| 2022. 04. 15 12:17 Fotó: Mercedes-Benz Group Media A Mercedes-Benz EQXX elektromos tanulmányautója a németországi Sindelfingen és a francia Riviéra közötti több mint 1000 kilométeres távot sikerrel teljesítette mindössze egyszeri töltéssel. Hetek Közéleti Hetilap - Tanulmány: van, hogy az elektromos autók jóval szennyezőbbek, mint a benzinesek. Markus Schäfer, a Mercedes technológiai vezetője a sikeres tesztút kapcsán elmondta, hogy a hatékonyságra törekvő dizájn nélkülözhetetlennek bizonyult az elektromos autó hatótávolságának maximalizálásában. "Először optimális hatékonyságot kell, hogy elérjünk, és csak akkor láthatjuk, hogy hány akkumulátormodult szükséges az autóba építeni" – fogalmazott Schäfer, hozzátéve, hogy a vásárlónak meg kell adni a lehetőséget arra, hogy eldöntse, az igényeihez igazodva mekkora akkumulátort szeretne. A Mercedes-Benzhez hasonlóan más autógyártók is azon dolgoznak, hogy a lehető legnagyobb hatótávval ruházzák fel elektromos hajtású modelljeiket. A hatótávolság növelése meghatározó szerepet játszik a töltőhálózat fejletlenségének ellensúlyozásában. A töltési problémák kezelése különösen fontos annak fényében, hogy a nemzetközi felméréseken rendszeresen a villanyautó-használatot egyik leginkább akadályozó faktorként jelenik meg a töltés.
Egyéni ökológiai lábnyomunk legnagyobb része három területen adódik össze: az étkezés, a háztartási energiafelhasználás és az egyéni mobilitás. Ugyanakkor éppen a közlekedés területén tűnik úgy – talán egy kicsit álnyugalomba ringatva magunkat – hogy a technológiával létrejöhetnek olyan megoldások, ahol az életmódunk megváltoztatása nélkül tudjuk a fenntarthatóságot elérni. Elektromos autó – kontra dízel! Meglepő tanulmányt mutatunk! - Agroinform.hu. Tényleg megmentenek majd bennünket az elektromos autók és rollerek? Erről beszélget Köves Alexandra Lukács Andrással, a Levegő Munkacsoport elnökével. A fenntarthatósággal kapcsolatos technológiai optimizmusunk a közlekedés területén azt sugallja nekünk, hogy a fenntarthatóság elérhető közelségben van. A technológiai fejlődés létrehozza az elektromos autókat; új közlekedési eszközöket; és szintén a technológiai megoldások azok, amik lehetővé teszik, hogy a mobilitásunk eszközeit ne feltétlenül tulajdonoljuk, hanem megosszuk egymással. Ugyanakkor rendszerszintű változások nélkül aligha lehet elképzelni a mobilitással járó ökológiai lábnyomunk csökkenését.
Az elektromos hajtás a legjobb választás a dízelüzemű járművek helyettesítésére, derül ki az Európai Közegészségügyi Szövetség számára készített kutatásból. A váltás csökkentené a légszennyezést okozó károsanyag-kibocsátást, amivel az EU országai évente több mint 9 milliárd eurónyi egészségügyi kiadást spórolnának meg. Az elektromos autók miatt megduplázódhat a világ energiaigénye | Autoszektor. Az Európai Parlament 2022. június 8-án szavazta meg az új dízel- és benzinüzemű közúti járművek értékesítésének 2035-ig történő leállítását – azonban a frissen bemutatott tanulmány szerint ennél is jobban fel kellene gyorsítani az elektromos járművekre történő átállást. Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) becslése szerint ugyanis a légszennyezés évente hétmillió korai halálozást okoz, és további több millió egészséges életév elvesztését eredményezi. A szervezet pedig a közúti közlekedést nevezi meg a levegőszennyezés egyik fő forrásaként. A tanulmány becslése szerint 2030-ban az EU 27 országában a légszennyező károsanyag kibocsátásból eredő költségek már csak 14 milliárd eurót tesznek majd ki, szemben a 2016-os 63, 8 milliárd euróval.
Jó megoldás-e az elektromos busz? Meg kell-e védeni az autóipart? Hogyan befolyásolja az autógyártással kapcsolatos döntéseket az a tény, hogy a járműipar sok embernek ad munkát Európában? Helyes-e, hogy a villanyautózást rengeteg pénzzel támogatjuk, miközben például a kerékpározást egyáltalán nem? A beszélgetésben szó esett emellett a teherszállítás és az átmenő forgalom kérdéséről is, hiszen ezeknek a környezetre és az életminőségre gyakorolt hatása legalább annyira jelentős, mint a személyszállításé. Címfotó: Pikrepo Jó cikk volt? Azt gondolod, hogy több ilyenre lenne szükség? Küldj nekünk pénzt, akár 1000 forintot is, hogy működhessünk és írhassunk még ilyeneket! Itt teheted meg. Köszönjük! TÁMOGATOM Kapcsolódó írások A magyar gazdaságot az elmúlt évtizedekben összeszerelő üzemekre alapozták. Főként alkatrészeket gyártunk a globális autóipar termelési láncszemeiként. Mi lesz... Milyen módszerekkel tudjuk a megnövekedett autósforgalmat csökkenteni? Megoldás-e erre a behajtási díj – dugódíj –, amely már számos heves vitát váltott ki.
