A felújítás ideje alatt a Határ úti metróforgalom biztosítva marad, a kivitelező szakemberei úgy szervezik a munkákat, hogy minél kevésbé akadályozzák az arra járók közlekedését.
Szállítás megoldható. : +36-20/521-9183 (Bontótéka Kft. Regisztrált autóbontó) *02150* RÉGISÉG, ÉKSZER Régi bútorokat, képcsarnokos képeket, Herendyt, Zsolnayt, bontóasztalt, gyalupadot, horganyzott kádat, fateknőt, hullott szarvasagancsot 1000-6000Ft/kg-ig, és trófeákat vásárolok. :06-70/388-1389. *10532* ÁLLAT 24 hetes szabadtartású vörös tyúkok eladók, ingyenes házhozszállítással. :06-20/559-6231. *11695* SZOLGÁLTATÁS KÍNÁLAT Ács, bádogos mester, kisebb nagyobb munkát, komplett tetőcserét vállal. Állás Siófok Szuperinfó. Tel: 06/70/381-8165 *12930* Ács, tetőfedő, bádogos! Tetőjavítás, beázás megszüntetése, cserepes lemez, ereszcsatorna, kocsibeálló készítése. 0620/506-4648, +3630/872-6843 *10843* Aszfaltozás és építőipari munkák A-Z-ig, kedvezménnyel! Érd. : 06(70)905-3473, *12988* Átalakítást, felújítást, térburkolást, járólapozást, csempézést, festést, gipszkartonozást, egyéb építőipari munkák teljes körű ügyintézését vállalom. Érd. : 06-20/245-7006 *58209* Bármilyen tetőfedést, bádogos, ácsmunkát, tetőfelújítást, Lindab-lemezelést, széldeszkázást, tetőáthajtást, ereszcsatornázást, szigetelést anyagbeszerzéssel vállalok.
Szíve csücske a német autók, de jöhet angol, francia, olasz, orosz, vagy akár SAAB.
Galéria: Ugye nem hengerfejes? Ugye nem? Aztán elkezdet megint nem fűteni. Nem nagyon, csak kicsit. Kovács Autó ⊗ Mit jelent, hogy "hengerfejes" az autó? Az autós csoportnyelvből a hétköznapi beszédbe is beszivárgott az a probléma, amit csak úgy hívunk: "hengerfejes" autó. A laikusabb gépkocsitulajdonos ilyenkor megáll egy pillanatra, és megpróbálja dekódolni a hallottakat: hengerfejes? De hát az miért baj? Annak benne kell lennie a kocsiban. Milyen tünetei lehetnek annak ha egy motor hengerfejes?. Nos, a probléma megnevezése valóban nem írja le, mire is utal a hengerfejesség, de mi most megpróbálunk ebben segíteni. Tisztázzuk, mi is az a hengerfej A hengerfej a motor jellemzően alumíniumból készült, a motorblokktól különálló, ám azzal csavarokkal összekapcsolt, tömítéssel elválasztott eleme, és sokak szerint a legfontosabb része. A hengerfejben találhatók a gyertyák, a szelepek és a vezérműtengely is. Mindemellett egy kész csatornarendszer, ami utat biztosít az olajnak, vagy éppen a hűtővíznek, szóval még a hűtés és kenés funkcióját is ellátja.
Rövid idejű megoldás lehet ilyenkor a hűtő sapka gumitömítésének az eltávolítása azért, hogy ne tudjon nyomás keletkezni a hűtőrendszerben. Vigyázat! Ilyenkor már forrhat a hűtőfolyadék! "Kapucsínós", barnás-olajos hab az olajbetöltő nyílás sapkáján (ami hosszabb távú autózás után sem tűnik el), oka: az olajtérbe jutó vízgőz keveredik az olajpárával, ez csapódik le az olajbetöltő nyílás sapkáján. Emulziós motorolaj (barnás-fehéres, sűrű massza a nívópálcán, oka: az olajtérbe jutó hűtőfolyadék keveredik a motorolajjal. ÚJ HENGERFEJ FORGALMAZÁSA: hang, motor gyűrűzés után, felújítás árak, javítás ár, repedés vizsgálata, síkolás nélkül, felújítás, Győrtől Debrecenig.. Ilyenkor a motorolaj szint is megemelkedik. A motor teljesítménye egyre jobban visszaesik. Ha ezeket a jeleket észleljük, irány a szakszerviz. Felforrt hűtőfolyadék esetén ne menjünk tovább, mert a hengerfejhiba gyorsan rosszabbodik és más súlyos károkat okozhat: dugattyúszorulás, főtengely csapágy beállása, szeleptörés, stb. Amikor megvettem a kék Sierrát, egészen nyugodt voltam az előélete miatt – húsz éve egyetlen gazda, láthatóan minden szükséges törődést megkapott. Ami nyűgjei vannak, majd apránként megoldom, elsőre semmi nem tűnt nagy dolognak.
Egyszerű hőcsere, de azért a megvalósítás összetett. A motorban keringő hűtővíz nyomás alatt van, aminek köszönhetően a forráspontja messze elhagyja lábosban rotyogó virslifőző víz 100 celsius fokos hőmérsékletét, ráadásul a vízbe bekevert fagyálló folyadék nemcsak a fagypontot csökkenti, hanem tovább emeli a folyadék forráspontját. A belső égésű motorok egy bizonyos hőmérséklet-tartományban működnek ideálisan, ettől eltérő állapotban felgyorsul az alkatrészek kopása, túlmelegedés esetén akár össze is szorulhatnak. A motor hibamentes működése szempontjából tehát alaptétel az átlag felhasználók számára, hogy a vízhőfok visszajelzője mihamarabb érje el az üzemi hőfokot, de ne is szaladjon túl rajta. A nyári időszakra való tekintettel most a túlmelegedés okait és a helyzetek helyes kezelését jártuk körbe. A jogosítvány megszerzésénel elsajátítható minimális műszaki tudás sokak számára nehézkes része a folyamatnak, ráadásul a bemagolt módszerrel szerzett tudás sok esetben alkalmatlan a gyakorlati alkalmazásra.
Elméletileg a fehér füst az általában vízgőz, de ha a vizet nem eszi akkor érdekes a kérdés. Egyébként a következő tünetei lehetnek egy hengerfejes motornak. Csak a tömítés van oda, vagy a hengerfej is megrepedt? Mert hogy azzal biztatnak a különböző fórumok, hogy a DOHC motoros Sierrák sajna. A motor felső, a motorblokktól különálló, azzal csavarokkal összekapcsolt és tömítéssel elválasztott, jellemzően alumíniumból készített. Meleg motornál a hengerfej repedése a hőtágulás miatt kitágul, így több hűtőfolyadék kerül a motorba, mint a hideg motor esetén. Hidegben, hidegen indított motornál új autóknál is gyakran látható. Ilyenkor szoktuk azt mondani, hogy " hengerfejes " a motor, bár nem biztos. A válasz 100%-ban hasznosnak tűnik. Sűrű füst gomolyog a kipufogóból, erőtlen a motor, ingadozik az alapjárat és fura hangok hallatszanak a motortérből – készüljünk fel fejben arra. A hengerfej a motor jellemzően alumíniumból készült, a motorblokktól különálló. A feltűnően tiszta égéstérbe víz juthatott, a nagyon kormosba olaj, tehát kikövetkeztethető a hengerfej hibája.