A pályát többször átépítették, majd 1941-ben - a Magyarországon bevezetett jobboldali közlekedéshez igazodva - július 6-án a villamosok közlekedési iránya is megváltozott. A vonal 1943-ban kapta meg az 1-es jelzést, addig a városban nem számozták a tömegközlekedés vonalait. A vonalat a következő évtizedekben többször átalakították, majd 1971-ben megszűnt Szegeden a teherszállítás a villamospályán. Kuruc.info - Megszűnik a szegedi 1-es villamos. Az 1-es villamos pályájához kapcsolódva szárnyvonalaként 2012-re készült el 2-es vonal 3745 méter új pályával és egy 205 méteres hurokfordulóval. Az új 2-es vonal indulása után, 2013 tavaszától az 1-es villamosok már a korábbinál jóval ritkában jártak, mert az 1-es vonal önálló szakaszán alacsony volt az utasszám. (MTI)
A vonalat 541 méter hosszban meghosszabbították. 1927. május 4-én háromnapos próbajáratot indítottak, a járat véglegesen május 7-én indult be az Ártézi kút (ma Anna-kút) és a Somogyitelep (ma Petőfitelep) között, egyvágányú kitérős rendszerben. 1943-ban a Fodor telep – Közvágóhíd viszonylatot megszüntették, helyette a Somogyi telep – Vágóhíd és a Széchenyi tér – Fodortelep viszonylatok jöttek létre. Ebben az évben számozták be a vonalakat, a Somogyi telepre járó a 2-es, a Fodor telepre járó járat a 4-es számot kapta. Szeged villamosvonalai 1950-ben. A térképen a 2-es nyomvonala sárgával látható. 1951-ben építették ki a petőfitelepi végállomáson a kitérőt. A külső Petőfi Sándor sugárúton (Szabadkai út) a vágányokat távolabb helyezték a közúttól, valamint 350 méter pályát építettek, a végállomás a Ságváritelep (mai Kecskés) volt, a vasúti átjáró közelében. A vonal pótkocsis közlekedésre is alkalmas lett. Megszűnik a szegedi 1-es villamos - Nemzeti.net. A forgalom 1951. október 29-én indult meg. A pótkocsikat csúcsidőben járatták, csúcsidőn kívül a Petőfitelepen lévő végállomáson álltak.
HIVATALOSAN 1943-BAN NEVEZTÉK EL 1-ESNEK A MOST MEGSZŰNŐ VILLAMOSVONALAT A pályát többször átépítették, majd 1941-ben – a Magyarországon bevezetett jobboldali közlekedéshez igazodva – július 6-án a villamosok közlekedési iránya is megváltozott. A vonal 1943-ban kapta meg az 1-es jelzést, addig a városban nem számozták a tömegközlekedés vonalait. A vonalat a következő évtizedekben többször átalakították, majd 1971-ben megszűnt Szegeden a teherszállítás a villamospályán. AZ 1-ES VILLAMOS SZTORI, KRONOLÓGIAI SORRENDBEN 114 év alatt rengeteget változott az 1-es villamos vonala, tételesen, így variálták meg az 1908-as indulás óta: 1908. október 1-jén indult meg a forgalom a Rókusi pályaudvar és a Személy pályaudvar közötti "fővonalon". Szeged365 tribute az 1-es villamos előtt: 100 év után búcsúzik, péntek este utoljára gurul a szegedi legenda – Szegedi hírek | Szeged365. A pálya végig kétvágányú volt, a belvárosban a Széchenyi tér – Kelemen utca – Kölcsey utca – Kárász utca – Jókai utca útvonalon haladt a nyomvonal. Ezt a szakaszt 1927-ben elbontották. 1930-ban mindkét végállomása fejállomás volt, a Szeged pályaudvart 1951-ben, a rókusi végállomást 1953–1954-ben alakították át hurokfordulóvá.
