Ilyen volt Csernobil a sorozatban és a valóságban (videó) - SorozatWiki Kihagyás Az HBO 5 részes minisorozatát nem csak a kitűnő színészi játékok és a jól sikerült forgatókönyv miatt dicsérték, hanem azért is, mert betekintést engedett a 80-as évekbe és a Szovjetunió világába. Egy frissen kiadott videóból ráadásul az is látható, hogy milyen valósághű lett a széria. A képsorokon egymás mellett láthatjuk a Csernobil sorozatban látott jeleneteket és a több, mint 30 éves archív felvételeket. Hátborzongató, hogy mennyire hasonlít az, ahogy az atomerőmű tetején dolgozó likvidátorok dolgoznak, de a bányászok munkájának bemutatása, a helikopter lezuhanása és az akkori híradások is szinte egy az egyben megegyeznek. Érdemes megnézni! 5 millió forintra büntették az RTL Magyarországot a Sisi sorozat miatt Újabb előzetest kapott A Gyűrűk Ura ősszel érkező előzménysorozata Két évad után elkaszálták az HBO és a BBC közös sorozatát Elhunyt A Keresztapa és a Las Vegas színésze Ezt nyilatkozták a készítők a Stranger Things spinoffal kapcsolatban 69 éves korában tragikus hirtelenséggel elhunyt a Doktor Balaton és az Argo színésze
Hidd el, hogy mint Fórum tulajdonos tudom, hogy milyen bosszúságot okoz, ha jót jelez a Moderátoroknak és a letöltőktől, meg tizessével kapom a leveleket a nem tölthető linkekről. Szép napot és Kellemes Ünnepeket kívánok! Baráti üdvözlettel: hsandor #8 Elküldve: 2019. június 14. - 17:40 Az 1. évad 5. rész feltöltve! #9 PadeBoi Elküldve: 2019. - 18:28 1 köszönet Köszönöm az öt rész feltöltését! Megköszönte 1 Tag: #10 Elküldve: 2019. július 02. - 06:48 Az összes epizód 1. rarját újratöltöttem! HALOTT LINKET NEM JAVÍTOK! TÖRÖLHETŐ! Nem tetszik az orosz állami és kormányközeli médiának, ahogy az HBO és a Sky Csernobil című sorozata kezeli az 1986-os tragédiát, ezért saját filmet terveznek készíteni róla, írja a. A Komszomolszkaja Pravda például azt az álhírt terjeszti, hogy a sorozatot a Roszatom orosz atomenergetikai konszern konkurensei pénzelik, hogy ezzel is rossz hírét keltsék a szovjet/orosz atomenergiának. A kormányhű média szerint az is sértő és hamis, hogy a szovjet hatóságok féltek volna elismerni harminc éve, hogy hibáztak, vagy hogy nagy lett volna a baj.
Ezt már én is észrevettem, hogy a tekerés egyik oldalán a vége felé megszorul, de nem akartam foglalkozni vele. Megnézte a lengőkart és amikor lekötötte, akkor lehetett látni a nem kis lógását. Érdekes, hogy a helyén meg se moccant. Kopog a futómű eloy de gy. Nálam volt az eredeti, 54146 Km -el ezelőtt kicserélt gyári lengőkara szilentjével, (amit érzésem szerint, potyára cseréltettek ki, dehát a műszaki vizsgán mondták, hogy cserés) amit megnézett és azt mondta hibátlan. Érdekes, hogy a Febi csak ennyit tudott elmenni! Annak ellenére, hogy volt náluk készen általuk felújított darab, mégsem arra beszélt rá, hanem visszarakta az eredetit. A kormányműből kijövő tolórúd a bal oldalon (megmutatta) le fel irányban igen nagyon lötyögött. Levette a gumiharangot és mivel ott nem volt olaj, ami a nagy bajra utalt volna, valami elkopott bizbaszt kicserélt benne (ők gyártották bele 30 000Ft), beállították a kormány művet és ezzel kész is lett a beavatkozás. Szó mi szó nagyon jó lett minden: kopogás megszűnt, kormány KÖNNYEN és akadás mentesen végig tekerhető.
Untitled Document Az oldal a későbbiekben nem lesz elérhető.
Szerencsére – az esetek többségében – könnyen, gyorsan és nem túl drágán javítható a gond, a költségek ugyanakkor arányosan nőnek az adott márka és típus presztízsével, hiszen a prémium márkák igényes, többlengőkaros futóműmegoldásaiban, csak úgy hemzsegnek a gömbfejek. Ford Focus C-Max 2004 (2004) További ítéletek (147 db) Az autó valóban nem volt törött, futása lehet reális, sajnos ezen Micrák utastéri elemei valóban erősen kopnak – mondja a típust jól ismerő kereskedő. Komolyabb átnézés nélkül bázisárat ajánl: 500 ezer forint. Talán lehet több, ha az elsőre láthatókhoz mérten nem derül ki több apróság. Peugeot 206 FK HighTec Fix Futómű (-Elöl: 40mm) (Peugeot 206). Az azonban már csupán az utastér láttán egyértelmű, hogy erre az autóra uszkve 100 ezer forintot csupán "optikai tuningként" rá kellene költeni, hogy vállalható legyen. Cserélendő a kormánykeréken túl a műszerblokk is, ugyanis az órák darabosan, le- és felragadva járnak. Kozmetika, illetve az üvöltő hibák javítása után a szalon 750 ezer forint környékén állítaná ki, persze valahol hátul az udvaron, nem a frontvonalban.