Míg Berti M. Bagdi szinte már kész forgatókönyvként ír sok-sok párbeszéddel, addig Robert Lawson inkább narratív stílusban sok leírással. Mindkettejüknek terelgetni kell a képzeletünket, hogy az ő fantáziájukhoz leginkább közelítő képeket alkossuk mi is az elménkben, s hogy ez által megéljük a saját harcunkat, érzelmeinket, örömeinket, és megtaláljuk a Fényt. Ez a közös út a két könyvben, ami nem véletlen, hiszen ez a Trívium Kiadó filozófiájába simul. Ezek után kíváncsi lettem Robert Lawson korábbi könyveire is, A lelkünk útjára, a Navina, a Karácsony angyalá-ra, az Anyá-ra. A rövidke bemutató szövegekből máris érzem az azonosságokat, de a megszenvedéshez el kell olvasni azokat. Sz. Robert Lawson: Odaát | könyv | bookline. Mikus Edit
Szeretettel ajánljuk mindazoknak, akiket elvarázsolt A lélek útja világa, és azoknak, akik a Karácsonyt egy olyan regény társaságában szeretnék tölteni, mely meghitt és szeretetteljes hangulatával emeli az Ünnepek fényét. A Navina, a Karácsony angyala c. kötet az idei karácsonyi kínálat egyik impozáns, gyönyörű ajándéka. Robert Lawson - Fényben járók "Rendszerint a vihar után szokott megérkezni valami, amiért megéri bőrig ázni…" Egy család tart az utolsó közös nyaralásukra a hegyek közt megbújó, misztikus Donnelly tóhoz. Robert Lawson: Odaát az MLMkönyvek webáruházban. Az odaadó férj és családapa, Daniel, a legókat és a kutyáját imádó kisfiú, Pete, valamint az egykor ragyogó és életvidám anyuka, Joyce. Joyce, akinek már csak hónapjai vannak hátra… Másfél év keserves küzdelem után a rák legyőzte a nőt, s most a Leahen család arra készül, hátha találnak egy perc nyugalmat maguknak a tóparti házban. De mindez nem sikerül; a veszteség gondolata túl terhes, túl hatalmas és fullasztó. Váratlanul egy látogató toppan az életükbe, egy különös fiatal lány, Curry, aki melléjük szegődik egy időre.
oMiként próbál az eltávozott lélek kapcsolatot teremteni a szeretteivel? oPontosan mi vár ránk a halálunk után, és hogyan engedjük el a fájdalmainkat, tesszük le a terheket? oVajon milyen egy szellem szemszögéből nézni a világot? oTényleg minden idilli a túlparton? New York City - 1934Az olasz bevándorló, Anthony Vicezi egyik nap hátborzongató felfedezést tesz; élete legnagyobb hibáját követte el, s ez az életébe került... A súlyos terheket és sebeket magában cipelő férfi kétségbeesetten próbálja elérni a családját, de hasztalan. Hamarosan egy látogató keresi fel, aki meggyőzi őt arról; itt már nem tehet semmit, ideje hazatérnie. Robert Lawson - Könyvei / Bookline - 1. oldal. Anthony előtt megnyílnak a mennyország kapui, azonban a férfi képtelen letenni a terheit. Kisvártatva nyolc mennybéli segítő érkezik hozzá, akik feladata, hogy elfogadtassák vele a megváltoztathatatlant, elérjék, hogy szembenézzen önmagával és megbocsásson nem csak saját magának... Anthony utazása a béke és szeretet felé elénk tárja a mindnyájunkra váró mennybéli titkokat és kincseket.
A lefoglalt anyagok értéke 62 millió forint. Nyomozás indult egy budai családdal kapcsolatban, mert korábban felmerült a gyanú, hogy napi bevételük egy részét drogüzletekből finanszírozzák – írja pénteki közleményében a A Készenléti Rendőrség kábítószerekre specializálódott nyomozói több tucat olyan drogfogyasztót azonosítottak be, akik a családtól vásároltak kábítószert. A rendőrök végül a család négy tagjára csaptak le: a 28 éves K. Tamásra, a 30 éves K. Gergelyre, annak 41 éves feleségére, K. P. Mónika Erzsébetre és az apukára, az érdi 50 éves K. György Zsoltra. A lakásokban igazolódott a rendőrség gyanúja, mert a kábítószerek szinte teljes tárházát megtalálták náluk. Bár vegyészszakértő kompetenciája a lefoglalt növényi törmelékek, porok és tabletták hatóanyagtartalmának megállapítása, az elsődleges vizsgálatok alapján valamennyi lefoglalt anyag valószínűleg kábítószer - írták a rendőrök. A közlemény szerint összesen 15 kiló kábítószert találtak. Az elosztóközpont feltehetően a házaspár budai lakásában volt.