Több mint száz év után megszűnik a szegedi 1-es vonalon a villamosközlekedés. Az utasokat a jövőben az 1-es jelzésű tram-train (a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő vasútvillamos) szállítja a rókusi vasútállomás és a nagyállomás között - tájékoztatta a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) az MTI-t. Az 1-es villamos utolsó szerelvénye pénteken este 10 óra előtt indul Szeged vasútállomásról. A Szegedet romba döntő 1879-es árvíz után a város pályázatot hirdetett lóvasút létesítésére. Eduard Paget belga mérnök tervei alapján 1884 nyarára készült el a lóvasút személyszállítási és a gőzüzemű teherszállítási hálózat. Az 1-es villamos maival csaknem azonos útvonalán pedig 1884. július 1-jén elindult a lóvasút, bár a szolgáltatást nyújtó Szegedi Közúti Vaspálya Részvénytársaságot (az SZKT elődjét) csak a következő tavasszal jegyezték be. A lóvasút a vonalon 27 éven át működött, a pályán 1908. október 1-jén indult el a villamosközlekedés. Akkor a két vasútállomás között 17 megállóhelyen szállhattak le és föl az utasok.
chevron_right Több mint 100 év után megszűnik Szegeden az 1-es villamos közlekedése 2022. 07. 08., 11:41 Frissítve: ma, 10:14 Több mint száz év után megszűnik a szegedi 1-es vonalon a villamosközlekedés. Az utasokat a jövőben az 1-es jelzésű tram-train – a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő vasútvillamos – szállítja a rókusi vasútállomás és a nagyállomás között – tájékoztatta a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) az MTI-t. Az 1-es villamos utolsó szerelvénye pénteken este 10 óra előtt indul Szeged vasútállomásról. A Szegedet romba döntő 1879-es árvíz után a város pályázatot hirdetett lóvasút létesítésére. Eduard Paget belga mérnök tervei alapján 1884 nyarára készült el a lóvasút személyszállítási és a gőzüzemű teherszállítási hálózat. Az 1-es villamos maival csaknem azonos útvonalán pedig 1884. július 1-jén elindult a lóvasút, bár a szolgáltatást nyújtó Szegedi Közúti Vaspálya Részvénytársaságot (az SZKT elődjét) csak a következő tavasszal jegyezték be. A lóvasút a vonalon 27 éven át működött, a pályán 1908. október 1-jén indult el a villamosközlekedés.
De érdemes lenne e36 csoportban megkérdezni Facebookon, hogy hol a határ pontosan. 9. 08:00 Hasznos számodra ez a válasz? 9/10 anonim válasza: 2018. 11:19 Hasznos számodra ez a válasz? 10/10 A kérdező kommentje: Köszönöm a válaszokat! Kapcsolódó kérdések: Figyelt kérdés 17x8, 225/45 gumikkal. 1/10 anonim válasza: Nem tudom fejből mi a váltóméret, az stimmel? Egyébként be, hacsak nem valami extrém ET számú a felni 2018. márc. 7. 8j széles felin.com. 07:12 Hasznos számodra ez a válasz? 2/10 A kérdező kommentje: 225/45/R17 a váltó mérete. Na ez meg a másik, nem tudom hogy mi a határeset ET szempontból. 3/10 A kérdező kommentje: Mondjuk egy 8J széles felni, és et20? Az még befér és nem lóg ki a sárvédő perem alól? Ennél kisebbet már semmiképp sem vennék. 4/10 anonim válasza: Valószínűleg ki fog lógni, de leírhatnád végre a gyári felni paramétereit... ET20 az nagyon alacsony ET szám. 2018. 8. 07:01 Hasznos számodra ez a válasz? 5/10 A kérdező kommentje: Úgy rémlik gyárilag et40 vagy 42. 15-nek 17es a váltószáma.
08:19 2db 8x18 ET49 gyáriszám: 6768566 + 2db 7, 5x18 ET47 gyáriszám: 6768567 BMW alufelni egyben eladó!... Bővebb info: Nagy választékban kaphatók új és használt gumiabroncsok, használt és új alufelnik, lemezfelnik. R18 5x112 (66. 5) Original Seventy9 8J ET30 / 8x18 felni, új alufelni szett 18" alufelni 5x120 ET30 66, 6 új felni 235 000 Ft / garnitúra Listázva: 2022. 18:44 650 Eur vagy 235. Alufelni Audi TT | Alu-felni.eu. - Alufelni teljeskörű felújitást, görgőzést, szemcseszórást, fényezést, porfestést is vállalunk rövid határidővel, bővebben érdeklődjön telefonon!
