Eladó Ford C-Max 2010 dízel manuális 1 485 000 Ft Listázva: 2021. 11. 22. 17:42
Mindezek ellenére valahogy mégis barátságos. Tudják, mint a házi vízilovak! Ford C-Max 1, 6 TDCi forgalomba helyezési és honosítási költségek [Ft] Vagyonszerzési illeték 55 250 Forgalmi 6 000 Törzskönyv Eredetiségvizsgálat 18 500 Regadó 25 217 Rendszám 8 500 Kötelező biztosítás (26 éves férfi, 2, 5 éves jogsi) 66 763 Ft-tól Az általam kipróbált Ford elég szorgalmas példány. Használtautó adás-vétel - ford c-max 1.6 i Trend 2010 benzin – autófelvásárlás id4942. Előző, egyben első gazdája hét év alatt 266 ezer kilométert hajtott bele, főként autópályán. Kívülről mégis egészen jól tartja magát a C-Max, csupán a kicsit beázott és besárgult irányjelzők a tükörházban, illetve néhány festéklepattogás jelzi az elmúlt évek használatát. Az egyik oldalablak krómcsíkja alatt láttam némi rozsdafolyást is, de ez még egyáltalán nem aggasztó. Beülve három dolog tűnik fel azonnal: orbitálisan nagy a tér, a műszerfal szinte új állapotú, az ülések tömése hét év elteltével is kemény. Szellős, világos a beltér, meglepő módon mindenhez jó hozzáérni. A központi számítógép kicsit ósdi, ide azért elfért volna már egy érintőkijelzős, de ezt inkább csak az utóbbi néhány évben kezdtük alapvetőnek tekinteni.
55. 159 km 09/2019 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin 7, 6 l/100 km (komb. ) 174 g/km (komb. ) 30. 054 km 04/2019 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin 6, 9 l/100 km (komb. ) 164 g/km (komb. ) 35. 094 km 06/2018 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin 6, 5 l/100 km (komb. 394 km 05/2018 110 kW (150 LE) Használt 2 előző tulajdonos Automata Benzin - (l/100 km) 149 g/km (komb. ) 38. 770 km 01/2017 88 kW (120 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 4, 1 l/100 km (komb. ) 105 g/km (komb. ) 68. 191 km 07/2017 88 kW (120 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 4, 7 l/100 km (komb. ) 39. Vásárolj használt Ford C-Max-est az AutoScout24!. 746 km 06/2019 92 kW (125 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 5, 7 l/100 km (komb. ) 129 g/km (komb. )
138 g/km (komb. ) 23. 950 km 05/2019 110 kW (150 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 5, 2 l/100 km (komb. ) 36. 660 km 04/2018 110 kW (150 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 5, 2 l/100 km (komb. ) 0 g/km (komb. ) 47. 359 km 07/2016 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 4, 8 l/100 km (komb. ) 124 g/km (komb. ) 44. 816 km 01/2019 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 9 l/100 km (komb. ) 159 g/km (komb. ) 42. 000 km 11/2016 88 kW (120 LE) Használt 2 előző tulajdonos Automata Dízel - (l/100 km) - (g/km) 75. 600 km 09/2013 74 kW (101 LE) Használt 3 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 5, 1 l/100 km (komb. ) 117 g/km (komb. ) 33. Eladó használt FORD C-MAX 1.6 VCT Titanium EXTRÁS.SZERVIZELT.KULCSNÉLKÜLI INDITÁS - Velorex Autókereskedés. 100 km 06/2018 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin 6, 5 l/100 km (komb. ) 149 g/km (komb. ) 125. 850 km 04/2019 88 kW (120 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 4, 9 l/100 km (komb. ) 130 g/km (komb. ) 84. 987 km 06/2018 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin 6, 5 l/100 km (komb. )
Kezdetben az Ecoboost nevű, szintén egyhatos, 150 vagy 180 lóerős, turbós benzinmotor jelentette a csúcsot, de a 2015-ös facelift (ekkor kapott Aston Martin maszkot a C-Max) után 1, 5 literre csökkent a lökettérfogat, viszont annak legerősebb változata már 182 lóerőt tudott. Ne feledkezzünk meg az egyliteres, háromhengeres Ecoboostokról sem, melyek 100 és 125 lóerős változatban kerültek a családi Ford orrába. Aki igazi kuriózumra vágyik, kereshet itthon nem árult, plug-in hibrid verziót is. Meg sem próbálták elfedni, hogy ez egy egyterű Galéria: Használtteszt: Ford C-Max A C-Max a kanyarokban sem kóvályog, mint sok egyterű, de nem is keményítették fel túlságosan a rugózását, hogy a magas építés miatt ne dülöngéljen. Használt ford c max hybrid review. Azon kívül, hogy jól tervezték meg a futóművét, ezen valószínűleg sokat javítanak az egészen jó oldaltartású ülések is. A műszerfalon látni némi festéklemállást, de egyébként egyben maradt, semmi zörgést nem hallani. Ahogy telnek a kilométerek, feltűnik pár apróság, amely a több mint negyedmillió kilométerre utal.