Megindító történet arról, mire képes egy összetört, de szerető szív.. A szerző korábban megjelent kötetei: A lélek útja; Navina, a karácsony angyala Mutasd tovább
Minden könyve elvarázsolt és vitt olyan utakra, ahol egy szebb egy élhetőbb, egy emberibb világ lehetőségét mutatta be. A könyvei olvasása után, már nem az az ember leszel, aki voltál, hiszen észre kell venned a világ legapróbb szépségét, csodáját. A Robi könyvei már annyi olvasójának segített a gyász feldolgozásában, az elengedésben, az ego és a harag leküzdésében. A már említett közösségi oldalon az általa működtetett "A lélek útja"profilon igyekszik bevonni az olvasóit a mindig legújabb könyvének alkotói folyamatába, rengeteg szeretetet és figyelmet ad az olvasóinak és nem mellesleg végtelenül motivál, amiért azt hiszem nagyon hálásak lehetü vagyok irodalom kritikus csak egy egyszerű olvasó, de valamennyi könyvétől nagyon mély dolgokat kaptam. Imádom a szerző stílusát, a tájleírásait, a szereplők ábrázolását, és a sajátos Robis humorát. Sokszor megosztotta már az írói hitvallását velünk, miszerint azokért a percekért ír, amit ő soha sem láthat, amikor az olvasó befejezi a könyvét és lélekben sokkal gazdagabb lamennyi könyve féltett kincsem és nagyon várom, hogy egy újabb Kováts Róbert kötetet tudjak a magaménak.
Alapvetően három fő tényező befolyásolja az elektromos autók terjedési ütemét: az e-autók bekerülési költsége, azok hatótávja, illetve a rendelkezésre álló töltőinfrastruktúra megléte. Ezek nagyrészére az egyes embernek, de országosan sincs befolyásunk. Van jónéhány ügy azonban, amire van. Ezeket gyűjtötte össze Marsi Norbert, a Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület elnöke. Állami autó támogatás. Állami támogatási program átstruktúrálása Mivel lényegében az állami támogatás kvázi "alanyi jogon" jár így a pályázati rendszer helyett egy szimpla igénylési folyamat mentén történő támogatási program elindítása javasolt. Az EU-s költségvetési forrásokból jelentősebb keret is átcsoportosítható lenne. Állami támogatású kamatmentes hitel- vagy lízingkonstrukció Megfontolandó az állami támogatású kamatmentes hitel- vagy lízingkonstrukció is új e-gépjármű vásárlására (magán-és jogiszemélyeknek) estében. Ezzel tovább csökkenhetne a forintban kifejezett különbség a hagyományos belsőégésű gépjárművekhez képest.
Az Európai Unió országainak jelentős részében az elektromos autók magasabb árát valamilyen szinten ellensúlyozzák az állami ösztönző programok. Ezek lehetnek adókedvezmények, de a legtöbb esetben inkább konkrét összeget biztosít az állam a vásárlók számára. Németországban, amely az EU legnagyobb piaca az autókat illetően, jelentős változás várható a támogatás rendszerében. A német gazdasági minisztérium a tervezettnél korábban szeretné megszüntetni a plug-in hibrid autók támogatását már az idei év végén, és 2023-tól harmadára csökkentené az elektromos járművek vásárlására járó összeget. A minisztérium javaslata szerint az elektromos autók támogatása jövőre 4, 000 euróra csökken a mostani 6, 000 euróról, 2024-ben és 2025-ben pedig 3, 000 euróra csökken. A német autóipar persze nem örül a bejelentésnek. Újabb elektromos járműre igényelhető állami támogatás – e-cars.hu. A hibridek támogatásának korai megszüntetése "veszélyeztetné az elektromos mobilitás terjedését Németországban" – mondta Hildegard Mueller, a VDA autógyártó lobbijának vezetője. "A plug-in hibridek úttörőként szolgálnak az elektromos mobilitásra való átállásban. "
Mueller azt is kifogásolta, hogy a támogatások a járművek átadási dátumához vannak kötve, ami bizonytalanságot okoz a vásárlók végszámlájával kapcsolatban, mert gyakran hónapokat kell várniuk autójukra az ellátási lánc problémái miatt. Egyelőre a kormánykoalícióban sincs egyetértés, a FDP képviselői például szeretnék megtartani a hibridek támogatását. Hogy az elektromos autók támogatásának csökkentése milyen hatással lesz a keresletre, egyelőre kérdéses. Idővel Európa többi, jelentős támogatást nyújtó országa is csökkentésbe kezd majd, így néhány éven belül kénytelenek leszünk az elektromos autók teljes árát kifizetni, ami sokakat eltántoríthat az ilyen modellektől. Ugyanakkor a károsanyag-kibocsátási előírások miatt mindeközben a hagyományos, belső égésű motoros autók is drágulhatnak, ugyanis a gyártók számára ilyen szempontból jobban megéri az elektromos autók értékesítése. Elektromos autó állami támogatás. Kérdés, hogy ez jelenthet-e akkora összeget, ami ellensúlyozza a támogatások kiesésével járó drágulást. A világ autóiparának szempontjából még jelentősebb hír, hogy Kína is jelentősen csökkenti idén az elektromos autók vásárlására adott támogatás összegét.