Jól mutatja, hogy valóban elkötelezett az elektromos fejlesztések terén a Mercedes-Benz az a tavaly bemutatott tanulmányautó, amelyet éles közlekedési helyzetekben is próbára tett a stuttgarti márka. A 2016-os párizsi autószalonon mutatta be a Mercedes-Benz az EQ Conceptet. Az elektromos SUV nem csak kiállítási modell volt, hiszen a napokban éles menetpróbának is alávethették a típust a márka által meghívott újságírók. Ugyanakkor ez egyáltalán nem azt jelenti, hogy érdemben fontolgatnák sorozatgyártását. Az EQ ugyanis egy mozgó laboratórium, amelynek segítségével egy sor rendszert tesztel és próbálgat a márka, tapasztalatokat szereznek vele, majd az adatok elemzése után alakítják gyártás-érett verzióra az Audi E-Tron, Tesla Model X és Jaguar I-Pace stuttgarti riválisát. A végeleges változat 2019-re készül el, vagyis jelentős késében van vetélytársaihoz képest. Talán éppen ezért akarta legalább az üzemképes tanulmányautóval demonstrálni a Mercedes-Benz, hogy a cég igenis elkötelezett az elektromos fejlesztések irányába.
Ebb... André Gorz eredetileg 1973-ban megjelent cikke azt mutatja be igen szemléletes módon, hogy az autózás tömegessé válása hogyan tette élhetetlenné a nagyvárosokat... Egy tanulmány szerint a mikromobilitás a városi autózás 60 százalékát tudná kiváltani, mert 60 százalékban 8 km-nél kisebb távot teszünk meg egyedül egy autóban... Ehhez a cikkhez az Új Egyenlőség Facebook oldalán fűzhet véleményt. Honlapunkon cookie-kat használunk, amelyek célja, hogy teljesebb körű szolgáltatást és kedvezőbb látogatói élményt nyújtsunk látogatóinknak. Rendben
Teljes film Zöld híd lomtalanítás 2019 veresegyház A 90 nm-es terasz déli fekvésű, teljesen privát, körbe zöld és részben panorámás. A tulajdonosok 60-90 napos kiköltözési időt kérnek, így ilyen szempontból rugalmas vevőt keresnek. Tehermentes, szükség esetén tudunk segíteni hitelfelvételben is bankfüggetlen hitelügyintézőkkel. Várom megtisztelő megkeresését: Szűcs Attila Hulladékudvarok | Zöld Híd Társulás Állatos programok Szívek szállodája 1. évad 6. rész online Zöld híd veresegyház szelektív Környezet foglalkozás tervezet 2-es számú Posta: 2151 Fót, Németh Kálmán u 40. 3-as számú Posta: Gyermekváros Fóti Közszolgáltató Nonprofit Kft. Fót, Malom u. 1. Tel:06-27-539-680, Fax:06-27-539-681 Zöld Híd Régió Kft. "Zöld Híd Régió Nonprofit Kft Cím: 2100, Gödöllő, Dózsa György út 69. Levelezési cím: 2100, Gödöllő, Pf:75. DTKH Nonprofit Kft.; "Zöld Híd B.I.G.G." NKft.; NHKV Zrt.: Akadozik a Pest megyei szelektívhulladék-szállítás (https://wwww.partnerradar.hu). E-mail: Tel:06-40/201026 Személyes ügyfélfogadás: Fót Cím: Fót Vörösmarty Mihály tér 1. (Polgármesteri Hivatal) Ügyfélfogadás időpontja: minden hónap 2. hétfőjén 13:00–17:00 óra között Ügyfélszolgálati asszisztens: Farkas Ilona Veresegyház Cím: Veresegyház, Fő út 35.
21:21 Retro majális Ez az év a retro jegyében telik. Elkezdődött a sulibulival, folytatódott ma és ki tudja mi vár ránk még az év folyamán.... 2016. 20:13 Földárverés Érden lesznek a fővárosi és Pest megyei földárverések. - Budapesten és Pest megyében több, mint félezer helyrajzi számon nyilván tartott pályázható állami földterülethez juthatnak hozzá a helyben lakó gazdák – jelentette... 2015. 20:53 Ebzárlat Veresegyházon is Dr. Zöld Híd Veresegyház | Zöld Híd Veresegyhaz. Koralevicz Zsuzsanna járási főállatorvos március 9-én ebzárlatot és legeltetési tilalmat rendelt el a vörös rókák veszettség elleni orális immunizálása miatt.... 2015. 03. 18. 14:35 Egy újabb csővezeték? Veresegyház területén a jó idő beköszöntével ismételten megjelentek a csőszállító autók, a méretes munkagépek és az újabb nyomvonalat kijelölő, semmi mással össze nem téveszthető cölöpök.... 2014. 14:10 Vasúti káosz a veresegyházi vonalon 2014-et írunk. Harmadikán a Nyugati pályaudvarról induló 70 és 71-es vonalon közlekedő vonatokkal utazók meglepődve tapasztalhatták, hogy délután a szerelvények ismét nem a megszokott és meghirdetett menetrend szerint közlekednek.... 2014.
A fennmaradó 10 százalék önerőt az Észak-Kelet Pest és Nógrád Megyei Regionális Hulladékgazdálkodási és Környezetvédelmi Önkormányzati Társulás biztosítja. A társulás elnöke: Dr. Gémesi György, Gödöllő polgármestere Társelnökök: Dr. Bóth János, Vác polgármestere és Franka Tibor, Kerepes polgárm. Társulási titkár: Juhász István, Váchartyán polgármestere További információ:
Felhívás sporttámogatási kérelmek benyújtására Mey-Hungária Divatfehérnemű Készítő Kft. -től, 9623/4 hrsz-ú ingatlanrészlet megvásárlása Támogatás biztosítása a Peter Cerny Alapítvány részére Támogatás biztosítása a "Ragadozók Kupa Veresegyház – Küzdősport Gála" megrendezéséhez