Ha van egy megbízható szerelőnk, jó vétel lehet egy ilyen második generációs Ford C-Max, hiszen az azonnali javítanivalók megvannak pár tízezer forintból, aztán ha sorban túlesünk a rázósabb kiadásokon, várhatóan elég sokáig újra lesz egy megbízható autónk. Ezt támasztják alá Népítélkezőink is, akik a típusra átlagosan adott 7, 74-es pontértékkel a megbízhatóbb autók közé sorolták. Ha alternatívát keresnék, biztosan elgondolkodnék egy jó állapotban lévő Honda FR-V-n, esetleg egy ismert előéletű Citroën C4 Picassón. Mindkettő sokkal jobban néz ki a Fordnál, a Hondában jó poén a 2x3 üléses elrendezés, a Citroën pedig nem csak stílusosabb a C-Maxnál, de nagyobb üvegfeleletei és több tárolórekesze miatt jobban fogják szeretni a gyerekek. Vezetni persze egyiket sem jobb, de ezt már annak kell mérlegelnie, aki végül a csökkenő népszerűségű kategória ászai közül választ. A műszaki adatokért kattintson ide! Ford C-Max 1. Használt ford c max mpg. 6 TDCi Trend – 2010. Üzemanyag gázolaj Lökettérfogat (cm3) 1560 Hengerek száma/elrendezése 4/soros Teljesítmény kW (LE)/1/perc 115 (85)/4400 Nyomaték Nm/1/perc 270 Könyezetvédelmi besorolás Euro 5 Váltó 6 fokozatú, manuális Végsebesség km/óra 184 Gyorsulás 0-100 km/órára mp 11, 3 Kombinált fogyasztás l/100 km 4, 5 Saját tömeg kg 1390 Hosszúság mm 4380 Szélesség mm 1828 Magasság mm 1626 Tengelytáv mm 2648 Csomagtartó l 471 Tank mérete (l) 55 Újkori alapár 6 030 000 Ft-tól
ZDÁS- IGEN JÓ ÁLLAPOTBAN LÉVŐ C-MAX, 1. 6 BENZIN-NEM TURBÓS! EXTRÁS: ELSŐ ÜLÉSFŰTÉS-ELSŐ SZÉLVÉDŐFŰTÉS-KULCSNÉLKÜLI INDITÁS, ELEKTROMOS CSOMAGTÉRAJTÓ, GYÁRI FORD 17-ZOLL ALUFELNIK ÉS MÉG SOK EGÉB GYÁRI EXTRÁVAL. PÓTKERÉKKEL! Használt ford c max hybrid sel. 21 Éve ugyanazon a helyen-a 6-os számú főút siófoki elágazóban-Szekszárdon. Még több fotó az autókról a hirdetésben szereplő internetcímen található! Az alábbi GPS koordinátán talál meg minket: É: 46. 37614 K: 18.