Otthoni töltőtelepítési program elindítása Az elektromos gépjármű beszerzésével párhuzamosan felmerül: hol fogom tölteni az autót? A legtöbb e-autót használó számára elegendő a szimpla hálózati (230V) konnektor. De a növekvő akkumulátor kapacitású e-autók terjedése miatt, szükség lesz előbb-utóbb nagyobb teljesítményű töltőberendezés felszerelésére is. Ezért egy otthoni töltőtelepítési pályázat elindítása javasolt magánszemélyek részére. Társasházi töltőtelepítési program elindítása Rendkívül fontos lenne a társasházak töltőpont létesítési megoldásainak szabályozása. Ki vesz majd e-autót, ha nem lesz állami támogatás? | Autoszektor. A társasházaknak is be kellene építeni a saját SzMSz-ükbe a járműtöltés kérdését. Meg kellene határozniuk az elektromos szolgáltatóval közösen, hogy legfeljebb hány töltőpont létesíthető, és ezeket milyen feltételekkel vehetik igénybe a lakók. Integrált töltésindító applikáció Átlátható, tervezhető, a kényelmes töltést szolgáló integrált töltésindító applikáció létrehozására lenne szükség. Jelenleg számos szolgáltató van különböző töltésindítási és elszámolási platformokkal.
Bízom benne, hogy egyre több elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárt láthatunk majd mind Budapesten, mind számos más városban és akár a községekben is. Ne feledjük: ezek a kerékpárok számos mikrologisztikai területen nyújtanak már Európában és a világban valós alternatívát. Sokszor egy-egy hagyományos belső égésű motorral szerelt furgont is ki lehet vele váltani és az elektromos rásegítés miatt a környezetünk jobbá tételéhez is hozzájárulnak – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója. A HUMDA 2021 decemberétől vette át az elektromos meghajtású közlekedési eszközök támogatási rendszerének kezelését az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. A spórolás áldozatául eshet az e-autós állami támogatás? Kérdéses lehet a 2022-es kiírás. -től. Az eddigi pályázati rendszer tapasztalatainak kiértékelése és az átállás még zajlik, de a folyamatban lévő pályázatokat ez mindössze annyiban érinti, hogy azokat a HUMDA koordinálja. Az érintettek a támogatások kapcsán az e-mail címen tudnak érdeklődni. A változásokról továbbá a HUMDA közösségi médiafelületein, valamint az Ügynökség honlapján, az oldalon is lehet tájékozódni.
A programból 800 e-cargo kerékpár vásárlását tudjuk támogatni, amivel négy-ötszörösére növelnénk ezeknek a számát hazánkban – emelte ki Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos. Az ország hosszú távú szén-dioxid-csökkentési céljainak elérése érdekében a közlekedés minden területén támogatjuk az elektrifikáció terjedését – mondta Steiner Attila, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára. A Klíma- és Természetvédelmi Akciótervhez kapcsolódó pályázat vissza nem térítendő támogatása az e-cargo kerékpárok beszerzéséhez, a városi térségekben szállítási tevékenységet, vagy gyakori utazásokat igénylő szolgáltatást végző cégek, gazdasági társaságok, valamint civil szervezetek számára lehet előnyös. – Számukra valós alternatívát nyújthatnak az elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárok, hiszen egy kisteherautónál jóval olcsóbbak és egyszerűbben kezelhetőek, nem beszélve a jóval kedvezőbb fenntartási költségekről.
Az állam által biztosított forrás nélkül viszont nagyon nehéz lesz támogatási programot finanszírozni a portál szerint.