Anyag A nagy teherbírású beálló/fix görgő háza, rácsavarozott lemeze és oldalsó fékje különösen vastag falú, horganyzott acélból készül. A keréktest nehéz, masszív öntött vasból áll, az elasztikus puha futófelület pedig kiváló minőségű poliuretánból készül. Technika + kialakítás A különösen nehéz esetekre ez a görgő a legjobb választás! Az innovatív nagy teherbírású görgőre ugyanis kiváló anyagminőség és kiváló minőségű kialakítás jellemző – emellett intelligens technikai részletekkel van felszerelve. Ezáltal rendkívül biztonságos, terhelhető és rugalmas: erős oldalfékkel rendelkezik, és igény szerint használható beálló vagy fix görgőként. A Direction Lock felszereltség, amely egy irányrögzítő a nyomtartó egyenes haladásért vagy a bármelyik irányba történő korlátlan mozgathatóságért, lehetővé teszi az egyetlen mozdulattal történő átállítást: egyszerűen meg kell húzni az átalakítókart, megfordítani, majd rögzíteni – kész is! További használói előny: a görgő karbantartása rendkívül egyszerű, ugyanis két befecskendezőfúvókával rendelkezik a golyóskoszorúban és a görgőscsapágyban kenőanyagok számára.
Részletek Kiegészítő termékek Adatok Vélemények 4 x 100 mm. Nagy teherbírású kerekek Kegeratorhoz poliuretán futófelület és acél csapágyak, a könnyű mozgatáshoz. 2x zárható, 2x nem zárható Márka Termék gyártó Kegland Raktárkészlet VAN Cikkszám 540505 Tömeg 1 kg/db A vásárlás után járó pontok 200 Ft Legyen Ön az első, aki véleményt ír! További vélemények és vélemény írás
Nagy teherbírású kerekek és görgők | Kérjük várjon... Világvezető GÖRGŐ- ÉS KERÉKMEGOLDÁSOKBAN Vezető termékportfóliónkat, bizonyított mérnöki ismereteinket, szabadalmaztatott gyártási technológiánkat, valamint világszínvonalú partneri kapcsolatainkat kiaknázva páratlan támogatást és értéket biztosítunk ügyfeleink egyedi igényeire, elgondolásaira és logisztikai szükségleteire vonatkozóan. 15 ORSZÁG 25 KÉPVISELET 192 EZER GÖRGŐ KISZÁLLÍTÁS NAPONTA Colson kerekek védjegye a minőség Több mint 60 éves hagyomány A Colson Europe része a nemzetközi Colson Group® csoportnak, amely a világon több mint 60 éve a kiváló kerek és görgők gyártója és szállítója, az egyszerű kerekektől a legkorszerűbb orvosi görgőkön át az összetett, nehézkivitelű speciális gyártmányokig. Nagyon sok területnek gyártunk kerekeket és görgőket: az élelmiszeriparral és bútoriparral kezdve, a kórházakon és bevásárló központokon át egészen a repülési ágazatig. Névjegyünk az átláthatóság, cselekvés és hitelesség. Folyamatosan keressünk az új megoldásokat a kerekek és görgők javítására, hogy mindenütt a "mozgó világ" legnagyobb gyártója maradhassunk.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
Most azonban újabb mérföldkőhöz érkezett az intézmény a Mercedes új beruházásának köszönhetően. A rektor kiemelte, az idei felvételi eredmények is azt bizonyítják, hogy a gépészmérnöki illetve a járműmérnöki alapszak rendkívül népszerű a fiatalok körében, ami összhangban áll a Mercedes új gyárának építésével is. Szemereyné Pataki Klaudia is egyetértett abban, hogy nem csak a város, de az egyetem életében is gyökeres változást jelent a most bejelentett beruházás. Az új gyár építése azt jelenti, hogy nyolcadik sebességbe kapcsolhat az egyetem fejlődése – fogalmazott a polgármester. Neumann janos egyetem kollegium. Három éven belül teljesen új gyártókapacitása épül a Mercedesnek, ez is azt bizonyítja: nagy szükség van a járműmérnökökre, a gépészmérnökökre illetve mérnökinformatikusokra. Új kihívás a város számára, hogy a 2500 főt alkalmazó gyárhoz illetve a beszállítói körhöz jól képzett szakembereket biztosítson. Ezért érdemes a fiataloknak jelentkezniük ezekre a szakokra, amelyek elvégzése biztos jövőt, biztos munkát, biztos megélhetést jelent számukra.