Franciaországban, az engedély nélküli vezetés bűncselekmény komoly és nem jegy. Becslések szerint 2015-ben a jogosítvánnyal nem rendelkező járművezetők száma 500 000 és 750 000 között változott. Kétféle jogsértést kell megkülönböztetnünk: a tényt, hogy nem vagyunk vezetői engedéllyel rendelkezők, és a vezetést felfüggesztés vagy törlés, érvénytelenítés vagy visszatartás után az engedély. A felmerülő büntetések: pénzbírság valamint a bíróság által kiszabott további büntetések. Mivel 2017. április 1, 800 euró összegű fix bírság lehetséges az engedély nélküli vezetésért bírósági eljárás nélkül. Az evolúció 2017-ben Figyelem 2017. április 1-je óta, jogosítvány nélküli vezetés büntethető a fix bírság 800 € (15 napon belüli egyezség esetén 640 euróra csökkent, vagy 45 nap után 1600 euróra nőtt) anélkül, hogy bírósághoz fordult volna a 21. század igazságszolgáltatását modernizáló új törvény (J21) alkalmazásával. Ez a bűncselekmény mindazonáltal bűncselekmény marad. Ezt az intézkedést főleg a bíróságok elzáródása érdekében hozzák meg.
Ha nem fizetjük be, az eljárás során a számok megduplázódhatnak. Szabálysértés esetén a pénzbírságon túl a vezetéstől való eltiltásunkról is rendelkezhet a hatóság, ami 1 hónaptól 1 évre is nőhet. Ha eltiltás alatt vezetünk, elzárással leszünk büntethetők, akár a helyszínen is őrizetbe vehetnek bennünket. A kiszabott összeget és időtartamot befolyásolják az elkövetés körülményei, a vagyoni, illetve személyi helyzetünk is. Az eltiltás időtartamának leteltével lesz csak lehetőségünk a vezetői engedély megszerzésére. Érdemes odafigyelnünk, hogy mindig nálunk legyen az érvényes jogosítvány, ha közúti forgalomban vezetü hiánya jogkövetkezményre ad okot. Ha mégis megfeledkezünk róla, akkor működjünk együtt a hatóság embereivel, így kevesebb tortúra és kisebb anyagi teher sújt bennünket. Amennyiben nincs érvényes vezetői engedélyünk, és részesévé válunk egy balesetnek, akkor még a biztosító sem fogja megtéríteni a kárunkat. Persze ne csak ez tartson vissza bennünket attól, hogy jogosítvány nélkül üljünk a volán mögé!
Az ellenzéki politikus végül kitért arra is, hogy a szigorítás nem azokra vonatkozna, akik otthon felejtik vagy elhagyják a jogosítványukat. Jelezte, a törvényjavaslatot megküldték szakmai szervezeteknek és a többi ellenzéki párt frakcióvezetőjének is.
A bírósági határozatban megállapított eltiltás tartamának lejártakor vezetői engedélyét az okmányirodában igényelheti vissza. Amennyiben nem pusztán kategóriára korlátozott volt az Önnel szemben kiszabott eltiltás, akkor ehhez az utánképzésről szóló igazolás bemutatása is szükséges. Jogszabály rendelkezése szerint: utánképzésen NEM kell részt vennie a járművezetőnek, ha az eltiltás csak járműkategóriára vagy járműfajtára terjed ki, és az a vezetői engedély visszavonásával nem jár; a vezetői engedélyét az eljáró hatóság kizárólag, a közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló 2000. évi CXXVIII. törvény végrehajtásáról szóló kormányrendeletben a közigazgatási bírsággal sújtandó jogsértéshez tartozó 9 pont megállapítására alapozottan vonta vissza. Ellenkező esetben, tehát, amennyiben az eltiltás nem bizonyos kategóriára, hanem általánosságban a járművezetésre terjed ki, a vezetői engedély csak akkor adható vissza, ha az érintett személy igazolja, hogy az utánképzésen részt vett. Az utánképzés ről – többek között – a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény rendelkezik, amely kimondja, hogy: "Utánképzésen kell részt vennie annak a járművezetőnek akit a bíróság vagy a szabálysértési hatóság közlekedési szabálysértés miatt legalább 6 hónapra, illetve akit a bíróság közlekedési bűncselekmény elkövetése miatt a járművezetéstől eltiltott, továbbá akinek vezetői engedélyét a közúti közlekedési előéleti pontrendszer alapján az eljáró hatóság visszavonta. "