Ezért muszáj egy kicsit beljebb is kerülnie. A beljebb kerülés így is kisebb, mint amennyivel szélesebb az új felni. Gyárilag ritkán szokták annyira kicentizni, vagy inkább "kimilliméterezni" hogy 3-4 mm nem férne bele. Ennyi viszont lehet hogy pont elég ahhoz, hogy kívül se lógjon ki. 16:52 Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 anonim válasza: #7: De figyelembe vettem. 7"ET48 helyett 8"ET50 nem 3-4, hanem 15 mm-rel menne beljebb... 17:53 Hasznos számodra ez a válasz? 9/10 anonim válasza: ET35 viszont 26 mm-rel lenne kijjebb! Az irtó sok, pont ezért kell beljebb vinni. 21:21 Hasznos számodra ez a válasz? 8j széles felni 5. 10/10 anonim válasza: De legalább befér. De keresgéltem: [link] Ez 10 mm-rel lóg ki jobban, mint a 8" ET35 2021. 22:52 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
(2257) 18" (gyári felni) alufelni 5x120 ET43 72, 6 újszerű felni 62 500 Ft / darab Listázva: 2022. 10. 19:12 4db gyári 18" BMW 3 F30-4 F32 Styling 415 alufelni. (1980) Listázva: 2022. 18:57 18" (gyári felni) alufelni 5x120 ET46 újszerű felni 165 000 Ft / garnitúra Listázva: 2022. 18:48 Kétszéles: Elöl: 8x 18-as, Et 46-os, Hátul: 9x 18-as, Et 51-es, 5x120 -as osztókörrel, hibátlan állapotú alufelni eladó! R18 5x120 (76mm) Original RCD RC15 8J ET13 Black Mirror FOR BMW E60 E61 E39 / 8x18 alufelnik 18" alufelni 5x120 ET13 újszerű felni Listázva: 2022. 10:53 450 EUR vagy 175. 000 HUF / szett -Eladó bevizsgált alufelnik, gumiabroncsok, egyéb kiegészitők gumiszervizből!... - Alufelni teljeskörű felújitást, görgőzést, szemcseszórást, fényezést, porfestést is vállalunk rövid határidővel, bővebben érdeklődjön telefonon! Listázva: 2022. 07:46 8x 18-as, Et 30-as, 5x120 -as osztókörrel, hibátlan állapotú alufelni eladó! MERCEDES 8J x16 ET32 alufelni szett | Racingbazar.hu. 4db gyári 18" BMW 1 Styling 182 alufelni. (1740) 18" (gyári felni) alufelni 5x120 ET49 72, 6 újszerű felni 45 000 Ft / darab Listázva: 2022.
BMW M2 Aulfelni 18 209 000 Ft / garnitúra Listázva: 2022. 26. 22:20 BMW M2 Alufelni 8x18 ET30 igény szerint gumival is megoldható, eladó. BMW Style 365 Gyári 18" Listázva: 2022. 22. 07:58 BMW Style 365 F10-11 Gyári Alufelni 8x18 ET30 hibátlan állapotban igény szerint gumival együtt is megoldható eladó. BMW M6 Alufelni 18" Listázva: 2022. 18:42 BMW M6 alufelni 8x18 ET30 eladó. BMW F10 Gyári Alufelni 225 000 Ft Listázva: 2022. 17. 07:51 BMW Style 271 gyári alufelni F10-F01-GT-F30 stb uj modelekre, 8x18 ET30 hibátlan állapotban eladó. 4db gyári 18" BMW E60 M5 Styling 184M alufelni. (2263) 18" (gyári felni) alufelni 5x120 ET14 72, 6 újszerű felni 75 000 Ft / darab Listázva: 2022. 15. 07:30 BMW Alufelni E90-E46-F30 50 900 Ft Listázva: 2022. 14. 8j széles felni gumi. 19:04 BMW Style 189 gyári alufelni elöl: 8x18 ET34 hátul8, 5x18 ET37 hibátlan szép állapotban gumik nélkül eladó. BMW X1 Style 322 Gyári Alufelni Listázva: 2022. 12. 19:28 BMW Style 322 Gyári X1 E84 alufelni, szép állapotban, 8x18 ET30 eladó. 4db gyári 18" BMW X3 F25 Styling 368 alufelni.