Zajlik a vizsgaidőszak a kecskeméti Gazdaságtudományi Karon, azonban sem a diákjaink, sem az oktatóink nem dőlnek még hátra: pörög az élet az egyetemünk körül! Nemrég megnyitottuk a diákok közösségi életéhez helyszínt biztosító klubunkat a Campus épületében, Hallgatói Innovációs Tér és MNB Könyvsarok néven. Diákjainkkal közösen vettünk részt a Joint Venture Szövetség kecskeméti konferenciáján, ahol számos érdekes előadást, interaktív programot követhettünk végig. Nemrég lezárult "A Jövő Gazdasági Kérdése" tanulmányi verseny pályázati határideje és elkezdett dolgozni a szakmai zsűri a közel 100 beérkezett pályamunka értékelésén, és máris itt az új kihívás diákjainknak: Hatalmas volt az érdeklődés a TDK ösztöndíjunk iránt, így most sok hallgatónk kezd bele egy minőségi kutatómunkába, amelynek eredményeit ősszel mutatják majd be. A Tudományos Diákköri Konferenciák minden egyetem életében mérföldkövek. Neumann János Egyetem - Ügyfélkapu. Nem csupán a hallgatói kiválóság megmérettetésére, de az új kutatási eredmények országos prezentálására és a szakmai ismeretek bővítésére is tökéletes alkalmat nyújtanak.
– Kecskemét városa ezután is ösztöndíj programmal kívánja támogatni az ide felvételizőket – hangsúlyozta Szemereyné Pataki Klaudia, a járműipari területek pedig továbbra is prioritást élveznek majd. – Ezért is biztatom a fiatalokat: van még hely, éljenek a pótjelentkezés lehetőségével, hisz itt biztos karrierre számíthatnak. A sajtótájékoztatón megtudtuk, hogy az egyetem négy kara közül a GAMF Műszaki és Informatikai, valamint a Pedagógusképző is növelni tudta a felvettek számát. Előbbin majdnem 20 százalékkal, de utóbbin is közel egytizedével több fiatal kezdheti meg tanulmányait szeptemberben, mint egy esztendeje. Neumann jános egyetem könyvtár. A Kertészeti és Vidékfejlesztési, valamint a szolnoki Gazdálkodási Karon ugyanakkor a felvételi adatok némi csökkenést mutatnak. Ami a képzési területek vonzerejének alakulását illeti: egyre határozottabban kirajzolódik az egyetem gépészmérnöki szakának "zászlóshajó" szerepe, melyet a 145 újonnan felvett hallgató választása is megerősít. Idén ehhez 115 fős létszámával látványosan felzárkózott a mérnökinformatikus képzés is.
A képzeletbeli dobogó harmadik helyét a járműmérnöki alapszak foglalja el, mely növekvő népszerűségét a duális képzésben úttörő szerepet vállaló Mercedes-Benz és a Knorr-Bremse vállalatoknak is köszönheti. Ugyancsak az élmezőny tagjaként, minden várakozást felülmúló sikerrel debütál a Pallasz Athéné Egyetem kínálatában a gazdálkodási és menedzsment alapszak, mely rögtön 81 hallgatóval indul el. A kimagasló érdeklődés itt jelentős mértékben a Pallasz Athéné Domus Mentis Alapítvány támogatásának tulajdonítható, melynek ösztöndíja rövidesen elérhető lesz a költségtérítéses hallgatók számára. A Pallasz Athéné Egyetem szinte valamennyi szakot meghirdeti a pótfelvételiben is, ahová azok jelentkezhetnek, akiket nem vettek fel, vagy nem is adták be jelentkezésüket idén. Eduline.hu. A pótfelvételiben csak egy intézmény egy szakját lehet megjelölni, és minden képzés önköltséges. A jelentkezés augusztus 7-i határidejéig minden érintett fiatalnak és szülőnek érdemes megfontolnia a PAE által kínált alternatívát, hiszen az egyetem versenyképes képzéseket, a dinamikusan fejődő régió pedig biztos jövőképet nyújt az itt végzetteknek.