és az általa képviselt romantikus-realista irányzatnak, és Párizs mellé, Neuilly-be költözött.
Számos műve a Magyar Nemzeti Galériában, önarcképe a firenzei Uffizi képtárban látható. Kaposvárott a sétálóutcán rendhagyó szobra áll, amely szamaras kordén ülve ábrázolja a művészt. Műveinek népszerűsége folyamatosan nő az aukciókon, a párizsi Musée d'Orsay például már a művész öt műtárgyával rendelkezik. A kaposvári születésű magyar festő műveinek nemzetközi népszerűsége kiemelkedő, ezért festményei jelenleg keresettebbek Csontváry-Kosztka Tivadar, Munkácsy Mihály vagy Gulácsy Lajos alkotásainál. Kaposvár világhírű szülöttének, Rippl-Rónai József festőművésznek emléket állító összművészeti rendezvényt minden évben megrendezik.
Ebből a sorozatból való, az elsők közül "Öreganyám'" s az utolsók közül "Apám és anyám 40 éves házasság után" című nagyobb festményem, melyet Kaposváron, szüleim meglátogatása alkalmával, 1897-ben festettem. A "Szajna éjje" köztük időrendben a szintén jellemző összekötő kapocs. (Azért sorolom fel itt-ott képeim címeit, mert nem szoktam rájuk évszámokat írni, s ha netalán valaki kíváncsi lenne kutatásaimnak képekben leszűrődő fázisaira, így talán könnyebben eligazodik. ) " (Rippl-Rónai József Emlékezései) Rippl-Rónai József 1890 körül ismerkedett meg Aristide Maillollal Párizsban. A két fiatal művész életre szóló barátságot kötött és kölcsönösen támogatta egymást művészi törekvéseiben. Mind Rippl-Rónai, mind Maillol pályája szempontjából döntő volt az ezt követő mintegy tíz év és a művésszé érésük szempontjából is meghatározó barátságuk. Maillol kezdetben festőnek készült, de foglalkozott szőnyegtervezéssel és faszobrok faragásával is. Rippl-Rónai, miután búcsút vett első mesterétől, Munkácsy Mihálytól, a párizsi szimbolista körökben forgolódott.
A most erősen színes képeimen annyira szembeötlő kontúrvonalak tehát megvannak már a 'fekete' képeken is, s hogy rajtuk nem mindig oly szembeötlőek, annak egyszerű oka az, hogy azokat nagyobb sötét területek természetszerűen eltakarják. Nem a rajz fogyatékosságai tehát ezek, aminőket bennük némelyek kerestek, hanem egyszerűen a metódus természetes folyományai. Ebből a sorozatból valók a Durand-Ruelnél társaságom tagjainak műveivel együtt kiállított képeim. A kiállítók közt Maurice Denis, Vuillard, Valloton, Bonnard, Ranson, Serusier, Besnard, Filinger, X. Roussel, Rysselberghe, Cross, Signac, Luce, Rochefaucauld és más festők és Minne belga szobrász szerepeltek. Maillol még nem tartozott a társaságban. A kiállítást a kritika jól fogadta, s a többiek színes képei között feltűntek az én 'feketéim', melyek közül például Geoffroy, a Concourt-akadémia tagja, különösen a 'Kis-korcsmám' sok butéliás-üvegét dicsérte ritkított betűkkel az újságjában, ugyanazt, melyet később itthon persze a legélesebben lekritizáltak.
(Kaposvár, 1861. május 23. – Kaposvár, 1927. november 25. ) magyar festő, grafikus. A modern magyar festőművészet egyik vezéralakja. A francia posztimpresszionisták, az ún. Nabis-csoport tagja, a posztimpresszionista és szecessziós törekvések legjobb magyar képviselője. Művészetét gazdag színvilág, bátran stilizáló vonaljáték, dekorativitás jellemzi. 1882-ben Zichy Ödön családja házitanítójaként Szurdon és Kalksburgban élt. 1884-ben iratkozott be a müncheni akadémiára, de 1887-ben már Párizsban volt. Két éven át Munkácsy Mihály mellett dolgozott, egy ideig hatása alá is került. Bekapcsolódott a francia modern művészeti életbe is. Francia nőt vett feleségül, Lazarine Baudriont. 1889-től alakította ki saját formanyelvét, elszakadt a Munkácsy-hatástól. 1889-ben festette Nő fehérpettyes ruhában c. posztimpresszionista képét Whistler hatása alatt. Ezekben az években került barátságba Maillollal a kiváló szobrásszal, akivel 1892-ben közös műterme is volt és később nagyszerű portrét is festett róla (Párizs, Modern Múzeum).
Összesen: 116 autó Használt, ritka szép állapotban lévő, másfél év műszakival, garázsban tartott Bmw I3 eladó. Csere lehetséges. Teszt pilóták kíméljenek. Fix ár, regadó nélkül. Felszereltség: térdlégzsák, állítható felfüggesztés, lejtmenet asszisztens, fűthető szélvédő, visszacsapás-gátló:), hátsó oldal légzsák, sportfutómű, frissen szervizelt, kerámia féktárcsák, kiegészítő fényszóró, garázsban tartott, multifunkciós kormánykerék, tábla-felismerő funkció, beépített gyerekülés Gyári állapotban lévő, akár névre írva, a képen latható, jobb sorsra érdemes, a képen latható Bmw I3 eladó.. Némi alku lehetséges. Az ár regisztrációs adó nélkül értendő. Felszereltség: APS (parkolóradar), rendszeresen karbantartott, bi-xenon fényszóró, elektromos tükör, fűthető ülés, elektromosan behajtható külső tükrök, kormányváltó, indításgátló (immobiliser) Különleges, jéghideg klímával Bmw I3 eladó. Alku bajnokok nem érdekelnek. Az ár regisztrációs adó néllkül értendő. Felszereltség: állítható hátsó ülések, fűthető ablakmosó fúvókák, ARD (automatikus távolságtartó), jobbkormányos, rendelhető, garázsajtó távirányító, defekttűrő abroncsok, automatikusan sötétedő belső tükör Eladó magánszemélytől, megbízható motorral szerelt, a képen latható, nem dohányzó Bmw I3.
Aki viszont a hagyományos BMW vásárlói preferenciákat részesíti előnyben és hátsó meghajtásra és magas teljesítményre tippel, annak a BMW i3 modellnél ára van: a 125 kW (170 LE) teljesítménnyel és a 250 Nm nyomatékkal a jármű 7, 9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra és bár mindezt károsanyak kibocsátás nélkül. A maximális töltöttségű akksival a hatótávolság 150 km – de a BMW a modell bizonyos változatait felszerelte úgynevezett Range Extender-el: vezetés közben egy apró benzines motor tölti az akkumulátort és így nagyobb hatótávolság érhető el. Mit nyújt a BMW i3 technológiája A Tesla Roadster modellel ellentétben, amely a benzines Lotus Elise modell alapján lett tervezve, a BMW i3 kifejezetten mint elektromos autó indult. Köztudott, hogy ahogy a benzines meghajtású járműveknél és az elektromos autóknál egyaránt a jármű súlya felettébb fontos tényező a hatékonyság meghatározásánál: minél kisebb a súlya az autónak annál kisebb a terhelés az akkumulátoron. Ezen okból kifolyólag a BMW a tervezésnél egy teljesen új karosszériával rukkolt elő, amelynek a neve szénszál-erősítésű kompozit (CFK): főképp a versenysportban használt nagyon alacsony súlyú és magas stabilitású anyag, amelyet a BMW elsőként használt sorozatgyártású modelljeinél.